GP de Gran Bretaña - Donington - 250 cc

[Alexgp]

Hola a todos.

[Prada]

Clasificación:
1 Álvaro BAUTISTA APRILIA 1'31.834
2 Marco SIMONCELLI GILERA 1'32.004
3 Héctor BARBERÁ APRILIA 1'32.353
4 Thomas LUTHI APRILIA 1'32.835
5 Yuki TAKAHASHI HONDA 1'32.853
6 Hiroshi AOYAMA KTM 1'32.983
7 Julián SIMÓN KTM 1'33.063
8 Aleix ESPARGARO APRILIA 1'33.116
9 Lukas PESEK APRILIA 1'33.276
10 Fabrizio LAI GILERA 1'33.281
11 Alex DEBÓN APRILIA 1'33.297
12 Mattia PASINI APRILIA 1'33.302
13 Roberto LOCATELLI GILERA 1'33.379
14 Mika KALLIO KTM 1'33.595
15 Manuel POGGIALI GILERA 1'33.660
16 Karel ABRAHAM APRILIA 1'33.859
17 Héctor FAUBEL APRILIA 1'33.954
18 Ratthapark WILAIROT HONDA 1'34.039
19 Alex BALDOLINI APRILIA 1'34.074
20 Eugene LAVERTY APRILIA 1'34.285
21 Imre TOTH APRILIA 1'35.571
22 Russel GOMEZ APRILIA 1'37.081
23 Toby MARKHAM YAMAHA 1'37.675
24 Doni Tata PRADITA YAMAHA 1'38.170

[Manu23]

Guión de la carrera: Bautista tira como un loco y Simoncelli a chupar rueda, después si sale con barba San Antón y si no la Purisima Concepción.

[Javi_GP]

Debón y Faubel y sobre todo Kalio más atrás de lo esperado. Pero bueno, esto son sólo los entrenamientos del viernes.

¿Se sabe algo de la previsión meteorológica?

¿AAAAAAAAAlex?  :P 

[Alexgp]

¿Se sabe algo de la previsión meteorológica?

¿AAAAAAAAAlex?  :P 

Marchaaaaaaaaaaaaaaando. 

[Rafa-GP]

250cc Free Practice Nr. 2 Classification PDF
Pos.    Num.    Rider    Nation    Team    Motorcycle    Lap time    Km/h    Gap
1    58    Marco SIMONCELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    1'47.055    230.927    
2    72    Yuki TAKAHASHI    JPN    JiR Team Scot 250    Honda    1'47.130    230.779    0.075
3    60    Julian SIMON    SPA    Repsol KTM 250cc    KTM    1'47.742    227.564    0.687
4    17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing    Aprilia    1'48.096    226.798    1.041
5    19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Mapfre Aspar Team    Aprilia    1'48.166    234.187    1.111
6    4    Hiroshi AOYAMA    JPN    Red Bull KTM 250    KTM    1'48.346    229.453    1.291
7    36    Mika KALLIO    FIN    Red Bull KTM 250    KTM    1'48.356    229.599    1.301
8    32    Fabrizio LAI    ITA    Campetella Racing    Gilera    1'48.577    229.991    1.522
9    6    Alex DEBON    SPA    Lotus Aprilia    Aprilia    1'48.589    231.821    1.534
10    75    Mattia PASINI    ITA    Polaris World    Aprilia    1'48.678    231.920    1.623
11    12    Thomas LUTHI    SWI    Emmi - Caffe Latte    Aprilia    1'48.725    235.672    1.670
12    52    Lukas PESEK    CZE    Auto Kelly - CP    Aprilia    1'49.479    228.674    2.424
13    14    Ratthapark WILAIROT    THA    Thai Honda PTT SAG    Honda    1'49.524    228.917    2.469
14    41    Aleix ESPARGARO    SPA    Lotus Aprilia    Aprilia    1'49.609    227.037    2.554
15    21    Hector BARBERA    SPA    Team Toth Aprilia    Aprilia    1'50.110    233.427    3.055
16    10    Imre TOTH    HUN    Team Toth Aprilia    Aprilia    1'50.746    222.538    3.691
17    55    Hector FAUBEL    SPA    Mapfre Aspar Team    Aprilia    1'51.003    225.943    3.948
18    45    Doni Tata PRADITA    INA    Yamaha Pertamina Indonesia    Yamaha    1'51.972    222.768    4.917
19    15    Roberto LOCATELLI    ITA    Metis Gilera    Gilera    1'52.063    220.400    5.008
20    25    Alex BALDOLINI    ITA    Matteoni Racing    Aprilia    1'52.108    225.706    5.053
21    54    Manuel POGGIALI    RSM    Campetella Racing    Gilera    1'52.344    228.674    5.289
22    7    Russel GOMEZ    SPA    Blusens Aprilia    Aprilia    1'54.296    217.686    7.241
23    50    Eugene LAVERTY    IRL    Blusens Aprilia    Aprilia    1'55.428    222.998    8.373

Pues ahi sigue Simoncelli, al frente de la sesion, llueva o este seco siempre esta entre los primeros. barbera no se ha debido de poner los "calcetines de agua"...

Supongo que si luego sigue lloviendo la pole sera la de ayer con Bautista, Simoncelli y Barbera en los tres primeros puestos.

Saludos.

[antokfmx]

anda que Debon casi hace strike con otro cuando su moto de dejo a un lado de la pista y siguió su camino....................................
Mal rollito con el pelocho, que esta siempre delante, todavía nos quita este mundial, que ya debería haber encauzado hace tiempo Alvarito

[Guishermo 2t]

Hoy sin duda el héroe es

KALLIO

Menuda remontada, menudo final de carrera haciendo vueltas rápidas, MENUDA DERRAPADAS (de esas ya no se ven ni en buquegepé), nadie es capaz de hacer andar la KTM así de bien... Este chico es carne de chachigepé, y encima tiene una nacionalidad de esas raras que tanto gustan a Espeseta

Simoncelli también fantástico, pero sin duda le ha ayudado a Kallio a ganar... Por lo de hoy me temo que le van a llover palos, pero joder, es un final de carrera y no es raro apurar una frenada así

Bautista también fantástico, mala suerte de que Simoncelli le haya apartado de la lucha por la victoria, pero ha sabido gestionar la carrera bastante bien

Barbi bastante bien teniendo en cuenta los fieras que tiene delante, a ver si sigue así

Cangrejo Simón en su línea, aunque algo mejor que en otras carreras

Debón... No está aprovechando la moto oficial que tiene y que tanto esperaba

Me ha encantado esta carrera de 250, estaba Joh McGuiness con los de Eurosport y ha dicho que sin duda las 250 son la mejor motoescuela y que no ve eso de meter a los chicos en pesadas motos de 600... Haz lo que quieras, Espeseta

[tetsuya13]

Increíble Kallio... se ha merecido ganar de todas todas, así que chapeau, aunque me hubiese gustado verle adelantar a Simoncelli y Alvaro de otro modo, y no por la colada de los otros...

Los de TVE le están dando muchos palos hoy a Simoncelli y hoy no creo que sean tan merecidas...

[Javi_GP]

¿Alguno de vosotros ha presentido un final de carrera parecido a este?

Yo sí. Y a falta de 3 vueltas he vuelto a decir "esto no me gusta nada".

Claro, ahora ya se qué váis a decirme todos los defensores de Simoncelli o los defensores del motociclismo puro y duro, algo como esto (a ver si atino)

"
Simoncelli no ha hecho nada malo, simplemente ha cometido un error al adelantar, como tantas veces ha pasado en las carreras.
Era el final de la penúltima vuelta y se estaban jugando la victoria. Las carreras son así.
Lleva una moto peor y tiene que arriesgar.
Sabía que Kalio se acercaba por detrás y él era más rápido en las eses de bajada.
"

¿Qué, he acertado?

Y en cierta medida, o en bastante medida, tenéis razón.

Yo con quien estoy cabreado es con Bautista porque, la verdad, lo de Simoncelli ya me lo imaginaba. Entraba dentro de lo posible que haría alguna de las suyas. Lo raro hubiera sido que no hubiera hecho nada "raro". Es más, incluso estoy contento porque el italiano no se ha llevado a nadie por los suelos (algo digno de resaltar, por cierto).

Estoy cabreado con Bautista porque después de 8 carreras, parece ser que el chico no aprende. Intenta marcharse, aumentar el ritmo y lo único que ve en la pizarra es "SIMONCELLI +0".

[IRONIC MODE ON]
Así que, como Alvarito vió claro que estaba haciendo un ritmo demoledor que Simoncelli no podía seguir, pues siguió erre que erre hasta ganar tranquilamente.
[IRONIC MODE OFF]

Es que tiene coj**es la cosa.

Digo yo, ¿no habría sido mejor que a falta de 3, viendo que Marco le sigue pegado, le deje pasar y, de camino, enterarse de qué ocurre por detrás? Porque ignoro si Alvaro sabía de la existencia de Kalio.
Y de paso, porque si tienes a un Kamikace rodando a tu lado, mejor que sea por delante, que si se cae no te tira, y se entra colado no te saca.

Prefiero que sea Alvaro el que "entre por entrar en la curva" como él mismo ha declarado apenas unos minutos y se lleve por delante a quien tenga que ser (y mejor si es al melenas, a ver si aprende), o que saque de trazada o de pista a quien tenga que sacar (y si es al melenas mejor, a ver si aprende).

Porque, digo yo, si aquí vale todo, pues entonces vamos a aprovecharnos de la "libertad de acciones" que nos concede la dirección de carrera y "mejor ellos que yo". Está claro. Total, me acabo de enterar que Simoncelli estaba advertido por la dirección de carrera y, sin embargo, de poquito ha servido la "advertencia" a tenor de lo visto. Lo mejor de todo es que no pueden decirle nada.

Así que, por el amor de un Dios, que Álvaro Bautista APRENDA DE UNA PUÑETERA VEZ LA LECCION y, si alguien en pista tiene que "dar bambú" a alguien, mejor que sea Alvarito el proveedor en vez de el receptor.
Y ya de paso, que se lo tome en serio, porque las carreras pasan y Simoncelli está cada vez más lejos en la clasificación "a lo guarro a lo guarro". ¡Uy, perdón!, quise decir "a lo tonto a lo tonto". En qué estaría yo pensando.

Por lo menos me queda un consuelo, y es ver que
 ALVARO BAUTISTA, ¡¡POR FIN!! SE HA CABREADO CON SIMONCELLI.

A ver si ahora las cosas cambian BASTANTE.

Saludos a todos menos a Simoncelli (por guarrete) y a Alvarito, (por poco espabilao)

[Aibo]

¿Guarro? Venga ya, Javi, Simoncelli coge el sitio bueno, lleva demasiada
velocidad y se va hacia fuera; Bautista se ve forzado a ir fuera también.
Bautista tendría que haber cerrado más. No lo hace y pagó las
consecuencias.

Mika lo veía venir, al igual que Sete en Sachsenring aquella vez que ganó
a Rossi: táctica dirt track totalmente por parte de Mika.

Joe

[Guishermo 2t]

¿Alguno de vosotros ha presentido un final de carrera parecido a este?

Yo sí. Y a falta de 3 vueltas he vuelto a decir "esto no me gusta nada".

Claro, ahora ya se qué váis a decirme todos los defensores de Simoncelli o los defensores del motociclismo puro y duro, algo como esto (a ver si atino)

"
Simoncelli no ha hecho nada malo, simplemente ha cometido un error al adelantar, como tantas veces ha pasado en las carreras.
Era el final de la penúltima vuelta y se estaban jugando la victoria. Las carreras son así.
Lleva una moto peor y tiene que arriesgar.
Sabía que Kalio se acercaba por detrás y él era más rápido en las eses de bajada.
"

¿Qué, he acertado?

Y en cierta medida, o en bastante medida, tenéis razón.

Yo con quien estoy cabreado es con Bautista porque, la verdad, lo de Simoncelli ya me lo imaginaba. Entraba dentro de lo posible que haría alguna de las suyas. Lo raro hubiera sido que no hubiera hecho nada "raro". Es más, incluso estoy contento porque el italiano no se ha llevado a nadie por los suelos (algo digno de resaltar, por cierto).

Estoy cabreado con Bautista porque después de 8 carreras, parece ser que el chico no aprende. Intenta marcharse, aumentar el ritmo y lo único que ve en la pizarra es "SIMONCELLI +0".

[IRONIC MODE ON]
Así que, como Alvarito vió claro que estaba haciendo un ritmo demoledor que Simoncelli no podía seguir, pues siguió erre que erre hasta ganar tranquilamente.
[IRONIC MODE OFF]

Es que tiene coj**es la cosa.

Digo yo, ¿no habría sido mejor que a falta de 3, viendo que Marco le sigue pegado, le deje pasar y, de camino, enterarse de qué ocurre por detrás? Porque ignoro si Alvaro sabía de la existencia de Kalio.
Y de paso, porque si tienes a un Kamikace rodando a tu lado, mejor que sea por delante, que si se cae no te tira, y se entra colado no te saca.

Prefiero que sea Alvaro el que "entre por entrar en la curva" como él mismo ha declarado apenas unos minutos y se lleve por delante a quien tenga que ser (y mejor si es al melenas, a ver si aprende), o que saque de trazada o de pista a quien tenga que sacar (y si es al melenas mejor, a ver si aprende).

Porque, digo yo, si aquí vale todo, pues entonces vamos a aprovecharnos de la "libertad de acciones" que nos concede la dirección de carrera y "mejor ellos que yo". Está claro. Total, me acabo de enterar que Simoncelli estaba advertido por la dirección de carrera y, sin embargo, de poquito ha servido la "advertencia" a tenor de lo visto. Lo mejor de todo es que no pueden decirle nada.

Así que, por el amor de un Dios, que Álvaro Bautista APRENDA DE UNA PUÑETERA VEZ LA LECCION y, si alguien en pista tiene que "dar bambú" a alguien, mejor que sea Alvarito el proveedor en vez de el receptor.
Y ya de paso, que se lo tome en serio, porque las carreras pasan y Simoncelli está cada vez más lejos en la clasificación "a lo guarro a lo guarro". ¡Uy, perdón!, quise decir "a lo tonto a lo tonto". En qué estaría yo pensando.

Por lo menos me queda un consuelo, y es ver que
 ALVARO BAUTISTA, ¡¡POR FIN!! SE HA CABREADO CON SIMONCELLI.

A ver si ahora las cosas cambian BASTANTE.

Saludos a todos menos a Simoncelli (por guarrete) y a Alvarito, (por poco espabilao)

Javi, el problema es que si Bautista deja a Simoncelli delante, viene Kallio por detrás y en cuanto le pase se acabó la carrera para optar la victoria... Yo creo que Bautista hoy lo ha hecho bien, pero tiene la mala suerte de ser el máximo favorito para ganar carreras y Simoncelli si que se puede permitir acabar segundo y aquí no pasa nada, pero si Bautista acaba segundo por detrás de Simoncelli, aparte de los puntos que pierde, es como una pequeña humillación de que alguien con una moto peor te gane y encima de ese modo, cuando tú has llevado todo el peso de la carrera...

Le ha salido un gran grano peludo en el culo a Bautista con Simoncelli

[Guishermo 2t]

¿Guarro? Venga ya, Javi, Simoncelli coge el sitio bueno, lleva demasiada
velocidad y se va hacia fuera; Bautista se ve forzado a ir fuera también.
Bautista tendría que haber cerrado más. No lo hace y pagó las
consecuencias.

Mika lo veía venir, al igual que Sete en Sachsenring aquella vez que ganó
a Rossi: táctica dirt track totalmente por parte de Mika.

Joe

Estoy de acuerdo, para mí lo de Mugello fue guarro, pero lo de hoy pasa cuando corres al máximo nivel

[Sergio]

Yo hoy no tengo nada que recriminarle a Simoncelli, sólo darme mi enhorabuena a kallio.

[fukuda]

Bautista deja la puerta entreabierta, Simoncelli se cuela, el resto ya lo sabemos

¿ Simoncelli estaba advertido ? Eso han dicho en TV.

Giampiero Sacchi intentaba quitar hierro en el corralito.

Obviamente, Aspar que reclame, a ver qué decide la dirección de carrera