Mercado de Fichajes 2009 (Moto GP, 250cc, 125cc, SSP, SBK)

[Daiyiro]

Menudo culebrón 

Está claro que si al final hay pilotos que solo disponen de una moto las carreras "flag to flag" no pueden (o no deberían) llevarse a cabo. Una solución sería prohíbir el cambio de moto y permitir el cambio de neumáticos de la moto con que se tomó la salida en mitad de la carrera, y que cada piloto valorase si le interesa entrar en boxes a hacer el cambio.

Veremos en que termina todo esto 

[Elvis]

Espero que Crmelito ayude a Hopkins porque sino sería una guarrada en toda regla!!!

[Manu23]

MGP es como un articulo que lei hace poco no se donde "El patetismo del surrealismo" , cada dia te sorprenden con una cosa mas desproporcionada que la anterior.

A quien le entra en la cabeza hacer carreras flag to flag con do equipos que tienen 3 motos para 2 pilotos, que hacemos salen a correr en lluvia con frenos de carbono y que se maten, en fin. Pense que mi amado Real Madrid y su actual Junta Directiva era y seria lo mas patetico que viese, pero creo que la actual dirección del campeonato de MGP, encabezada por Carmelo Ezpeleta consigue superarlo con creces, tienen ideas de bombero piromano.

[HongKongPhooey]

Por una parte es bueno que haya más motos en pista, sí, pero la solución no deja de ser una chapuza. Y eso por no hablar de lo que estará diciendo Hopkins...

Eso sí, Hopper siempre puede buscarse la vida en el futuro que "Magic" Johnson planea para el AMA Superbike del año que viene...

Fuente: http://www.superbikeplanet.com/2009/Jan/091003a.htm

[jovisector]

MGP es como un articulo que lei hace poco no se donde "El patetismo del surrealismo" , cada dia te sorprenden con una cosa mas desproporcionada que la anterior.

A quien le entra en la cabeza hacer carreras flag to flag con do equipos que tienen 3 motos para 2 pilotos, que hacemos salen a correr en lluvia con frenos de carbono y que se maten, en fin. Pense que mi amado Real Madrid y su actual Junta Directiva era y seria lo mas patetico que viese, pero creo que la actual dirección del campeonato de MGP, encabezada por Carmelo Ezpeleta consigue superarlo con creces, tienen ideas de bombero piromano.

Estando de acuerdo contigo, tu partes de la base de que la información que has colgado de gpone.com sea cierta. Yo no se si la información es veraz o no pero desde el anuncio de la retirada de Kawasaki, aún no oficiliado, se han oido muchas cosas que van a quedar en agua de borrajas y lo mismo le puede pasar a esta información. Voy a poner algún ejemplo:

1.-Aspar se va hacer cargo de las Kawas con Melandri y Hopkins.
2.-Aspar se queda con una Kawa para Debón
3.-Tercera Suzuki para Hopkins pagada po Monster
4.-Melandri para Gresini por DeAngelis
5.-Melandri para LCR por DePuniet
6.-El pocero quiere dos motos (Fonsi)
7.-Canepa para ONDE 2000
8.-Melandri o Hopkins (no me acuerdo) sonarón para el Tech3
9.-Y Ahora lo del Team Scott con Melandri

Así que yo estas informaciones me las cogería con papel de fumar.

[CHRSTNNNNN]

Ahora pensando... aver como defiende ahora AlexGP a Dorna y Alpeseta

[Tormo4ever]

Será culpa de Ezpeleta también que Kawasaki se retire a 3 meses de empezar el campeonato ...

[Elvis]

No estuvieron Debón y Fonsi compartiendo una Aprilia de Aspar en 250 hace unos acuantos añitos?

[CHRSTNNNNN]

Será culpa de Ezpeleta también que Kawasaki se retire a 3 meses de empezar el campeonato ...

Tampoco es culpa de Hopkins que él s quede sin equipo y su ex-compañero de equipo si teng equipo, no? Siempre hay algun culpable en todo

[Fuji]

Dios no me aclaro, entonces gresini cuantas motos tendrá? 3? o tendra 2 el team scot?

Esto es como el dicho, situaciones desesperadas requieren medidas desesperadas...

[CHRSTNNNNN]

No sé sabe Fuji, son solo notícias de pre-temporada, así que hay que cojerlas con pinzas

[Rasmien]

He actualizado el CV que le mandé a Aspar cuando lo del reglamento GP2, le he puesto que soy orgulloso propietario de una ZZR 600...   :P

yo tambien conduzco una Kawa ( con neumaticos gastados) y ademas podria conducir el camion del equipo, ( me toco el carne en la mili)
 y aceptaria cobrar como Debon

Pásame tu curriculum, que te voy a recomendar como piloto de pruebas 

[Manu23]

1.-Aspar se va hacer cargo de las Kawas con Melandri y Hopkins.
En principio es lo que le propuso Dorna a Aspar

2.-Aspar se queda con una Kawa para Debón
Es lo que parece que va a ser, va a montar el proyecto que tenia pensado, pero con el beneplacito de Dorna que antes no tenia

3.-Tercera Suzuki para Hopkins pagada por Monster
Rumores de los muchos que salieron

4.-Melandri para Gresini por DeAngelis
Esto fue una realidad, Melandri se ofrecio gratis a Gresini con la intención de que bajara a Elias o De Angelis

5.-Melandri para LCR por DePuniet
Inviable, ya lo dije, LCR tiene menos pasta que un medigo, solo corre gracias a que Dorna lo subvenciona muy muy bien

6.-El pocero quiere dos motos (Fonsi)
Mela Chercoles fue el que lo dijo, lo de Fonsi fue una inocentada como ya explique

7.-Canepa para ONDE 2000
Mela Chercoles

8.-Melandri o Hopkins (no me acuerdo) sonarón para el Tech3
Verdad porque Hopkins tenia sponsor, pero nadie sabia que Monster solo daba 3 kilos lo justo para pagarle el sueldo al americano, es casi un patrocinador privado de él.

9.-Y Ahora lo del Team Scott con Melandri
Yo me lo creo, pero cada uno es libre de hacer lo que quiera, creo que los de GPONE rara vez se equivocan y cuando se habla de italianos su margen de error es minimo, me da que el Manager de Melandri o Macio filtra las cosas muy bien en italia.


Así que yo estas informaciones me las cogería con papel de fumar.
Un saludo.

[Osasuna]

Yo tambien creo que GPONE es una de las webs mas fiables de este mundillo y siempre superactualizado todo.

Yo pienso que lo de Aspar cogiendo en equipo Kawa se hará. Aspar tambien siempre ha dicho que para él el mejor probador es Debon y no dudo que iría con él. La otra moto es la duda.

Y lo de coger una moto de Grasini para pasarselo a Scot suena a una de las mayores chapuzas en la historia reciente de Motogp.

EZPELETA ESPABILA

[jovisector]

Pero tal como Daiyiro en carrera ''flag to flag Melandri'', Elías o DeAngelos no podrían puntuar, o sino quedarían de últimos ya que se taradria bastante tiempo en adapatarle la moto para las condiciones de agua. Yo personalmente no me creo esa información (más bien no me quiero creer que eso pueda salir adelante  ), a no ser que exista un cambio en la normativa de las carreras de agua o para reducir costes en esta misma temporada la MSMA en su próxima reunión ya se decida a imponer una moto por piloto.