Mercado de Fichajes 2009 (Moto GP, 250cc, 125cc, SSP, SBK)

[Manu23]

Tutusaus a casa, su moto la coje Adrian Martin. Información del Aspar Team y motoworld.

Al parecer Aspar se ha cansado de las actuaciones de Pere Tutusaus, y han decidido reemplazarlo hasta final de temporada por Adrian Martin, piloto proveniente de la Cuna de Campeones, y que estaba en la orbita Aspar. Las razones de la rescisión del contrato de Tutusaus con Aspar Team MGP segun el equipo, es el escasa competitividad e interese mostrado por Tutusaus. Mientras, que el piloto afirma que era su primer año y tenia un grupo de mecanicos sin experiencia afirmando que ningun piloto novato que llego al Aspar Team hizo buenos resultados en su primer año.

Al parecer, Tutusaus seguira vinculado a Aspar en el CEV por lo que resta de campeonato, aunque esto esta por ver ya que Aspar querria buscarle acomodo en otra escuderia para que acabara el CEV.

[Javi_GP]

Pues para que Aspar haga esto, me da a mi a la nariz que se ha tenido que poner muy flamenco Tutusaus.

[barrigon]

Pues para que Aspar haga esto, me da a mi a la nariz que se ha tenido que poner muy flamenco Tutusaus.

pos zi, ASPAR viene siendo de lo mejorcito del mundial, aunque seguro que mas de uno ¿ barbera? opinen distinto

[NitroNori 41]

No se como opinara Barbera, pero no son pocos los sitios donde se ha especulado con su vuelta a las filas de Aspar en 2009.

[Sergio]

Pues para mi ir al Team Aspar sigue siendo "garantía de calidad" aunque este año no se lleven ningún título... de hecho para mi son las mejores opciones que puedes tener en 125cc o 250cc. Parecía que el WRB Jack&Jones también estarían a la alturas pero andan "flojos" y Derbi ha resurgido. Sin embargo el equipo valenciano siempre está ahí.

A mi también me ha decepcionado Tutusaus.

[Manu23]

La verdad es que de Tutusaus yo esperaba bastante mas, me ha recordado a Julian Miralles Jr, aunque aquel chaval tuvo muy mala suerte con las dos lesiones de tibia y perone cuando estaba empezando a encauzar el rumbo.

Al ultimo chaval que Aspar dio la baja fue a Mateo Tunez. Este chico tuvo un paso por el mundial realmente muy raro. Debuto creo en Motegi haciendo una sustitución en 2005, y solo duro 8 vueltas, pero de esas 8 hizo 5 vueltas rapidas (creo que fue asi, aunque no estoy seguro me acuerdo me choco bastante) de carrera, viniendo remontando de una mala salida y una mala calificación. Ese dia se cayó, y desde entonces entro en una espiral de errores y caidas, hasta que desaparecio del mapa. Sabeis alguno que fue de él.

Cambiando de Tema, declaraciones de Masumi Hamane en solomoto y hoy vienen en el AS. Dice que apoyara a que los equipos oficiales tenga todos Bridgestone. Tambien dice que la situación de MGP debe cambiar, reduciendo los costes (no explicitamente) y aumentando el espectaculo, pero que de quitar la tecnologia (leasé electronica) nada de nada. Asi que pintan bastos.

Otras noticias:
- Lo de Melandri y Kawa se va a anunciar en Misano segun la mayoria de publicaciones.
- Bautista presionado por Aspar, dira en Misano donde va el año proximo (motoworld). Tiene 5 propuestas: Seguir en 250cc con Aspar, 250cc con Pocero team (si no desaparece), Subir a MGP con Aspar (si al final sube), Oferta de Rizla Suzuki y Oferta de Ducati
- Ducati anunciara a Canepa en Misano como piloto satelite (motoworld)
- Lo de Dovi y Suzuki se enfria, al parecer renovarán si Bautista sigue en 250cc, Capirossi y Vermeulen ambos a la baja, les han recortado la mitad del sueldo a cada uno. (motoworld)
- Ducati quiere anunciar a Hayden en Misano, pero Red Bull podria pararlo hasta Indy para anunciar que entran como segundo sponsor de Ducati
- Polaris World se va a final de año

[Xtreme&Hard_15]

Manu23, eso es mucho para un solo post. Yo también estoy a la espera, porque aparte de Elias y Bautista, también suena el nombre de Gibernau para el 11888-kawasaki-asparteam.

[Elvis]

Yo digo una cosa... ¿Dónde va a correr Sete? el ha dicho que en 2009 corre seguro. Según lo que se está diciendo yo no veo que sobre motos oficiales porque eel se ha negado a correr en equipos satélites.

[Manu23]

Solo le quedan tres opciones:
- Alice Ducati
- Gresini
- 3ª Kawasaki. (seria oficial aunque con dirección deportiva propia)

[Elvis]

Solo le quedan tres opciones:
- Alice Ducati
- Gresini
- 3ª Kawasaki. (seria oficial aunque con dirección deportiva propia)

En el Marca de hoy dicen que también está en conversaciones con Suzuki y que podría ser el 2º de Ducati junto a Stoner

[CHRSTNNNNN]

Hayden esta en Ducati ya, dudo q vaya Sete... y si mikemetal, a Sete se le ''quiere'' más retirado que corriendo... sera pq como nos falta tan espectaculo y el siempre nos daba junto a Rossi le queremos de nuevo xDD

[Marcelo]

Sigo pensando que el sitio de Sete en caso de volver a agarrarse a unos manillares, estaria en SBK.

Segundas partes nunca fueron buenas, y ahora, que con el paso del tiempo empieza por fin a tener el roconocimiento que se le nego, seria muy triste verle con una Kawasaki luchando por pillar unos puntillos.

Que siga el ejemplo de Biaggi...

[Alekos]

Amen!

sete con la Ducati de Bayliss...

[Elvis]

Si dice con total seguridad que va a correr en Moto GP 2009 tendrá que tener algo no?

[Javi_GP]

¿Cuál creeis que es la mejor opción de Bautista y qué opción creeis que va a elegir él?
(ojo que son 2 preguntas distintas aunque parecidas)

Saludetes