¿Que pasa con Elias?

[Motofresh.com]

Está claro, visto lo de ayer, que lo que fallan son las Ducati, lo cual le da más merito todavía a Stoner.

El caso es que a parte de la moto, que en las imágenes se veía como se movía más que una castaña pilonga en la boca de una vieja, algo más falla. No se si será piloto, equipo, gomas o todo, pero dejo una pregunta:

 ¿Cuantos pilotos de los últimos años que han corrido con D'antin siguen en MotoGP?

Si no me equivoco Nakano es el único y es de la época pre-Ducati...

[Xtreme&Hard_15]

Yo lo único que digo es que la moto va, y ya está.

[Sergio]

Yo lo único que digo es que la moto va, y ya está.

Va en línea recta, porque lo único que podemos afirmar con seguridad es que tiene velocidad punta

[Xtreme&Hard_15]

  Kaze, yo he dicho que no vale, pero nunca que no corre.

[barrigon]

 los neumáticos  de una marca de moto no sirven para otra marca de moto.

Joe

pos tendria que ser como en SBK

[sepul]

creo que lo que le falla a la Ducati es Stoner...

quiero decir, Ilf en el otro foro ha dicho que lo bueno seria que quitaran a Stoner de la equacion y que volvieran a recalcular toda la moto.... porque evidentemente algo falla...

[chicho lorenzo]

¿Cuantos pilotos de los últimos años que han corrido con D'antin siguen en MotoGP?
Si no me equivoco Nakano es el único y es de la época pre-Ducati...

 Ahi le has dado. A dantin solo le interesa sobrevivir o supervivir a cuenta de las motos, encaja muy bien en ese nicho de equipo de tercera fila necesario para rellenar parrillas y lo de nicho se puede entender tambien como cementerio de pilotos.

 

[Tormo4ever]

totalmente de acuero con lode dantín va de relleno .... basta on ver lo que dijo bvarros  que le hizo domenicali después d ebatir a stoner en mugello07

yo sí creo que toni es unb crack en cuanto a talento, pero quizás no se arregla con los settings de mgp ... sepierde en reglajes... de hecho creo que este es su último año, está a 2 segs de stoner y de las honda etc etc ...pweo vamos, con la moto de de angelis estaba más arriba seguro

lo que no me creo es que las dantín sean las mismas que las marlboro ... el motor, puede, pero su gestión ... ni de coña

complicado lo de toni ... pero pocos cartuchos le quedan, y no creo que el equipo en el que estásea el mejor sitio para reivindicarse

otra cosa, creo que muchos estais matando a stoner ducati demasiado pornto .... aver si no va a barrer el próximno gp otra vez, a mí no me xtrañaría

y melandri?

[LLUNA]

buenas!!!

a mi me estraña mucho que solo stoner vaya bien con la ducati (pese al mal resultado de stoner en jerez, saliendose dos veces si no recuerdo mal, termino mejor que melandri...). no se, yo no lo veo muy claro, todo esto me hace pensar que stoner, por eso de ser el campeon del año pasado, tiene ciertas preferencias que el resto de ducatiboys no tienen, pero ya digo, que esto son suposiciones mias.

melandri y toni calidad no les falta ni mucho menos, y yo tenia la esperanza que lo hicieran muy bien encima de las italianas... pero bueno, solo llevamos dos carreras... aunque yo tambien pienso que elias esta agotando las aportunidades que se le han dado, ANIMOS!!! aun sigo soñando con sus colgadas encima de las ducatonas 

petons!!!

[Alexgp]

Hola a todos.

Y yo pregunto: ¿ Cual ha sido el MAYOR éxito de Elias en Motogp...? La carrera de Estoril 2006, ok. Y vuelvo a preguntar: ¿ Y no es cierto que para aquella carrera, Toni dispuso de unos neumáticos que le permitían pilotar como a él le gusta...?

A mi entender el mayor problema de Toni Elias es Toni Elias.

[Aibo]

Hola a todos.

Y yo pregunto: ¿ Cual ha sido el MAYOR éxito de Elias en Motogp...? La carrera de Estoril 2006, ok. Y vuelvo a preguntar: ¿ Y no es cierto que para aquella carrera, Toni dispuso de unos neumáticos que le permitían pilotar como a él le gusta...?

A mi entender el mayor problema de Toni Elias es Toni Elias.

Que en parte puede ser un problema de coco, vale, pero oblígale a Pedrosa a usar
los neumáticos de Hayden o viceversa: los resultados sufren sin el
neumático adecaudo. Dirás pero puede usar los mismo neumáticos que Stoner.
Es mucho suponer que le dan los mismos donuts a Toni pero aun así mira dónde
está Melandri: no van cómodos, eso está claro. A ver si Toni y Marco salen de
esto: no es que sean precisamente mancos.

Joe

[jovisector]

Yo creo que en general tenemos muy poca memoria ya que cuando Toni estaba en 125cc los editoriales de las dos grandes revistas de motociclismo decian que Toni sería el que ocuparia el lugar de Alex Criville. Aquel mundial que Toni no pudo ganar ya que llevaba una cafetera y que el amigo Alberto Puig una vez que supo que Toni estaba en negociaciones con otros equipos le dio ordenes a Pedrosa de que no le ayudase a Toni cosa que fue palpable en Malasia.
Después llego la etapa de 250cc en donde consiguio siete victorias y perdio el mundial a manos de Manuel Poggiali por aquella caida en Rio. Aqui es donde, desde mi punto de vista, Toni cometio un gran error al dejar Aprilia y fichar por Honda Fortuna forzado a correr con un chasis en vias de desarrollo y en la primera carrera que corrio con el chasis de Pedrosa consiguio la victoria en Portugal. Además considero que si Toni siguiese con Aprilia le podría haber plantado cara a Pedrosa igual que lo hizo Porto.
El paso a MotoGp fue forzado por Fortuna a un equipo sin ninguna competitividad y si le sumamos la lesión, de Le Mans en una jornada de pruebas post Gran Premio a las seis de la tarde, traen consigo los resultados alcanzados aquel año.
Al año siguiente con Honda, en Jerez cuando tiro a Valentino, se vio claramente que tenía ritmo para ganar y posteriormente hizo una gran carrera en Turquia en donde establecio el record de la pista.
Cuando empezo a trabajar con  Fabrizio Checcini, el técnico que confio en su forma de pilotar, y unos buenos neumáticos llego la espectacular victoria de Portugal.
El año pasado una vez que Bridgestone le hizo unos neumáticos ''especiales'' consiguio resultados muy interesantes como el cuarto de jerez o el segundo de Turquia y estaba superando claramente a Melandri, pero la caida de Assen le destrozo la temporada y eso provocó junto con la imposición de Nakano por parte de Honda a Gressini que este acabase agarróndose a lo que quedaba que era el Team D'Antin.
En conclusión un piloto que consiguio ganar en todas las categorias del mundial y ganar cuerpo  a cuerpo a Valentino me parace un piloto respetable que quizas tenga problemas a la hora de poner la moto a punto debido a su estilo de pilotaje tan espectacular, ¡¿pero efectivo?!..............         

[escaiba]

A mi la verdad es que me da mucha pena ver como se arrastra practicamente toni en los circuitos con la ducati, casi siempre a dos segundos o mas de la cabeza. Desde que subió a moto gp nunca ha tenido material de primera, y si a eso le añadimos la dificultad de poner la moto a punto, siempre ha ido cuesta arriba, y la verdad es que es una pena, ya que toni nos dió muchas alegrias, y nos hizo vibrar a mas de uno con sus ultimas vueltas siempre.

Saludos

[Xtreme&Hard_15]

Lo dicho, apoyo incondicional a Toni Elias. Ánimo a ese 24.

[Marcelo]

su estilo de pilotaje tan espectacular, ¡¿pero efectivo?!..............         

Eso me lo he preguntado yo muchisimas veces.

Si estas motos estan paridas para asesinar el derrapaje, me temo que ir de lado no es la mejor manera de ir rapido con ellas.