Mercado de Fichajes 2009 (Moto GP, 250cc, 125cc, SSP, SBK)

[CHRSTNNNNN]

Bueno, parece que poco a poco y aunque quedan unos meses para el comienzo de del mundial de MotoGP ya empieza a haber rumores. En este caso son sobre Valentino Rossi y su más que probable vinculación con la marca de bebidas energéticas Monster.

Al parecer desde Monster llevan varios años detrás del italiano, pero no conseguían llegar a un acuerdo. La salida de Kawasaki y por tanto de los colores verdes y negros del mundial parecen haber abierto la puerta para que Rossi plasme el año que viene las garras del monstruo en su casco.


¿Por cuanto? Las “malas lenguas” dicen que se habla de dos millones y medio de euros, a los que se le añadiría medio más si consigue conquistar otro mundial. Uno de los problemas que había para llegar a un acuerdo satisfactorio para ambas partes era la afición de Rossi a personalizar sus cascos en algunas carreras.

Al parecer Rossi les propuso en la última carrera de Laguna Seca una opción bastante interesante, y todo apunta a que Monster estará en el AGV de Valentino Rossi…y en su bolsillo en 2009. Yo si quieren me tatuo el logo de Monster en la cabeza por poco menos.

  Ojalá sea cierto... !

[Montyfazer]

Bueno, parece que poco a poco y aunque quedan unos meses para el comienzo de del mundial de MotoGP ya empieza a haber rumores. En este caso son sobre Valentino Rossi y su más que probable vinculación con la marca de bebidas energéticas Monster.

Al parecer desde Monster llevan varios años detrás del italiano, pero no conseguían llegar a un acuerdo. La salida de Kawasaki y por tanto de los colores verdes y negros del mundial parecen haber abierto la puerta para que Rossi plasme el año que viene las garras del monstruo en su casco.


¿Por cuanto? Las “malas lenguas” dicen que se habla de dos millones y medio de euros, a los que se le añadiría medio más si consigue conquistar otro mundial. Uno de los problemas que había para llegar a un acuerdo satisfactorio para ambas partes era la afición de Rossi a personalizar sus cascos en algunas carreras.

Al parecer Rossi les propuso en la última carrera de Laguna Seca una opción bastante interesante, y todo apunta a que Monster estará en el AGV de Valentino Rossi…y en su bolsillo en 2009. Yo si quieren me tatuo el logo de Monster en la cabeza por poco menos.

  Ojalá sea cierto... !

Por??

[Elvis]

Monster no patrocinaba a Hopkins?

[Gravilla]

Monster no patrocinaba a Hopkins?

Y a Kawa, pero como está el tema "parado" han tirado la caña y Valentino ha picado (como hubieramos hecho todos...)

[mikemetal29]

Joer, lo de los panfletillos es que es pa flipar. Mirad el titular de la noticia y luego el contenido   

Arguiñano y Derbi

V's.

[Manu23]

Mikemetal esta firmado por la agencia EFE, y aunque suene a broma es verdad, lo que no se si sera como sponsor o como dueño del equipo, porque yo tenia entendido que el equipo iba a depender directamente de la fabrica de Martorelles

[Fonnia]

 Lo pone en la noticia. Bainet, productora audiovisual propiedad de Arguiñano (sus programas de cocina, bricolaje, y tambien algunas peliculas como Airbag o Año Mariano) va a patrocinar el equipo de 125 en el que correran este año el bilbaino Efren Vazquez y Pol Espargaró. A ver si hacen una temporada rica rica y con fundamento.

[Elvis]

Gibernau sigue preparando su regreso en los Pirineos

Miércoles, 21 Enero 2009

Sete Gibernau prepara su vuelta a la competición con la escudería satélite Ducati del equipo Grupo Francisco Hernando practicando esquí de fondo en Baqueira.

motogp.com ha visitado recientemente a Sete Gibernau durante su semana de estancia en la estación de esquí de Baqueira-Beret. El experimentado piloto español, que regresa en 2009 al Campeonato del Mundo de MotoGP, ha estado trabajando en su preparación física para afrontar con garantías la larga y dura campaña que tiene por delante.

Ausente de la competición mundialista desde su retirada en 2007, a causa de una serie de lesiones en la clavícula y la mano, el veterano motociclista de 36 años realizó el año pasado varias pruebas con la Ducati Desmosedici que le convencieron de dar marcha atrás en su decisión de colgar el mono, pero el barcelonés es consciente de que cuando vuelva a subirse a la moto para iniciar la pretemporada, a principio de febrero, necesitará tener una forma física sin fisuras.

`Estamos arrancado motores de nuevo´, bromea Gibernau con respecto a su estancia en el Pirineo catalán. `Han pasado dos años desde que lo dejé y no he estado entrenando muy duro. Por supuesto que he estado haciendo cosas, como salir en bicicleta y cosas así, pero no he pilotado motos ni he hecho una preparación específica para ello. Ahora estamos intentando prepararnos porque va a ser una larga temporada´.

Tras su paso por el quirófano, antes de Navidad, para remover una placa que aún llevaba en la clavícula, el piloto decidió viajar a los Pirineos para practicar esquí de fondo con la intención de fortalecer los músculos del tronco y las piernas.

`Me quitaron la placa de la clavícula hace dos meses por lo que aún estoy haciendo rehabilitación, trabajando esa zona. Con las operaciones y las lesiones que he tenido en el pasado, en particular en los hombros, hay que centrarse en esa zona, los hombros, los brazos, haciendo sesiones de aquí de más de hora y media´ continúa Gibernau.

Profundizando en su filosofía sobre la preparación física, el ex piloto de Honda y Suzuki explica: `El entrenamiento es crucial. Si tu condición física baja durante una carrera o durante un cierto tiempo durante el año, los resultados no llegarán. Hay 18 carreras y necesitas estar listo para disputarlas. Tenemos por delante circuitos exigentes y condiciones muy difíciles, como en Sepang, siempre con elevadas temperaturas. No es necesaria una preparación exagerada, sólo tener buena base para que no tengas que estar pensando en tu forma física, esa es la mejor manera´.

Sobre la dura competencia que encontrará en su regreso a la categoría reina, Gibernau subraya el importante desafío que supone la joven generación de pilotos que ha desembarcado en MotoGP en las últimas temporadas.

`La nueva generación de pilotos son muy jóvenes, todos ellos, pero ya tienen mucha experiencia. Jorge Lorenzo es un campeón del mundo con una gran experiencia, y también Dani Pedrosa, Casey (Stoner), Nicky (Hayden) y Andrea Dovizioso´.

`Ahora hay un buen grupo de pilotos jóvenes pero con mucho talento. Creo que el hecho de que las motos sean de 800cc y la electrónica hacen que las motos se parezcan más a las de 250cc, lo que facilita su adaptación. Eso no significa que lo tengan fácil, en general, simplemente es diferente. El Campeonato es muy competitivo y seguro que va a ser un año difícil´.

[jovisector]

Ahora ya entiendo algunas cositas, como lo de Efren Vázquez con una RSA, es un piloto Vasco con un sponsor Vasco.....

[Fonnia]

Ahora ya entiendo algunas cositas, como lo de Efren Vázquez con una RSA, es un piloto Vasco con un sponsor Vasco.....

...te iba a decir que Vasco también esta aceptado por la Real Academia en minúsculas, yo lo escribo así. Pero me he acordado de que él es de Bilbao... y campeón de España... esto igual ha animado a Karlitos a aflojar la gallina... 

[Gravilla]

Bueno, ya ha saltado la liebre sobre Rodri... así que os lo puedo decir, lo más seguro es que Rodri repita en el CEV, pero en Moto 2 y SSP.

 Como dicen en Motofresh aun no hay nada firmado, pero por ahí van los tiros. Vamos que tenemos un añito interesante si termina firmando...

Os dejo el enlace:

Rodri se queda en el CEV

[CHRSTNNNNN]

Bueno, ya ha saltado la liebre sobre Rodri... así que os lo puedo decir, lo más seguro es que Rodri repita en el CEV, pero en Moto 2 y SSP.

 Como dicen en Motofresh aun no hay nada firmado, pero por ahí van los tiros. Vamos que tenemos un añito interesante si termina firmando...

Os dejo el enlace:

Rodri se queda en el CEV

Interesante... gracias Gravilla! :)

[jovisector]

Bueno, ya ha saltado la liebre sobre Rodri... así que os lo puedo decir, lo más seguro es que Rodri repita en el CEV, pero en Moto 2 y SSP.

 Como dicen en Motofresh aun no hay nada firmado, pero por ahí van los tiros. Vamos que tenemos un añito interesante si termina firmando...

Os dejo el enlace:

Rodri se queda en el CEV

Pues no es mala opción para poder entrar en Moto2 en el 2010 ya que en ese año las 250cc 2T compartirán pista con las 600cc 4T, pero aún así no
Rodri, no ha conseguido realizar su prioridad que era la de competir en el WSS.

Ahora ya entiendo algunas cositas, como lo de Efren Vázquez con una RSA, es un piloto Vasco con un sponsor Vasco.....

...te iba a decir que Vasco también esta aceptado por la Real Academia en minúsculas, yo lo escribo así. Pero me he acordado de que él es de Bilbao... y campeón de España... esto igual ha animado a Karlitos a aflojar la gallina... 

 A la vista de los resultados de este año me parece injusto que Olivé se quede a pie y Que Vázquez se gane una RSA, ¿qué meritos ha echo en el mundial Vázquez para que se gane una RSA?, sólo hay que comparar su temporada con la de Scott Redding y el CEV lo ganó muy justito.

[Fuji]

Efren...menuda oportunidad tiene de callarnos la boca con una RSA, pero lo dudo, me espero de él poco la verdad...

[Gravilla]

Yo creo que Efrén lo puede hacer muy bien. En el CEV tuvo serios problemas con la moto, que le dejó colgado en más de media docena de ocasiones, dos de ellas en carrera y el resto en cronos. Además se lesionó a mitad de temporada. Es cierto que Reeding lo ha hecho mejor que Vázquez, pero creo que el chaval tiene futuro.