8 Stunden von Oschersleben (XI German Speedweek) - 9 Julio

[Marc The Bike]

Pues seguramente si!
Haber si me entro que pasa...

[fukuda]

La moto 11 del Team Kawasaki France lidera la carrera !

[Marc The Bike]

Mazuecos, Nigon y Silva. GO Kawasaki go!!!
Pero ojito que el Yamaha Austria de Steve Martin, Igor German y Steve Plater hoy esta muy fuerte también

El Sert sale en décima posición después de 7 minutos y pico de parada (4 vueltas perdidas). Empieza la remontada...

1 11 Team Kawasaki France 148   
2 7 Yamaha Austria Racing Team 148 1L
3 3 Phase One Endurance 147 1L 
4 4 YMES Folch Endurance 147 1L
5 14 Maco Moto Racing Team 146 2L 
6 110 AM Moto Racing Competition 146 2L
7 2 Yoshimura Van Zon Schäfer Motorsport Germany 145 3L 
8 21 RMT 21 Racing 145 3L
9 17 BMW Motorrad Motorsport 1 145 3L
10 1 Suzuki Endurance Racing Team 145 4L

[fukuda]

Mazuecos, Nigon y Silva. GO Kawasaki go!!!
Pero ojito que el Yamaha Austria de Steve Martin, Igor German y Steve Plater hoy esta muy fuerte también

El Sert sale en décima posición después de 7 minutos y pico de parada (4 vueltas perdidas). Empieza la remontada...

Silva, el sustituto de Chris Walker ...

Yamaha Austria lleva una parada más en boxes y la ventaja de Kawasaki ronda el minuto diez

[fukuda]

La Suzuki SERT ha superado a la BMW que tendría que haber llevado Nion. La BMW ha hecho su última vuelta en 2´27" ¿ algun problema ?

[fukuda]

La kawa ha entrado en boxes ! Pierde la primera plaza. Ahora está a un segundo !

Lo de la BMW puede quehaya sido undespiste, porque vuelve a los tiempos de 1´33" ó 1´34"

[Marc The Bike]

No, las vueltas de 2 y pico son la primera de cada relevo, pues incluyen el tiempo en box
La Kawa ha entrado en box a hacer su repostaje de turno. Ahora la Yam y la Kawa estan con los mismos repostajes y la ventaja es para los austriacos con 4 segundos solamente!!!

Me dicen que quizás el problema del Sert ha sido una caída de Julien Da Costa

[fukuda]

No, las vueltas de 2 y pico son la primera de cada relevo, pues incluyen el tiempo en box

¿ Seguro que tambien en este caso ? Es que BMW me figura sólo con tres paradas, y haber hecho la tercera a mitad de carrera 

La Honda Holzhauer de Bauer y Schumacher veo que lleva 19 (!) paradas en boxes

[Marc The Bike]

Si siguen con 3 paradas, entonces no me hagas caso fukuda. Debe ser algun despite como dices, un recto o asi...

La Sert lleva 3 vueltas de desventaja para 3 horas 40 minutos de carrera que faltan...
Y la Yamaha Austria se separa decima a decima, ahora 8 segundos. Esto va a ser duro.
La lucha entre Folch, Phase One y Maco Moto por el podio también. De momento todo bien para los nuestros. Uf, Folch en el podio suena

[Marc The Bike]

Pues, ahora si que es oficial: fué Mathiu Lagrive quien se ah caído con la Suzuki nº1. No se ha hecho mucho daño, pero Dominique Meliand a puesto a Vincent Phillip a correr en esta relevo.

Que raro que Lagrive se caiga (en resistencia)...será cosa de Christian Burgeois (el manager de Kawasaki Francia), que le ha hecho vudú al Sert?
EL NUEVO LÍDER!


Más imagenes del equipo de Schumi


Esto es lo que tenía el motor de la Kawa Bolliger. Cada día le ponen más mierda a la gasolina...

[fukuda]

La kawasaki nº 11 lider, y ahora es la moto más rápida en pista. La Suzuki SERT, después de llegar a la 6ª plaza,de nuevo en boxes

[Marc The Bike]

El margen entre la Kawa y la Yamaha se ha ampliado a 30 segundos. Veremos que pasa cuando empiece a oscurecer. Quedan tres horas de carrera y el margen de 3 vueltas respecto al Sert se mantiene: están sextos y en el minuto ’40 aproximadamente de cada hora entrar a repostar. Lo mismo para Folch. Ahora mismo estos dos equipos no tiene los repostajes “cuadrados” respecto al timing de la carrera, puesto que el resto aguantan hasta el minuto ’50 o incluso ’55 para hacer el repostaje. Sin duda, el que lo tiene peor es Folch, pues su moto a demostrado ser muy “glotona”. Veremos como lo solucionan. La tercera plaza entre los tres equipos se va a decidir en el último momento y la ventaja es para el Phase One en cuanto repostajes...



Ah! Y el equipo Suzuki Van Zon tiene problemas y cae en la clasificación mientras están parados en boxes...y, lo dicho, el mejor equipo alemán el RMT, de momento. La BMW #17 esta novena con solo tres paradas

En Stock, que los tenía un poco abandonados, la cosa también esta interesante:
El Suzuki Qtar Endurance #95 y el Yamaha LTG 57 están primera y segundo, siendo 12º y 13º en la general en la misma vuelta. Terceros los italianos del Runner Bike con la  Kawasaki #90 van 17º en la general.

Es muy interesante ver como acaba en Stock la carrera, pues en la general el Qtar Endurance le saca solo 5 puntos al LTG. Estos últimos necesitan quedar delante para tener unos puntos de ventaja sobre las dos carreras siguientes donde el Qtar Endurance (equipo gemelo del oficial Suzuki Junior de Stock) suele hacerlo muy bien: Bol d’Or y 8h de Losail.

[fukuda]

Quedan menos de tres horas y Kawasaki France sigue en cabeza,son 25 sg. sobre Yamaha Austria. A una  vuelta están Phase One y Folch, si bien Phase One lleva una parada menos (4). A dos vueltas, Maco Moto, y a tres, en  sexta posición SERT.

En cuanto al misterio de BMW, siguen figurando tres paradas¿ se les habrá olvidado contabilizar una cuando hicieron la vuelta en 2`27" ?

Holzhauer sigue en carrera, pero a 88 vueltas, con 21 paradas en boxes  

[fukuda]

Han entrado prácticamente a la vez Phase One y Folch. La vuelta de salida en boxes ha sido de 2`26" para los primeros y de 2`27" para los segundos.

Van Zon Schäfer sigue en boxes

[Marc The Bike]

En cuanto al misterio de BMW, siguen figurando tres paradas¿ se les habrá olvidado contabilizar una cuando hicieron la vuelta en 2`27" ?

Acaban de hacer la cuarta y siguen novenos. Asi que lo de los 2'27 debe haber sido una salida de pista...

Holzhauer sigue en carrera, pero a 88 vueltas, con 21 paradas en boxes  

21 paradas!!! Record! En la vida había visto tantas!

Lo de Folch con los ingleses está interesante...pero cuando Folch a hecho la sexta parada, Phase One ha hecho la quinta! La R1 de Folch tiene un agujero en el deposito o que?

Vuelta rápida para el Sert 1'28''0 eso es tiempo de entrenos con neumatico blandito, blandito
Haber si me entero de que piloto lo ha hecho. Los del Yamaha Maco Moto, Nowland y Pridmore (el de WSB), deben estar pasandolo mal con la Suzuki pisandoles los talones