Mercado de Fichajes 2009 (Moto GP, 250cc, 125cc, SSP, SBK)

[Gravilla]

A Kawasaki le sobran las pelas

Pues aunque no lo parezca si. Como grupo industrial es tremendamente potente, más incluso que Honda, lo que pasa que el tema de las motos no es lo que les da de comer como grupo y lo tienen hay un poco aparcado. Pero pasta tienen de sobra, otra cosa es donde quieran ponerla...

[Kavik]

KAwasaki lo que debería hacer es buscar una buén piloto desarrollador, un buén gestor de equipo y a un técnico que marque la línea desarrollo. Que no se empecinen en buscar resultados inmediatos fichando a golpe de talonario pilotos rápidos pero que dudo que tengan mucha idea de desarrollar una moto.
Que se gasten la pasta con el Jeremy

[Javi_GP]

Pues en ese caso que fichen a Lavilla, ya veréis qué bien les desarrolla la moto e incluso puede que le moje la oreja a Maccio o a Hopkins, total, visto lo visto este año...

[liberio]

Yo tambien creo que Kawa tiene suficiente dinero para montar una 3ª moto, pero creo que no tenian la capacidad de hacerla hasta ahora, pero si ya la tienen 2 cosas:

Si economicamente pueden para que fueron a buscar a Aspar (o al reves) y tras este tenerlo todo montado le imponen un piloto, porque no se lo dijeron antes, tu estaras al cargo del equipo pero como nosotros queramos.

Si economicamente pueden y quieren a Nakano, porque no lo hacen y seguro que es positivo para el desarrollo de la moto.

Creo que se la han jugado al Aspar porque hizo lo mas dificil que es conseguir dinero y al final se lo han dejado tirado.

Saludosssssss.

Adeu.

www.liberioo.blogspot.com  ultimo post 20/10/08  Carrera Oliva

[Tormo4ever]

Bartholomew, jefe del equipo Kawa, es un empleado. La decisión de intentar montar un equipo alternativo probablemente sirviera de banco de pruebas y como medida de presión hacia los oficiales. Si Aspar llega y gana a Bartholomew, tanta caña recibiría este comolos pilotos oficiales

[fukuda]

Tendrá pasta o no lo tendrá, pero Kawasaki quieren poner una tercera moto "oficial" pero sin poner un duro, por la patilla. Tal y como contó Bartholemy a www.motorsport-aktuell.com este verano.

Por eso llevo desde entonces diciendo que la gente no se haga líos, no se trataba de hacer un equipo Aspar Kawasaki, sino de poner una tercera moto en pista con coste cero, junto a la estructura del equipo, en el box de al lado

[liberio]

Se ve que al Aspar se lo explicaron mal, porque no se entero de nada, tenian que haberle dicho, consigue un sponsor para pagar una moto y te pondremos de director de equipo, de lo demas(PILOTO) no te preocupes que ya lo vemos nosotros, ya que ha estado el tio montandose su pelicula y vendiendola a los patrocinadores y a la hora de la verdad no tiene nada que ver.

Saludossssssss.

Adeu.

www.liberioo.blogspot.com  ultimo post 20/10/08 Carrera Oliva

[Javi_GP]

Hombre, no se si a Aspar se la han jugado, pero la verdad es que ha habido muchos rebotes.

El primero es que Aspar tentó a Suzuki. Nada. Tentó a Yamaha. Tampoco. Tentó a Ducati. Menos aún. Finalmente tentó a Kawa y ahí parece que había un hueco por donde meter la nariz.
Mientras tanto, nadie sabía que Nakano fuera a quedarse out, sobre todo después de ver la confianza que Honda había depositado en él al darle la evolución de la moto RCV211. Moto que no le dió ni a Dovizioso ni tampoco a Randy o a De Angelis, así que no creo que Kawa pudiera imaginarse, hasta última hora, que Nakano iba a quedarse compuesto y sin novia (fácil y "barato" de fichar).

Pero claro, en la otra orilla y después de la negativa de 3 fábricas, tenemos que a Aspar le siguen creciendo los enanos. Bautista dice que ahora no, que más adelante quizás. Sete dice no. Elias dice no. Debón no es santo de devoción de Kawa...

Claro, al final ha pasado lo que tenía que pasar: lentejas. Y mira por donde parece que a Aspar las legumbres no le gustan demasiado.

Saludos a todos.

[fukuda]

Aspar si quiere ir a Motogp en poco tiempo, sin dejar su estructura en 125 y 250, lo que tendría que hacer es hablar con Honda, pero entonces evidentemente en las categorías pequeñas no tendría tantas posiblidades

[bujias]

Yo sigo pensando que si Aspar quiere acabar en MoneyGP deberia pensar en entrar en SBK con Aprilia, y asi puede seguir manteniendo sus estructuras en 125 y 250, y cuando dentro de un par de años Aprilia desembarque en MoneyGP dar el salto con ellos ... otra cosa es que a Espeseta no le haga gracia que un equipo tenga estructuras en "sus" 125 y 250, y a la vez con los Flamini, y que sutilmente le haya dicho que "o aqui o alli, pero con los 2 no te dejo"

[Tormo4ever]

Yo dudo mucho que Aprilia vuelva a MGP ...

[Al_Isbania]

Aspar si quiere ir a Motogp en poco tiempo, sin dejar su estructura en 125 y 250, lo que tendría que hacer es hablar con Honda, pero entonces evidentemente en las categorías pequeñas no tendría tantas posiblidades

En la futura categoria intermedia si.... dudo mucho que Aprilia esté en 600 4T..... Aspar llama.....a Honda...
 : : :

 

[CHRSTNNNNN]

Yo no dudo de que si a Aprilia le va bien en SBK entrara en MGP

[Manu23]

Os actualizo fichajes en MGP, SBK y SSP, de 250 y 125 os pondre al final lo poquito que se sabe.

- Confirmado
- Probable (90%)
- Rumores

MGP:
- Repsol Honda HRC: Pedrosa- Dovizioso
- San Carlo Honda Gresini: Elias- De Angelis
- LCR Honda: De Puniet
- Team Scot Honda: Takahashi
- FIAT Yamaha: Rossi- Lorenzo
- Tech-3 Yamaha: Toseland- Edwards
- Marlboro Ducati: Stoner- Hayden
- Alice Pramac Ducati: Canepa- Kallio
- Onde 2000 Ducati: Sete
- Rizla Suzuki: Capirossi- Vermeulen
- Monster Kawasaki: Hopkins- Melandri
Neumaticos: Bridgestone (2 tipos por gran premio)

Solo falta por saber algunos sponsor como los del equipo oficial Yamaha, Tech-3, LCR y Pramac. Pudiera haber otra moto para Nakano, pero es basntante improbable (30%). Se rumorea que Red Bull va a entrar como segundo patrocinador del equipo Ducati, que pasaria a llamarse Marlboro-Red Bull Ducati Team. Aspar segun dijo el As el otro dia podria tener una Yamaha el año proximo (2010). O disponer de una Suzuki en el equipo oficial (2010).

SBK:
- Xerox Ducati: Haga- Fabrizio
- Sterilgarda Ducati GMB: Byrne-Polita
- Guadolini Ducati: Zemke- Smrz
- RG Ducati: Lanzi- Lavilla?, B. Roberts? o ninguno?
- Hannspree Ten Kate Honda: Checa- Kiyonari- Rea
- Stiggy Honda: Haslam- Lavilla?
- Yamaha Italia: Spies- Sykes
- GMT 94 Yamaha: D. Checa
- Alstare Suzuki: Neukirchner- Kagayama- Fonsi
- Kawasaki: Tamada- Badovini
- Aprilia: Biaggi- Rolfo? o Debon?
- BMW: Corser- Xaus
Neumaticos: Pirelli

Falta por saber el futuro de Lavilla que tiene ofertas de RG, Stiggy y del BSB. Falta por saber que va a hacer el Santander con su patrocinio. Lo de Fonsi no esta al 100% pero si muy avanzado, llevaria una Suzuki semioficial diferente a la de Kagayama y Neukirchner. Poquito mas falta, solo saber si RG tendra una segunda moto y para quien seran las Suzukis preparadas por Batta y el patrocinador del equipo Alstare, asi como el de Aprilia y BMW. Con Biaggi llegan a Aprilia, Sandi como tecnico y Locatelli muy probablemente como jefe de equipo. Se habla que Montiron podria crear un equipo en SBK o integrarse dentro de Aprilia.

SSP:
- Hannspree Ten Kate Honda: Pitt- Sofouglu
- Stiggy Honda: West- Brookes
- Yamaha: Croutchlow- Foret
- Parkalgar Honda: Hayes- Laverty
- Kawasaki: Lascorz- Fujiwara
nauematicos: Pirelli
Falat por saber el futuro de Broc Parkes y Robby Harms. y que se confirme lo de Lascorz. tambien habra que ver que hace el equipo Suzuki.

125 y 250:
Se sabe que:
- Aspar tendra dos RSA para Simon y Smith y pudiera tener una Rs para A.Martin que lo esta haciendo bastante bien.
- Terol tendra una RSA en Jack&Jones y no se sabe quien sera su compañero
- Espargaro se queda en Belson Derbi pero no se sabe su compañero, muy probable (Olive) con dos RSA.
- Ajo Motorsport tendra dos RSA para Cortese y Aegerther
- KTM tendra dos motos para Marquez y Beaubier, pudiendo tener otra para De Rosa (50%)
- Bautista estara con Mapfre Aspar con una RSA
- Luthi tendra otra en Emith Caffe Lathe
- Barbera otra en Jack & jones, a su lado A. Pons con una LE
- Simoncelli otra en Metis Gilera
- Thai Honda Stop&Go tendra dos Honda para: Wilairot y Rabat.
- Talmacsi tenra una LE en el segundo equipo de Aspar

Se rumorea:
- Grizlly Kiefer podria subir a 250c con una RSA para Bradl y una LE para Gadea
- El equipo de Amatriain tiene problemas, pero tiene en cartera a Espargaro (LE), Debon (RSA), Di Meglio (LE), Pasini (RSA) y Faubel (RSA o LE)
- El equipo Gilera escojera a Corsi o Pasini como piloto, 50% para cada uno, si es Pasini ira con RSA.
- Pasini podria estar pensando en bajar a 125cc, al igual que Pesek
- H. Aoyama podria coger la Honda de Takahashi dentro del mismo equipo.

[Javi_GP]

Recuerdo que Pons ha dicho que él procurará darle a su hijo el mejor material posible para que no tenga que estar arrastrándose por las carreras con malas monturas. Vamos, que no quiere hacer pasar a su hijo por esas penurias.

Visto que lo sube del CEV 125 al mundial de 250 con una Aprilia Le, vive Dios que lo está llevando a cabo muy bien.

Lo que yo ya no se es si este chico, con el curriculum tan corto que tiene, es merecedor de dicha montura en un mundial como el de dos y medio.

Saludos.