Kenny en el AMA SBK

[Alexgp]

Hola a todos.

y a los yankees les gusta hacerse ellos el pastel, si hay uncampeonato americano, con pilotos , horarios, circuitos, sponsirs americanos ... porqué no?


yo , después de ver lo que estos tíos han hecho con nascar, no veo razones para ser pesimista. nuca sabes lo que va a pasar, pero creo que si alguien puede lanzar la velocidad en usa , son estos tíos de dmg

Por esto:

El ejemplo de SBK en Valencia es buena, pero es mucho más facil levantar un Mundial de velocidad en España donde ya existe muchisima afición que en USA donde el piloto de motos más famoso a nivel de calle sigie siendo el malogrado Evel Kneival y donde la leyenda negra de los Ángles del infierno tiene más resonancia que todos los títulos de 500 de Roberts, Spencer, Lawson, Rainey, Schwantz, Roberts Jr y Hayden....

Y no soy pesimista, soy (o lo intento ser) realista.

[Ocotillo]

Desde Road Atlanta...los oficiales de la AMA han cerrado el taller de verificación con las tres Yoshimura dentro y parece que han verificado los tres cigüeñales. Todavia no hay noticias pero los jefes de Suzuki han salida del garaje con caras de pocos amigos y se han negado hablar. En VIR han desmontado solamente el motor de Mladin y lo llevaron al sede de la AMA en Ohio donde, despùes de comparar el cigueñal de la moto del australianos, le han descalificado de ambas carreras de Virginia.

Han sido criticados por no haber verificado las otras Suzuki. El jefe técnico del equipo de Mladin dijo en Virgina, "No hemos hecho nada malo," y dio a entender que iban a seguir montando los motores con las mismas materiales.

Tengo entendido a traves de un amigo muy introducido en el AMA que el equipo de Michael Jordan pidió ciguañales de Yoshimura pero al recibirlos a principio de temporada las devolvieron porque eran, en la opinion del jefe de Jordan Brand, "illegales y fabricadas en pequeña seria como componentes de kit...cuando el reglamemnto permite muy pocos cambios."

Algo gordo puede pasar mañana en Road Atlanta.

[juanchi]

. El jefe técnico del equipo de Mladin dijo en Virgina, "No hemos hecho nada malo," y dio a entender que iban a seguir montando los motores con las mismas materiales.

Entonces seguiran descalificandolos en todas las carreras o el pensara que si los fabrica Yoshimura..son permitidos??

La "interpretacion" de los reglamentos,por parte de los jefes de equipos es un arma de doble filo...cuando los descalifican dicen "yo interprete de otra forma lo que decia el reglamento"...es alli donde entra un buen reglamento escrito de tal forma que no permita interpretaciones herroneas y por supuesto comisarios tecnicos duros y precisos a la hora de poner penas y sancionar.....aqui en la epoca en que corriamos en autos.....escuche cada cosa de los jefes tecnicos(preparadores)...que son inverosimiles pero que en mas de una vez tenian razon....

Lamentablemente los reglamantos son como las leyes tienen distintas interpretaciones y es muy dificil darle el gusto a todos...

Saludos Ocotillo y veremos que pasa en Road Atlanta ..

[Ocotillo]

Han encontrado iregularidades en los motores (cigüeñales) de las Suzuki de Mladin y Tommy Hayden. La moto de Spies está precintado pero "legal" por el momento. Pero solo les han quitado a Mladin y Hayden todos uss tiempos de hoy. Pueden volver a salir mañana en entrenamientos y en la primera carrera de SBK pero saben que les van a verificar y si salen con los mismos motores quedarán descalificados.

Muchos piensan que se trata de un acto de venganza contra Maldin y Suzuki por sus criticas de la DMG, pero los federativos dicen que se trata simplemente de componentes illegales bajo los reglamentos del campeonato.

Veremos lo que pasa mañana.

[carakol]

No se exactamente como se homologan, pero lo veo hasta sencillo, si es igual que la muestra de serie es legal, si es diferente (poco o mucho) es ilegal, sin mas, es como lasw gasolinas en F1 se envia una muestra a principio de temporada, y si la usada no coincide....ilegal.

SAludos

[Ocotillo]

Hasta ahora nadie habla...la AMA simplemente dice que los cigueñales de las motos de Mladin y Hayden son illegales y que el de Spies es correcto...con esto Suzuki sabe con que material pueden salir hoy en la última tanda de calificación y en la primera de las dos carreras hoy. En el caso del cigueñal de Josh Hayes, descalificado despues de ganar en Daytona, la ilegalidad estaba en la manera que pulieron la superficie de contacto de los rodamientos...pero en este caso, por lo que comentan la gente de dentro parece que hay diferencias en el psoceso de fabricación.

Actualmente en este minuto las Suzuki de Mladin y Spies tienen los dos mejores tiempos en a mitades de la segunda y ultima tanda de calificacion.

[Ocotillo]

Spies saltó en lña salida y tuvo que hacer un ride-through...pero aun así, remontando desde el último puesto ha podido acabar segundo detras de Mladin...dejando claro que este campeonato está en muy mal estado...44 victorias consecutivas para Suzuki Yoshimura rapartidas entre Mladin y Spies.

Por el momento parece que la Suzuki de Mladin ha ido "legal" pero está por decidir todavia la apelación sobre la descalificación de las dos carreras de Virginia.

[CHRSTNNNNN]

El AMA SBK esta muy mal, Yoshimura tiene TODO el control de el campeonato y esto no es bueno para nadie, ni para pilotos ni para aficionados,más q nada pq antes de salir ya sabes q una de esas motos ganara, sea el que sea, pero ganara...

[juanchi]

El clan Yoshimura vive en USA? ,el gran Pop Yoshimura sige siendo the Boss en el tema de competicion o ya delego algo en algun desendiente??


Saludos!!

Pd:el mercado Americano parece ser muy importante para los Yoshimura no!!

[Ocotillo]

Ahora es el hijo de Pops quien lleva el negocio, pero Yoshimura en SBK es otro nombre ya para Suzuki fábrica. Suzuki invierte algo como 12 millones al año en su equipo en USA más todas las ayudas a los equipos satelite.

La victoria de Ben Spies sobre Mladin en la segunda carrera de Road Atlanta le da al tejano una ventaja de 101 puntos y con 38 en juego en la última carrera en Laguna Seca dentro de un par de semanas, pero esto es con la descalificación del Mladin que hizo el doblete en VIR.

La AMA todavia no ha tomado una decisión sobre la apelación y si deciden de devolver los puntos Spies y Mladin llegarán a Monterey con el título todavia en juego, a lo menos matemáticamente.

Mladin hizo una declaraciones fuertes dirigidas a Roger Edmondson de la AMA-DMG...que "Edmondson me puede quitar los puntos pero no me puede quitar mis fans, mi familia, mi corazon....no puede hacer nada para que no sea yo Mat Mladin."

Todavia no tenemos reglamentos definitivos para el año que viene ni sabemos si al final habrá acuerdo de última hora entre los equipos oficiales y la "nueva AMA."

Muchos pilotos no saben que hacen el año que viene...mucho equipos tampoco.

Pero está claro que el cto AMA de 2009, por bien o por mal, será muy diferente de lo que hemos vistos estos últimos años...de hecho el equipo Yoshimura Suzuki ya a ganado 45 carreras conmsecutivas y que sea Mal o Ben ganarán de nuevo...continuando la racha que empezó en 2003.

[Ocotillo]

Ahora dicen que la decisión se tomarán durante llos próximos dias. Si le devuelvan los puntos a Mladin Spies solo tiene que acabar el 12 en Laguna Seca para proclamarse Campeon AMA por tercera vez...pero todavia no sabemos donde va en 2009.

Su manager dice que tiene opciones en MotoGP y en más de un equipo del Cto. AMA.

[juanchi]

Me pregunto por que tardabn tanto en dar a conocer la decision sobre la sancion...seguramente ya la tendran resuelta,pero estaran esperando el momento justo en hacerla publica??


Me crea una gran duda esto!!! tendra detras algo mas que una simple sancion por correr con un motor perreado como decimos aqui(Aca se dice cuando algo asi pasa que el motor tenia un perro adentro)

SALUDOS

[Tormo4ever]

todo esto está creando muchas dudas en cuanto a la igualdad en el ama ... vale que yoshimura tiene 12mm de $, pero no creo que American Honda invierta mucho menos.

he leido una entrevista con jake zemke en superbikeplanet, la verdad es que el tío suena como un gran tipo. decía que él correrá donde tenga material para ser competitivo ... wsbk, ama, dmg, o donde sea. y que el dinero es necesario pero no lo es todo, que él este año se bajó a ssport con los consiguientes recortes de sus sponsors, porque en ssport sabía que podría ganar carreras, y que en sbk noi iba a ser así.

porqué lleva yoshimura 44 carreras seguidas ganadas? son mladin y spies TAN superiores?

[Ocotillo]

ya son 45 y creo que la superioridad es del conjunto de pilotos, equipo, apoyo directo de Japon, electrónica y $$$$$.  Los demás equipos no gastan ni la cuarta parte...ni Honda que tuvo la oportunidad de fichar a Mladin pero optó por seguir con Duhamel y Zemke...y ahora con Hodgson y Duhamnel...talk vez porque si fichan a un piloto tan exigente como Mat no va a callar las criticas si la moto no es competitiva.

Este fin de semana Zemke, Haynes y Hodgson viajarán a Donington en busca de equipos de SBK.

[Tormo4ever]

pues que se preparen para una bajada de sueldos

va a estar bien ver a los americanos de nuevo en sbk. a ver si pillan buenas motos. también tendría su morbo ver a aspies cintra zemke o hayes en igualdad de condiciones.
y mladin? no quiere bajar su sueldo, con  lo cual a wsbk noi va; a mgp tampoco ... y a dmg , menos ...