Mercado de Fichajes 2009 (Moto GP, 250cc, 125cc, SSP, SBK)

[Javi_GP]

Yo te entiendo Nitro, más que nada porque la gran mayoría de la gente de este foro (los aficionados) queremos ver a Carlos luchando por el cajón, por alguna victoria y, por qué no, por el mundial el año que viene, a no verlo dando tumbos con la kawa volviendo a motoGP por la puerta de atrás.

Lo que pasa es que (divago en cuanto a cantidades) a lo mejor en SBK cobraría 100.000 € y en motoGP 1.000.000 €, por ejemplo.

Con 34 tacos que tiene Checa, puede que le queden 5 más compitiendo si va por la vida en plan "Bayliss", o puede que 1 ó 2 más tan sólo. Así que en 1 año en motoGP ganaría lo mismo que en 10 años en SBK (suponiendo que su caché no fuese a la baja con el paso de los años).

A lo mejor Carlos con 1 kilito se retira y monta su negocio de toda la vida (porque igual tiene alguno), o se dedica a otros menesteres, o vete a saber tú.

Eso es algo muy delicado. A Carlos seguro que le motiva luchar por un título mundial, pero claro, ninguno de nosotros sabe cuáles son sus planes a medio y largo plazo, y hablo de planes de vida, no sólamente planes deportivos.

Como dice un refrán "teta y sopa no cabe en la boca". O te dan pasta, o te dan opciones deportivas.

Y ahí amigo, con 34 tacos..... quién le va a decir qué.

Saaaaaludetes.

[fukuda]

Yo te entiendo Nitro, más que nada porque la gran mayoría de la gente de este foro (los aficionados) queremos ver a Carlos luchando por el cajón, por alguna victoria y, por qué no, por el mundial el año que viene, a no verlo dando tumbos con la kawa volviendo a motoGP por la puerta de atrás.

Lo que pasa es que (divago en cuanto a cantidades) a lo mejor en SBK cobraría 100.000 € y en motoGP 1.000.000 €, por ejemplo.

Con 34 tacos que tiene Checa, puede que le queden 5 más compitiendo si va por la vida en plan "Bayliss", o puede que 1 ó 2 más tan sólo. Así que en 1 año en motoGP ganaría lo mismo que en 10 años en SBK (suponiendo que su caché no fuese a la baja con el paso de los años).

A lo mejor Carlos con 1 kilito se retira y monta su negocio de toda la vida (porque igual tiene alguno), o se dedica a otros menesteres, o vete a saber tú.

Eso es algo muy delicado. A Carlos seguro que le motiva luchar por un título mundial, pero claro, ninguno de nosotros sabe cuáles son sus planes a medio y largo plazo, y hablo de planes de vida, no sólamente planes deportivos.

Como dice un refrán "teta y sopa no cabe en la boca". O te dan pasta, o te dan opciones deportivas.

Y ahí amigo, con 34 tacos..... quién le va a decir qué.

Saaaaaludetes.

lo has clavado 

[bujias]

Hombre Javi, si las cifras son asi, o proximas, esta clarisimo que se arrastra (o no, vaya usted a saber si la nueva Kawa es un pepino, ya sabes que los Kaweros somos positivos  ) por que pasando a MGP ganaria en 1 año lo que en WSBK en 10.
Pero, y si las cifras no son asi y pongamos que en WSBK gana medio Kilo (es el oficial Nº 1 de Ten Kate HRC, y eso tras Suzuka se paga) y en el Aspar Team fuese a cobrar 700.000 como cobran los de atras de buqueGP y creo recordar que por algun sitio salio que Guintoli rondaba el medio kilo.  Entonces por 100.000 pavos o menos ¿merece la pena? pues hombre son 15 kilos de las antiguas pesetas, pero entre estar luchando por ganar o luchando por puntuar, y a sus años, y con lo bien que se lleva con los Espesetas, y con las demas enjundias ... yo no estaria tan seguro.
Asi que resumiendo, mientras no sepamos la diferencia de pasta real solo puedo decir que si Aspar le triplica o mas el sueldo que se suba a la Kawa, pero que para ganar un chin mas que ahora, que se quede en WSBK
Obviamente si me llama Aspar, y a mi me triplica el sueldo actual me voy ya mismo aunque sea de mensajero por el paddock

[Manu23]

Segun Jaime Martin en su blog en Marca.com:
- Smith ha firmado con Aspar para 2009 en 125cc
- Gadea anda en negociaciones con Aspar, y falta una tercera moto libre
- En BQR siguen Efren con una RS y Redding con una RSA
- BQR 250cc puede desaparecer.
- Simón tenia una oferta de BQR 250cc pero si desaparece se queda en tierra.´

[James]

Wenas

pero entre estar luchando por ganar o luchando por puntuar, y a sus años, y con lo bien que se lleva con los Espesetas, y con las demas enjundias ... yo no estaria tan seguro.

No sólo está el tema de la pasta.

Y si el año que viene Carlos se queda en el Ten Kate con un pepino de la muerte y resulta que su compañero Kiyonari lo hace mejor que él?Que se dirá de Carlos?Algo del rollo...."bua, este Carlitos, está acabao.Le dan un pepinarro y no es capaz ni de quedar delante de su compañero.Es que ya está mayor, el pobre...".

Y si lo hace bien en Kawa como lo acabó haciendo con su hierro Yamaha calzada por Dunlop?Que se dirá entonces?.."joer, es que este tío, es un monstruo.Evoluciona las motogp's como nadie.Se merece un segundo año o, al menos, quedarse de probador en Kawa...".Y, encima, habiendo cobrado más pasta que en SBK.

Y si lo hace "normal" en Kawa (casi seguro que lo hará mejor que West este año), que dirán/diremos?..."jo, el tío ha hecho lo que ha podido.Ha entrado x veces en los puntos y x veces por delante de sus compañeros de marca.No está mal, pero que se retire ya...".Y, por lo menos, el tío se irá con un pastón encima.Y, a lo mejor, aun podrá hacer otro añito en SBK antes de colgar el casco.

En definitiva que en SBK está obligado a luchar por el campeonato ( y no se yo.....) y en motogp sólo estaría obligado a hacer unos resultados medianaente dignos.Objetivo "más fácil" el que se le plantea en Kawa-Aspar y, encima, cobrando bastantes €urillos más.

Me sorprendería, mucho, si se queda en SBK.

Segun Jaime Martin en su blog en Marca.com:
- Smith ha firmado con Aspar para 2009 en 125cc

Y quien estaría en el Polaris?Desaparece el equipo?

Que igual me he perdido algo....

salU2 

[pepoescudero]

Segun Jaime Martin en su blog en Marca.com:
- Smith ha firmado con Aspar para 2009 en 125cc

Y quien estaría en el Polaris?Desaparece el equipo?

Que igual me he perdido algo....

salU2 

¿Tú crees que Polaris tiene pasta para mantener el equipo?

[bujias]

Los ladrilleros tienen pasta pa'burrir, otra cosa son ellos,  sus ganas, y donde hayan escondido la pasta, pero haberla hayla.

James, respecto a Carlas Checa, creo que es una cuestion de pasta, si hay mucha se va a MGP y si no hay tanta igual WSBK esta bien.

Ten Kate igual no es HRC pero en Suzuka 8Horas era el equipo oficial ... y creo que nadie discute eso ... y las mejoras en WSBK de Honda (tal vez no HRC, solo Honda) son para el Ten Kate ... en Honda el equipo Ten Kate es lo mas cercano a oficial que existe... y decir que son privados es como llamar a Manuel, Paco.

Y ante el posible temor de que su compañero te da cera, pues chungo ... y a correr mas ... y en eso el Toro siempre ha sido bueno.
Forza y alegria pa'l Toro ... y a su hermano David que hizo un carreron en el Bol D'or
Como diria un forero que todos conocemos, no confundamos la alegria con las ganas de comer. Cada cosa en su sitio

[Tormo4ever]

yo soy checa y la pasta no me puede, qué quereis que os diga

o es que se va akawa a cumplir y fuera? mal final para una carrera tan larga

[bujias]

Como ya he dicho, pa ganar un chin mas no merece la pena, pero si te triplican el sueldo nos vamos todos ... y el que diga que no es mas tarao de lo que parece.

[Xtreme&Hard_15]

Quizas todas las especulaciones sobre Checa sean imnecesarias, puesto que toma fuerza Debón como piloto experimentado y Rodri como joven promesa. Por lo visto se eligirá a uno de los dos en Motegui.

[Tormo4ever]

Como ya he dicho, pa ganar un chin mas no merece la pena, pero si te triplican el sueldo nos vamos todos ... y el que diga que no es mas tarao de lo que parece.

pero si checa se ha hinchado a ganar dinero ... yo vsloraría más el gasnar carreras, y no volver a hacer el canelo en mgp. en las entrevistas de pretemporada checa decía que necesitaba un campeonato y una moto en los que tuviera opciones de ganar ... en mgp con kawasaki eso no ocurre

[carakol]

Pero si le hace coger una posicion de fuerza para negociar con su equipo, saludos

[Manu23]

Segun GPONE, Biaggi ha firmado por Aprilia y el sabado se hara oficial en Roma, Hotel Hilton. Cobrara entre 1,5-2 millones de €, como compañero lo mas seguro es que sea Hoffmann, aunque tiene opciones Rolfo. Tendra como tecnico a Gianni Sandi.

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=2735

[Tormo4ever]

Pero si le hace coger una posicion de fuerza para negociar con su equipo, saludos

pues que no haga mucha porque por su puesto en ten kate hay bofetadas, y kiyo en la 2º mitad de temorada está ganando carreras

[Javi_GP]

A ver si es verdad que Biaggi cobra 1 kilo en Aprilia y así empiezan a subir sueldo a los grandes pilotos de SBK.
Si los oficiales de SBK (menos Ten Kate, que allí no son oficiales  ) empiezan a cobrar un kilito, seguramente no habría pilotos como Barros y Checa o quien fuere que se fueran de SBK a subirse a "una moto cualquiera" en motoGP donde iban a cobrar lo mismo y, encima, sin opciones a nada.

Y sí, bujías, estamos de acuerdo. Si te ofrecen el triple, te vas. Si no ofrecen sólo un poco más, te quedas.

Saludos a todos.