Ya abrio la boca el bocazas

[Bonilauri]

Nada pues hoy despues de un dia ajetreado voy tan feliz a comprarme el Motociclismo, y despues de leerme agradablemente el articulo de Ocotillo, me da por leer la entrevista de Don Cox al señor Doohan y voy por la segunda pagina de entrevista, leo que el señor dice que:

Gibernau no esta entre los favoritos para el título!!!!!!!

Que no es un tio consistente, este hombre no ha ido ni a un entrenamiento de pretemporada no???

En serio no se a este señor lo que le pasa con los pilotos españoles, pero me ha tocado la moral con esas declaraciones.

Que ya se suman a las de: "Yamaha a fichado a Rossi gracias a la experiencia conmigo", etc...

Bueno solo espero que Sete le demuestre lo equivocado que esta


Un saludo

[Kavik]

Me lo has quitado de la punta de ... los dedos, estaba escribiendo el mismo post.
El 'bocas' dice: '[Yamaha] solo necesitaba a alguien para pilotar la moto... no han tenido un piloto... Waine Rayney fué el último piloto con talento de verdad en llevar una Yamaha...'
Claro, por eso, como TU no tenías ese talento, te quedaste en Honda.
Retomamos un post de los históricos.
No acabo de entender porque esa animadversión con lo pilotos de aquí, ¿le sabe mal que seamos un potencia motociclista?
Y encima, Repsol le pagaba, es que manda OO

[Javi_GP]

Bueno, si hay algo de lo que cualquier persona que conozca un poco a Michael Doohan puede asegurar es de que es un personaje particularmente desestabilizador.
Simplemente, a parte de saber darle al gas, sabe comer el coco antes de salir a pista. Es algo que siempre hizo, y algo de lo que nuestro Crivi podría contar libros (Crivi y otros tantos pilotos).

Doohan ahora realiza la misma labor de desestabilización psicológica, aunque no sea él el encargado de rematar la faena en pista.

Honda paga a Doohan, y cuando digo Honda, me refiero a HRC, así que el señor Doohan está, hoy en día, a las ordenes de lo que el equipo Repsol Honda pueda pedir. Es por eso que sus protegidos han de ser Barros y Hayden. Al brasileño poco va a decirle, puesto que es veterano y ya tiene su propio modus operandi en el paddock y en la pista, pero al jóven talento de Kentuky, Nick Hayden, todavía puede "moldearlo" a su antojo (o al de HRC).

Doohan ahora se encarga, básicamente, de ayudar al "elegido para la corona" de manera activa (consejos, ir a las curvas a pie de pista, tácticas en carrera, settings, en fin, consejillos de todo un veterano) y también se encarga de ayudar al "elegido para la corona" de manera pasiva, que no es sino jodiendo al resto de pilotos.
Como no puede ir a su box y pegarle dos leches o quemarle la moto, se encarga de hacer declaraciones tan jugosas como ésa, intentando desestabilizar la moral y el equilibrio mental del resto de adversarios.

Yo que Sete pasaba olímpicamente de Milikito Doohan, y concentrarse en su trabajo. Luego, que las motos hablen en la pista, que puede que cayen más de una y de dos bocas.

Fijáos como Doohan va a intentar hacer la puñeta con declaraciones venenosas a tipos como Sete, Biaggi, Barros (quizás, aunque como ahora es de la casa, se cortará un poco), y hasta Edwards. Puede que a Rossi le de un poco de estopa si no consigue resultados, aunque para este caso lo va a tener algo más complicado, ya que fue su antiguo prometido y además, el "joío niño" está haciendo lo que nadie pensaba que iba a hacer.
En definitiva, se va a meter con quienes pueden evitar que el "elegido" se lleve la corona. Ya veréis como de Nakano no dice esta boca es mía.

Si es que, al final, es su trabajo chicos.

Saludos a todos.

[el_chorvo]

Tienes razón javi pero ya huele, se le ve el plumero, hoy por hoy a quien va a desestabilizar.... a nadie se le acabó el credito, Sete se partirá de risa y es que " a palabras necias oidos sordos" y Doohan de necedad va sobrao.
A mi me da mas bien pena

[engorro]

Pues se va a comer una p.... m........

Este año tres campeones del mundo españoles.

 

[Polakow]

Joder... y pensar que del 89 hasta su primer título lo admiraba e incluso compré su primer Arai réplica en 1990...

Entonces, si Gibernau no es un piloto consistente... ¿Qué son el resto excepto Rossi?
Hay que joderse con el mamón este...

Saludos

[Ruben]

les parece que este tipo, con toda la trayectoria de años y años, reconocido en el mundo entero hablaría así de Sete luego de lo que demostró el año pasado sin una razón lógica ??
me parece más una "pizca de pimienta" que otra cosa, a  horas de comenzar el campeonato, como para crear expectativa con Honda, ya que todo el mundo habla de Rossi y su Yamaha....
en el mundo de las motos al nivel de Gp donde el dinero y la publicidad van de la mano, me parece una jugada de Doohan para que se hable bastante...
no se, puedo estar equivocado, pero yo si fuera Doohan no criticaría al piloto que le ha tocado el culo a Rossi el año pasado (el único) a no ser que con ello buscara algo más que enemigos españoles...
solo espero que Sete salga adelante en las primeras carreras y que se le den los mejores fierros, porque no creo que Honda desperdicie la oportunidad de darle lo mejor al que salga mejor parado en las primeras carerras, por más que ya tenga un "elegido".


 

[Txupete]

Holaholahola...

¿Quereis que al gilipollas este le de un patatús? Fácil. Solo tiene que ocurrir este:

1º. Sete Gibernau Campeón del mundo (posible)
2º. Carlos Checa queda delante de Rossi en el campeonato (no tan raro, en dos entrenamientos con el motor bueno se ha quedado a solo 3 décimas de "Dios").
3º. Barros gana SIEMPRE a Nicky Hayden.

Ante estas circunstancias el Sr. Doohan empezaría a sentir un empacho de comer tanta mierda que le daría un parrús y nos dejaría en paz una temporadita.

Así que, aunque solo sea para joder a Mick, SETE CAMPEON!!!

Salu2
Txupe.

[kierokilometros]

Ok Txupete,me apunto para darle el jaraba de palo al bocazas.

Tengo que reconocer que como a Pow al pricipio me gusto bastante,pero cuando empezo a ganar se hizo insoportable en sus declaraciones.Asi que por muy profesional que sea y haya sido le hace falta comer un poco de mierda para que la boca se le cierre.

[Poto]

¿Y que le habrá visto al Chris Vermeulen? sólo hay elogios para él. Le pasará lo mismo que con Anthony West, que luego le salió rana. :blink:
Bueno, aparte de las gilipolleces que siempre dice este tipo, se pueden sacar conclusiones importantes de esta entrevista.
Una de ellas es que a Honda le hace falta un técnico que les diga como quiere la moto, como en su día fue Burgess , o anteriormente Kanemoto. Porque si no los japos se empecinan en la potencia. Y claro "potencia sin control no sirve de "nada". Por eso actualmente el motor nuevo de las Hondas no está gustando a los pilotos, por ser demasiado "radical". Lo mismo que pasaba en Yamaha, y que parece ser que se está solucionando gracias a (sí, me duele reconocerlo)  Rossi y a Burguess. Ya me veo este año pagando dos o tres paellas por culpa de Rossi...
La conclusión puede ser que sin una dirección técnica clara (Hayden no está preparado, y Barros es un "carroza") se les puede complicar mucho la cosa. Y como le hagan caso a Biaggi ya se pueden despedir los demás de poder ir medianamente rápidos.
La solución podría ser Edwards, pero claro, no es igual una MotoGp que una Superbike <_<

[Rafa-GP]

Estoy totalmente de acuerdo con BONILAURI y KAVIK este tio solo habla para desestabilizar alabar a sus protegidos.Este año toca hablar bien de Hayden y a los demas les dara estopa.
A mi particularmente nunca me ha gustado ni como piloto ni como persona.En una epoca acuso a Criville de chupar rueda hasta el final y luego pasrlo,cuando esto el lo hizo durante muchisimo tiempo.Otra vez se puso hecho un energumeno en el Jarama por que alguien le saco a final de recta en la primera curva,y eso que no le rompieron una pierna como le hizo el a Lawson en Suzuca.
Siempre he considerado a Doohan como el piloto mas SOBREVALORADO del mundial.Pienso que no era tan bueno simplemente se encontro con la mejor moto y en una epoca en la que no tuvo rivales de altura.
Aunque seria mejor habrir un post sobre los meritos de este señor.
Saludos.

[Javi_GP]

Bueno, no vamos ahora a descubrir el carácter de Mick.

Ayer leí la entrevista, y la verdad, tampoco es para tanto. Yo creo que de Sete habla de una manera más genérica, teniendo en cuenta varios años de pariticipación en el mundial. El problema está en que nosotros tenemos una visión de las opciones de Sete este año a partir únicamente de las actuaciónes de éste durante la anterior campaña.
Evidentemente es la visión más práctica, pero Mick ha dado una valoración más general, con una visión más antigua. No es que esté de acuerdo, sino que es diferente.

Y ya, para terminar, si de entrevistas a "bocazas" nos remitimos, sólo tenéis que iros unas cuántas páginas más atrás para ver la entrevista que le hicieron a Carl Fogarty. Ese tipo sí que no tiene pelos en la lengua.

Tanto hablar de que es aburrido estar en Ducati, paseando un polo rojo por el paddock con una sonrisa mientras gana de manera fácil (tal y como dijo que hizo cuando era piloto), dice que le motiva más hacerlo con la Petronas.

Ahora estoy yo preguntándome por qué (si tan buen piloto dice que era) no fue capaz de ganar con la RC45 cuando dejó Ducati para irse a Honda, cosa que sí hizo Kocinsky.
Porque si no me falla la memoria (que podría ser) creo que los 4 títulos de Carl fueron todos con la Ducati.

En fin, que las declaraciones de este ex-piloto siempre han sido todo un show.

Saludos a todos.

[Poto]

Efectivamente JaviGp, los cuatro títulos fueron con Ducati, y  sí que es un señor bocazas, le disputa el título a Mr. Doohan. :  

[Hopkins_21]

En el mes de Agosto despues del GP la revista Motociclismo tenia una entrevista con Kenny Junior en la ke el decia "algunos estaran comiendo mierda" se referia a Doohan y Burgess al ultimo no estoy seguro.
Este Doohan cada dia mas tonto



Saludos

[Polakow]

Respecto al post de Poto, sobre la entrega de potencia de las RCV 04, cosa que ya comentó Noyes aquí mismo... digo yo... si es algo que se sabe ¿Por qué rayos en HRC parecen no enterarse?
Vale que Hayden sea nuevo pero... ¿También es tonto? Yo creo que no... joder, si esa fue la base del motor RCv (la suavidad, el par, la facilidad), de la NSR 2000 de Rossi respecto a las otras, si Burguess lo sabía... Burguess trabajaba en HRC ¿No? Quiero decir que alguien queda en HRC que sabe que la clave de las RCV era la docilidad del mtoor en detrimento de la potencia máxima ¿No? Vamos, no creo que el Burguess disparara a todo HRC con el aparato ese de "Men in Black" que los dejaba sin memoria... aunque a veces eso es lo que parece  :blink:
No hay quién entienda esto...


Saludos