Algo ha cambiado

[Javi_GP]

Lo del concepto de share no se bien cómo funciona.

Se supone que si hay un millón de personas viendo la tele y tu canal está siendo visto por 100.000 personas, entonces tienes un share del 10%, ¿no?

Pero es que, no es lo mismo presumir de un share del 10% a las 13:00 de la mañana de un domingo que presumir de un share del 10% un sábado a las 22:00 (por poner un ejemplo), porque un 10% de un millón no es lo mismo que un 10% de tres millones.

¿Alguien mide el nº de personas que ven la tele o todo va por porcentajes?

Saludos y gracias.

[mikemetal29]

Claro, se mide el nº de espectadores (audiencia) y el share (cuota, o sea % del total de espectadores). ¿No ves que en el post de fiasco pone cuantas personas han visto las carreras?  :huh:
¿Estás sobao o qué?  :D  :

Un saludo Javi Gp

V´s,
Mike.

[Javi_GP]

Pues sí, la verdad es que estoy sobao  :  :blink:  :  :bebido

Gracias nen.  :P


(Ala javi, un vasito de leche calentita, un pis y a la cama. Buen chico, buen chico)  :

[JB500]

Holaaa

javi, el relog del foro va bien???, o es que te han hechado de la cama???  

que horarios llevais criaturas, madre mia jejeje

v'sss  :P

[Javi_GP]

Nop, es que he escrito el post después de tomarme un cocido madrileño a fuerza de pan.
Todo en esta vida tiene su explicación..  :  :  :

[fiasco]

Buenas audiencias pero menos espectadores que en Le Mans

* Fuente : www.formulatv.com

Magníficos registros como de costumbre para el Motociclismo en la mañana de La Primera. En esta ocasión las motos se trasladaron a Italia. Tanto las pruebas de 250cc (1.514.000 y 31,5%) como la de Moto GP (2.335.000 y 31,5%) superaron el 30% de share. La prueba de 125cc se quedó con un buen 25,4% y 1.077.000 aficionados

[Epifumi]

Las audiencias en Italia

Positive day of testing for the Fortuna Honda riders at Mugello the day after the Grand Prix of Italy, an event followed yesterday by 90.000 spectators on the hills of the circuit and 7.902.000 at home on TV with 50,90% of share.

Uff   , a ver como se da en el GP de Catalunya

[Javipe]

Las audiencias del GP de Cataluña:

Un promedio de 2.787.000 espectadores vieron ayer el Gran Premio de Catalunya de Motociclismo, prueba del Campeonato del Mundo, que terminó con la victoria de Alvaro Bautista en la categoría de 125 c.c., y el segundo puesto de Jorge Lorenzo en la de 250 c.c.

La Primera ofreció en directo las tres pruebas en una emisión que comenzó a las 13:12 horas y que consiguió una cuota de pantalla del 32 por ciento. La prueba de la categoría de MotoGP, que ganó el italiano Valentino Rossi después de varias caídas, entre ellas la de los españoles Dani Pedrosa y Sete Gibernau, logró para la cadena su minuto más visto, a las 14:42 horas, cuando 4.012.000 espectadores seguían la carrera, con un 'share' del 38,5 por ciento.

Fuente: www.as.com

[Rafa-GP]

A esatos de TVE no hay quien los entienda, ayer a las 15,30 me puse a ver Teledeporte por si daban los entrenos de Assen pero estaban con el tenis...hasta ahi bien, pero es que acaba el tenis a las 13,45 y en vez de conectar con Assen se ponen a dar en diferido la segunda prueba del Campeonato del Mundo de Sidecares, corrida en  Castle Combe, y dieron las dos mangas enteras narradas por una chica que no se enteraba de nada, pero que por lo menos sabia leer los papeles que le habian dado...Nada que objetar a la retransmision de hecho me vi las dos mangas enteras, pero me choco lo fuera de lugar que estaba, sin anunciar y con los entrenos de Assen celebrandose en ese momento...
Por cierto vaya circuito, era aun peor que en los que corre lavilla en el BSB...

Saludos.

[Tongo-4]

Yo también lo vi, hay que ver dónde han acabado los sidecars, de compartir paddock con Kevin Schwantz o Eddie Lawson a la granja con camino asfaltado que parece Castle Combe.

[Javi_GP]

¡¡¡Yo también vi algo de los sidecards!!!  (no hay quien los entienda, la verdad)

Por cierto, el ambiente en la parrilla de salida nada que ver con lo que vemos hoy en día. Tuve la suerte de ver una carrera de sidecards en el Jarama en 1991 (cuando los sides corrían en el mundial junto con 125, 250 y 500). La verdad es que eran espectaculares y derrapaban cosa mala de buena.


Por cierto, muy puestos hay que tenerlos para ser el tío que va balanceando su cuerpo en el side para hacer contrapeso.

A uno se le jorobó el carenado en un roce y el copiloto estaba ahí tirando y dando patadas para poder quitarlo. Al final tuvo que bajarse.

¿Os imagináis que arranque el piloto y se quede en tierra el copiloto?....

[Ojoplatano]

Hola chicos!!

¿Habeis visto la "reunión para las cámaras" de Aspar y sus pilotos?  que natural y espontánea  :demonio . Al más puro estilo de los programas sensacionalistas. Vamos solo faltaba Nieves Herrero haciendo el reportaje.
Está bién que quieran dar una mayor cobertura al mundial, pero que no rellenen por rellenar. Un poquito de seriedad, por favor!!

Un saludo :P

[Chuache]

Y Pasini leyendo una revista. :

Realmente lgo esta cambiando en TVE no se de quien fue la idea muy acertada de entrevista a los responsables de la comisión de seguridad, aunque es un tema de actualidad estas cosas antes no se les ocurria hacerlas.

 Y las respuestas de Uncini "...hemos remodelando Assen por una cuestión de seguridad..." se nota "...para evitar que se vuelva a repetir el incidente de Montmelo la solución más simple no es la mejor puede ser contraproducente más adelante..." claro, es mejor hacer un nuevo carenado a todas las motos, que recortar la maneta de freno para que no sobresalga, lógico.

[engorro]

Hablando de TVE, ¿alguien se dió cuenta del desplante de Alberto Puig a TVE, que comentan en el As?

Raul Romojaro "As"

Me emocionó ver a Valentino Rossi luchando contra la adversidad. Pero más aún sus palabras nada más bajarse de la moto después de otra gesta enorme; él se había jugado el físico corriendo con una muñeca rota, había vuelto a demostrar su talento, había vencido al dolor y había sumado unos puntos que, quién sabe, quizá le resulten valiosos al acabar la temporada. Era el héroe, el protagonista digno de admiración, y sin embargo dedicó, con su eterna sonrisa jocosa, el resultado al médico que le había atendido, a su preparador físico y a todo su equipo. Rossi es grande en la pista, pero quizá no tanto como fuera de ella. Tanta generosidad, tanta humildad eleva su leyenda a una categoría en la que sólo habitan unos cuantos privilegiados.

Una sensación antagónica me produce Alberto Puig, el padre espiritual de ese otro fenómeno que se llama Pedrosa. Le conozco desde hace más de tres lustros y nunca ha sido un portento de simpatía o cordialidad. Lo cierto es que tampoco le preocupa, porque lo suyo no son las relaciones públicas sino darle a su piloto lo mejor, algo que cumple con escrupulosa profesionalidad. Pero su actitud descarada, hostil y prepotente de los últimos tiempos me parece que rebasa los límites de lo admisible. Ayer despreció, una vez más, con su pose airada a uno de los periodistas de Televisión Española, ignorante de que su arrogancia no la sufre tanto quien le pregunta como quienes le escuchan. Una forma de entender la vida muy diferente a la de Rossi. ¿Ustedes cuál prefieren?

El articulo en AS

[JapLance]

Bueno, después de partirme el pecho de risa con la frase del articulista sobre la humildad de Rossi, diré que a mi también me pareció un poco brusco con Marc Martí cuando éste le preguntó justo antes de la carrera (en la parrilla creo recordar) sobre las expectativas y Puig le contestó con un agresivo "¿expectativas de qué?". Martí salió del paso contestando que "sobre un buen resultado" (más o menos fua así, no recuerdo palabras exactas).

Supongo que Puig esperaba oir algo del estilo "posibilidades de victoria" o alguna de estas cosas que se comentan entre los pseudo-periodistas estilo As o Marca, pero desde luego no sonó muy agradable.