Dorna deja el BSB

[pepoescudero]

Fuentes: Página oficial del BSB y crash.net.

[Epifumi]

Mi ingles es pobre, ¿cual es la razón?

[pablito]

Según entiendo yo, a Dorna no le era del todo rentable el campeonato desde el punto de vista comercial, y al tener MSV la mitad de los circuitos donde se desarrolla el campeonato, seguramente puedan sacarle más partido...

“It is deeply satisfying that the series has never been healthier commercially, however with MSV hosting half the 2008 championship rounds, Jonathan and his team are now better positioned to promote the commercial rights. We wish Jonathan and the MSV organisation every success for the future and look forward to the continuing growth of the series.”

Vs

[Alexgp]

Hola a todos.

Dorna transfiere los derechos comerciales del BSB.

A partir de esta temporada MSV será la propietaria.
 
MotorSport Vision ha firmado un acuerdo de diez años con la Motorcycle Circuit Racing Control Board mediante el cual se responsabiliza de la organización y promoción del Campeonato Británico de SBK con efecto inmediato.

En 1996 el BSB era relanzado en su formato actual y desde entonces, pilotos de la talla de Troy Bayliss, Neil Hodgson, James Toseland o Gregorio Lavilla han pasado por su parrilla de salida. Un rápido y gran crecimiento en su popularidad hizo que los principales fabricantes colocaran equipos de fábrica en el campeonato.

Dorna se hacía con los derechos comerciales del BSB en 2004, elevando aún más la popularidad de un campeonato que ha atraido a pilotos de todas las nacionalidades. MotorSport Vision, empresa dirigida por Jonathan Palmer se hace cargo de una competición que esta temporada presenta un calendario de doce pruebas dobles, la mitad de ellas disputadas en circuitos propiedad de la propia MSV.

El que fuera piloto de F1, ahora director de MSV, destaca la buena labor realizada por la filial de Dorna: "Apreciamos mucho la inversión que Dorna ha realizado en el BSB a lo largo de estos últimos cuatro años, esperamos seguir ampliando el campeonato en el futuro."
 
La dirección del BSB se realizará desde el cuartel general de MSVR (división de carreras de MSV) en Brands Hatch y Stuart Higgs seguirá ocupando el cargo de director del campeonato: "Jonathan Palmer y MotorSport Vision han contribuido y se han involucrado mucho en el campeonato desde su entrada en 2004, tanto en el desarrollo como en la dirección de las carreras.

Este cambio a la posición de propietario de los derechos comerciales combina sus altos niveles de operaciones, presentaciones e ideas avanzadas con la solidez y el potencial que ahora mismo tiene el Campeonato Británico de SBK. Estoy realmente encantado con esta nueva estructura y las oportunidades que se presentan por delante."

La temporada del BSB arrancará el 6 de abril en el circuito de Brands

Fuente: Dailymotos

[chiachio]

Este comunicado tiene más preguntas que respuestas....

Cesión de derechos... ó ¿venta de derechos?... son matices importantes....

¿no es rentable para Dorna?... ¿en que sentido económicamente hablando, ó como dice plablito... no es rentable comercialmente hablando? ¿y eso que quiere decir?....

No se, cuando algo va bien... y supuestamente ese campeonato es muy rentable, hay muchos sponsors y varias cadenas retransmitiendolo... así que no veo cual ha podido ser el motivo de la ESTPANTAAAA....

[wxat]

¿Tendrá algo que ver que no exista una interconexión entre el BSB y el Mundial de MotoGP? Si Dorna no puede "importar" ni "exportar" pilotos entre ambos, igual no le interesa la inversión. Quizás esperaba que al controlar el BSB, algunas escuderías de categorías pequeñas derivarían hacia el Mundial (aumentando el interés de la audiencia británica por el mismo) y al ver que no se produce éste "tráfico" (sino que los pilotos con posibilidades intentan emigrar hacia el CEV), deja correr el tema.

Saludos.

[Aibo]

No digo que sea así pero AMA SBK está a la venta.

Joe

[wxat]

No digo que sea así pero AMA SBK está a la venta.

Pues seguro que a Carmelo se le está haciendo agua algo...

Saludos.

P.D. Bonito avatar, Joe. Pasa por mi mente, pero no encuentro imagen lo suficientemente adecuada de Min...

[Aibo]

No digo que sea así pero AMA SBK está a la venta.

Pues seguro que a Carmelo se le está haciendo agua algo...

Saludos.

P.D. Bonito avatar, Joe. Pasa por mi mente, pero no encuentro imagen lo suficientemente adecuada de Min...

Pues, sí señor.

Joe

[bujias]

Lo que esta claro es que Jonathan Palmer, ex piloto de Formula 1, ha sabido invertir y es el dueño, que no presidente ni consejero delegado ni leches ... si no dueño de MSV y por lo tanto de 6  e los 12 circuitos del campeonato, ha decidido tomar las riendas del BSB en su totalidad los proximos 10 años ... ole sus huitos.

Y a lo mejor hay algo en que los pilotos del BSB se pasen al WSBK (Lavilla, Kiyonari, Rea, etc..) en vez de al MoneyGP, para que el pelas haya vendido el BSB ... bueno le caducaba el contarto en 2009, asi que la venta ha debido ser a la baja 

[fukuda]

Lo que esta claro es que Jonathan Palmer, ex piloto de Formula 1, ha sabido invertir y es el dueño, que no presidente ni consejero delegado ni leches ... si no dueño de MSV y por lo tanto de 6  e los 12 circuitos del campeonato, ha decidido tomar las riendas del BSB en su totalidad los proximos 10 años ... ole sus huitos.

Y a lo mejor hay algo en que los pilotos del BSB se pasen al WSBK (Lavilla, Kiyonari, Rea, etc..) en vez de al MoneyGP, para que el pelas haya vendido el BSB ... bueno le caducaba el contarto en 2009, asi que la venta ha debido ser a la baja 

Hombre, Lavilla es un gran piloto, pero es ya mayorcito para MotoGP y Kiyonari ya estuvo, y fue un desastre (sustituyó a Katoh en Honda Gresini)

[pepoescudero]

Lo que esta claro es que Jonathan Palmer, ex piloto de Formula 1, ha sabido invertir y es el dueño, que no presidente ni consejero delegado ni leches ... si no dueño de MSV y por lo tanto de 6  e los 12 circuitos del campeonato, ha decidido tomar las riendas del BSB en su totalidad los proximos 10 años ... ole sus huitos.

Y a lo mejor hay algo en que los pilotos del BSB se pasen al WSBK (Lavilla, Kiyonari, Rea, etc..) en vez de al MoneyGP, para que el pelas haya vendido el BSB ... bueno le caducaba el contarto en 2009, asi que la venta ha debido ser a la baja 

Hombre, Lavilla es un gran piloto, pero es ya mayorcito para MotoGP y Kiyonari ya estuvo, y fue un desastre (sustituyó a Katoh en Honda Gresini)

1- Con Lavilla, por estos foros, no te metas. Que luego viene Pablito... 
2- Si valoras A Kiyonari por aquella temporada en el Mundial... mal vamos. Tenía 20 años y no había salido a competir fuera de Japón. Aquella oportunidad le llegó muy temprano. Ya ha demostrado ampliamente su valía en el BSB, y a ver qué tal lo hace esta temporada en SBK...
3- Si miras el resto de pilotos del BSB verás auténticas joyas, y para empezar, ya nos demostrará este año Jonathan Rea toda su valía en el Mundial de Supersport...
4- Bienvenido al foro.

[NitroNori 41]

Hombre, Lavilla es un gran piloto, pero es ya mayorcito para MotoGP y Kiyonari ya estuvo, y fue un desastre (sustituyó a Katoh en Honda Gresini)

Hombre, no me parece justa esa afirmación, a Kiyo lo sacaron siendo un jovencisimo campeon de SS de Japón y sin conocer la moto ni las gomas ni los circuitos ni nada de nada.

Edit: A la vez pepo 

[pepoescudero]

Hombre, Lavilla es un gran piloto, pero es ya mayorcito para MotoGP y Kiyonari ya estuvo, y fue un desastre (sustituyó a Katoh en Honda Gresini)

Hombre, no me parece justa esa afirmación, a Kiyo lo sacaron siendo un jovencisimo campeon de SS de Japón y sin conocer la moto ni las gomas ni los circuitos ni nada de nada.

Edit: A la vez pepo 

Brillante coordinación, compañero.   

[fukuda]

3- Si miras el resto de pilotos del BSB verás auténticas joyas, y para empezar, ya nos demostrará este año Jonathan Rea toda su valía en el Mundial de Supersport...
4- Bienvenido al foro.

gracias por la bienvenida, pero en la parrilla del BSB hay muchos que en otras categorías no hicieron gran cosa, como Leon Camier en 125, Chris Burns o James Ellison en MotoGP, Michael Rutter o Scott Smart en 500