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Autor Tema: GP de Alemania; Sachsenring - Motogp -  (Leído 33202 veces)

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Desconectado cbr

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Re: GP de Alemania; Sachsenring - Motogp -
« Respuesta #75 en: 12 de Julio de 2008, 14:11:35 pm »
Yo no se que pasa con el CT de Hayden pero se esta marcando unas derrapadas de miedo,que gozada...

Vamos Giorgio dalle jaaaasss!!!

Desconectado mak46

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Re: GP de Alemania; Sachsenring - Motogp -
« Respuesta #76 en: 12 de Julio de 2008, 15:03:20 pm »
Bridgestong debe espabilar con los neumaticos de clasificación, y aque salvo Stoner, los demas muy atras, el sagundo Brid Valentino 7, aunque con los 2 primeros (en la primera Nakano, aunque iba en vuelta lanzada, pero en el segundo Lorenzo, que iba a entrar en pit deberia haber mirado atras porque lo freno justo en la última curva), los 2 últimos no funcionaron nada bien. En cuanto a los michelin nada que decir, aunque con gomas de carrera, no estan demasiado adelante. Saludos haber la carrera de mañana que acontece. 
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Desconectado angeluxo87

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Re: GP de Alemania; Sachsenring - Motogp -
« Respuesta #77 en: 12 de Julio de 2008, 15:05:27 pm »
a nicky no le convence el ct y tengo entendido que lo lleva al minimo
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Re: GP de Alemania; Sachsenring - Motogp -
« Respuesta #78 en: 12 de Julio de 2008, 15:17:04 pm »
Cita de: ''cbr''
Yo no se que pasa con el CT de Hayden pero se esta marcando unas derrapadas de miedo,que gozada...
Comoooooooooorrll?¿ jaja, derrapadas esto?¿ yo a eso le llamo mejor contramanillar y un poco de perdida de adherencia, mirate una carrera del '03 y verás derrapadas ;)
Una moto de 2T es como una tía buena, loca y borracha, no sabes donde acabarás ni si te dará de hostias, ¡pero sabes que te divertirás!

Desconectado mak46

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Re: GP de Alemania; Sachsenring - Motogp -
« Respuesta #79 en: 12 de Julio de 2008, 15:22:07 pm »
a nicky no le convence el ct y tengo entendido que lo lleva al minimo

No es el único que no le gusta el control de tracción, y como el pierde mucho tiempo con el mismo no me extrañaria que llevara muy poco, aunque tambien es cierto que el motor de valvulas neumáticas que lleva tiene una entrega de potencia mas brusca, mientras que la de muelles es mucho mas docil, también por esto la moto de Nicky se mueve mucho mas que la de Dani.

Cita de: ''cbr''
Yo no se que pasa con el CT de Hayden pero se esta marcando unas derrapadas de miedo,que gozada...
Comoooooooooorrll?¿ jaja, derrapadas esto?¿ yo a eso le llamo mejor contramanillar y un poco de perdida de adherencia, mirate una carrera del '03 y verás derrapadas ;)

Lo que pasas que si derrapas pierdes mucho tiempo, si te dedicas a derrapar quedas último y comodo, o te dedicas a intentar ganar o vas a dar espectaculo y derrapar, y aca pagan por ganar no por derrapar.  :lol. Saludos.
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Re: GP de Alemania; Sachsenring - Motogp -
« Respuesta #80 en: 12 de Julio de 2008, 15:41:03 pm »
D´Antin se larga y sus pilotos entre los 10 primeros..... sintomatico ¿no?
V`s al cielo, Victor, Tonino, Gardner.....

Pase lo que pase, solo tienes dos opciones:
que sea un buen recuerdo o que sea una gran lección...

Desconectado angeluxo87

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Re: GP de Alemania; Sachsenring - Motogp -
« Respuesta #81 en: 12 de Julio de 2008, 15:45:25 pm »
eso mismo he pensado yo...lei que dantin no tenia ninguna relacion con ducati,quizas por eso se fue para no perjudicar a sus pilotos
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Desconectado fukuda

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Re: GP de Alemania; Sachsenring - Motogp -
« Respuesta #82 en: 12 de Julio de 2008, 15:48:04 pm »
D´Antin se larga y sus pilotos entre los 10 primeros..... sintomatico ¿no?

hombre, al final han quedado como casi siempre, Elías 12º y Guintoli 15º, delante de Melandri y West

Desconectado mak46

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Re: GP de Alemania; Sachsenring - Motogp -
« Respuesta #83 en: 12 de Julio de 2008, 15:51:30 pm »
De cara a la carrera los mejores ritmos, Stoner, De Angelis (hizo su mejor tiempo con neumáticos de Carrera), Valentino, y Dani, aunque de estos Valentino y De Angelis a adelantar y mucho en un circuito dificil. Pero haber que pasa.
D´Antin se larga y sus pilotos entre los 10 primeros..... sintomatico ¿no?

hombre, al final han quedado como casi siempre, Elías 12º y Guintoli 15º, delante de Melandri y West
aunque hubo un instante que elias estaba sexto con neumatico de carreras. yo mire muchas veces a la pantalla porque no me lo creia.
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Re: GP de Alemania; Sachsenring - Motogp -
« Respuesta #84 en: 12 de Julio de 2008, 16:41:16 pm »
Visto  lo visto, mañana otra carrera soporífera para el primer puesto, con esas diferencias en un circuito tan corto, no le veo salida al asunto, salvo que llueva o haya una caída múltiple de esas de primera vuelta, Stoner pasara a Pedrosa que con Hayden se adelantaran en el primer tramo de circuito desde la salida y se hará un "me voy muchachos compañeros de mi vida....." y hasta la bandera a cuadros.

Es demasiado ostentoso el como Ducati esta por encima de los demás con esa moto, ya lleva dos carreras que rueda en tiempos de pole prácticamente con neumáticos de carrera, o se ponen las pilas o esto se convierte en algo aburrido.

Desconectado barrigon

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Re: GP de Alemania; Sachsenring - Motogp -
« Respuesta #85 en: 12 de Julio de 2008, 19:43:07 pm »
aburrido para los puristas como nosotros................

por que para el publico en general que se traga las carreras de F1 o el futbol,
con los comentarios de Nieto y Criville les parecera muy ameno :hysterical
" Por supuesto, que somos unos egoistas, por que ahi estan nuestras mujeres, las novias, los padres, que son quienes se preocupan por nosotros.
Pero una vez estas en la moto, pueden irse al infierno"    Nick Jeffries, IoM TT

Desconectado fukuda

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Re: GP de Alemania; Sachsenring - Motogp -
« Respuesta #86 en: 12 de Julio de 2008, 19:50:50 pm »
aburrido para los puristas como nosotros................

por que para el publico en general que se traga las carreras de F1 o el futbol,
con los comentarios de Nieto y Criville les parecera muy ameno :hysterical

o los de Riveras para los que se tragan el ciclismo

Desconectado HongKongPhooey

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Re: GP de Alemania; Sachsenring - Motogp -
« Respuesta #87 en: 12 de Julio de 2008, 20:31:24 pm »
Chicos, no sé a vosotros, pero esto a mí cada vez me recuerda más a la época de Mansell y Prost con los Williams "activos". Como el año pasado, se está hablando más de técnica (sistemas de apertura de válvulas, software etc.) que de lo sucedido en el anterior GP. Al menos este año no nos abrasan con la info sobre los grados que inclina Hopkins... anda, ¡si no estaba en pista! ya echaba yo algo en falta...

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Re: GP de Alemania; Sachsenring - Motogp -
« Respuesta #88 en: 12 de Julio de 2008, 21:17:40 pm »
Dovicioso da su opinión sobre el control de tracción  :sleep

Cita de: as.com
¿La categoría es como la esperaba?
Estoy feliz de pilotar estas motos, pero creo que la electrónica es mala para el espectáculo. Si hubiera menos, sería más divertido para todos. Si queremos más espectáculo el piloto debe mandar más en la moto.

En Assen vimos una pancarta que decía: "No more traction control!"
Sí, y es normal. El espectáculo en MotoGP siempre existe, pero así es algo diferente.

Eso que dice es valiente, sobre todo porque usted acaba de saltar de 250 y es uno de los que se beneficia de las ayudas electrónicas para una adaptación más rápida
Puede ser una ayuda, pero en el primer momento de subirte a la MotoGP, no para el resto del campeonato. Nos ayuda más en la adaptación el hecho de que el motor sea de cuatro tiempos, pero los pilotos fuertes y con talento están delante en todas las categorías.

as.com
        

Desconectado Tormo4ever

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Re: GP de Alemania; Sachsenring - Motogp -
« Respuesta #89 en: 12 de Julio de 2008, 22:20:57 pm »
es de cajón. el ct es una m...
Qué tiempos aquellos con los Malasombra Bros., Pólux Crivillé, Renzo Oliveri  ... los primeros días del gp500