Mercado de Fichajes 2009 (Moto GP, 250cc, 125cc, SSP, SBK)

[XTR]

Me refiero a pilotos en los que nadie de nada por ellos, no pilotos bregados de campeonatos internacionales o con un historial de ensueño, casi podría asegurar que un día pude realizar unas vueltas con esos parámetros, pero queda raro decirlo, y demostrarlo pues no me dio tiempo a demostrarlo, pero que lo creáis o no dependerá de otros no de mi, aunque la razón pesa económicamente hablando, otra cosa es que interese.

[Guishermo 2t]

Ahora que KTM ha dejado en bragas A Aoyama... ¿A dónde irá? Básicamente tiene o el WSBK o seguir en el 250... Yo diría que es una muy buena opción para esa segunda Aprilia del equipo de Aspar

[max07]

Claramente no hay persona que trasmita mas emoción que la activa, o sea que si Ángel Nieto tiene que retrasmitir y a la vez dar emoción, pues que le den una moto, que con la tecnología que existe actualmente os podría asegurar que con una buena moto yo seria capaz de ganar carreras en motogp, teledirigido a base de coordenadas, lo que pasa es que para eso el demostrarlo es cuestión de retos, y si el reto no da dinero pues no hay demostración, de hay que si a alguien tiene considerado la afición es a ángel nieto, y creo es mas fácil que le den la moto a el que a mi, por ello, pues que corra el y que demuestre que actualmente moto piloto y tecnología se enfrentan de tu a tu y quien posee las tres posee, el poder, pese a quien le pese, el piloto no importa tanto.

Valentino Rossi se encargó de demostrar lo contrario hace ya unos años

y stoner el año pasado de desmentir lo de rossi :

Si Stoner no se llega a caer en las dos carreras seguidas este año, cual habria sido la mejor moto del mundial. ¿Ha ganado Rossi por llevar la mejor moto de la parrilla? ¿Ha vuelto Rossi a demostrar que gana el mejor piloto? 

[bolido]

[...] ¿Ha vuelto Rossi a demostrar que gana el mejor piloto? 

Mi impresión es que en Laguna Seca sobre todo, Rossi demostró que puede ganar el mejor piloto, pero no puede haber tanta diferencia en prestaciones de moto o neumáticos como el año anterior.

[NitroNori 41]

Ahora que KTM ha dejado en bragas A Aoyama... ¿A dónde irá? Básicamente tiene o el WSBK o seguir en el 250... Yo diría que es una muy buena opción para esa segunda Aprilia del equipo de Aspar

A Aoyama le han ofrecido seguir en 250 con la Honda de Takahashi... lo cual sería un suicidio deportivo a no ser que Honda le diese unas mínimas garantías para ofrecerle algo en 2009 (sea en motogp sea en sbk).

[Xtreme&Hard_15]

Ahora que KTM ha dejado en bragas A Aoyama... ¿A dónde irá? Básicamente tiene o el WSBK o seguir en el 250... Yo diría que es una muy buena opción para esa segunda Aprilia del equipo de Aspar

A Aoyama le han ofrecido seguir en 250 con la Honda de Takahashi... lo cual sería un suicidio deportivo a no ser que Honda le diese unas mínimas garantías para ofrecerle algo en 2009 (sea en motogp sea en sbk).

Pero no había escrito alguien que Aoyama había renovado?

[NitroNori 41]

Pero no había escrito alguien que Aoyama había renovado?

Supongo que la renovación llego a hacerse; pero igual aun no estaba del todo claro si KTM seguiria o no, por tanto igual prefirieron asegurarse la renovación en caso de que KTM siguiese y así otros equipos no tentasen a Hiro.

[Marcelo]

En el motociclismo de esta semana, hay una cuiosa entrevista a Valentino Rossi, en la que le preguntan sobre 46 personajes que han influido mas o menos directamente en su carrera profesional.

Al ser preguntado por Sete Gibernau, contesta, un rival duro, fue muy fuerte unos años, bla, bla, bla.... y termina diciendo "El año que viene vuelve, y estoy feliz por ello"

Quizas sin querer, y a falta de noticias, Rossi nos ha confirmado la definitiva reincorporacion de Sete a MotoGP.

[Manu23]

A Aoyama le renovaron el viernes en P. Island, pero el sabado en Austria decidieron que KTM se retiraban, por lo que lo indemnizaran y listo. Seguramente, coja la Honda de Takahashi.

[Xtreme&Hard_15]

A Aoyama le renovaron el viernes en P. Island, pero el sabado en Austria decidieron que KTM se retiraban, por lo que lo indemnizaran y listo. Seguramente, coja la Honda de Takahashi.

Pues Aoyama era muy rápido con la Honda de Telefónica, había carreras que Dani P. tenía que apretar bien los dientes.

[Javi_GP]

¿Creéis que KTM está ahorrando dinero y tiempo para empezar con su proyecto de 600 4T?

Ahora 250 sí que va a ser una copa Aprilia. Vaya un chiste.

Saludos.

[Alexgp]

Hola a todos.

¿Creéis que KTM está ahorrando dinero y tiempo para empezar con su proyecto de 600 4T?

Ahora 250 sí que va a ser una copa Aprilia. Vaya un chiste.

Saludos.

Si los motores 4 cilindros son los únicos con posibilidades de hacerlo bien en la nueva categoría, dudo que KTM se anime. No tienen apenas experiencia en motores tetras, sólo la de motogp . Y con los bis ya vemos las dificultades que tienen. Aunque tal vez sea una retirada para llegar los primeros. Pero no lo creo.

No del todo, habrán 3 Hondas y 1 o 2 Yamahas 

[Javi_GP]

WOW! Qué nivelazo!

[fukuda]

Me imagino que Dorna se alegrara. Con 18 motos en pista y solo Aprilia/Gilera con opciones, se justifica mucho mas la nueva Clase Media

[Gravilla]

Hola a todos.

¿Creéis que KTM está ahorrando dinero y tiempo para empezar con su proyecto de 600 4T?

Ahora 250 sí que va a ser una copa Aprilia. Vaya un chiste.

Saludos.

Si los motores 4 cilindros son los únicos con posibilidades de hacerlo bien en la nueva categoría, dudo que KTM se anime. No tienen apenas experiencia en motores tetras, sólo la de motogp . Y con los bis ya vemos las dificultades que tienen. Aunque tal vez sea una retirada para llegar los primeros. Pero no lo creo.

No del todo, habrán 3 Hondas y 1 o 2 Yamahas 

Según leí hace dos o tres semanas en una revista (creo que SM) el jefe de KTM decía que ni hablar de los 4t, pero claro también decía que segurián hasta que se pusiera fin a la categoría de 250, así que si cumple esta vez su palabra no habrá ktm 4t de momento. El tema que argumentaba era el alto coste de mantenimiento en comparación con las 2T y que al ser una compañía pequeña no podían hacer frente a los japoneses.