Preparandome para ser motero...

[Sergio]

Pues yo hago prácticas al lado del Pabellón de la fuente de san luis pero las prácticas son en el saler. Justo al lado de donde se hace el teórico 

¿Kingo tu sabes algo?

Y la verdad me mosquea un pelín el tema de la rampita no sea que luego la cague ahí...

Lo de frenar de atras, bueno, ya iré aprendiendo que solo llevo 2 clases 

Así que ahora a esperar hasta mañana a ver como me sale todo 

[Kingo]

Del examen de moto no sé nada, pensaba sacármelo pronto, pero con el tiempo y dinero que me está llevando el de coche, imagino que me lo cogeré después del verano... así me cuentas trucos tú 

[Guishermo 2t]

Pues yo hago prácticas al lado del Pabellón de la fuente de san luis pero las prácticas son en el saler. Justo al lado de donde se hace el teórico 

¿Kingo tu sabes algo?

Y la verdad me mosquea un pelín el tema de la rampita no sea que luego la cague ahí...

Lo de frenar de atras, bueno, ya iré aprendiendo que solo llevo 2 clases 

Así que ahora a esperar hasta mañana a ver como me sale todo 

Cuando me saqué el carnet de 125 hice el examen en El Saler (y las prácticas al lado de la Fonteta) y no había rampa, tan sólo las dos planchas... Fue bastante descojonante, porque mi profesor (si se le podía llamar profesor) no me dejó hacer más prácticas (sólo hice una doble) argumentando que me veía muy bien, pero la verdad es que la moto era nueva (27 kilómetros  ) y el último día de prácticas llovía, así que se acojonó de que me fuera al suelo cual De Angelis...

Luego llegó el día del examen y hacía una semana que no pillaba la moto y para colmo me encontré con una parte que jamás había hecho y no sabía que existía, esa de coger la recta larga y frenar a saco... No sé ni como aprobé

[Xtreme&Hard_15]

Yo me examiné lloviendo, con una vespa200 del 80 y no veas para cojer la rampita mojada. Lo de acelerar hasta 3ª y tirar el hierrecito era la put*da mas grande, porque como llegases fuerte el hierro 1º le daba al segundo y lo tiraba.

[Tormo4ever]

a un colega mío le han tirado hoy por la tablita de los h...

[Javi_GP]

Me parece de traca que no tengan rampa en el lugar de prácticas. Luego llegas al exámen y te viene la sorpresita. Además, es el punto más conflictivo de todo el exámen.

A mi la parte de la frenada era mi favorita. No tenía problemas para acelerar bien, cambiar a 2ª, seguir acelerando un poco y frenar bien con la moto recta (frenar con el delantero, ooohhh).

Guishe, lo que cuentas es para darle de collejas al "profesor" ese. Y milagroso que aprovases.... o bien estamos ante un nuevo Lorenzo, jejejeje.

Bueno, saludetes a todos.

[Rasmien]

[...]
Saludos, don humilde que sólo frena de atrás.  :porro

Flipa, que yo ya he recuperado dos bloqueadas de rueda delantera
Aunque iba despacito, eh :

Me parece de traca que no tengan rampa en el lugar de prácticas. Luego llegas al exámen y te viene la sorpresita. Además, es el punto más conflictivo de todo el exámen.

Yo no hice la rampa en Valencia, allá por el pleistoceno (1991). Y, o lo entiendo mal, o Guishe tampoco.

[Sergio]

Bueno, cuarta entrega de las prácticas de la semana. Esto cada vez me gusta más.

Llego acompañado de una amiga a la práctica (que venía para darme ánimos y para grabarme en vídeo aunque luego se le ha olvidado... ya os lo enseñaré otro dia) y me subo a mi Honda.

Hoy ya me centré en el circuito solo que ahora en vez de frenar tenía que tirar un palo al acabar la frenada y apoyar el pie izq. (aunque a mi me nacía más sacar el derecho).

Hoy la verdad es que ya me sale el circuito bien. La salida, el pasar por los conos, el trébol (aquí a veces me sale el amago de sacar el pie aunque no lo apoyo, no se si eso es suspenso), el pasar por en medio de las 2 planchas (a mi el profesor me ha dicho que en el examen es exactamente igual solo que hay más distancia entre ellas, el giro y acelerar metiendo segunda y tirando el palito. La parte de meter tercera no la practiqué hoy, supongo que me lo dejaran para mañana.

Así que nada me voy bastante contento y deseando que llegue el examen. El día 15 o 23. Según este de lleno el primero.

Un saludoo

[Rasmien]

Bueno, cuarta entrega de las prácticas de la semana. Esto cada vez me gusta más.

Llego acompañado de una amiga a la práctica (que venía para darme ánimos y para grabarme en vídeo aunque luego se le ha olvidado... ya os lo enseñaré otro dia) y me subo a mi Honda.

Hoy ya me centré en el circuito solo que ahora en vez de frenar tenía que tirar un palo al acabar la frenada y apoyar el pie izq. (aunque a mi me nacía más sacar el derecho).

Tiene que ser así y mecanízalo. Te nace apoyar el derecho porque serás diestro o por lo que sea, pero con el pie derecho tienes que mantener el freno pisado. Ensáyalo hasta que te salga natural porque eso es igual para toda la vida.

Hoy la verdad es que ya me sale el circuito bien. La salida, el pasar por los conos, el trébol (aquí a veces me sale el amago de sacar el pie aunque no lo apoyo, no se si eso es suspenso), el pasar por en medio de las 2 planchas (a mi el profesor me ha dicho que en el examen es exactamente igual solo que hay más distancia entre ellas, el giro y acelerar metiendo segunda y tirando el palito. La parte de meter tercera no la practiqué hoy, supongo que me lo dejaran para mañana.

Así que nada me voy bastante contento y deseando que llegue el examen. El día 15 o 23. Según este de lleno el primero.

Un saludoo

Suerte!

[Javi_GP]

Joer qué moña tenéis algunos. Nosotros teníamos rampa y encima el circuíto tenía una leve inclinación hacia la derecha (según enfilabas la rampa).

Desde luego, vaya moña.

Un truqui chorra para sacar el pie izquierdo al frenar es, antes de pararse, girar lévemente el manillar hacia la derecha, eso hará que se te salga el cuerpo por la izquierda.

En circuíto no hay que poner nunca 3ª, pero molaba "salir" fuera del circuíto y pegarle 4 acelerones bien dáos a la moto para calentar motor y para ensayar subidas y reducciones con frenadas ¡¡de freno delanterooooo!!.

Con lo de poner un pie en el suelo en el exámen a mi me dijeron que dependía del examinador. Había habido casos de poner un pie y haber aprobado, pero claro, lo suyo suyo es no poner ninguno. Eso sí, amagar amagar puedes amagar todo lo que quieras y más. Por eso no van a suspenderte.

Ale, saludetes y take it easy man, esto no ha hecho más que comenzar.

[Sergio]

Pues otra práctica más que pasa y penúltima de la semana.

Hoy ya me ha salido todo perfecto de inicio a fin. Conos, trébol, planchas, frenada.... hasta metía el punto muerto a la primera con un simple acelerón!!

Así que nada me he ido de la práctica con una sonrisa de oreja a oreja. Lo único malo es que no puedo examinarme hasta el día 23, todos los días anteriores estan llenos!!!

Así que haré la práctica de mañana y hasta la semana de antes no me volveré a poner el casco.

[Javi_GP]

¿No tienes la pasarela? Es un "pasillo" de un metro de ancho aprox con palos verticales que tienes a la salida de la rampa y por la que debes pasar y empezar a acelerar para dirigirte a la zona de frenada para tirar el palito...

[Sergio]

Si que la tengo pero es lo más fácil de todo el examen... vamos que la hago con una mano atada a la espalda y un ojo vendado

[Javi_GP]

Sí, los que se comieron la pasarela en el exámen también pensaban todos igualito que tú.

No te fíes nen, no te fíes!! Hasta el rabo todo es toro!!!

[NitroNori 41]

Cuidadin sergio, que no es lo mismo la práctica que el examen. En las prácticas van sin presión ninguna, un fallito y con un simple "reset" vuelta a empezar; en el examen vas bajo la presión de el más ligero fallo y "game over".