Harley-Davidson adquiere MV Agusta y Cagiva

[Aibo]

Harley-Davidson vuelve a adquirir una marca italiana: el grupo de MV Agusta
(es decir, MV Agusta y Cagiva). Se me cae el alma al suelo. Es casi un sacrilegio.

http://www.superbikeplanet.com/2008/Jul/080711b.htm

Si Harley les deja plena autonomía, vale: si no, mal asunto. No me importaría
tener una Sportster o una XR750 en mi garage, pero no son precisamente
las motos más avanzadas del mundo.

Joe

[mak46]

Lo mismo digo Aibo, espero que les deje autonomía, sino es un paso atras. Espero que haga como Tata que adquirió Porche aunque esta última conserva su plena capacidad de hacer y deshacer a gusto. Espero que no metan mucho las narices en la tecnología, aunque creo que si la compran es para sacarle rendimiento económico y no habra cambios técnicos, esto es mas un deseo que una certeza.

Saludos

[Tormo4ever]

no precisamente joe ... pero porqué no van a dejar a los italianos a su bola? lo contrario sería un error ....

[Xtreme&Hard_15]

Lo mismo digo Aibo, espero que les deje autonomía, sino es un paso atras. Espero que haga como Tata que adquirió Porche aunque esta última conserva su plena capacidad de hacer y deshacer a gusto. Espero que no metan mucho las narices en la tecnología, aunque creo que si la compran es para sacarle rendimiento económico y no habra cambios técnicos, esto es mas un deseo que una certeza.

Saludos

Tata ha comporado Jaguar y Land Rover.

Porsche ha comprado el grupo Volkswagen.

[mak46]

Lo mismo digo Aibo, espero que les deje autonomía, sino es un paso atras. Espero que haga como Tata que adquirió Porche aunque esta última conserva su plena capacidad de hacer y deshacer a gusto. Espero que no metan mucho las narices en la tecnología, aunque creo que si la compran es para sacarle rendimiento económico y no habra cambios técnicos, esto es mas un deseo que una certeza.

Saludos

Tata ha comporado Jaguar y Land Rover.

Porsche ha comprado el grupo Volkswagen.

Error de memoria que fastidio, me parecio haberlo leido en un periodico que dan el el tren, pero ahora que lo dijiste busque y tienes razon.

[Xtreme&Hard_15]

Juas tio, es que me habías acojo**do, ya pensaba que el payo había comprado Porsche y por consiguiente todo el Grupo VW. Que susto me has dado. 

[mak46]

Juas tio, es que me habías acojo**do, ya pensaba que el payo había comprado Porsche y por consiguiente todo el Grupo VW. Que susto me has dado. 

Lamento lo del susto, espero no sufras del cuore, jajajaja. pero en tata hay tanta pasta que posibilidades tiene de comprar cualquier mostruo de estos, hace poco firmo un acuerdo de cooperación con fiat aunque no se si incluye todo el grupo fiat o solo la marca. Saludos

[chiachio]

Hace tiempo que no escribo mucho, (pero os leo, cuando puedo), pero en este tema por los motivos que ya algunos conocéis, creo que tengo que decir algo....

Por una parte me cabrea que los Castiglione después de crear un imperio, con marcas y motos, que rezumaban pasión por los 4 costados, no hayan sido capaces de gestionar empresarialmente su imperio. Por sus malas gestiones empresariales consiguieron "quedarse sin Ducati", y cuando parecía que ya no tenían más que hacer, consiguen a MV Agusta, y con el genio de Tamburrini, crean una de las motos más bonitas de la historia la Mv Agusta F4. Con el mago Tamburini,  y su F4, empezó una nueva época, pero a pesar del éxito, tengo la sensación que tambpoco llegarón a enderezar sus "malos habitos" empresariales. Hace un par de años dejaron de fabricar mi actual moto, mi amada Raptor 1000, el pasado año solo tenían la mito, la raptor 125, y este año ya ni siquiera tienen la raptor 650... osea año tras año iban cargandose la empresa, y no creaban nada nuevo. Otro gran artista del diseño Miguel Angel Galuzzi (diseñador primero de la Ducati Monster y de la Cagiva Raptor), se fué hace un par de años de Cagiva, al grupo Piaggio. Quizás se dio cuenta que en Cagiva no tenía futuro....

En definitiva esta noticia, es el resultado de muchos años de mala gestión empresarial. Por lo que he leido, los Americanos, van a poner en cabeza a un Gerente-Gestor, y el presidente será Castiglione, y seguirá el Mago Tamburrini con ellos, en principio estos planteamientos me parecen acertados; en la parte económica que llegue un Yanki con las ideas claras de como debe funcionar una empresa, y la parte Artística que la delegen a los que saben crear marvillas con dos ruedas.

Bueno, respecto a mi Cagiva, deciros que tras el accidente que tuve el pasado año, la he redecorado, y aunque me faltan algunos detallitos, en pocas semanos os subiré alguna afotico, de la "bestia". Si antes me enamoró ahora me tiene que la veo y me "pone"....

[Tormo4ever]

fijaos lo que ha hecho TPG con Ducati, la cogió anoréxica (hablo en términos financieros) y dónde la han puesto ... sin por ello perder la esencia de la marca. Esperemos que Harley lo haga igual de bien con MV Agusta.

Y ahora una paja mental. Harley se quedó con ganas de callar bocas con su VR1000 de sbk, nunca llegaron a hacer gran cosa después de muchos años de esfuerzo por brillar. Sería la leche que se metieran a saco en sbk con MV ...

[Alexgp]

Hola a todos.

fijaos lo que ha hecho TPG con Ducati, la cogió anoréxica (hablo en términos financieros) y dónde la han puesto ... sin por ello perder la esencia de la marca. Esperemos que Harley lo haga igual de bien con MV Agusta.

Una puntualización; desde hace unos años, Ducati vuelve a estar bajo la órbita italiana. Creo recordar que un grupo de bancos italianos compraron la participación de TPG. Por lo tanto Ducati vuelve a ser 100% italiana. 

[Kingo]

Una puntualización; desde hace unos años, Ducati vuelve a estar bajo la órbita italiana. Creo recordar que un grupo de bancos italianos compraron la participación de TPG. Por lo tanto Ducati vuelve a ser 100% italiana. 

Cierto; sin embargo, el ejemplo es perfecto para ilustrar que cuando pones a un americano que sabe hacer dinero al frente de una marca de motos en horas bajas, es probable que sea capaz de relanzar la marca, ponerla de moda, ampliar su gama y multiplicar su valor y su número de unidades producidas en pocos años.

A mí me parece una noticia excelente.

¿Veremos una V-Rod de Tamburini? 

[Tormo4ever]

creo que tpg cogió a ducati vendiendo 5000 motos alñ año y hace 2 ó 3 años vendían 50000