Alex Barros; el adiós de un veterano.

[tAtO]

Yo también creo que es del 96. Es más, en la biografía de esta página, dice que el número 7 lo llevó en el 96. Tengo una foto, de cuando salió el circuito de Sentul para adivinar, de doohan y barros en ese circuito, con el 7 también, y en el 95 Sentul no estaba en el calendario. Luego la pongo.

Saludos.

[ks34texas]

Hola a todos.

Wenas
1995

Pequeña corrección, en 1995 quedó 7º y en el 94' fue 8º por lo tanto esa foto es de 1996...Creo 

Wenas

Pues creo que no, Alex!

Alberto llevaba la NSR Fortuna en el 95 y el casco ese que lleva en la foto (Shoei) era el mismo que utilizó en su victoria en Jerez, en 1995.

Osea que, más que fijarme en el 7 de Barros, llego a la conclusión de que era el 95 por Alberto.

Estoy casi seguro, vamos.

salU2 

El año de la foto no lo se, pero seguro que no es del 95, ya que ese año, Alberto llevó el cinco. Esn esta foto de Assen no se ve muy bien, pero es el cinco.
De hecho, quedó quinto en el 94.



Saludos 

[James]

Wenas

Como rectificar es de sabios......sí, esa foto es del 96.

Como bien dice  ks34texas  Alberto llevaba el 5 en 1995.

Para muestra....Alberto en Mugello de 1995....



salU2 

pd...si ya me extrañaba a mi que Alex se equivocaba....

pd2...joerrr y el casco no era un Shoei, como yo había dicho antes, era un Nolan.....ay ay ay la nuerooooooooooona que la tengo dormida!!!!

[tAtO]

Bueno, pongo igual la foto.

[Xtreme&Hard_15]

Esa Honda era una de las  bicilindricas del equipo de KR, verdad?

Según comentaba el maestro Nieto en aquellos días, la Honda de Doohan costaba 1.ooo.ooo $ de la época, y la que lleva Barros eras unos 11.000.000 pts. más los kit, que la hacian llegar a unos 30.000.000 pts. (calculando que en aquellos tiempos el dolar estaba a unas 140 pts.) pues echad números de lo que costaba la una y la otra.

[barrigon]

Esa Honda era una de las  bicilindricas del equipo de KR, verdad?

yo creo que estuvo con Kanemoto con una V4 y con Gresisni V2

[NitroNori 41]

Con Gresini estubo tanto con V2 como con V4.

[Sergio]

Bueno, mi aportación fotográfica al hilo (y espero que solo se quede en un pequeño homenaje y pronto anuncie su fichaje en wsbk por algun equipo):

[Fonnia]

 La tercera huele a arrastrón...

[Javi_GP]

Sí, y me atrevería a decir que es en la chicane de entrada a meta de Salzburgring, Austria.

[Tormo4ever]

La tercera huele a arrastrón...

yo diría que apesta a aqrrastrón!

[JapLance]

Uno de sus grandes momentos, dándole cañita de la buena a Rossi en 2002 con la 990cc :

[James]

Uno de sus grandes momentos, dándole cañita de la buena a Rossi en 2002 con la 990cc :

Wenas

Uno de sus grandes momentos de esa temporada 2002 fue, cuando aun iba con la 500, en Alemania con Jacque.

Lástima que aquella carrera la terminaran los dos, dominaron la carrera de cabo a rabo, por el suelo.

salU2 

[dco13]

Uno de sus grandes momentos, dándole cañita de la buena a Rossi en 2002 con la 990cc :

  Cierto, fue una de esas 4 carreras donde estrenaron las 4 tiempos algunos pilotos, donde Rossi dijo que habria un mini-mundial y que Barros le gano con 2 victorias un segundo i un tercero, contra 1 victoria i 3 segundos. Es lo que tiene la igualdad de condiciones 

[Guishermo 2t]

Uno de sus grandes momentos, dándole cañita de la buena a Rossi en 2002 con la 990cc :

Wenas

Uno de sus grandes momentos de esa temporada 2002 fue, cuando aun iba con la 500, en Alemania con Jacque.

Lástima que aquella carrera la terminaran los dos, dominaron la carrera de cabo a rabo, por el suelo.

salU2 

Que carajo, su GRAN momento de esa temporada fue en Assen cuando fue el único capaz de seguir a Rossi con la 500... Ganó Rossi por poco menos de 2 segundos, y estuvo un rato jugando con él en la recta principal guardándose 20 cv´s para no pasarlo, pero Rossi dijo en rueda de prensa que jamás había visto a nadie ir tan rápido sobre una 500 de lo que fue Barros ese puñetero día... Y para muestra un video

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