Rossi habla claro

[Guishermo 2t]

Stoner ya ha dicho en alguna ocasión que le gustaría que todavía estuvieran las 500... Entre los que quieren que no quiten el CT está Edwards, que dijo que no le gustaba darse leches contra el asfalto...

Lo de la marcha de Rossi a SBK sería una puñalada a Chachigepé, pero no va a suceder hasta que esté a punto de retirarse más que nada porque nadie le va a pagar en SBK los 10 millones que cobra

[mak46]

Stoner ya ha dicho en alguna ocasión que le gustaría que todavía estuvieran las 500... Entre los que quieren que no quiten el CT está Edwards, que dijo que no le gustaba darse leches contra el asfalto...

Lo de la marcha de Rossi a SBK sería una puñalada a Chachigepé, pero no va a suceder hasta que esté a punto de retirarse más que nada porque nadie le va a pagar en SBK los 10 millones que cobra

En cuanto a lo que cobra Valentino, el dinero no creo que sea un problema, ya que si en superbike sigue creciendo a este ritmo, y motogp sigue decreciendo el espectaculo, los principales patrocinadores se iran a superbike, y el dinero ira con ellos. 

[Feoman]

Buenas

Lo de la marcha de Rossi a SBK sería una puñalada a Chachigepé, pero no va a suceder hasta que esté a punto de retirarse más que nada porque nadie le va a pagar en SBK los 10 millones que cobra

Antes veremos al Papa anunciando condones que a Rossi en SBK. :

Saludos

[xuso 666]

creo que con la nueva categoria de 250 demostrara que con menos dinero menos electronica mas motos en parrilla = mas espqectaculo y con esto en la mano les puede dar en lo morros a las fabricas.que os parece?

[mak46]

creo que con la nueva categoria de 250 demostrara que con menos dinero menos electronica mas motos en parrilla = mas espqectaculo y con esto en la mano les puede dar en lo morros a las fabricas.que os parece?

Primero todavia la nueva categoria de 600 no esta nada definitivo, y esta bastante complicado la verdad, y en cuanto menos electronica y coste eso es una incognita.

[Yolans46]

Antes veremos al Papa anunciando condones que a Rossi en SBK. :
Saludos
[/quote]

+1     
pero vamos, cosas más raras se han visto!!!

[Kingo]

...

Mira, estoy de acuerdo contigo en casi todo pero hay puntos que no sé yo.
Que no puede cabrear a las marcas japos: ok, pero Ezpeleta como bien dices es prudente y no tiene un pelo de tonto (eso no va con mala intención!!) y sabe muy bien que no se puede quedar sin Rossi porqué se queda sin producto marketing estrella, que de momento no hay ningún otro que le pueda substituir, pero también sabe que a Rossi le queda un porrito y medio, quizá un poquito más, pero tampoco mucho más, con lo cual la influencia de Rossi puede pesar pero tampoco no sé yo hasta que punto.
¿Y que no se puede quedar sin espectáculo? pues de seguir así, joe va por el camino!!!

Bueno, no sé.. llevamos 5 o 6 años creyendo que a Rossi le queda 1 en las motos 

Yo creo que a Rossi le quedan al menos 4 o 5 años, y eso para Dorna es muuucha pasta.

Si no hubiese control de tracción, hubiese derrapadas, remontadas y espectáculo, la pérdida de Rossi se podría tolerar y la audiencia no bajaría tanto, pero ahora sin Rossi MotoGp perdería mucho comercialmente.

[mak46]

...

Mira, estoy de acuerdo contigo en casi todo pero hay puntos que no sé yo.
Que no puede cabrear a las marcas japos: ok, pero Ezpeleta como bien dices es prudente y no tiene un pelo de tonto (eso no va con mala intención!!) y sabe muy bien que no se puede quedar sin Rossi porqué se queda sin producto marketing estrella, que de momento no hay ningún otro que le pueda substituir, pero también sabe que a Rossi le queda un porrito y medio, quizá un poquito más, pero tampoco mucho más, con lo cual la influencia de Rossi puede pesar pero tampoco no sé yo hasta que punto.
¿Y que no se puede quedar sin espectáculo? pues de seguir así, joe va por el camino!!!

Bueno, no sé.. llevamos 5 o 6 años creyendo que a Rossi le queda 1 en las motos 

Yo creo que a Rossi le quedan al menos 4 o 5 años, y eso para Dorna es muuucha pasta.

Si no hubiese control de tracción, hubiese derrapadas, remontadas y espectáculo, la pérdida de Rossi se podría tolerar y la audiencia no bajaría tanto, pero ahora sin Rossi MotoGp perdería mucho comercialmente.

Comparto contigo Kingo. ademas de que si vemos en cada circuito la mayoria de los que asisten son fans de Valentino y de estos muchos van a las carreras exclusivamente para ver a Rossi. Sin Rossi hoy por hoy motogp se hunde.

[Alekos]

creo que con la nueva categoria de 250 demostrara que con menos dinero menos electronica mas motos en parrilla = mas espqectaculo y con esto en la mano les puede dar en lo morros a las fabricas.que os parece?

La idea y su desarrollo es brillante.. pero nos lo fiamos a 2010.. y los primeros análisis de la nueva categoría no llegarán hasta la finalización de esa temporada o al menos dos o tres más. Luego nos plantamos en 2012 con una MIERDA de carreras de impresión. La solución ha de ser antes!!!

Saludos

[peca]

Slogans....

Soriano, basta de cuentos
devuelvanos las 500

FIM, basta de chorradas
devuelvanos las derrapadas...

Ezpeleta basta de cuentos
queremos adelantamientos


"Con Control de Tracción
            No hay Emoción"

"Ezpeleta, Sin espectáculo
           peligra tu cúlo"

"Con C.Tracción no voy a verlo
 se te acaba el chollo Carmelo"

"el espectáculo es cada dia más Mini
al final me iré con los Flamini"

las carreras nos las quitas
con las putas centralitas

"Basta de chorradas
queremos derrapadas"


Algunos son muy chorradas, pero entre unos y otros algo bueno saldrá....

venga unas más

que le den viento
al control de lanzamiento

esto no és lo que era
el CT lo apodera

dejad los controles
para los alcoholes

saludos

[Alekos]

Las carreras con  control de tracción
solo nos generan una gran depresión.

ASIMO loves C.T.

[el_chorvo]

El futuro de Motogp
es el USB


[youtube=425,350]Hu7YCBTP2g8[/youtube]

[el_chorvo]

 

[angeluxo87]

vitto hipolito esta totalmente en contral del ct,se lo lei a carlos lavado en una entrevista no hace mucho tiempo

[Guishermo 2t]

Melandri ya no es lo que era
el CT acabó con su carrera