Mercado de Fichajes 2009 (Moto GP, 250cc, 125cc, SSP, SBK)

[pepoescudero]

Mira que han mareado la perdiz con lo de Faubel, para volver a lo primero que se dijo.

Al principio, estaba hecho con el Thai-S&G, luego que no, que se iba al Aprilia-Madrid, en las listas oficiales nada de nada, y ahora vuelta al Thai-S&G...

Cosa más rara, oigan... 

[CHRSTNNNNN]

ya huele a gasolina!!!!!!!

y a la morcilla de la puerta del circuito con la cervecita y el típico animal reventando su moto en el parcking

Shh, que para el GP de Montmeló aún queda mucho! :(  (para mí, claro)

[malc__com]

Ducati eye Marco Simoncelli swoop for 2010

By Matthew Birt 23 January 2009 09:33

Ducati chief Livio Suppo has reiterated his desire to sign Marco Simoncelli` for the 2010 MotoGP campaign.

The Italian factory hotly pursued Simoncelli throughout 2008 as he blossomed into one of racing’s hottest properties during his surge to the 250GP crown.

And Ducati’s interest hasn’t waned despite Simoncelli’s refusal to quit 250s for a place in Ducati’s satellite squad for ’09.

Factory team boss Livio Suppo said: “We have spoken already in 2008 for ‘09 and that is not a secret. Marco preferred to stay in 250s and I have a lot of respect for his choice because he probably doesn’t feel ready to go, so that’s a good decision.

"If he felt like he was still not ready to come to MotoGP then it is much better for him to stay for another year in 250s. In my opinion the most important thing is that he believes in what we are doing.

Last season he was very impressive, but he came from two difficult seasons so perhaps he wants to build up his confidence even more.

"I have no doubt that he can stay at that level in 2009 and then I think he will be ready to move to MotoGP. And of course when he does, we will be very interested in him riding for us.”

Os acordais 2007 cuando se decía que habían ofrecido a Bautista, un año en el satélite y una oficial en 2009/10
Esperemos que Alvaro reaccione este año 

Es lógico que Ducati quiera un piloto italiano, después de tantos años con Capirex, lo sustituyeron con Melandri, otro italiano, y tras el fracaso de este, este año han fichado a Canepa, que no tiene experiencia en "alta competición" así que es lógico que para el año que viene quieran fichar a un italiano mas "mediatico" como podria ser Simoncelli.

[Manu23]

http://www.marca.com/2009/01/26/motor/mundial_motos/1232970499.html

Aqui la confirmación de Bridgestone como provedor unico de neumaticos de 2009 a 2011.

[sunnbiker]

Cita de solomoto.es

SBK: Fonsi seguirá en el equipo Suzuki Alstare

Por Álex Medina

Actualizado el 26/01/2009 13:34:28

A pesar de no llegar a tiempo para estar presente en los entrenamientos de Portimão, sí estará en la parrilla de salida en la primera carrera del campeonato.
Tras una larga negociación, el piloto de 30 años ha conseguido su objetivo: seguir en el equipo en el que estuvo el pasado año con una moto semioficial con el mismo trato que tuvo la pasada temporada Max Neukirchner, integrado en la estructura del Team Alstare y compartiendo box con Neukirchner y Kagayama.

“No estamos en las listas provisionales porque llegamos a un acuerdo poco después de que se publicaran, pero por fin hemos llegado a un acuerdo que espero que firmemos el próximo martes. Estoy muy satisfecho porque mi prioridad era seguir en el equipo Alstare. La idea del equipo es entrenar el fin de semana antes de la primera carrera en Phillip Island, pero yo estoy presionando para antes de viajar hasta allí tratar de entrenar en Valencia”.

[Javi_GP]

Si el martes se confirma la firma y se comunican por las vías oficiales, para mi será una gran noticia, visto los derroteros que estaban tomando los acontecimientos.

Eso sí, más le vale a Fonsi convencerles de que le dejen una toma de contacto en Cheste (y que no llueva, claro) para desempolvar el mono, porque presentarse una semana antes de la primera cita con ese regustillo deeee "a ver, el acelerador estaba a la derecha, no?"... como que no, oiga.

Saludos.

[Daiyiro]

Motociclismo también confirma que Fonsi correrá con una Suzuki semioficial:

Fonsi Nieto seguirá con Suzuki Alstare en el Mundial de Superbike

Fonsi Nieto seguirá en el Mundial de Superbike con el equipo Suzuki Alstare. Fonsi todavía no tenía la confirmación oficial sobre en qué estructura estaría el próximo año, habiéndose valorado varias opciones y por ello no aparecía en las listas oficiales de la FIM (Federación Internacional de Motociclismo) de pilotos inscritos en el Mundial de Superbike.

Motociclismo.es/JPdT. Fotos: Gold and Goose

Fonsi Nieto por fin ha encontrado acomodo para seguir en el Mundial de Superbike esta temporada. El piloto que hasta el último momento ha sido duda, de hecho no aparecía en las listas oficiales de pilotos inscritos en el Mundial de Superbike, publicadas recientemente por la FIM (Federación Internacional de Motociclismo), ha confirmado que estará en el equpo Suzuki Alstare con una moto no oficial. Fonsi Nieto compartirá box con Neukirchner y Kagayama.

Fonsi no compareció el pasado fin de semana en los entremanientos del Mundial de Superbike en Portimao. Pero el piloto madrileño viajó a Portimao para cerrar el acuerdo con Francis Batta aprovechando los primeros entrenamientos de pretemporada, aunque el madrileño tuvo que ver los toros desde la barrera. Finalmente dispondrá de una Suzuki GSX-R1000 K9 semioficial con un posible patrocinio de Pepe Phone.

Para Nieto: "Tal como están las cosas, los que podemos correr en moto tenemos que dar las gracias; mira lo que sucede con Melandri y Hopkins en MotoGP. Yo quiero agradecer a Suzuki, a Batta, y a Pepe Phone que hayan sacado adelante este proyecto, porque han creído en mí".

En el número de Motociclismo de esta semana podrás leer una entrevista completa con Fonsi Nieto.

Me alegro por Fonsi. Se merecía cotinuar en el equipo y con una moto decente 

[Gravilla]

Me alegro por Fonsi. Punto a favor de SM, que esta vez tenían razón.

[Osasuna]

si señor.Yo creo k Fonsi se merecia estar

[Fuji]

bien! otra piraña mas en el acuario de SBK! 

[Javi_GP]

Bien, ahora a entrenar a cheste (o donde sea) a toda leche para no llegar frío a los entrenos pre-inicio de temporada de Phillip Island.

[Trevi.two]

Efectivamente todo lo que se entrene será poco pero,a su favor,tiene que ya conoce la estructura y la moto.No tendrá que empezar de cero aunque no pueda entrenar antes de la última semana.
Por otra parte lo que si puede hacer es machacarse en el gimnasio para estar en plena forma y olvidarse por completo del "mundanal ruido" que le suele acompañar,aunque parece que ya se va tranquilizando,será la edad  .Espero verle arriba,nunca pense que llegaría a decir esto de Fonsi  .

[Berg650]

cuando tendremos una lista oficial/provisional de los pilotos en todas las categorias

en la pagina de world sbk los equipos y las motos la mayoria estan mal

[Tormo4ever]

6º en el mundial, los 5 de delante son considerados los grandes. No tenía sentido que no tuviera moto.

[jovisector]

Cita de as.com

EFE | 27/01/2009

Honda Motor quiere contar con los cuatro pilotos españoles que hoy ha confirmado como miembros de sus distintos equipos de competición de motociclismo "muchos años más", según dijo hoy a Efe un portavoz de la compañía. El fabricante nipón dijo hoy que durante la temporada 2009 Dani Pedrosa, número 3 del mundo, seguirá formando parte del equipo Honda Repsol; y Toni Elías, número 24 del ránking mundial, del San Carlo Honda Gresini, ambos en la modalidad de MotoGP.

La escudería japonesa cuenta además con Toni Bou en el equipo Montesa HRC de Trial y actual campeón mundial, y también con Carlos Checa, que la temporada pasada finalizó cuarto en el Campeonato del Mundo de Superbike, en la escudería holandesa Ten Kate. Un portavoz de Honda dijo que, oficialmente, los cuatro pilotos tienen contrato firmado con el equipo japonés únicamente para esta temporada, pero que después no puede asegurar nada.

Sin embargo manifestó su deseo de que los españoles siguieran en su escudería durante "muchos años más", a pesar de la crisis económica global que ha obligado a varios fabricantes japoneses a abandonar sus equipos de competición de coches y motos. Tras anunciar un recorte de producción de 50.000 unidades en Japón y Norteamérica, el segundo fabricante japonés de coches quiso confirmar su apuesta por el motociclismo de competición durante la presentación a la prensa de su nuevo híbrido, el "Insight".

Honda hizo hoy públicos sus planes de participar en varias categorías de motociclismo de competición para la temporada de 2009, año en el que el equipo Honda de motos cumple 50 años. "Queremos recuperar el título de MotoGP", dijo hoy la compañía, un mes después de anunciar su retirada de la Fórmula Uno. La semana pasada Honda anunció que este año su equipo no participará en las Ocho Horas de Suzuka, aunque confirmó que sus motos sí estarán presentes en la carrera.