Assen SBK 2008.

[Alexgp]

Hola a todos.

El próximo fin de semana el circuito de Assen será el escenario de la cuarta prueba del campeonato del mundo de Superbikes. Un circuito histórico situado a 200 km. al norte de Amsterdam donde se organizan carreras desde 1925, ligado a la historia del mundial de SBK desde el año 92. En el 2006 se llevó a cabo una importante modificación en el trazado de 4.555 metros de longitud y presenta seis curvas de derechas y diez de izquierdas. Aficionados de toda Europa acuden cada año a ver en directo el mundial de Superbikes y el circuito tiene capacidad para 175.000 personas. Las carreras será retransmitidas por Tele 5 a partir de las 11.45 del domingo.

Tras la disputa de las tres primeras pruebas del calendario, es decir un total de seis carreras, la general del campeonato la lidera el australiano de treinta y nueve años Troy Bayliss (Ducati). Bayliss ha sido capaz de anotarse cuatro carreras y de hacer dos segundos puestos. Su nueva Ducati de 1200 c.c. se está mostrando muy competitiva y antes de viajar a Holanda, Bayliss tuvo oportunidad de llevar a cabo una sesión de entrenamientos pasada por agua en el circuito de Monza, sede de la que será la quinta prueba del mundial.

Al margen de Bayliss los pilotos españoles están siendo sin duda los grandes protagonistas de la temporada. Fonsi Nieto (Suzuki) es segundo en la general del campeonato y a pesar de que en la carrera de Valencia no pudo estar al mismo nivel que en las carreras anteriores (victoria en Qatar y podio en Australia), Fonsi tiene muchas posibilidades de brillar en un circuito en el que su Suzuki será más competitiva que en el circuito Ricardo Tormo de Cheste.

Carlos Checa (Honda) está disputando su primera temporada en el mundial de superbikes y hasta el momento se ha subido dos veces al podio. En Assen, circuito que conoce perfectamente, quiere ganar su primera carrera de la categoría.

Rubén Xaus (Ducati) tiene la imperiosa necesidad de recuperar el terreno perdido en las carreras de Valencia donde sufrió una caída en la primera y tuvo problemas mecánicos en la segunda. Xaus se subió al podio el pasado año en el circuito holandés.

Gregorio Lavilla (Honda) se va adaptando a su nueva Honda CBR 1000 RR y a pesar de que desconoce la modificación del trazado de Assen, disputó muchas carreras en el circuito antiguo y no deberá de tener demasiadas dificultades para encontrarse cómodo.

Finalmente David Checa completa la representación española en la cita del próximo fin de semana. El pequeño de los hermanos Checa no dispone hasta el momento de un material de primera fila, pero su talento y el hecho de venir muy rodado tras haber diputado el pasado fin de semana el Bol D´Or, le sitúan en buena posición como para luchar por un puesto entre los ocho primeros.

Al margen del siempre competitivo Troy Bayliss (Ducati), se espera que Max Biaggi se encuentre a un 90% de sus posibilidades. Recordemos que el piloto romano sufrió la fractura del radio del brazo derecho en Australia y que en Valencia tomó parte en la carrera con muchos dolores. Pero Max ha declarado que llegará a Assen muy recuperado, prácticamente al 90% de sus posibilidades y por ello habrá que contar de nuevo con el para la lucha por los puestos de cabeza.

También los pilotos de Yamaha Motor Italia serán dos huesos duros de roer. Troy Corser se ha subido al podio en las tres pruebas hasta disputadas y es cuarto en la general y Haga demostró con su victoria en la segunda carrera de Valencia que sigue siendo un serio candidato a lo más alto del podio.

El piloto español Joan Lascorz (Honda) es sin duda la gran revelación de esta temporada y es líder del campeonato. tras ganar la carrera de Valencia. El piloto del Team Glaner ha demostrado una madurez impropia de su poca experiencia en el mundial (es su segunda temporada) y por el momento los pilotos de Yamaha Parkes y el francés Foret parecen su rivales más sólidos a pesar de que no han demostrado la fortaleza de Lascorz. Los pilotos de Honda A. Pitt, C. Jones y J. Brookes disponen de motos más competitivas, pero de momento se han mostrado un tanto irregulares. David Salom (Yamaha) estará en mejores condiciones físicas que en la carrera de Valencia. El piloto mallorquín disputó la carrera recién operado de un escafoides y lógicamente no pudo estar a buen nivel.

Recordemos que Salom consiguió en Assen una meritoria quinta posición en el 2007. En la carrera de Assen tendrá como compañero a Ángel Rodríguez en sustitución de David De Gea que todavía no se ha recuperado de una fractura de tibia y peroné.

La Copa FIM de Superstock disputará en Assen la segunda prueba del calendario, tras un brillante debut en la prueba de Valencia. En la categoría de Superstock 1000 el australiano B. Roberts (Ducati) consiguió su primera victoria en la categoría y es líder en la provisional por delante del italiano Giugliano y el belga Simeon, ambos con Suzuki.

En Superstock 600 la gran sorpresa del campeonato es el jovencísimo L. Baz (Yamaha) que con sólo quince años ganó su primera carrera en Valencia. Yannick Guerra (Yamaha), será nuestro representante en esta categoría para jóvenes pilotos.

Fuente: SBK.com



SBK en TV.

• Eurosport: Domingo 12h00: SBK 1 , 13h15: SSP, 19h00: SBK 2
• Eurosport 2: Sábado 16h00: Superpole, domingo 10h00: Superpole, 10h30: Superstock 1000, 17h45: SBK 2.

• Tele 5: domingo 12h00: SBK 1
• Tele 5-2: domingo 13h20: SSP, 15h30: SBK 2

Fuente: Eurosport.com y Motociclismo.es

De todas maneras, visto lo que hicieron para la carrera de Valencia, que no cuenten conmigo en T5 . Hasta que no den muestras de hacerlo bien, han perdido un televidente 

[el chino]

Muchas gracias Alex. Como siempre, lo de ver las carreras de SBK en la tele es un enigma que no lo resuelve ni Jimenez del Oso, y sobre todo por que hay F1 de Catalunya.
Yo desde luego cada día estoy más contento con tener eurosport 1 y 2 y sobre todo, tras comprobar que en eurosport 2 estan retransmitiendo el BSB. menudas dos carreras el finde pasado.
Por cierto, David Checa si debe llegar rodado, ya que la Bol D'or es en septiembre y si ha dejado de dar vueltas la semana pasada, debe de estar "sobrao".
Saludos.

[sepul]

supongo que querran decir el campeonato del mundod de resistencia
 ....ademas su compañero tuvo un accidente al principio de carrera no? lo que no se es si volvieron a la carrera.

saludos

[wxat]

En la carrera de Assen tendrá como compañero a Ángel Rodríguez en sustitución de David De Gea que todavía no se ha recuperado de una fractura de tibia y peroné.

No sé si es porque la lesión tuvo lugar muy poco antes de que empezara la temporada, pero ¿no da la impresión de que comparado con otros pilotos lesionados, la recuperación de De Gea está siendo muy lenta? ¿Es solo una impresión equivocada mía?

Saludos.

[Javipe]

Me conformo con que este año las carreras sean la mitad de emocionantes que el año pasado, con aquel espectacular final de carrera (de la 2ª) entre Bayliss y Toseland

Remember: Assen 07

[youtube=425,350]bds9X7GBxeQ[/youtube]

Un saludo

[Rasmien]

En la carrera de Assen tendrá como compañero a Ángel Rodríguez en sustitución de David De Gea que todavía no se ha recuperado de una fractura de tibia y peroné.

No sé si es porque la lesión tuvo lugar muy poco antes de que empezara la temporada, pero ¿no da la impresión de que comparado con otros pilotos lesionados, la recuperación de De Gea está siendo muy lenta? ¿Es solo una impresión equivocada mía?

Saludos.

Tibia y peroné es musha tela. Las recuperaciones "milagrosas" se dan especialmente cuando se caen y se hacen daño en la clavícula, o  en la mano izquierda, que se puede proteger bastante con guante especial y "sólo"  debe sostener el peso del cuerpo.

[wxat]

¿Cuánto tiempo estuvo Elías el año pasado con la rotura de fémur? Creo que en un par de meses ya volvió a correr, ¿no? De todas formas, igual es paranoia mía. Ya lo había avisado...

Saludos.

[Tormo4ever]

¿Cuánto tiempo estuvo Elías el año pasado con la rotura de fémur? Creo que en un par de meses ya volvió a correr, ¿no? De todas formas, igual es paranoia mía. Ya lo había avisado...

Saludos.

yo estoy un poco con wxat, alguna complicación debe haber

[max07]

A mi me operó hace un tiempo el Dr. Vilarrubias en el instituto Dexeus, de una fractura de tibia, y me comentó que años atrás opero a Randy Mamola un viernes por la tarde y el domingo salía en carrera (los entrenos del viernes ya calificaban). No se si es verdad o no, pero tenia un casco de Mamola en el despacho, y yo, un pobre mortal, a las 48 horas empecé la recuperación andando (no empecé a las 24 porque no me quitaron el drenaje). O sea, que estoy seguro que lo de De Gea no es normal.

[tinoso]

dos profesionales:

http://www.worldsbk.com/pubb_EN/img.php?id=5253#

y ya esta.

[sepul]

judo pos a mi me han metido dos tornillos en la tibia y tengo que estar un mes con la pata parriba, luego tengo 4 meses de rehabilitacion.... eso si, si quiero quitarme los tornillos dentro de un año otro mes de baja.
Comparando con los mortales no me parece que la recuperacion de De Gea sea lenta, lo que me parece una pasada es como lo hacen los demas que se destrozan el femur y son capaces de acabar la temporada... o se rompen la calvicula y en 15 dias le estan dando la mano al que le tiró.... judo

saludos

[Motofresh.com]

Si no me equivoco se lesionó una o dos semanas antes de que empezara la temporada, de eso hace algo más de 2 meses y con lo que tiene a la mayoría no nos habrían quitado casi la escayola. El finde pasado estuvo en el CEV y sigue con muletas.

Por cierto tela con Rodri, de momento hoy ha terminado quinto en los cronos...

[el_chorvo]

De Dea estuvo comentando alguna de las carreras de Cheste en T5, y comentó que no reaparecería hasta estar al 100%, que además a partir de los 30 tacos el organismo deja de producir calcio y el hueso tarda más recuperar.

[el_chorvo]

Superbike - Free Practice 1st Session

1 21 Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08 1'40.499
2 41 Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 1'40.688
3 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R1000 1'40.969
4 34 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 1'41.003
5 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'41.015
6 11 Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 1'41.126
7 31 Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR 1'41.154
8 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 1'41.301
9 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098 RS 08 1'41.336
10 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 1'41.383
11 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX-10R 1'41.387
12 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX-10R 1'41.484
13 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098 RS 08 1'41.485
14 111 Xaus R. (ESP) Ducati 1098 RS 08 1'41.660
15 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF-R1 1'41.768
16 55 Laconi R. (FRA) Kawasaki ZX-10R 1'41.822
17 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR1000RR 1'41.870
18 23 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'41.935
19 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098 F08 1'42.046
20 3 Biaggi M. (ITA) Ducati 1098 RS 08 1'42.143
21 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1'42.352
22 38 Nakatomi S. (JPN) Yamaha YZF-R1 1'42.694
23 28 Vos A. (NED) Ducati 1098 RS 08 1'42.698
24 194 Gimbert S. (FRA) Yamaha YZF-R1 1'42.926
25 13 Iannuzzo V. (ITA) Kawasaki ZX-10R 1'44.386
26 77 Napoleone L. (FRA) Yamaha YZF-R1 1'44.876
27 83 Holland R. (AUS) Honda CBR1000RR 1'44.911
28 22 Morelli L. (ITA) Honda CBR1000RR 1'46.459
29 88 Aoyama S. (JPN) Honda CBR1000RR 1'48.344

Supersport - Qualifying 1st Session
 

1 23 Parkes B. (AUS) Yamaha YZF-R6 1'41.416
2 69 Nannelli G. (ITA) Honda CBR600RR 1'41.768
3 65 Rea J. (GBR) Honda CBR600RR 1'41.857
4 18 Jones C. (GBR) Honda CBR600RR 1'41.961
5 147 Rodriguez A. (ESP) Yamaha YZF-R6 1'41.992
6 55 Roccoli M. (ITA) Yamaha YZF-R6 1'42.033
7 26 Lascorz J. (ESP) Honda CBR600RR 1'42.179
8 77 Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600 1'42.224
9 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF-R6 1'42.258
10 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 1'42.260
11 47 Clementi I. (ITA) Triumph 675 1'42.429
12 88 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1'42.483
13 25 Brookes J. (AUS) Honda CBR600RR 1'42.593
14 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 1'42.652
15 8 Aitchison M. (AUS) Triumph 675 1'42.937
16 17 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'43.124
17 83 Van Keymeulen D. (BEL) Suzuki GSX-R600 1'43.128
18 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 1'43.158
19 44 Salom D. (ESP) Yamaha YZF-R6 1'43.161
20 57 Dionisi I. (ITA) Triumph 675 1'43.195
21 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'43.347
22 31 Kallio V. (FIN) Honda CBR600RR 1'43.426
23 24 McCoy G. (AUS) Triumph 675 1'43.476
24 9 Walker C. (GBR) Kawasaki ZX-6R 1'43.760
25 81 Gowland G. (GBR) Honda CBR600RR 1'43.859
26 38 Leblanc G. (FRA) Honda CBR600RR 1'44.175
27 32 Giansanti M. (ITA) Honda CBR600RR 1'44.549
28 101 Coghlan K. (GBR) Honda CBR600RR 1'44.772
29 4 Alfonsi L. (ITA) Honda CBR600RR 1'45.055
30 63 Van Steenbergen R. (NED) Honda CBR600RR 1'45.082
31 71 Uitterdijk J. (NED) Yamaha YZF-R6 1'45.222
32 75 Nedog L. (SLO) Honda CBR600RR 1'45.261
33 51 Barragan S. (ESP) Honda CBR600RR 1'45.346
34 199 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'45.399
35 37 De Angelis W. (RSM) Honda CBR600RR 1'45.402
121 Vincent A. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1'52.608

[el_chorvo]