Ein, ¿Sete quiere volver a Motogp?

[fukuda]

Gresini puteo ese año a Sete todo lo que pudo, vio que Melandri le era mas rentable en Italia y se dejo llevar, hubo cosas muy raras esa temporada con Sete como la rotura de Valencia cuando anuncio su fichaje por Ducati, la gasolina en Brno o la acción en Qatar.

¿La acción en Qatar? Melandri pasa a Sete, Sete pasa a Melandri, Sete se va coger setas... No hay más

Digo yo que si Gresini hubiera puteado a Sete no habría hecho el carrerón que hizo en Brno, o el que hizo en Le Mans, o el que hizo en Montmeló, o las buenas actuaciones en Qatar, Turquía, etc... cuando rodaba en tiempos de cabeza...

Vamos, que o Rossi es un paria que no puede con Gibernau aún teniendo a Gresini metiéndole tornillos en los cilindros y orín de mono en el depósito, o simplemente ese año Sete no consiguió los resultados (que no el rendimiento, porque su rendimiento fue excepcional) y no hay que buscarle tres pies al gato...

[Alexgp]

Hola a todos.

Vuelvo al hilo porque me voy a envenenar de morderme la lengua o los dedos para no escribir. Pero vamos a ver Alexgp, que al final tienes que darnos la razón??????

Gibernau no estaba contento con Gresini ni con Marco Melandri, que fue donde empezó la discusión.

Pues lo siento (soy un poco limitado lo advierto  ) para mi la discusión  nace cuando se dice que la moto de Sete tiene infinidad de problemas yo lo que creo es que era el piloto el que los tenía, por lo tanto no viene al caso  meter a Melandri ni a Gresini en el asunto. Sete tiene dos problemas en toda la temporada con la moto. Eso para mi no es suficiente para argumentar lo de infinidad de problemas ni lo del complot contra él dentro del equipo. Creo que Sete para empezar no estaba contento ni consigo mismo y desde Jerez. Eso es todo.
Que Sete haga esas declaraciones en caliente tras el nuevo fiasco de Brno es otra historia 

No se la relación que tendrán Sete y Marco, pero despues de la temporada 2005 en el Gresini, y ver como la moto de Sete se paraba, y tenía infinidad de problemas; creo que tiene derecho a estar un poco resentido con Marco y con Fausto.

Fue muy curioso que las "desgracias" de Sete empezaran a llegar cuando Melandri (italiano) fichó por Gresini Honda (italiano)

[Sergio]

Gresini puteo ese año a Sete todo lo que pudo, vio que Melandri le era mas rentable en Italia y se dejo llevar, hubo cosas muy raras esa temporada con Sete como la rotura de Valencia cuando anuncio su fichaje por Ducati, la gasolina en Brno o la acción en Qatar.

¿La acción en Qatar? Melandri pasa a Sete, Sete pasa a Melandri, Sete se va coger setas... No hay más

Digo yo que si Gresini hubiera puteado a Sete no habría hecho el carrerón que hizo en Brno, o el que hizo en Le Mans, o el que hizo en Montmeló, o las buenas actuaciones en Qatar, Turquía, etc... cuando rodaba en tiempos de cabeza...

Vamos, que o Rossi es un paria que no puede con Gibernau aún teniendo a Gresini metiéndole tornillos en los cilindros y orín de mono en el depósito, o simplemente ese año Sete no consiguió los resultados (que no el rendimiento, porque su rendimiento fue excepcional) y no hay que buscarle tres pies al gato...

+1 

[Xtreme&Hard_15]

Hola a todos.

Vuelvo al hilo porque me voy a envenenar de morderme la lengua o los dedos para no escribir. Pero vamos a ver Alexgp, que al final tienes que darnos la razón??????

Gibernau no estaba contento con Gresini ni con Marco Melandri, que fue donde empezó la discusión.

Pues lo siento (soy un poco limitado lo advierto  ) para mi la discusión  nace cuando se dice que la moto de Sete tiene infinidad de problemas yo lo que creo es que era el piloto el que los tenía, por lo tanto no viene al caso  meter a Melandri ni a Gresini en el asunto. Sete tiene dos problemas en toda la temporada con la moto. Eso para mi no es suficiente para argumentar lo de infinidad de problemas ni lo del complot contra él dentro del equipo. Creo que Sete para empezar no estaba contento ni consigo mismo y desde Jerez. Eso es todo.
Que Sete haga esas declaraciones en caliente tras el nuevo fiasco de Brno es otra historia 

No se la relación que tendrán Sete y Marco, pero despues de la temporada 2005 en el Gresini, y ver como la moto de Sete se paraba, y tenía infinidad de problemas; creo que tiene derecho a estar un poco resentido con Marco y con Fausto.

Fue muy curioso que las "desgracias" de Sete empezaran a llegar cuando Melandri (italiano) fichó por Gresini Honda (italiano)

Tu tienes tus teorías, de momento me parecen mas fiables las de otros, quizás algún dia cambie de idea.

[Manu23]

Alguien vio la entrevista que le hicieron anoche en PaddockGP, yo solo vi un poco al final cuando hablo de las ofertas que tenia, dijo que habia varias. Le preguntaron si queria volver. Y se tiro 10 segundos meditando la respuesta, aunque por lo bajo se le escapaba la sonrisa, esta claro que va a volver, lo que no se es cuando, si esta temporada o la que viene, y donde.

[Alexgp]

Hola a todos.

Tu tienes tus teorías, de momento me parecen mas fiables las de otros, quizás algún dia cambie de idea.

No pretendo hacerte cambiar de idea, sólo reflexiona un momento...

• 5 caidas
• 2 salidas de pista

Suman 7 de un total de 17 carreras.

• 4 segundos puestos tras...Rossi 

Pongámonos en su piel 

Y con todos mis respetos la otra teoría; me parece de discusión de bar por decir algo...
[modo irónico: on]
- "¿habeis visto los resultados de Sete?  van de mal en peor"
-"claro en un equipo italiano y con un compañero de equipo de la misma nacionalidad es normal que lo puteen para favorecer al otro".
- "y además no te olvides que Gresini es famoso por su jugaretas"
- "a si por supuesto de todos es sabido que Fausto...
- "y además, aunque no se pueda demostrar se sabe que ciertos equipos han perjudicado intencionadamente a su piloto en determinadas ocasiones...Pero no me pidas ni quien ni cuando porque me lo dijo el primo de mi cuñado que era hermano del vecino de mi ..."
- bla,bla,bla...
[modo irónico: off]

Que nadie se me enfade por favor 

[JB500]

holaaa

lo que esta claro es que es muuuuy dificil ver una honda que se rompa en carrera, y a gibernau se le "estropeo" en varias

mano negra?

v'sss

[Tormo4ever]

mano negra fijo , es mi impresión

[Alexgp]

Hola a todos.

holaaa

lo que esta claro es que es muuuuy dificil ver una honda que se rompa en carrera, y a gibernau se le "estropeo" en varias

mano negra?

v'sss

Elias GP de Cataluña 2007, Nakano GP de Alemania 2007, Hayden GP de Australia 2007, Hayden GP de Holanda 2008.(espero no haberme confundido  )

¡ En dos carreras, en dos ! ¡ Se cayó en 5 y se salió de pista en otras 2 ! 

7 contra 2 y ustedes siguen apostando por la mano negra. Yo no lo entiendo ni evidentemente lo comparto.   
Lo único que veo es que es más fácil/divertido (o lo que quieran) hechar la culpa al personaje de turno (o a su entorno o a no sé que cosa negra) que al propio piloto que al fin y al cabo es el que va encima de la moto. Porque estaremos TODOS de acuerdo que cuando subía al podium era Sete y no el equipo que quedaba segundo ¿ verdad ? 

[Tormo4ever]

yo de gresini me lo creo. no digo que haya sido asím, pero que lo creo posible en ese equipo, seguro

[Alexgp]

Hola a todos.

yo de gresini me lo creo. no digo que haya sido asím, pero que lo creo posible en ese equipo, seguro

No entraré a valorar lo que para mi es lógico o no.
Sólo un apunte más: ¿ Estaba Juan Martínez con Sete en el 2005 ?

[Xtreme&Hard_15]

Si cualquier otro mecánico del equipo (no tiene porque ser unos de los titulares de la moto de Sete) se despierta de noche y le da por apretar o afloja un poquito un tornillo, una tuerca, o cualquier cosa.
Pues eso puede hacer que el piloto tenga que ir al 110% de conducción para conseguir los mismos tiempos que el sabado le salían con facilidad, y cuando vas al 110%, normalmente te caes.

[Tormo4ever]

si juan martínez estaba, era empleado de gresini en cualquier caso. donde hay patrón no manda marinero.

[Xtreme&Hard_15]

Si si Tormo, a mi me queda claro.

[JB500]

el problema es que esto ya no es un deporte, es un espectaculo ( y ultimamente ni eso), y a veces no gana el mejor si no el que mas interesa

si quereis podemos poner el ejemplo de las gomas michelin que llegaban a primera hora del domingo "solo para uno o dos pilotos"

conozco a algun mecanico de confianza de un piloto bastante importante y actualmente retirado, que ha llegado a dormir en el box, al lado de la moto del piloto por si las moscas

v'sss