Compañero Dani Pedrosa 2009

[Carlinhos]

Si de mi dependiera lo tendría claro, Dovi!!

No sé si será él o no, pero sería una pena que Dovicioso no esté el año que viene sobre una moto con posibilidades reales para optar a todo. El tio se lo ha currado durante toda su carrera y Honda se lo debe.

[CHRSTNNNNN]

Que vuelva Crivi! xDDD sería lo más, aunq estos de HRC son unos mafias todos, solo hace falta ver como tratan a los equipos sátelites y a las motos de las cilindradas pequeñas

[Alekos]

Toseland tiene contrato en firme y renovado.. pero no sería mala opción, verdad??

Creo que será Dovi por temas publicitarios y porque es Italiano y eso pesa mucho en MotoGp y claro está es un  buen piloto, no obstante preferiría que siguiera Hayden (le tengo cariñín al chaval)

[Alexgp]

Hola a todos.

Que vuelva Crivi! xDDD sería lo más, aunq estos de HRC son unos mafias todos, solo hace falta ver como tratan a los equipos sátelites y a las motos de las cilindradas pequeñas

No son los únicos, mira Ducati con las famosas 500 rpm en SBK.

"Quien esté libre de pecado que tire la primera piedra" 

[Alexgp]

Javi, lo tengo claro, pienso como tu al respecto; lo que todavía no acabo de entender es como a Crivi se le "olvidó" ir en moto de un año para otro.

Criville no se olvido de ir en moto de un año a otro, tuvo dos problemas muy serios que le lastraron: La salud y sus desavenencias con HRC.

En el 2000, HRC se olvido de todo el equipo oficial compuesto por Criville, Okada y Sete, que el año anterior habian sido 1º, 2º y 5º del mundial. Se centraron unicamente en Valentino y asi les fue. Ni Crivi, ni Okada ni Sete hicieron nada; mientras que Vale fue subcampeón. Eso unido a los problemas de salud de Alex le mermaron mucho pero consiguio una victoria en Le Mans, mojandole la oreja a Valentino, que intento pillarlo y se quedo con las ganas, le mojo la oreja en Le Mans y en Mugello cuando se dio un piñazo corriendo en agua al ver a Crivi pegado a su culo.

Dennis Noyes explicó en sus C.A. otra versión (que me perdone el periodista si me equivoco o confundo algo). HRC hizo lo que siempre le gustaba hacer y con Doohan en el equipo NO PODIA: dar carta blanca a los ingenieros durante el invierno. Crivillé se lesionó al principio de la pretemporada al caerse en unos entrenos (personalmente creo que sus mareos y problemas de salud ya existian al final de la temporada 99'). Consecuencia; no pudo evolucionar la moto durante la pretemporada. Por otro lado y visto lo que habían hecho con la moto 2000 Burguess decidió que Rossi llevase una NSR del 99' repudiando el nuevo modelo.
Los resultados finales todos los sabemos...

Mucho habría que discutir sobre cuando empezaron sus "mareos" y si durante algún tiempo los escondió. Tal vez el entorno de Crivillé no fue todo lo transparente que se hubiese deseado o...¿Tal vez sí? 

[Alekos]

Jugandome la temporada yo personalmente me cayaría como un putahhh Luego podría estar el remordimiento de causar un accidente... pero leches!!! que me juego todo por lo que he soñado... Yo al menos lo tendría claro.

[CHRSTNNNNN]

Yo me quedo con el recuerdo más bonito de Crivi: ''World Champion 1999'' El úncioooo!! Que grandeee eress!! Bueno me quedo con eso y con la frase que le dijó a Doohan en Australia'96 en los boxes: ''I know you don't like finish second'' lo que en español viene a ser: ''Ya sé que no te gusta quedar segundo''   Que crack!

P.D. Y sobre lo de Dovi, repito que sera Dovi, más que nada porq Honda lo aprecia muchísimo, y él igual, está con ellos desde que empezó, y esta haciendo buenos resultados. Apuesto por Dovi!

[wxat]

Javi, lo tengo claro, pienso como tu al respecto; lo que todavía no acabo de entender es como a Crivi se le "olvidó" ir en moto de un año para otro.

Criville no se olvido de ir en moto de un año a otro, tuvo dos problemas muy serios que le lastraron: La salud y sus desavenencias con HRC.

En el 2000, HRC se olvido de todo el equipo oficial compuesto por Criville, Okada y Sete, que el año anterior habian sido 1º, 2º y 5º del mundial. Se centraron unicamente en Valentino y asi les fue. Ni Crivi, ni Okada ni Sete hicieron nada; mientras que Vale fue subcampeón. Eso unido a los problemas de salud de Alex le mermaron mucho pero consiguio una victoria en Le Mans, mojandole la oreja a Valentino, que intento pillarlo y se quedo con las ganas, le mojo la oreja en Le Mans y en Mugello cuando se dio un piñazo corriendo en agua al ver a Crivi pegado a su culo.

Dennis Noyes explicó en sus C.A. otra versión (que me perdone el periodista si me equivoco o confundo algo). HRC hizo lo que siempre le gustaba hacer y con Doohan en el equipo NO PODIA: dar carta blanca a los ingenieros durante el invierno. Crivillé se lesionó al principio de la pretemporada al caerse en unos entrenos (personalmente creo que sus mareos y problemas de salud ya existian al final de la temporada 99'). Consecuencia; no pudo evolucionar la moto durante la pretemporada. Por otro lado y visto lo que habían hecho con la moto 2000 Burguess decidió que Rossi llevase una NSR del 99' repudiando el nuevo modelo.
Los resultados finales todos los sabemos...

Mucho habría que discutir sobre cuando empezaron sus "mareos" y si durante algún tiempo los escondió. Tal vez el entorno de Crivillé no fue todo lo transparente que se hubiese deseado o...¿Tal vez sí? 

Totalmente de acuerdo. Los técnicos de Honda volvieron a su estilo de buscar las soluciones a base de más caballos, y eso lo pagó el equipo oficial. Respecto a los mareos de Crivi, nadie ha podido confirmar que tuviera alguno encima de la moto. Es más, creo que nadie ha podido confirmar que tuviera alguno más de los que el propio piloto admitió en el momento de su retirada.

Sobre el compañero de Dani, apuesto por Dovizioso. Al fin y al cabo, su trayectoria ha sido siempre siguiendo los pasos de Dani en la marca, así que es lo que le tocaría...

Saludos.

[Kingo]

¿Alguien ha leído "El juego de Ender"?

Para Honda, me da a mí que Dani es Ender y Dovi es Bean...

A mí me gustaría que se quedara Hayden, pero creo que va a ser Dovi.

Un saludo.

[Manu23]

Dovi con una Honda HRC, es candidato al titulo desde el principio, porque no comete errores y sabe utilizar la calculadora mas que nadie, incluso diria que Dani este año le esta copiando un poco la estrategia y va lider del mundial. Si al final los equipos quedan como parece en la actualidad (HRC: Pedrosa- Dovizioso; Yamaha: Rossi- Lorenzo y Ducati: Stoner- Hayden). Estariamos ante tres equipos con dos pilotos con las mismas caracteristicas. HRC: Regularidad; Yamaha: Atrevimiento y Ducati: Valentia.

Dovizioso no solo le interesa a Honda, sino tambien a Repsol para entrar en Italia donde han perdido cuota de mercado, lo que ya no tengo tan claro es que le interese a Puig tener a Dovi de compañero. Y me pregunto cuanto tardaran en chocar.

PD: Si yo fuera Honda ficharia a Sete y a Melandri y los pondria con Gresini, dandole buenas motos, creo que le hace falta pilotos expertos y guerreros que sepan dar cuando hay que dar, cosa que Pedrosa y Dovizioso (un poco flojitos) no son capaces

[Xtreme&Hard_15]

Javi, lo tengo claro, pienso como tu al respecto; lo que todavía no acabo de entender es como a Crivi se le "olvidó" ir en moto de un año para otro.

Criville no se olvido de ir en moto de un año a otro, tuvo dos problemas muy serios que le lastraron: La salud y sus desavenencias con HRC.

En el 2000, HRC se olvido de todo el equipo oficial compuesto por Criville, Okada y Sete, que el año anterior habian sido 1º, 2º y 5º del mundial. Se centraron unicamente en Valentino y asi les fue. Ni Crivi, ni Okada ni Sete hicieron nada; mientras que Vale fue subcampeón. Eso unido a los problemas de salud de Alex le mermaron mucho pero consiguio una victoria en Le Mans, mojandole la oreja a Valentino, que intento pillarlo y se quedo con las ganas, le mojo la oreja en Le Mans y en Mugello cuando se dio un piñazo corriendo en agua al ver a Crivi pegado a su culo.

En 2001, la situación de Alex fue insostenible, ya que hubo GGPP donde incluso HRC se fue de los circuitos sin Alex, que tenia que pedir favores al equipo Suzuki para que lo llevaran al aeropuerto, eso unido a que los mareos fueron incrementando (la caida de Alemania fue por un mareo, fue gravisima) su rendimiento cayo, aunque dejo dos buenas actuaciones, el podio de Brno y la carrera final en Valencia donde se cayo cuando iba lider (después gano Sete).

Respecto a que en el 99 HRC le dio el liderato del equipo a Crivi, pues se lo dio porque se lo merecio gano mas carreras que nadie, dio exhibiciones como Jerez, Mugello, Paul Ricard, Montmelo, Donington, Brno. Fue el mejor y se merecio el titulo. La remontada en Paul Ricard y Montmelo fue para enmarcar, igual que la lucha con Okada en Donington. Si ese año esta Doohan, yo creo que le hubiera ganado igualmente porque Crivi estaba de cine ese año, al igual que Checa que comenzo el mundial muy bien con dos podiums, los dos iban por delante de Doohan ese año cuando se cayo, Roberts Jr era lider con 2 victorias.

En cuanto a lo que dijo JaviGP, HRC siempre tuvo un lider pero tambien otro piloto rapido que le apretara las tuercas, el caso de Crivi.

Manu23, estoy contigo al 100% del post. Aupa Crivi!!!!

[r1racing]

¿Alguien ha leído "El juego de Ender"?

Para Honda, me da a mí que Dani es Ender y Dovi es Bean...

A mí me gustaría que se quedara Hayden, pero creo que va a ser Dovi.

Un saludo.

que pasa , que tu y yo somos los unicos frikis de por aqui???? 

curiosa comparativa ,desde luego..
pero yo no tengo tan claro lo de dovi... 2 gallos en 1 solo gallinero... malo....

[Kingo]

que pasa , que tu y yo somos los unicos frikis de por aqui???? 

curiosa comparativa ,desde luego..
pero yo no tengo tan claro lo de dovi... 2 gallos en 1 solo gallinero... malo....

Me consta que alguno más hay 

Lo cierto es que es difícil, dos pilotos jóvenes, uno ganador y el otro muy posiblemente también, en HRC...

Aunque bueno, en 2006 ya hubo algo parecido (Después de 2006 Hayden dejó de ser ganador ) y no fue demasiado mal. No sé.

Un saludo.

[Fonnia]

que pasa , que tu y yo somos los unicos frikis de por aqui???? 

Me consta que alguno más hay 

Alguno más, alguno más...
...la comparación es buena, salvando el hecho de que Ender no era consciente de su papel plenamente porque no se lo comunican abiertamente hasta el final, y Dani desde que puso el culo sobre una Honda Motogp sabía lo que había y cuales eran las expectativas desde japón. O esa impresión tengo yo, vamos...

 P.D. ...creo que no he reventado el final del libro... ¿o si?... da igual. Esos frikis, a leer!

[Gravilla]

Personalmente me gustaría que Hayden siguiera, más que nada porque después de estrenar el motor nuevo ha dejado claro que recuerda aquello de dar gas. Ahora cuidaría más a Dovi, que sin hacer mucho ruido está cuajando una temporada de debut muy digna. Así pues Nicky para el presente y Dovizioso para el futuro.

Aún así Honda es muy rara y su filosofía de que cualquiera puede ganar con sus motos los ha hecho cometer muchos errores, quién sabe cual será el próximo.