Mercado de Fichajes 2009 (Moto GP, 250cc, 125cc, SSP, SBK)

[Manu23]

La verdad es que Polaris va a desaparecer del 250cc, aunque a lo mejor se quedan con la structura y un patrocinador para 125cc.

Coincido con Ocotillo, creo que Red BUll entrara com segundo patrocinador de Ducati y no comprara un equipo. Es absurdo desde el punto de vista de marketing compra un equipo y poner al piloto que tu pagas, Hayden, con otros colores, por lo menos si es segundo patrocinador ira pintado en la parte baja de la Ducati. Además, Red Bull necesita vender antes Toro Rosso para poder comprar algo mas, con lo que invierte en F1 y rally el patrocinio para motor esta mas limitado.

[fukuda]

Lo que publica www.motociclismo.es sobre Aspar y Kawa, cuadra bastante con lo que dice www.motorsport-aktuell.com

Estarán terminando los flecos de la negociación, pero los tiros parecen ir en que Aspar no tendrá equipo en MotoGP, sino que participará en la tercera moto del equipo Kawasaki, compartirá box (o estará en el de al lado), la moto irá pintada de manera distinta, pero será la tercera Kawasaki, si bien puede que tenga autonomía en cuanto a la dirección deportiva

[HongKongPhooey]

Creo que lo de Hayden..que ya es un hecho...no se anunciará hasra Indianapolis y que puede ser ocasión de anunciar un bueno patrocinador para acompañar Marlboro...Red Bull...pero están todavia negociando este segudo tema.

Era significativo que en su web, que desde que esta en MotoGP era naranja y azul, desde hace unos meses predominan el rojo y el negro... colores de Honda America (¿distanciamiento con HRC?) o... Ducati.

[CHRSTNNNNN]

Si Aspar tiene un equipo aunq tenga q compartir Box (alomejor tendra un muro, como Rossi-Lorenzo) ya me conformo, mientras sean más motos...

[James]

Wenas

Según publica marca.com Suzuki ha hecho una importante oferta a Alvaro Bautista para enrolarse en su equipo oficial.

salU2 

[CHRSTNNNNN]

No creo q suba hasta q no sea campeón de 250cc^^

[bujias]

Me temo que visto lo visto, si le ofrecen el kilo de euros se subira a lo que sea ... para algunos la pasta es la pasta ... y no me refiero solo al Bati, me refiero a un puñao de gente

[XTR]

Resulta que cuando Pedrosa y Lorenzo estaban en 250cc las audiencias y los fichajes eran compañeras de fatiga y sus resultados de impresión, ahora resulta que las audiencias dependen del dúo de siempre, ósea Lorenzo y Pedrosa, entonces ¿que pasa con Bautista? Esta allí por algo, se supone, y el tema audiencias lo tiene olvidado, ya que si las audiencias dependen de Pedrosa y Lorenzo, ¿Qué audiencia tendrían las carreras sin ellos? Bautista, ¿y ese quien es? Antes de que os anticipéis a que es lo que yo pienso os diré que lo que pasa aquí es que a Bautista se le han dejado hacer cosas que lo han perjudicado muy mucho, y digo le han dejado hacer ya que era perjudicial para todos ya que nunca se sabe a que equipo correrás el año próximo o con que moto, bueno quitado los dos de siempre que parece ser que terminaran de directivos de las multinacionales que publicitan, ya que son monotemáticos en lo referente a publicidades o motos, volviendo al tema de Bautista, yo particularmente no lo culpo a el, ni a su afición que en según que temas esta desinformada, pero a sus directos beneficiarios pues les pongo un suspenso.
El que recorras un gran trayecto no significa llegues lejos, fíjate bien lo que haces no seas estés recorriendo la carretera del infinito.
En referencia a el tema motos, nunca te pongas tu las pegatinas que debe llevar la moto, no sea que luego te de por cambiar de equipo, no te la puedas quitar y  esponsor pase de ti, bueno hay excepciones, como en el caso de Pedrosa en Repsol o actualmente Mark Markez que posiblemente se podría tatuar el nombre sin problemas.

[Manu23]

Se comenta que la oferta a Baustita es de 2 kilos, asi que a lo mejor sube a la Suzuki. A mi me pareceria un error, primero porque Suzuki no esta bien. Segunod, Bautista necesita formarse en 250cc un año mas. Tercero, Bautista necesita ahora mismo ganar mas carreras que dinero.

[bujias]

Dudo que le ofrezcan 2 kilos a Bati y no haya 3 para Spies, pero si le ofrecen los 2 kilos ... me temo que la pasta es la pasta

[mikemetal29]

Dudo que le ofrezcan 2 kilos a Bati y no haya 3 para Spies, pero si le ofrecen los 2 kilos ... me temo que la pasta es la pasta

Si yo fuese el responsable de los fichajes de Suzuki, estaría dispuesto a pagar más por Bautista que por Spies. Me refiero para correr con las motos actuales de 800, CT, etc. Otra cosa es que estuviésemos hablando de las primeras 990...

V's.

[Manu23]

Confirmado lo de Barbera y Terol con Jack&Jones que pasara completamente a manos de Sito en 2009, el año que viene entra con director de equipo.

Yo en la vida le daria 3 kilos a Spies hasta que no fuera campeón, en Gresini le ofrecen 1 kilo, mas lo que le de HondaUSA que sera 0,5 kilos mas. Pensar que los sueldos en MGP estan asi, de los que se conocen (es una aproximación):
- Rossi: 10 millones
- Pedrosa: 5 millones
- Lorenzo: 2,5 millones
- Hayden: 3,5 millones
- Stoner: 3,5 millones
- Melandri: 2,5 millones
- Hopper: 2 millones
- Capirossi: 2 millones
- Vermeulen: 2 millones.

En 250cc el año proximo a Simoncelli le van a dar 1,5 millones por correr con la Gilera, asi que no me parece desproporcionado dar 2 a Bati que es campeon del mundo.

[bujias]

Yo en la vida le daria 3 kilos a Spies hasta que no fuera campeón,
...
asi que no me parece desproporcionado dar 2 a Bati que es campeon del mundo.

Bati es campeon de 125, en 250 ha hecho de todo y le falta un huevo de experiencia, y ya con chismes de 4T y 220cv es que no tiene ninguna experiencia en absoluto, y Spies lleva años corriendo con cosas parecidas, en su debut en MGP con solo unas horas de rodaje lo ha hecho decentemente y es potencialmente rentable como inversion para el mercado Yanki, el mercado español esta saturado ... y ojo que yo soy BATIsta desde que corria pal Aleti como veras si rebuscas por los links del foro .. de hace unos años. Y ademas me cae bien el chaval, pero le faltan horas de vuelo como se ha podido ver en varias carreras

[XTR]

Supuestamente lo que se le esta ofreciendo es superior al pasar de categoría inferior a superior, ¿han demostrado algo? El sueldo tendría que ser igual que en la categoría que estaba, ósea que si en 250cc cobraban una cantidad, al dar el salto tendría que cobrar lo mismo ya que no han demostrado nada, otra cosa es que después de un año en la categoría se valore moto, equipo y piloto y se negocie alguna cantidad superior a la inicial, ya que el piloto en ocasiones se analiza por el resultado y no por su valor que es lo que realmente pesa, acaso ¿en términos futbolísticos el defensa es el que menos cobra, o el portero o el medio que el delantero? pues en el tema moto tendría que ocurrir lo mismo, ósea no por ganar carreras significa que seas el mejor.

[fukuda]

Bati es campeon de 125, en 250 ha hecho de todo y le falta un huevo de experiencia, y ya con chismes de 4T y 220cv es que no tiene ninguna experiencia en absoluto, y Spies lleva años corriendo con cosas parecidas, en su debut en MGP con solo unas horas de rodaje lo ha hecho decentemente y es potencialmente rentable como inversion para el mercado Yanki, el mercado español esta saturado ... y ojo que yo soy BATIsta desde que corria pal Aleti como veras si rebuscas por los links del foro .. de hace unos años. Y ademas me cae bien el chaval, pero le faltan horas de vuelo como se ha podido ver en varias carreras

Totalmente de acuerdo