Lio Habemus en China.

[Javi_GP]

Pues no quiero que me cuentes la carita que se le quedó a tu amigo cuando le soltaron la bromita...

[NitroNori 41]

Hablemos de lo que nos ocupa; lo otro al offtopic , venga.

ültimo año del GO de CHina - en cierto modo, o en muchos, un fracaso de dorna. China ha dado la espalda a las motos desde el primer día (me refiero al público). Supongo quepasado un tiempo, se volverá a intentar

El circuito de Shangai lo pusieron como un mega proyecto que iba a llevar las motos al gigante asiatico, que iban a hacer de todo para llenar el circuito (que en los primeros datos hablaban de un circuito con capacidad para 500.000 espectadores), haciendo promociones como entradas gratis para todo el mundo.

En fin, mucho BLABLABLABLA y al final la cruda realidad, todo agua de borrajas (sobre todo lo de las entradas, que las normales costaban más que el sueldo de un mes para un trabajador medio chino).

[wxat]

Déjate tu, que como Witeveen haga funcionar a las Loncin, el gobierno es capaz de llenar el circuito aunque tenga que meter en tribuna al ejército para hacer bulto... 

Y un poco más en serio, si los chinos deciden hacer una copa de promoción, etc, etc (y la inversión de Loncin puede ser un principio), en cinco o seis años Dorna podría tener que plantearse volver a China y con mucho público en tribuna...

Saludos.

[Yolans46]

Aqui la pregunta es una muy simple: ¿Que hara el gobierno chino si algun piloto sale con una camiseta, pegatina o pancarta pidiendo la libertad para el Tibet, en su propio país?. Se puede armar el circo padre, y no seria descabellado que vieramos como algun piloto acaba detenido.

Pues a ver si Barberá se encadena a un oso panda o algo por el estilo y se lo quedan allí de preso, me da que le iba a venir bien para su tema de las excusas, no se iba a quejar de que las esposas le aprietan teniendo a dos chinos con rifles pegándole collejas 

Guille,
otra vez puedo ver tu simpatia por Barberá, como me dejaste claro en Cheste!!!!!!
   

Y en cuanto lo que quieren hacer Rossi y Capirex, no me parece mal, es un buen momento para poder protestar, pero lo malo es mezclar deporte con política, aunque no deja de ser lo que hacen el propio Comité de los JJOO, j*dido, pero cierto!!!! y como dice Marcelo, creo que ha sido él, o van todos a una, o eso va a ser un paripé a dueto. Está claro que cada uno puede hacer lo que le salga de las narices, sea Dani, sea Stoner, si ellos no quieren participar, me parece genial, que Rossi y Capirex quieren protestar, me parece aun mejor, que Ezpeleta ya ha dejado claro que Dorna aquí ni entra ni sale, normal que se quiera cubrir las espaldas, cada uno goza de su propia libertad, cosa que Tibet no puede llevar a cabo gracias a los chinos. En fin, estamos hablando por hablar, pq no creo que dicho dueto acabe por hacer nada en la parilla si se quedan ellos solos, sin el apoyo del resto de los pilotos.

A los hecho me remito: al final no han hecho nada!!!

[Manu23]

Estaba el patio en China como para hacer el bobo, no habeis viso en la retrasmisión como estaba de militares chinos el paddock. Daba miedo verlos

[Fonnia]

 Pues mira, una mínima justicia poética puede haber sido que si no querian naranja KTM, en 250cc doble tazón...

[URUANA]

Holaaaaaaaaa

  Tanto como nada....¿Nadie vio el "momento meditación" de Valentino en su vuelta de honor?.Las censuras tienen eso,hacen que el censurado recurra a la más fina sutileza,por eso los mejores momentos de algunos artistas se dan en dictaduras.Me gustó lo de vale.

[Javi_GP]

Pues cuando lo vi algo pensé al respecto, pero la verdad, no se si tuvo algo que ver con lo del tibet y hacer algo en plan "protesta velada" o sencillamente que Rossi no sabía cómo reaccionar ante esa victoria que le viene como agua de Mayo. Desde luego que contento estaba, y mucho.

Saludos a todos.

[NitroNori 41]

Rescato el post para citar lo que viene en la motociclismo de esta semana.

Uno de los principales motivos de la baja afluencia de público al circuito de Shanghai, aparte de la poca promoción, son los precios de las entradas. La localidad más barata en el circuito cuesta 180 yuanes, más o menos 17 €uros. En Europa no sería un precio desorbitado, pero aquí, donde un taxi cuesta entre 1,5 y 2 €uros, pagar 17 por una entrada para un circuito, sí lo es.