GP de Holanda; Assen - 125 cc -

[tetsuya13]

pues si vaya putada... ahora 5 vueltas a sprint.. mola

Rezaré por el primer triunfo de olivé

Al final el beneficiado a sido Corsi 

EDITO: pues nada, olivé el nuevo de angelis

Que pena rabat.... lo tenía casi casi...

[pepoescudero]

Qué locura...   

[fukuda]

Y Di Meglio, 7º, otra vez sacó petróleo. Hizo la vuelta rápida al final.

Y Pablete, buena celebración de su GP 150. Ha acabado el 20º 

[liberio]

Que final de carrera, ha sido de infarto.

Yo apuesto que todas las carreras sean a 5 vueltas, serian la bomba, mucho mas disputadas y no habria el problema de los neumaticos, que si se escapa alguien... seria una loteria pero mucho mas divertidas y seguro que mucha mas audiencia.

Que lo estudie Ezpeseta.

Saludossssssss.

Adeu.

[peca]

Hola,
Je,je, vaya tela que baile se han dado, ha sido una lástima que Rabat se quedara,  

saludos

[Guishermo 2t]

Que final de carrera, ha sido de infarto.

Yo apuesto que todas las carreras sean a 5 vueltas, serian la bomba, mucho mas disputadas y no habria el problema de los neumaticos, que si se escapa alguien... seria una loteria pero mucho mas divertidas y seguro que mucha mas audiencia.

Que lo estudie Ezpeseta.

Saludossssssss.

Adeu.

De infarto, infarto... En 5 vueltas hemos visto los adelantamientos en una temporada de Buquegepé

Y por cierto, carrerón de Rabat, ese chico está loco y frena como un puto demonio, una pena que cuando se ha puesto primero y después de sacar unos metros de ventaja (en otras vueltas ya se veía que trazaba ese curvón rápido muy bien), se ha puesto nervioso y en la rápida de derecha que lleva a la parte final se ha puesto nervioso, ha trazado por el piano y ha perdido todo lo que había ganado...

Talmacsi ha demostrado que es perro viejo, el tío sabe leer las carreras muy muy bien, siempre al acecho y sin locuras

Olivé muy bien, pero como ya han dicho esto huele a De Angelis 

Cursi le ha robado unos puntillos a Di Meglio, que no ha estado del todo fino...

[pepoescudero]

Por cierto, no me ha gustado la norma esta de que no puedes salir en la segunda 'manga' si no llevas la moto al box.

Más que nada, porque se me ha cargado a los dos pilotos de la Porra Total...  : 

[Xtreme&Hard_15]

Putada para los españoles, me alegro muchisimo po Tito, pero es que ese cuerpo ya pide una moto mas grande.

[aeRiS]

arrgghhhh Tito!!! Cachis la mar !!!  
Qué carrerón, vaya última vuelta  

[Javi_GP]

¿Emocionante? Sí, muchísimo.
¿De infarto? También, un montón.
¿Loca? Todo lo que quieras y más.

Y ahora viene "el pero" y creo que Epifumi me va a acabar contratando como "el protestón del foro". Pero es que a mi las "injusticias" me pican mucho y me llevan los demonios ciertas cosas.

Se pone el semáforo en verde. Diez y muchas vueltas o veintipocas vueltas, depende de lo largo del circuito. Carrera en seco. Salen los pilotos y comienzan los acontecimientos. Una vez trasncurridas no pocas vueltas llega el golpe de teatro. Comienza a llover. Es normal ver algunas caídas porque la lluvia siempre pilla en bragas a los más osados y a los más dormidos.
Los "supervivientes" entran al box y (ahora viene lo bueno), se declara una nueva carrera a un número de vueltas ridículo.

¿Valen las vueltas recorridas antes? No.
¿Valen los tiempos que los pilotos han sacado a sus perseguidores? No.
¿Puedes salir si te caíste o rompiste antes del último paso por línea de meta en la vuelta previa a la que sacaron la bandera roja? No.
¿Si te caes después del último paso por meta válido, cuando sacan bandera roja, y no puedes entrar a boxes con tu moto, puedes tomar la nueva salida? No.
Al ser nueva carrera, ¿sigue siendo válida la configuración de la parrilla de salida definida tras los entrenamientos oficiales? No.

¿Entonces qué carajo vale? Pues vale lo que les salga del arco del triunfo a unos señores que, me da a mi la impresión, tienen poco o ningún respeto por el trabajo realizado por los equipos y pilotos.

Me da la impresión de que la nueva norma que se han sacado de la manga se queda un poco en tierra de nadie. Digamos que no son consecuentes con lo que permiten.
Por un lado deciden que (dicho en palabras llanas) "todo lo hecho hasta ahora no vale para nada", y por otro lado tienen en cuenta "ciertos sucesos que han podido ocurrir".

Un equipo y un piloto se curran unos settings, un sistema de trabajo, unos objetivos, unos entrenamientos, unas tácticas de carrera, una elección de neumáticos, etc, etc para realizar una carrera con toda la profesionalidad de la que son capaces.

Sin embargo, con estas nuevas normas, nada de eso vale. Al final pones gomas nuevas, poca sopa en el depósito, mentalización de kamikaze y, ala, a pista con el cuchillo en la boca para salir a degollar al rival.... porque él intentará lo mismo contigo.

Un piloto no puede ir jugándosela durante el 100% de las vueltas de un gran premio. Ni siquiera en el 70% de las mismas. Ahora, ¿5 vueltitas?, bueh, lo que quieras. Salgo con la venda en los ojos y a por todas.

¿Resultado? Pues 10 tíos con una configuración de moto ficticia que salen sin contemplaciones ni estrategias. A puro testículo.

A mi eso me parece fomentar los accidentes mientras se obliga a tirar por la borda el trabajo serio y profesional de un conjunto de personas que vienen aquí a disputar carreras, no a disputar competiciones a lo Mad Max.

Me parece una falta de respeto a los pilotos, a los equipos y a la seguridad e integridad de todos los pilotos.

Saludos a todos.

[Xtreme&Hard_15]

+1 Es lo que estaba pensando, porque hasta ese momento estaba super contento de la muerte viendo a 3 españoles entre los 4 primeros.

[pepoescudero]

+1 Es lo que estaba pensando, porque hasta ese momento estaba super contento de la muerte viendo a 3 españoles entre los 4 primeros.

Con todos los respetos, pero me parece demencial el hecho de considerar si algo así es justo o no, limpio o no, válido o no, etc., según haya favorecido o no a los pilotos españoles en una situación concreta. 

[fukuda]

Triplete español en 125 ..., al menos en lo que respecta a los equipos

[Marc The Bike]

A mi me parece penoso que se celebre una carrera a 5 vueltas, como si fuera un videojuego, estoy contigo Javi_GP. Y todo para que MotoGP se dispute a las 2pm...total, por mucho titulo de "plato fuerte", "cilindrada reina" eso no va a hacer que la carrera sea mejor: este año la reina es 250cc!

[Prada]

TITO!!!!!!Coño,llorando de la emoción que estaba al verlo 1º,se ha limpiado a cuatro de una frenada!!Espero que para la próxima vaya más motivado con esta 6ª plaza.Aunque como va a estar Pol Esparagaró otra vez,la carrera de 125cc. será Pol y unos cuántos más.Que pena que le den tanta bola a unos que no han hecho mucho por ser amigos del comentarista o hijos de alguien,y otros como a Efrén,que no tenía el pobre ni 2ª moto  ,como Tito que no hablan de él nunca o como el propio Terol,que el año pasado no sabían ni como se llamaba de nombre.Cada día me cae peor el Riveras y Marc.