GP de Francia; Le Mans - Motogp -

[fiasco]

te doy la razon en que en Repsol se derrapa más que en el curvon pero...los 3 video que estan puestos aqui son del curvon de Renault, Repsol es más cerrada, es cuesta arriba y muchisimo mas corta

Sete & Rossi : Curvón Renault
McCoy : Curva Repsol + Curvón Renault (2ª derrapada)

[sepul]

¿Los tres? Uy, yo me refería a la de Sete, nada más... (Aunque el vídeo de la Kawa es Repsol sí o sí ). De todas formas es complicado, y seguramente he sido demasiado categórico. Aún así, me parece una trazada muy cerrada para tratarse del curvón, donde, una vez que se vislumbra la salida, el piloto está bordeando el extramo exterior a una velocidad muy superior a la que se ve en el vídeo... no sé, sigo apostando por Repsol ;)

Tienes razon, la kawa es repsol, fiasco las dos derrapadas de Mc coy son la misma visto por otro angulo.
La de Sete y Rossi Renault, la trazada esta claro que no es la ideal, pero me da a mi que Sete queria saludar al publico más que pasar rápido por allí.

saludos,

[Feoman]

Buenas

Pues yo diría que las 2 primeras son en Repsol y la de Rossi en el curvón.

Saludos

[sepul]

bueno, esto hay que solucionarlo como sea....

a investigar...

 

[fiasco]

Tienes razon, la kawa es repsol, fiasco las dos derrapadas de Mc coy son la misma visto por otro angulo.

No es la misma e insisto que la 1ª es Repsol y la 2ª Renault. Fíjate que la primera está saliendo de Repsol para disponerse a trazar la Seat (con Cinzano de fondo) y en la primera está entrando (con otra publicidad que no es Cinzano).

[youtube=425,350]9bw5Ob_NgHo[/youtube]

[Montyfazer]

pues a mi que me da que eso es repsol... no se si fue en el 95 o 96 criville dio un recital de derrapadas en esa misma curva con la nsr 500 con un tal doohan a rueda.

Es Repsol, seguro. En Montmelo se derrapa mucho más exageradamente saliendo de Repsol que del Curvón -de donde se sale con más tracción-, puesto que, además de utilizar marchas más cortas a la salida, la moto nunca deja de estar inclinada al salir preparados para el ángulo siguiente, a izquierdas, que está muy cerca.

Anda que no echo de menos aquellas 990cc sin electrónica (por lo menos tan sofisticada)...

Por cierto, lo de Furusawa me parece un poco fuerte...

Pues yo creo que es el curvon, fijaros que Rossi aparece saliendo de repsol en la toma siguiente.

Vsss,

[Feoman]

Buenas





¿Estais seguros de que no es la misma curva?

La de Rossi creo que está claro que es el curvón. Se ve como llega de la chicane, saliendo de la segunda curva, la de izquierdas.

Saludos

[Pablo34]

¿Esas dos fotos son del mismo año?

Lo pregunto porque por el piano si que parece la misma curva pero la publicidad al fondo no es la misma y eso puede ser o que sean años iferentes o que sean curvas diferentes

Saludos

[fiasco]

Yo es que ya hace rato ya puse que me parecía que lo correcto era :

Sete & Rossi : Curvón Renault
McCoy : Curva Repsol + Curvón Renault (2ª derrapada... en Replay)

[sepul]

estoy buscando la carrera de Sete, alguien sabe que año es? creo que es 2005 pero no la encuentro.

saludos.

[fiasco]

estoy buscando la carrera de Sete, alguien sabe que año es? creo que es 2005 pero no la encuentro.

¿Y si fué en entrenos y no en la carrera?

Lo que sí fué en carrera seguro fué lo de McCoy. Como las posiciones de delante estaban bien definidas y no había demasiada emoción, el público de mi sector estaba más expectante con McCoy (que era el último) que con la cabeza de carrera. En la vuelta de honor se le ovacionó más a él que a Capirex.

[Rosco]

Lo cierto es que semos un poco freaks (pronúnciese "freaks") . Y sí, Sepul, merece investigación.

Yo sigo pensando que Repsol, Repsol y Renault. Esas capturas de feoman muestran una curva que aparenta ser más cerrada de lo que debería ser Renault... aunque sé que todo es cuestión de perspectivas y si es a la entrada... podría ser (una duda: ¿hasta dónde dura el piano en el curvón?). Pero hay que tener en cuenta que Repsol también abre mucho su radio a la salida.

[Crivi]

Saludos Peter y Familia.

  , 

Yo quiero más derrapadas de esas. 

[el_chorvo]

[youtube=425,350]504K9qZGgW4[/youtube]

Se recomienda bajar el audio 

[Feoman]

Buenas

Creo que la clave está en lo que ha comentado Fiasco: las del vídeo de McCoy son 2 derrapadas distintas, la primera en el curvón y la segunda en Repsol.

Por cierto, igual es que llevo el chocheo más avanzado de lo que debía pero ¿no es acojonante la música del vídeo de McCoy? Me encanta.

Saludos