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Autor Tema: GP de Francia-LeMans  (Leído 5575 veces)

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Desconectado el_chorvo

  • Marciano
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GP de Francia-LeMans
« en: 14 de Mayo de 2004, 13:51:08 pm »
Ya ha terminado el QP1:




 :saltos Bravo por Lorenzo

Desconectado Rafa-GP

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GP de Francia-LeMans
« Respuesta #1 en: 14 de Mayo de 2004, 14:11:36 pm »
Muy bien lo de Lorenzo,espero que tenga ritmo de carrera y no sea una vuelta loca alo Capirosi.Y que contraste con Rodriguez suponiendo que lleven la misma moto.
Miralles Jr tambien bien.
Saludos.
VAYASE SEÑOR EZPE$ETA, VAYASÉ.Una copa "monomarca" no es un Campeonato del Mundo....

Desconectado kierokilometros

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GP de Francia-LeMans
« Respuesta #2 en: 14 de Mayo de 2004, 15:59:44 pm »
Montar en moto es lo mejor que se puede hacer con la ropa puesta.

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Desconectado Javi_GP

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GP de Francia-LeMans
« Respuesta #3 en: 14 de Mayo de 2004, 16:19:51 pm »
El vídeo está muy chulo, por cierto, ha habido un palo de un tío de KTM serio serio. Ha sido una salida de orejas en toda regla, digna de 500 incluso. ¡Vaya palo! ¿Quién era, Kalio o Stoner?

Locatelli creo que también ha caído ya que se ha enganchado con otro (no me dió tiempo a verlo).

En cuanto a lo de Lorenzo, bueno, pues malas noticias, porque ha sido una vuelta "Made in Capirex", o sea, a cuchillo.
Miras la progresión de Jorge y judgad vosotros mismos.

http://images.motograndprix.com/multimedia2/274/274038.jpg

No lleva ritmo.

Por cierto, que un tío de 12 o 15 vueltas me parece insuficiente. Yo si fuese piloto de 125 estaría bastante molesto  :angry:  :angry:

Saludos.
Donde esté una buena carrera de SBK, que se quite motoGP
Donde esté una buena carrera de Moto2, que se quiten los anuncios

El MITO de HONDA tiene hoy por hoy más de mito que de Honda
El MITO de Suzuki .......... se llama Schwantz

Desconectado Tongo-4

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GP de Francia-LeMans
« Respuesta #4 en: 14 de Mayo de 2004, 17:34:07 pm »
Derbi ha vuelto a la moto del año pasado para este gran premio, la que terminó funcionando en Brasil, Motegi o Malasia, de ahí la mejoría. El caso es que Lorenzo estaba regalando el campeonato (¿o ya lo ha regalado?) en el que partía como uno de los favoritos por culpa de que el nuevo proyecto de Derbi evoluciona muy lento. Yo pineso que es acertado que Lorenzo vuelva a la moto del 2003 porque está desperdiciando el año. El que sí debería seguir con la del 2004 es Ángel Rodríguez, y cuando se vea que funciona por fin, que la monte también Lorenzo, pero hasta entonces, que siga con la 2003.

Desconectado Errol

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GP de Francia-LeMans
« Respuesta #5 en: 14 de Mayo de 2004, 20:08:25 pm »
Ere un montruo, Kiero! Por cierto, si q iba fuerte Lorenzo.



V´ss!!
Antiqua conruptio civitati mores...

Desconectado BayLuistic #11

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GP de Francia-LeMans
« Respuesta #6 en: 14 de Mayo de 2004, 22:25:11 pm »
A Lorenzo se le da muy bien este circuito, fue donde "perdió la viginidad" del mundial, de golpe y porrazo pasó de ir el 15-16 a estar 3º si no recuerdo mal en parrilla, aunque después en carrera se llevó a Vincent en la primera vuelta, después de una salida desastrosa.....

Espero que vuelva a tener confianza y que haga una buena carrera.
« última modificación: 14 de Mayo de 2004, 22:27:46 pm por BayLuistic #11 »
Sherco 2.5 02'
Gilera Ice 50 02'

Desconectado Jotace

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GP de Francia-LeMans
« Respuesta #7 en: 15 de Mayo de 2004, 00:08:02 am »
Algo da que pensar........de los 11 primeros en entrenos, menos Stoner(australiano) y Ui (japones)....todo son italianos y españoles.
Si dicen que el 125 es la cantera del mundial.................................
http://jotacesuperstar.blogspot.com

Motear al menos una vez a la semana
es lo mejor para una vida larga y sana :)

Desconectado Tongo-4

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GP de Francia-LeMans
« Respuesta #8 en: 15 de Mayo de 2004, 00:42:40 am »
Yo creo que eso no tiene nada que ver, siempre han sido categoría tradicionalmente para italianos y españoles, salvo los noventa nipones. Así que independientemente del estado de salud d elas canteras de ambos países, siempre habrá italianos y españoles luchando por el título de 125cc porque a otros países no les atrae la categoría. Y es que los latinos empiezan por ahí mientras que americanos y australianos suelen iniciarse en el motocross, dirt-track y similares, y cuando pasan a la velocidad, lo hacen directamente en Supersport o Superbike. Stoner es una excepción, de hecho debutó en el mundial en 250cc, pero Cecchinello decidió pasarlo a 125cc porque no hací más que caerse.

Estando de acuerdo en que Italia y España siguen siendo las principales canteras, existe una generación de pilotos australianos temible, y creo que alguno podría convertirse en la bestia negra de Pedrosa y Dovizioso cuando lleguen a MotoGP. Es decir, la cantera australiana sigue otro camino, más lento, llegan más mayores pero tal vez más acostumbrados a determinadas potencias, pilotos como Chris Vermuelen, Craig Coxhell o Josh Brookes estarán algún día en MotoGP y no sería una sorpresa que se convirtieran en los sucesores de Doohan. Eso sí, me parece superior el talento de Pedrosa, Simoncelli, Lorenzo o Dovizioso, el problema es que el comportamiento de una 125cc no se parece en nada a las motos que llevarán en MotoGP.

Pero también se dijo que Rossi, Biaggi, Barros, Sete, Capirossi o Checa tendrían más problemas para adaptarse a MotoGP debido a su procedencia dostiempera con respecto a las estrellas de Superbike, y no ha sido así, todo lo contrario. Y encima, ahora empieza a verse a Melandri, un piloto criado en las pequeñas dostiemperas.
« última modificación: 15 de Mayo de 2004, 00:46:17 am por Tongo-4 »

Desconectado kierokilometros

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GP de Francia-LeMans
« Respuesta #9 en: 15 de Mayo de 2004, 12:00:10 pm »

ESto ya va cogiendo color,a ver si puede mantenerse asi y alvaro mejora.
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Desconectado pepoescudero

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« Respuesta #10 en: 15 de Mayo de 2004, 13:51:34 pm »
1º Dovizioso 1.42.608
2º Lorenzo 1.42.990 (no mejora tiempo del 1º día)
3º Barberà 1.43.086
4º Locatelli 1.43.190
10º Nieto 1.43.458
11º Bautista 1.43.515
18º Simón 1.44.364 (apenas ha rodado en la sesión oficial, imagino q se habrá caido)
27º Gadea
31º Rodriguez (sigue muy mal)
34º Miralles
35º Carchano
Mal también las KTM (13º Stoner y 20º Kallio)
El resto, lo esperado
Hay q destacar una vez mas la gran igualdad (del 2º al 13º todos en el mismo segundo)
« última modificación: 15 de Mayo de 2004, 13:54:08 pm por pepoescudero »
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Desconectado Rafa-GP

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« Respuesta #11 en: 15 de Mayo de 2004, 17:56:08 pm »
Alguien sabe si el mal resultado de Stoner tiene que ver con la caida de hayer.
Saludos.
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Desconectado Tongo-4

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« Respuesta #12 en: 15 de Mayo de 2004, 18:18:51 pm »
Tiene que ver con la de hoy, es que ese chaval se cae mucho, hoy se ha caído nada más empezar pero luego creo que ha vuelto a pista, ten en cuenta que KTM sigue algún paso por detrás de Aprilia y tal vez Honda.

Alexgp

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GP de Francia-LeMans
« Respuesta #13 en: 16 de Mayo de 2004, 10:57:21 am »
Hola a todos:

- Dovizioso: muy rápido, esto "suena" a mundial...

- Lorenzo: ¿Con la moto del año pasado? Pues ya era hora que se la dieran. Muy bien.

- Barberá: ahí hay que estar para aspirar al título.

- Nieto: flojo.

- Bautista: regular.

- Simón: entrenos discretos, veremos la carrera.

- Gadea/Rodríguez/Miralles/Carchano: rodar y rodar...

Sorpresa que Lorenzo vuelva ahí delante ¿Aguantará la carrera?
¿Tendremos por fin una lucha en grupo?
Dentro de poco la respuesta...
 

Desconectado Tongo-4

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« Respuesta #14 en: 16 de Mayo de 2004, 12:30:15 pm »
Definitivamente, 125cc ha entrado en una profunda crisis, la existencia de esta categoría en el mundial se debe a su tradicional igualdad, emoción y espectacularidad, si no hubiese sido así durante años, la habrían quitado hace tiempo como pasó con 80cc. La categoría no ha aguantado la marcha de Pedrosa, De Angelis, Vincent, ni la marcha de Perugini a Gilera, ni el cambio de Barberá de Aspar a Seedorf, ni el total fracaso de Derbi con la moto del 2004. Dovizioso es muy bueno y aprovechará esta situación sin duda. Lástima que Lorenzo se vea afectado por la desorganización de Derbi-Gilera, porque es el único piloto a la altura de Dovi, también Simoncelli, pero a éste le falta experiencia, su año será el 2005.