WSBK : Brands Hatch: 10º GP

[Al]

Descanse en paz

[Marc The Bike]

Primero, lo importante:
El pesame a la familia y amigos y ánimos a Pitt, que el también lo está pasando fatal. Como habeís dicho, son cosas que lleva nuestro deporte, por desgracia, y se "asume" pero nadie es capaz de asumir semejante cosa, solo se convive con ello

Sobre las carreras, han estado bien, con Kiyonari mucho más fuerte de lo esperado, y pensaba que Haga iria a por todas en la segundo, pero no. Bayliss se equivoco con las gomas en la segunda, lástima.

Sobre telecirco: un acierto poner a Xaus (merito del equipo enviado allí), pero una gilipollez (y van ya...) interrumpir la carrera para la entrevista del tio ese o acabarla antes. Que se creen? Que soy fan de todo lo que emite telecirco? me importa una mierda la f1 y más el alonso! por mucho que me metan las declaraciones con calzador no me voy a quedar viendo los coches! que pesaos, que la graben y la emitan luego!

[LLUNA]

buenas!!!

acabo de leer la fatidica noticia, me he quedado no he visto la caida y se me han quitado las ganas de verla. que injusta es la vida a veces...

DEP, animos a su familia, amigos y a Pitt que debe estar jodido.

cuelgo una foto que le hice en brno mientras lo estaban entrevistando:


hay prevista alguna muestra de duelo en la proxima cita de motogp o sbk???

petons!!!

[peca]

Hola,
muy bonito LLuna el detalle de poner una foto tuya de él.
una verdadera descracia.
saludos

[fukuda]

Sobre telecirco: un acierto poner a Xaus (merito del equipo enviado allí), pero una gilipollez (y van ya...) interrumpir la carrera para la entrevista del tio ese o acabarla antes. Que se creen? Que soy fan de todo lo que emite telecirco? me importa una mierda la f1 y más el alonso! por mucho que me metan las declaraciones con calzador no me voy a quedar viendo los coches! que pesaos, que la graben y la emitan luego!

Más grave es cortar la retransmisión en Telecinco2 para poner la repetición de Gran Hermano 1 (sí, ese con el Lejía, la Puta,la Sicópta y toda la fauna esa)

[ROODPA]

Hello everyone,

Len here!

Just wanted to let you know that Craig Jones, the young English rider who crashed in the World Supersport race on Sunday, died yesterday!

Join me in wishing his family our best wishes. So sad!

[Tormo4ever]

heartfelt condolences go to CJ s family and friends, Len

[Epifumi]

pues esto sí es algo por lo que habrá que protestar a telecinco

ni ponen la carrera, solo en la 2, no han mencionado siquiera a lascorz en los telediarios cuando ha ganado, y se mata este chaval y lo sacan?  repito, son unos hijos de puta. esto es el periodismo de hoy? esto es el interés público? vemos asesinatos en la tele todos los días, qué sentido tiene poner esto en las noticias, cuando en su vida han siquiera mencionado el mundial de ssport? Gentuza

coincido contigo al 100 %

A pesar de que en el fondo (e.m.o.) tengais toda la razón del mundo, no se puede despreciar ni censurar ciertas actitudes si se recurre únicamente al insulto puro y duro para criticarlas. 

Hagamos todos un esfuerzo de moderación y mostremos la ponderancia que ellos no han tenido, por favor (.. aunque cueste, repito).

coincido contigo al 100 %

[Ocotillo]

Como vereis en la revista, yo tuve una intuición tan fuerte de la muerte de Craig que apenas pude concentrarme en escribir las crónicas. Quería estar equivocado pero cuando sonó a las 8 y pico de la mañana del lunes el movil sabía que era el aviso por parte de Julian Thomas, jefe de prensa de FGSport.

Me dicen que las televisiones ya repiten imagenes de la caida y que los portales ya ponen links para verlo.  

En otra epoca cuando yo empecé a patear los paddocks hubo una especia de acuerdo entre caballeros de no sacar nunca imagenes de un piloto imovil y. en caso de muerte, de no publicar fotos del piloto muerto yaciendo en el suelo. Me acuerdo en una ocasión cuando un fotografo francés levantó su camera para sacar una foto de Santi Herrero despues de su caida en la Isla de Man...un fotografo ingles puso la mano delante de la camera y dos controles le impedieron que sacase ninguna foto. (Yo estuve en la Isla aquel dia de 1970 pero no ví la caida de Santi ni el incidente del fotografo...solo se lo que me han contado...puede ser verdad o no, pero es fiel reflejo de la mentalidad de aquellos tiempos.)

Tengo que dar un 10 al equipo de FGSport que no puso ni una sola repetición de la caída y que solo enseñaron imagenes de los paramédicos rodeando al piloto moribundo desde muy lejos. Estoy seguro que Dorna hubiera actuado con la misma discreción. La relación que existe entre los promotores, FGSport y Dorna, con los pilotos es mucho mas humano que la relación entre pilotos y los medios generales.

El mal gusto de los medios refleja el mal gusto de los tiempos que vivimos.  Ya no estamos en 1970.
Pero me alegro que Youtube ha quitado las imagenes y es lamentable que Motociclismo ha caido en el morbo al ofrecer un link...espero que ha sido una decisión tomado sin el conocimientro de los máximos responsables de la revista.


Pero, por el lado positivo, en aquella epóca de discreción y respeto, los circuitos eran mucho más peligrosos y los accidentes mortales mucho más frequentes. La caida de Craig era una caída normal. Nadie puede proteger contra los golpes entre piloto caido y otra moto...como ocurrió en Jerez a Axel Pons.

Hay mucho morbo en el mundo, y esto es inevitable en los medios de gran difusión pero tenemos derecho de esperar más de los medios especializados. Pero 2008 es mucho mejor que 1970 en lo que refiere a protecciones y seguridad....así me quedo con el presente aunque lamento el morbo que inducen a las televisiones...todas por lo que me cuentan...de repitir imagenes de la muerte de un joven piloto que luchaba para la victoria.  

Ah, la reclamación en Brands no era contra el segundo puesto de Jones sino por no dejat salir Harms y Holland en la primera parte de la carrera cuando salieron las banderas rojas.

Referente al trato que reciben las motos en Telecinco....tienen que decidir si van a seguir con SBK en 2009 ya que la F1 se va a La sexta. No se nada sobre esto pero espero que si se deciden seguir, que se deciden a promocionar más el Mundial de SBK porque esto de cortar la retransmisión cuando la carrera estaba en su mejor momento no es una buena manera de atraer el publico ni anunciantes del sector de la moto. Ahora entiendo porque Dorna quiso asegurar que MotoGP estuviera en un canel que no tenía la F1. Porque, comercialmente, F1 es un 10, MotoGP un 7 y SBK un 5 en la bolsa de las carreras...F1 siempre tendrá prioridad y T5, por contrato, tiene que entrar a la hora prevista. No se trata de falta de respeto para la moto, sino un contrato con F1 que no les permite robarle al tio Bernie ni un segundo de prime time. Es lamentable pero es así.

Ahora tenemos un descanso hasta la próxima carrera de SBK en Donington...que será una oportunidad de homenaje a la memoria del agresivo Craig Jones que ha muerto luchando por lo que podría habersido su primera victoria Mundial.

Ha muerto, como solían decir de los torreros jovenes caidos, con las ilusiones intactas.

[Osasuna]

Como vereis en la revista, yo tuve una intuición tan fuerte de la muerte de Craig que apenas pude concentrarme en escribir las crónicas. Quería estar equivocado pero cuando sonó a las 8 y pico de la mañana del lunes el movil sabía que era el aviso por parte de Julian Thomas, jefe de prensa de FGSport.

Me dicen que las televisiones ya repiten imagenes de la caida y que los portales ya ponen links para verlo. 

En otra epoca cuando yo empecé a patear los paddocks hubo una especia de acuerdo entre caballeros de no sacar nunca imagenes de un piloto imovil y. en caso de muerte, de no publicar fotos del piloto muerto yaciendo en el suelo. Me acuerdo en una ocasión cuando un fotografo francés levantó su camera para sacar una foto de Santi Herrero despues de su caida en la Isla de Man...un fotografo ingles puso la mano delante de la camera y dos controles le impedieron que sacase ninguna foto. (Yo estuve en la Isla aquel dia de 1970 pero no ví la caida de Santi ni el incidente del fotografo...solo se lo que me han contado...puede ser verdad o no, pero es fiel reflejo de la mentalidad de aquellos tiempos.)

Tengo que dar un 10 al equipo de FGSport que no puso ni una sola repetición de la caída y que solo enseñaron imagenes de los paramédicos rodeando al piloto moribundo desde muy lejos. Estoy seguro que Dorna hubiera actuado con la misma discreción. La relación que existe entre los promotores, FGSport y Dorna, con los pilotos es mucho mas humano que la relación entre pilotos y los medios generales.

El mal gusto de los medios refleja el mal gusto de los tiempos que vivimos.  Ya no estamos en 1970.
Pero me alegro que Youtube ha quitado las imagenes y es lamentable que Motociclismo ha caido en el morbo al ofrecer un link...espero que ha sido una decisión tomado sin el conocimientro de los máximos responsables de la revista.


Pero, por el lado positivo, en aquella epóca de discreción y respeto, los circuitos eran mucho más peligrosos y los accidentes mortales mucho más frequentes. La caida de Craig era una caída normal. Nadie puede proteger contra los golpes entre piloto caido y otra moto...como ocurrió en Jerez a Axel Pons.

Hay mucho morbo en el mundo, y esto es inevitable en los medios de gran difusión pero tenemos derecho de esperar más de los medios especializados. Pero 2008 es mucho mejor que 1970 en lo que refiere a protecciones y seguridad....así me quedo con el presente aunque lamento el morbo que inducen a las televisiones...todas por lo que me cuentan...de repitir imagenes de la muerte de un joven piloto que luchaba para la victoria. 

Ah, la reclamación en Brands no era contra el segundo puesto de Jones sino por no dejat salir Harms y Holland en la primera parte de la carrera cuando salieron las banderas rojas.

Referente al trato que reciben las motos en Telecinco....tienen que decidir si van a seguir con SBK en 2009 ya que la F1 se va a La sexta. No se nada sobre esto pero espero que si se deciden seguir, que se deciden a promocionar más el Mundial de SBK porque esto de cortar la retransmisión cuando la carrera estaba en su mejor momento no es una buena manera de atraer el publico ni anunciantes del sector de la moto. Ahora entiendo porque Dorna quiso asegurar que MotoGP estuviera en un canel que no tenía la F1. Porque, comercialmente, F1 es un 10, MotoGP un 7 y SBK un 5 en la bolsa de las carreras...F1 siempre tendrá prioridad y T5, por contrato, tiene que entrar a la hora prevista. No se trata de falta de respeto para la moto, sino un contrato con F1 que no les permite robarle al tio Bernie ni un segundo de prime time. Es lamentable pero es así.

Ahora tenemos un descanso hasta la próxima carrera de SBK en Donington...que será una oportunidad de homenaje a la memoria del agresivo Craig Jones que ha muerto luchando por lo que podría habersido su primera victoria Mundial.

Ha muerto, como solían decir de los torreros jovenes caidos, con las ilusiones intactas.

Grande una vez mas, OCOTILLO.

[Tormo4ever]

En t5 volvieron a poner las imágenes en el telediario de la noche. Eso es todo lo que han encontrado "noticiable" en el mundial de ssport en todo el año.
Penoso

[fukuda]

Ocotillo, comprendo que trabajas con Tele 5 y es complicado. Pero sencillamente me parece repugnante que el único comentario, la única noticia de Brands Hatch que mereció acceder al noticiario del lunes a las 14.30 fueron las imágenes de la tragedia y la información de su fallecimiento. NO DIJERON NADA EN ABSOLUTO DE LAS CARRERAS.

[Ocotillo]

Estoy de acuerdo. Los que hacen los informativos tienen la palabra sobre lo que es notocia y lo que no. Yo soy un colaborador-comentarista y no tengo linea de comunicación con la cupola del poder, pero Oscar del Castillo hace todo lo que puede para abrir hueco en los noticiarios y no le hacen caso.

T5 no es una revista de motos. Todo depende de audiencias...pero es que nuestra audiencia del domingo era 20.4%  mientras la última carrera de MotoGP (desde USA y en un horario incómodo, tal vez) era un 21%.

Yo creo, y ye les he dicho, que T5 no sabe lo que tienen en manos. SBK tiene potencial enorme, sobre todo con la llegada de BMW con pilotos español, la continuedad de Carlos Checa en Ten Kate y la probable continuedad de Fonsi Nieto en Suzuki...y con moto nueva el año que viene.

Creo que esta audiencia de 21% (y promodio de unos 16-17%) en lo que va del año se basa en las carreras no en el morbo de en la tragedia de Craig Jones.

[fiasco]

Os recuerdo que Telecinco cotiza en bolsa y que audiencia = €

Este es el país que tenemos, señores. Qué se le va a hacer.



Pedro Piqueras, premio Antena de Oro 2008, lidera los informativos

- La emisión que presenta tiene los mejores datos de audiencia de los últimos ocho años

29.07.08 | 15:25 h.  INFORMATIVOS TELECINCO

El director de Informativos Telecinco, Pedro Piqueras -Premio Antena de Oro, que anualmente concede la Federación de Asociaciones de Radio y Televisión de España-, ha ubicado la emisión que presenta, en la cima de los informativos. Es el más visto de la franja nocturna entre todas las cadenas. El conocido periodista recibirá el próximo 13 de septiembre el galardón que reconoce su labor en el apartado Televisión en una ceremonia que tendrá lugar en el Gran Casino de Aranjuez.

La edición nocturna de Informativos Telecinco (21.00 horas) se ha consolidado en la cima de su franja de emisión con los mejores datos de "share" de los últimos ocho años. Con estos resultados la emisión de noticias de la cadena, propiedad del grupo italiano Mediaset, ha crecido 2,5 puntos en el último año superando a su competidor más cercano, "Telediario 2" de TVE.

En apenas dos años, los que lleva Piqueras en Telecinco, ha propiciado una profunda renovación desde el punto de vista de Internet y las nuevas tecnologías, con el lanzamiento de la nueva página web  y la incorporación de un sistema que permite la emisión de imágenes en directo a través de teléfonos móviles de última generación.

Su impulso ha sido decisivo para convertir a la redacción de Informativos en la primera en completar el proceso de integración multimedia, que permite a sus profesionales trabajar indistintamente tanto para televisión como para la red de redes.

[fukuda]

Estoy de acuerdo. Los que hacen los informativos tienen la palabra sobre lo que es notocia y lo que no. Yo soy un colaborador-comentarista y no tengo linea de comunicación con la cupola del poder, pero Oscar del Castillo hace todo lo que puede para abrir hueco en los noticiarios y no le hacen caso.

T5 no es una revista de motos. Todo depende de audiencias...pero es que nuestra audiencia del domingo era 20.4%  mientras la última carrera de MotoGP (desde USA y en un horario incómodo, tal vez) era un 21%.

Yo creo, y ye les he dicho, que T5 no sabe lo que tienen en manos. SBK tiene potencial enorme, sobre todo con la llegada de BMW con pilotos español, la continuedad de Carlos Checa en Ten Kate y la probable continuedad de Fonsi Nieto en Suzuki...y con moto nueva el año que viene.

Creo que esta audiencia de 21% (y promodio de unos 16-17%) en lo que va del año se basa en las carreras no en el morbo de en la tragedia de Craig Jones.

sabemos que hacéis un gran esfuerzo. Por cierto ¿ tenéis datos de las audiencias enTelecinco2 en relación, con otros programas como la repetición de Gran Hermano 1 ? Y por otra parte, varía mucho la audiencia cuando hay F-1  y cuando no la hay ?

Y si os sirve de algo,en mi trabajo gente aficionada al motor, pero no mucho, que veían la F-1 y el Mundial de MotoGP también le han cogido el gusto al WSBK