Como lo haran los pilotos españoles este año en WSBK,combinado con migliore spa.

[Rafa-GP]

Pues yo creo que el mas regular, y el que conseguira mas puntos al final, sera Lavilla, aunque Ruben nos emocionara en muchas carreras y Fonsi tambien creo que ganara alguna carrera, en cuanto a Carlos Checa no se que pensar de el, siempre he creido que seria un buen piloto de SBK, pero quizas a tardado mucho en dar el salto, aunque me encntaria que me dejara en mal lugar. En cuanto a su hermano David, no creo que tenga ni moto ni equipo para aspirar a mucho...

Saludos.

[max07]

Coño Rafa, no sabía que te habías vuelto tan condescendiente con Carlos Checa, te veo comprando una gorra y una camiseta del toro en SBK.

De todas formas, me pasa como a ti, este año me cuesta apostar en contra de Checa ¿será que confío mas en Ten Kate que en Carlos? Seguro, pero Carlos en una moto ganadora puede sorprenderse incluso a si mismo, ahora bien, luchar por el mundial, lo vio difícil, veo una temporada un poco mejor que la de Corser el año pasado, pero peor a la de Max (del año pasado). Según tengo entendido, Carlos no era la primera opción de Ten Kate en el momento de fichar, pero Honda les pidió “amablemente” que le ficharan y Ten Kate tragó. Habrá que ver si el equipo se entrega igual con un piloto que con otro, y hay mucho entendido que nos advierte sobre Kenan.

Sobre Fonsi, creo que le han vendido una “moto”, pero los registros obtenidos tanto por Kagayama como por Fonsi se empeñan en no darme la razón. Me da la impresión que, sin llegar a los niveles de Kawa en el pasado, la Suzu, estará un peldaño (o dos) por debajo de sus rivales, por lo que Fonsi puede haber vendido un proyecto a prensa y aficionados de piloto oficial con aspiraciones a todo, que quizás no se ajuste a la realidad.

Xaus: Sencillamente habrá que ver que piezas le dan para su moto y esperar que Biaggi no se las “robe”. En cualquier caso, siempre ha suplido con valor y entrepiernas las carencias de su moto, pero si la 1098 va como parece que irá, creo que será él el español que termine mas arriba.

Greg. No tengo elementos para hacer un juicio minimamente razonable, pero es a quien van dirigidos mis mejores deseos. Que tenga plaza ya es una buena alegría, y quiero creer que si esa Honda funciona, Goyo echara el resto, lo que pasa es que su moto es para mi un misterio y por eso no me atrevo a emitir un juicio. Tanto puede llevarle muy arriba como a media tabla.

David Checa. Como ya ha apuntado Rafa, ni por moto ni por equipo puede aspirar a mucho, esperemos que en el tercer grupo y cuanto mas arriba posible, mejor.

 

[Tormo4ever]

Por experiencia y galones en SBK, yo veo

Lavilla
Xaus (si lavilla hubiera estado en ducati fila a lo mejor hodgson no era campeón del mundo)
Fonsi - le veo bien con una moto rápida

Checa ... será rápido - pero en carrera no sé no sé

[chiachio]

Este post es de los complicados de opinar... ya que objetivamente es muy dificil oportar opiniones, sin que se atisve un minimo de preferencias hacia uno o hacia otro.

Yo tengo muy dificil la elección, aunque después de haber tenido la oportunidad de ver a Lavilla, los últimos años en el BSB (DVD de un amigo guiri de por aqui), y ver su gran categoría como piloto, lo fino que es, lo muy bien que frena y lo rapidisimo que ha ido estos años por esos circuitos de "piloto", pues siento bastantes preferencia hacia él...

Además creo que el "oficio" que tiene por su mucha experiencia será una baza importante para adaptarse rápidamente a su nueva moto, su nuevo equipo y todo lo nuevo que se encuentre, ya que si algo ha demostrado estos años es la rapidez de adaptación que tiene en todo momento.

He podido ver las 2 primeras temporadas completas del BSB, y Correcaminos es una apisonadora... es como un perro de presa, cuando tiene a un piloto delante va a por él y hasta que no le pasa no le deja ni un minuto de aliento a su contricante... esa perseverancia más la seguridad de su pilotaje (no le he visto caer nunca por fallos suyos de pilotaje, si se ha caido es por que lo han tirado), esa finura a la hora de adelantar por sitios inverosimiles con finura y elegancia, dejando a sus contricantes alucinados por pasarles por donde ellos ni se les hubiera ocurrido... etc, etc..., más el hecho de que sabe que no le quedan muchas temporadas para demostrar todo lo que vale, hará que LAVILLA, salga al mundial a POR TODAS, desde el primer momento.

Yo tan solo tengo una duda sobre sus resultados y es su equipo y su moto, que espero que esté a la misma altura de Lavilla, por que si es así entoces Lavilla subirá muchas veces al podium.

Xaus, es nuestro ídolo del mundial desde hace años.... su espectacular y agresivo pilotaje le hace ganarnos en todas y cada unas de las carreras que le vemos. Es de esos pilotos que por pilotaje y carisma nos tiene ganados desde siempre... Sus resultados hasta ahora no se han correspondido con su calidad... por que él también ha fallado, su agresivo pilotaje llevando siempre la moto al limite le ha hecho convertirse, algunos años, en piloto bayeta y eso se ha traducido en que al final, otros con menos caidas, pero también con menos calidad, le hayan superado en las clasificaciones.

Este año tiene una gran oportunidad para asentarse definitivamente en la categoría, con una moto pata negra (al menos eso esperamos todos), un buen equipo, y un plus de presión por tener en el mismo equipo al todopoderoso Biaagi, lo cual le puede servir de revulsivo, a Xaus. (aunque tampoco creo que a Xaus le hagan falta motivaciones extras... aunque nunca se sabe). Estará en el cajón con asiduidad y en lo más alto del cajón en más de una ocasión.... el título ya dependerá más de su regularidad en aquellos dias que tenga claro que no toque ganar pero sí puntuar en lo más alto.

Fonsi, en la época del 250, no era mi piloto preferido.... pero si este año tiene moto pata negra es por que se lo ha currado estos años atrás. Los tiempos en Isla Felipe dicen a las claras que va rápido, muy rápido y no solo por que tenga una gran moto, sino por que tiene una gran calidad, y me imagino que sentirá que tiene la mejor oportunidad que ha tenido nunca (en WSBK) para demostrar su potencial, y por lo tanto no querrá desaprovecharlo en ningún momento. Estará arriba seguro, pero ganar carreras ya no lo tengo tan claro...

Checa, pues tiene la más dificil de las papeletas, con él no hay excusa alguna, viene del glamuroso mundial, y quizás por ello tendrá que demostrar más que otros que es un gran piloto, viene al mejor equipo del mundial de WSBK, y con la moto campeona... todo lo que no sea ganar el campeonato será una decepción, incluso para él mismo.... así lo veo yo.... pero al mismo tiempo no tengo nada claro que lo tenga nada facil ni siquiera subir al cajón... hay muchos gallos de pelea en este mundial todos ellos con los cuchillos en los dientes y no tendrá tiempo para relajarse lo más minimo, si de verdad tiene el ímpetu y las ganas de ganar el campeonato... cosa que algunos dudan, y que prefieren pensar que el paso de Checa a WSBK es solamente un retiro de lujo más que un aliciente para ser campeón.

De David Checa, me gusta mucho su estilo de pilotaje, y está ya curtido en muchas batallas con las motos de resistencia, pero ni tendrá moto ganadora ni tampoco creo que le debajos exigir podiums, al menos de momento, con que esté entre los 10 primeros ya sería todo un gran éxito.

Bueno, esto son comentarios muy discutibles pero son las sensaciones que tengo con unos y con otros, pero claro esto de pronosticar es más dificil que ganar el cupón de la once...

[Guishermo 2t]

Yo a lo único a lo que me atrevo a opinar es que Fonsi sorprenderá y estará bastantes veces en el podium... De Lavilla no opino porque está en equipo privado, su buen pilotaje es indiscutible pero ya veremos como trabajan los de Stobart, Checa no lo sé, es mucho tiempo sin aspirar a un podium, y aunque sea con la moto campeona no las tengo todas conmigo y menos sin conocer todos los circuitos... Xaus creo que lo hará bien, pero no lo veo luchando por el campeonato, es demasiado instintivo y fogoso, y eso a veces le pasa factura y otras le favorece. De Fonsi lo dicho, me sorprendió mucho ese podium en Magny Cours con la Kawa y el circuito seco

[Ocotillo]

La caída de Bayliss significa que el australiano llegará a Qatar tocado (según lo que comentan en la prensa australiana) y sin poder probar. Hay que tomar en cuenta que Xaus y Biaggi probaron con los Pirelli del año pasado mientras todos los demás disfrutaron de los nuevos Pirelli de evolución. Xaus tiene una oportunidad ahora de establecerse como la esperanza de Ducati si puede salir de Qatar y Australia con un montón de puntos.
Es preocupante que Ten Kate no tenían moto para Carlos, Kiyo y Sofuoglu en Phillip Island.
Fonsi es muy sólido como piloto.
No se cual de los tres será el mejor clasificado al final de año, pero los favoritos a priori tienen que ser Bayliss y Haga, pero yo creo que el mejor de los tres pilotos españoles al final de temporada tiene buenas posibilidades de ser el primer piloto español campeón del mundo de SBK.

¡Tengo ganas ya de Qatar!

[Javi_GP]

¡¡Y yo y yo!!

Yo creo que las apuestas españolas para este 2008 más seguras son Fonsi y Xaus. Más que nada porque no van a tener material malo, porque éste será mejor que el del año pasado (con lo cual les obliga a realizar mejores resultados parciales y globales), porque ambos son más o menos jóvenes y quieren aspirar a todo.

Fonsi tiene unas ganas tremendas de comerse un buen cacho de pastel de SBK, y Xaus no quiere ser menos, así que ambos van a rendir a un gran alto nivel.
Xaus puede volver a repetir alguna victoria este año, y si Fonsi hizo cajón en seco en Magny Cours con esa bus-kawa, no se por qué dudar que este año pueda ganar alguna carrera (Cheste incluído).

Otro con el que tengo las cosas claras es David Checa. Simplemente por material y equipo, no puede aspirar a demasiadas cosas. Diría, tal y como estarán este año las cosas, que a luchar por pillar puntos y no creo que suba más allá del 8º ó 7º... a no ser que llueva o cosas similares.

De los que tengo más incertidumbres es con Checa (Carlos, claro) y Lavilla.
El primero porque no se con qué motivación y con qué determinación mental va a querer disputar este mundial. Si sale "a pasearse" se sorprenderá hundido en mitad del pelotón con una Honda oficial en el equipo campeón del mundo.
Si Checa tiene hambre, es posible que haga un mundial similar al de Biaggi (el del 2007), con cajones y alguna victoria.
De todas formas yo discrepo con la opinión de chiachio.

todo lo que no sea ganar el campeonato será una decepción, incluso para él mismo

No creo que sea un mal resultado para Checa si no gana el título.
¿Acaso alguien piensa que Max Biaggi ha hecho un mal año terminando 3º con la Suzuki Coronitas? Yo creo que no, así que no se por qué a Checa se le tiene que exigir más.

El caso de Lavilla es diferente. No me cabe la menor duda que motivación tiene a expuertas, y que viene aquí, de nuevo, tras 3 años de "destierro" forzado en las islas británicas para llegar y callar muchas bocas, para volver a demostrarse a sí mismo que es un piloto tan ganador en el BSB como en el WSBK.
El problema de Lavilla no está en su coco, ni en sus manos, sino en su moto y equipo. Depende del material. Si invierten en la moto, si el equipo responde, Lavilla también responderá... y sorprenderá.

Saludos a todos.

[Xtreme&Hard_15]

Pues si, me encanta Xaus, sobre todo por su fuerza y porque no se conforma con nada (aunque se caiga).
Fonsi, es uno de los grandes pilotos que tenemos, aunque no entiendo porque algunos lo ensalzan más de lo que se merece y otros intentan enterrarlo como piloto; que tengo claro que tanpoco se lo merece. Lo hará bien.
Checa y Lavilla, pues creo que se van a encontrar en muchas carreras este año con sus honda, les veo en el grupito que sigue a la liebre, junto con Xaus y Fonsi dandose tortas. Aunque no apostaría por ninguno en concreto, supongo que según el circuito y la puesta a punto en ese momento.
Lo de David Checa, que haga lo que pueda, mientras vaya entrando en los puntos; pienso que estará cubriendo expediente.

[LLUNA]

buenas!!!

la verdad es que yo no puedo hablar mucho ni de este campeonato ni de los pilotos españoles que en el participaran ya que solo he visto algunas carreras de la pasada temporada para ir familiarizandome para esta temporada que viene.

como es facil adivinar, yo estoy con carlos. heredar la moto campeona es genial, pero esto aumenta la presion que recae sobre el, y como dice mi hermano, carlos no es bueno corriendo bajo presion... yo si que creo que se ha tomado en serio su paso a sbk (y no como un tramite ya que no lo han querido en motogp), espero que este a la altura de las espectativas y que haga callar mas de una boca 

de xaus, no se, no lo he seguido mucho, pero dicen que esta loco por las motos y que hace barbaridades en carreras cutres de pueblo, esta claro que los tiene bien puestos y que no le falta garra... en cuanto a compartir equipo con max, creo que le va a perjudicar, me da que max tendra prioridad...

de goyo, es el que he seguido menos de los españoles, pero gracias a los comentarios de pablito en el foro le he cogido cariño, y escuchando entrevistas parece un buen tipo, espero que tenga suerte, aunque sera raro no verle encima de una ducati...

de fonsi, no se porque pero no le tengo demasiado cariño, creo que eso de llevar el apellido nieto le ha dado mas oportunidades de las que se merece (y ya ni hablemos de pablito...), pero parece que se ha adaptado bastante decentemente al campeonato

bueno, como ya os he dicho, estas son mis impresiones sin haber seguido casi este campeonato, o sea, que mis impresiones se basan mas en simpatias y antipatias, que en posibilidades de moto + piloto + equipo.

solo espero que los de tele5 den una buena cobertura del mundial para que podamos estar bien informados y que poco a poco yo le vaya cogiendo gustito a este campeonato, ya queda menos 

petons!!!!

[educan]

para mi mientras se repartan las 4 primeras posiciones basta !! 

Por experiencia y moto debería ser Xaus el que esté más arriba. Lavilla por experiencia y calidad no tendrá problemas, pero habrá que ver como es su moto, algo parecido opino de Fonsi. Checa tiene el escollo de cambiar de categoría, pero tiene a favor el estar en uno de los mejores equipos.

Mmmmmmmmmmm, cada vez que lo pienso me pongo de muy buen rollo, tengo ganas de disfrutar de buenas carreras entre ellos y contra los demás grandes de la categoría

ta luego :D

[Al_Isbania]

De entrada, todo apunta a que Xaus, con la Ducati, puede dar (seguro) mucha guerra, a Fonsi no creo que estos tres ultimos años haya sido muy beneficiado por su apellido, ha luchado por una moto mejor y ya la tiene, ahora a callar muchas bocas.
¿Lavilla? si fuese con una Ducati buena lo tendría claro, pero está la incógnita de como responderá su equipo, el no me preocupa, sé que lo dará todo...
Con Carlos Checa todo se reduce a como será la adaptación a la categoría, pero es un profesional como la copa de un pino, así que seguro que estará delante disfrutando otra vez.
¿David Checa? con lo que tiene.... pues a verlas venir y pillar lo que pueda....

[Rafa-GP]

Yo tengo mucha confianza en Lavilla, por que le equipo Stobart siempre ha dispuesto de buenas mecanicas en todos los campeonatos en los que ha estado y por eso confio que este año no sea la excepcion y confio en que Gregorio tendra una buena mecanica y ademas querra hacerlo mejor que Checa y eso sera un buen aliciente para el...forza Greg.

Saludos.

[Javi_GP]

LLUNA, tú sigue este año motoGP y SBK y luego, después de ver 5 carreras de ambos, cuéntanos qué te parece uno y qué te parece otro. Igual te llevas una sorpresa ;)

[Alexgp]

Hola a todos.

Difícil ha sido establecer un orden, me inclino por este:

• Xaus: buena moto y buen piloto. Posiblemente mejore su temporada pasada. Tendrá caidas pero también hará podiums.
• Fonsi: moto oficial, terminando la temporada anterior en franca mejoría. Todo hace presagiar su mejor temporada en SBK.
• Carlos Checa: el mejor equipo Honda y su experiencia deben de ser sus "pros". En contra tiene la poca o nula pretemporada y la incógnita sobre su rendimiento.
• Lavilla: experiencia en el campeonato no le falta, calidad como piloto tampoco. Tal vez el no disponer (en teoria) de una moto de primera linea sea su mayor hándicap y además como Checa no tiene casi pretemporada.
• David Checa: siempre ha dicho que lo suyo son las motos "grandes", ahora ya la tiene. No será una moto puntera pero alguna sorpresa puede darnos.

[Javi_GP]

Chicos, no olvidéis que Checa ya se preparaba una R1 para hacer diabluras cuando estaba en Yamaha en motoGP y que también ha corrido las 8H de Suzuka el año pasado terminando 2º, si mal no recuerdo.

Así que no creo que la CBR1000 le suene poco familiar. Otra cosa es saber cómo le saldrá el nuevo modelo del '08 a Honda.

Saludos.