Compañero Dani Pedrosa 2009

[NitroNori 41]

Es evidente que en HRC el nº1 es Pedrosa y de ahi (a día de hoy) no lo mueve ni cristo. Por tanto, es lógico pensar que HRC no querra dos gallos en el mismo gallinero y si le buscan un "compañero" a Pedrosa, este debera ser... vamos a decir "sumiso". "Sumiso" en el sentido que él va a ir al equipo sabiendo que va a ser el nº2 con todo lo que ello conlleva mientras Pedrosa este ahí y que su situación no variara a menos que las cosas den un giro de 180º.

[Kingo]

Pues lo tienen chungo, porque Edwards y Corser ya están cogidos 

[Sergio]

Pues lo tienen chungo, porque Edwards y Corser ya están cogidos 

Tienen a Hayden 

[Guishermo 2t]

Pues lo tienen chungo, porque Edwards y Corser ya están cogidos 

Seguro que Debón pierde el culo por ir al equipo oficial más potente de Chachigepé 

[Alekos]

Pa mi que será Biaggi

[elobus]

eh, eh, eh, que yo no he dicho que los vete. Sólo he dicho que es probable que tenga dicho derecho o, al menos, se le tenga muy en cuenta su opinión acerca de su compañero de equipo.

Esto son sólamente elucubraciones mías, pero no porque sea Pedrosa, sino porque ocupa el puesto de piloto nº 1 en el, probablemente, mejor equipo del mundial.

Si Rossi tiene voz y voto en Yamaha, ¿por qué no iba a tenerlo Pedrosa? Igual que podría tenerlo Stoner en Ducati.

Saludos.

Pues otro que comparte opinión, Pedrosa, como todos, defiende sus sitio y hasta que otro le desbanque, el seguirá presionando para ser el el rey de gallinero, ni demonizacion ni leches, Rossi si hubiera sabido que los principios de Lorenzo serian así, le hubiera vetado a muerte, hoy esta mas tranquilo, pero aun asi, a saber las presiones que habrá ejercido para que el material sea primero para el y luego para los demás.

Es ley de vida, pero choca con los intereses de Honda, que por naturaleza no "se casa ni con su padre", no se caso con Rossi y este le gano unos mundiales de nada, así que a Pedrosa le escuchara, pero con la cara vuelta a quien puede darle a Honda triunfos rápidos y constantes, así lo hizo con Hayden y este les gano un Mundial, por eso creo que Dovizioso que esta muy amparado por la federación italiana y por tanto del presi de la Fim, es el mas firma candidato y lo hará bien, es un tio correoso, cerebral y se cae lo mínimo, vamos, un tío difícil en pista que con moto oficial y material de 1ª, puede ser un hueso duro de roer por y para todos, incluido Pedrosa.

[Guishermo 2t]

eh, eh, eh, que yo no he dicho que los vete. Sólo he dicho que es probable que tenga dicho derecho o, al menos, se le tenga muy en cuenta su opinión acerca de su compañero de equipo.

Esto son sólamente elucubraciones mías, pero no porque sea Pedrosa, sino porque ocupa el puesto de piloto nº 1 en el, probablemente, mejor equipo del mundial.

Si Rossi tiene voz y voto en Yamaha, ¿por qué no iba a tenerlo Pedrosa? Igual que podría tenerlo Stoner en Ducati.

Saludos.

Pues otro que comparte opinión, Pedrosa, como todos, defiende sus sitio y hasta que otro le desbanque, el seguirá presionando para ser el el rey de gallinero, ni demonizacion ni leches, Rossi si hubiera sabido que los principios de Lorenzo serian así, le hubiera vetado a muerte, hoy esta mas tranquilo, pero aun asi, a saber las presiones que habrá ejercido para que el material sea primero para el y luego para los demás.

El problema de Rossi es que primero vetó a Stoner (y también a Gibernau) y después de la temporada que hizo en Ducati, Yamaha comprendió que Rossi no podía seguir de presidente de la marca y había que buscarse a un piloto de futuro porque Rossi no va a estar siempre ahí...

[Tormo4ever]

yo no creo que este año la moto depdrosa sea mucho mejor que las satélites. de hecho mirad donde ha estado nicky con la misma moto

[Elvis]

No creo que en honda sena tan tontos como para dejar escapar a Dovicioso viendo que acaba de llegar y está haciendo unas carreras excepcionales con una moto satélite. El año que viene en HRC podría estar dando muchísima guerra e incluso podría darle estopa al bueno de Dani.

[Guishermo 2t]

yo no creo que este año la moto depdrosa sea mucho mejor que las satélites. de hecho mirad donde ha estado nicky con la misma moto

Pero si las satélites son hierros con patas... Son la moto oficial del año pasado, y eso en Motogp significa un gran paso atrás en cuanto a evolución... A no ser que en vez de evolución lo que se haga es una involución como en Kawa o en la Ducati (si nos fijamos solo en los resultados del año pasado de D´Antín con Hoffman y Barros y el oficial Capirossi y los comparamos con el trío calavera de Ducati)

[Javi_GP]

Pues hasta donde me alcanza la memoria, HRC siempre ha tenido un piloto nº 1 en su gallinero y, mientras fue así, la cosa funcionó.

Spencer lo fue del 83 al 86 como poco.

Gardner entre el 86 y 89 con la intrusión de Lawson en el 89

Doohan lo fue entre el 90 y 98

Crivi en el 99 (más que nada porque no había otro mejor según los ojos de HRC)

Rossi entre el 2000 y el 2003.

Justamente a partir del 2004 en adelante, cuando eran pilotos de fábrica Barros y Hayden, y en el 2005 con Biaggi y Hayden, teniendo por ahí "pululando" a Sete y Melandri, fue cuando Honda estuvo dando tumbos, precisamente por no poner toda la carne en el asador con un piloto.

El mundial de Hayden en el 2006 fue contra todo pronóstico, más que nada porque si Nicky hubiera sido piloto nº 1, Honda no habría estado vacilándole todo el año con piezas aquí y allá en plan piloto probador de fin de semana y, por supuesto, sin darle a Nicky lo que de verdad venía pidiendo.

A partir de la llegada de Pedrosa, en el 2006, HRC, escarmentada (diría yo), volvió a su política de definir quién es su piloto nº 1.

Otra cosa bien distinta es que Honda cuide y mime lo suficiente a su piloto nº 2 también, o que den buen material a equipos satélite. Eso me parece correctísimo.

Pero quiero reiterar que cuando Honda ha funcionado, es precísamente cuando tuvo bien clarito a cuál de sus pilotos le iba a proporcionar el título mundial y que la cosa no terminó de cuajar cuando aplicaba la política de "no casarse ni con su padre".

Saludos a todos.

[Tormo4ever]

lo único que sabemso que evoluciona medio seg por año son las gomas

de las motos ... hay años que la cagan, y basta con ver lod e las rsa de 125 y 250. y con la moto de final de año el año pasado a pedrosa no le fue tan mal

[Xtreme&Hard_15]

Javi, lo tengo claro, pienso como tu al respecto; lo que todavía no acabo de entender es como a Crivi se le "olvidó" ir en moto de un año para otro.

[Guishermo 2t]

lo único que sabemso que evoluciona medio seg por año son las gomas

de las motos ... hay años que la cagan, y basta con ver lod e las rsa de 125 y 250. y con la moto de final de año el año pasado a pedrosa no le fue tan mal

No le fue tan mal frente a una Yamaha que no corría y frente a una Ducati sin actualizaciones mágicas de software...

[Manu23]

Javi, lo tengo claro, pienso como tu al respecto; lo que todavía no acabo de entender es como a Crivi se le "olvidó" ir en moto de un año para otro.

Criville no se olvido de ir en moto de un año a otro, tuvo dos problemas muy serios que le lastraron: La salud y sus desavenencias con HRC.

En el 2000, HRC se olvido de todo el equipo oficial compuesto por Criville, Okada y Sete, que el año anterior habian sido 1º, 2º y 5º del mundial. Se centraron unicamente en Valentino y asi les fue. Ni Crivi, ni Okada ni Sete hicieron nada; mientras que Vale fue subcampeón. Eso unido a los problemas de salud de Alex le mermaron mucho pero consiguio una victoria en Le Mans, mojandole la oreja a Valentino, que intento pillarlo y se quedo con las ganas, le mojo la oreja en Le Mans y en Mugello cuando se dio un piñazo corriendo en agua al ver a Crivi pegado a su culo.

En 2001, la situación de Alex fue insostenible, ya que hubo GGPP donde incluso HRC se fue de los circuitos sin Alex, que tenia que pedir favores al equipo Suzuki para que lo llevaran al aeropuerto, eso unido a que los mareos fueron incrementando (la caida de Alemania fue por un mareo, fue gravisima) su rendimiento cayo, aunque dejo dos buenas actuaciones, el podio de Brno y la carrera final en Valencia donde se cayo cuando iba lider (después gano Sete).

Respecto a que en el 99 HRC le dio el liderato del equipo a Crivi, pues se lo dio porque se lo merecio gano mas carreras que nadie, dio exhibiciones como Jerez, Mugello, Paul Ricard, Montmelo, Donington, Brno. Fue el mejor y se merecio el titulo. La remontada en Paul Ricard y Montmelo fue para enmarcar, igual que la lucha con Okada en Donington. Si ese año esta Doohan, yo creo que le hubiera ganado igualmente porque Crivi estaba de cine ese año, al igual que Checa que comenzo el mundial muy bien con dos podiums, los dos iban por delante de Doohan ese año cuando se cayo, Roberts Jr era lider con 2 victorias.

En cuanto a lo que dijo JaviGP, HRC siempre tuvo un lider pero tambien otro piloto rapido que le apretara las tuercas, el caso de Crivi.