Mercado de Fichajes 2009 (Moto GP, 250cc, 125cc, SSP, SBK)

[el_chorvo]

Archiviata l'avventura Superbike al fianco del team di Marco Borciani, il team Go Eleven nel 2009 sara' il team di riferimento della KTM nella Coppa del Mondo Superstock,il team Italiano avra' l'appoggio della casa austriaca che sempre piu' sta impegnandosi nelle derivate di serie a scapito delle moto da gran premio,la struttura italiana godra' delle KTM RC8 in versione 2009.

Per i piloti, gia' ingaggiato il giovanissimo spagnolo diciotenne, ex mondiale 125 Pere Tutusaus, che ha corso nella compagine di Aspar Martinez finendo ventiseisimo nel mondiale e quarto nel Campionato Spagnolo 125,nella stagione 2008, per quanto riguarda il secondo pilota,  Gianni Ramello manager della Go Eleven al telefono, ci conferma che gli piacerebbe molto Federico Biaggi, che dopo le splendide gare nella classe 600 Superstock nella Coppa Italia, è sul taccuino di numerosi manager delle quattro tempi.

[NitroNori 41]

Ostias, vaya cambio de aires para Tutusaus 

[Al]

Que fuerte no?!?

[Fuji]

Radical...

[Javi_GP]

Yo hay cosas que no consigo entender....

[Manu23]

Yo hay cosas que no consigo entender....

Ya somos dos.

[el_chorvo]

Yo hay cosas que no consigo entender....

Ya somos dos.

¿Y si era su única oferta?

[Manu23]

Yo hay cosas que no consigo entender....

Ya somos dos.

¿Y si era su única oferta?

Creo que en las listas provisionales de 125 aparecia

[el_chorvo]

Sí con Matteoni, a saber que habrá pasado. Es un buen piloto, otro aliciente para ver STK

[Gravilla]

SSP: Ángel Rodriguez 

Ojo que no esta firmado, es mas, puede desaparecer el Yamaha SSP Team y dejar a patita a Croutchlow y Foret.

Mucho me temo que el camino de Rodri se desvincula del Yamaha SSP del Mundial, aunque confío en que tendremos pronto noticias sorprendentes y buenas para su futuro

[pepoescudero]

Vaya dos novedades más inesperadas que nos encontramos hoy!!! Lo de Tutusaus es una enorme sorpresa y lo de Ángel Rodríguez... Gravilla, no nos dejes con la incógnita!!! 

[Tillis]

http://www.levante-emv.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2009010800_11_539847__Deportes-Fores-sera-piloto-oficial-Kawasaki-nacional-Supersport

http://www.highmotor.com/marcas/kawasaki/xavier-fores-firma-con-kawasaki-para-supersport-cev-2009.html

Forés seguirá otro año mas en el CEV, su paso por el Mundial de SSP, durante tres años seguidos, al parecer no ha terminado de abrirle muchas puertas.

[carbepa]

No debe faltar mucho para las primeras listas del mundial de SBK, no?? Qué ganas tengo de que salgan, así veremos, sobre todo en supersport, como está el patio. En SBK parece estar bastante claro.

[Javi_GP]

De los enlaces de Tillis, destaco esto

Forés luchará por el título de Supersport con Kawasaki, pero tiene vía libre para competir también en la nueva categoría Moto2, que se disputará en el CEV de 2009. Todo indica que el joven piloto valenciano se enrolará en proyecto liderado por el prestigioso George Vukmanovich, que construirá el chasis y montará motores Kawasaki, aunque el de Llombai podría escuchar otras ofertas como la del Team Aspar.

Así que en el CEV es probable que Forés tenga doble ración de entrenos y dos carreras el domingo. Eso, mira tú por donde, me gusta, ya véis.

[Daiyiro]

Mattia Pasini ficha por el Team Toth

El italiano completará su segunda temporada en 250 cc con una Aprilia RSA

Tras la marcha del piloto español Héctor Barberá de la estructura del Team Toth, el equipo ya tiene nuevo líder para afrontar la temporada 2009. Mattia Pasini pilotará una Aprilia RSA en su segundo año en el cuarto de litro con aspiraciones, esta vez sí, a hacerse con la corona mundial que ostenta su compatriota Marco Simoncelli en la categoría de 250 cc.

Jesús Lázaro
Tras dos años en la estructura española Polaris World (primero en 125 cc y el año pasado en 250 cc), Mattia Pasini ha fichado por el Team Toth con la intención de luchar por el título de la categoría.

En su primera participación en el “dos y medio” el piloto italiana fue de más a menos. Tras liderar la clasificación provisional la primera parte de la temporada pisando el podio en cuatro de las cinco primeras carreras (ganó en su debut en el GP de Qatar), aflojó a mitad de año y no volvió a pisar el cajón, finalizando octavo en la general, con el título honorífico de “rookie del año”.

Su experiencia en 2008 le otorga el papel de aspirante al título mundial, junto a los Simoncelli, Bautista, Barberá, etc. Para ello lo ha fichado Imre Toth senior, manager del equipo, y le pondrá en sus manos una Aprilia RSA “pata negra”.

Pasini, por tanto, será el jefe de filas de la escudería húngara cuyo escudero, un año más, será Imre Toth junior, con quien compartirá box el italiano.