Mercado de Fichajes 2009 (Moto GP, 250cc, 125cc, SSP, SBK)

[carbepa]

Ya están las entry list de SBK Y SS:

http://www.fim.ch/sec/documents/f_6163.pdf

[Manu23]

Importante:
- Lanzi fuera
- Kiyonari sin vestir de Hannspree (suena a piloto Honda), cambia al dorsal 9.
- Batta ya ha dado 2 de las 3 Suzukis que tenia (Muggas y Resch)
- Entra David Salom con Pedercini Kawa.
- No aparece el japo de Yamaha.
- Fonsi fuera

En SSP:
- Praia le quita el puesto en Parkalgar a Josh Hayes, que valor tiene don dinero, nunca un tio mas malo le ha salido tan rentable tener una patrocinador tan fuerte como GALP
- Queda un puesto en Suzuki, seria una moto buena
- McCoy-Nanelli con la Triumph
- Hay otro equipo español con Yannick Guerra y Morillas Cuenca con Yamaha
- Lai se pasa a SSP y Tata Pradita tambien
- Michelle Pirro sube a SSP de STK

[Osasuna]

Y FOnsi se retira o qué? porque a este paso...

[Fuji]

Dios Pradita en SSP? jjajaja, q sorpresa!
Lo de Fonsi ya es oficial, esta más apartao que marco en el dia de la madre...

[pepoescudero]

No estaba yo enterado de lo de Lascorz con Kawasaki... ¿No os parece un paso un poco extraño?

Lo de Pradita está curioso, y también me llama la atención los webs de McCoy, que sigue un año más...

Gravilla, qué sabes de Ángel Rodríguez?!?!?!?!?

[NitroNori 41]

Es entry list provisional... aun pueden moverse las cosas un poco.

[Alexgp]

Hola a todos.

No estaba yo enterado de lo de Lascorz con Kawasaki... ¿No os parece un paso un poco extraño?

No si tu objetivo es tener la mecánica lo más "oficial"posible. Y eso sólo lo garantizaba/ofrecía Kawasaki.

[pepoescudero]

Hola a todos.

No estaba yo enterado de lo de Lascorz con Kawasaki... ¿No os parece un paso un poco extraño?

No si tu objetivo es tener la mecánica lo más "oficial"posible. Y eso sólo lo garantizaba/ofrecía Kawasaki.

Pero por muy oficial que sea la moto, es una marca que en 2008 ha logrado, contando con todos sus efectivos, aproximadamente la mitad de puntos que Lascorz en solitario, por muy privada que fuese su Honda.

[Rasmien]

Leí en un solomoto que no sólo es que Lascorz vaya a ser oficial de Kawasaki Japón, sino que además Kawasaki Japón va a estar representada por el equipo en el que Lascorz ha estado este año. Sólo es que van a tener Kawis oficiales en vez de Hondas D'Hollander según presupuesto.

Tal vez el secreto del éxito de este año sea el funcionamiento del equipo. Además, la Kawa de este año es nueva y SSP debe ser bastante sensible a las aptitudes rassin de los modelos base.

Saludos.

[CHRSTNNNNN]

Bueno, me parece ue nos estamos líando... en SSP aún la maneta del gas la hacen funcionar los pilotos,así que con la calidad que tiene Lascorz esa moto al principio alomejor no íra muy fina, pero luego ya veremos como van él y la Kiwi!

Por cierto...

Dios Pradita en SSP? jjajaja, q sorpresa!
Lo de Fonsi ya es oficial, esta más apartao que marco en el dia de la madre...

[Javi_GP]

Polvorilla, me atrevería a decir que las Honda Ten Kate de SSP tienen el mismo CT que las motos de Checa, Kiyo y Rea.
Así que en SSP el puño derecho no es sólo cosa del piloto... al menos en los equipos más potentes.

Saludos.

[CHRSTNNNNN]

Sí, bueno, después de lo qe ví en Kyalami con las 600cc y las SBK (test pre-temporada)... , parece que Honda tiene un nuevo avión, como cuando en MGP tenía la RC211V, aunque tendremos que esperar a que empieze la temporada...

[jovisector]

Nuevos rumores sobre el futuro de Marco Melandri:

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=3296

[Javi_GP]

¿Alguien podría hacer los honores a modo resumen? Es que el italiano y yo no terminamos de encajar.

Saludos y gracias.

[mikemetal29]

Ma o meno, y en plan telegráfico:

Macio busca una Jonda
La situación de Kawa se complica. Que OJ está entrenando en Australia pero que por ahora no hay una Kawa 09 lista sino solo a nivel prototipo, y todo esto teniendo en cuenta que el primer test de Hopper y Macio esta(ba) previsto para el 5F en Malaysia.
Correr por correr no tiene sentido para marco - dice su manager -, es un subcampeón del mundo y, con todo el respeto, estar en pista para emular a las WCM del 03 no es lo que esperaba cuando fichó por Kawa. Además la situación está de cualquier manera menos clara: ahora parece que el sponsor principal, uséase Monster, estará sobre la cabeza de Rossi (parece que Monster quiere ser sponsor personal del 46, también viene en el Solo Amoto o el Motoci de esta semana, no recuerdo), lo cual es normal porque cuando la nave se hunde cada uno busca lo mejor para sí mismo. También, hacer desarrollar el motor fuera (de la fábrica) no es fácil. ¿Quien puede estar en disposición de hacerlo? ¿Ilmor? ¿A partir de cuando? Naturalmente Dorna no puede hacerse cargo al 100% como hizo el tito Bernie cuando compró Brabham, porque él la compró. Si Dorna financiase al 100% a Kawa, los demás... fuuu 

Quizás la mejor solución para Macio es volver a llevar una Jonda. No creo que sea imposible poner una moto más, pero deben decidir los japos, porque una solución a nivel de equipo se puede encontrar con Lucio (LCR) o con Scot.

Vamos, que esto es un globo sonda del manager de Melandri.

V's.