Bol D'or 2008

[bujias]

Los Taraos ya tenemos la furgo, las camisetas y los trajes de agua, por que tras ver las previsiones climatologicas estuvimos debatiendo si llevar Katiuskas o directamente aletas ... El Tonis aporta una carpa guapa asi que haremos las barbacoas a cubierto, aunque me temo que nos vamos a mojar mas de la cuenta.

Mike gracias por la info, e intentaremos ver a los BOC tocar clasicos de ayer y antes de ayer  .

Solo pensar en 24 horas mangaos, lloviendo y con frio se me ponen los pelos a flor de piel.
Ya os contaremos a la vuelta, por que me temo que en TV no van a poner ni 1 minuto

[peca]

Hola,
Pues, ahora solo os queda que os lo paséis de "PM",je,je"lo habia puesto al revés,je,je, esperaremos a la vuelta para nos informeís detalladamente,  ,
y por supuesto gracias Marc The Bike, por manternos informados, seguiré con atención,  .
saludos

[chiachio]

¡¡que lo paséis de PM¡¡¡

¿no se ha apuntao Barry con vosotros?.... me extraña... tiene que estar muy malito..... por que Barry se apunta a TOOOOO, no se pierde ni una(que envidia.... sana por supuesto). : :

Pues a disfrutar y ya sabéis después reportaje con muchas afotos.... incluidas fotos de las barbacóas.... y las cervecitas que os toméis.... por que me imagino que alguna cervecilla caerá ¿no?.....

[el chino]

Bueno pues ya he vuelto de la compra y vamos a necesitar una furgo nodriza, 48 latas de cerveza, 16 de coca cola, cuatro botellas de vino, y de zampa, 24 chuletas de cordero, una presa iberica fileteada, dos entrecotes de a kilo, y salchichas, butifarras, panceta y chorizos para aburrir y chuminadas varias, papas fritas, ensalada, latas, sopas de sobre... (unas 12 bolsas en total) si a eso le añadimos la barbacoa, la carpa, las maletas, las banderas de españa, el paraguas, los sacos de dormir, las sillas, la mesa, las neceras de hielo y alguna tontuna más, creo que si consegimos subir somosierra sin gripar la autocarvana, habremos conseguido el principal objetivo.
Espero hacer muchas fotos para compartir con todos, y ya os comentaremos que es eso de la "resistans" (leer con acento franchute).

[bujias]

HOSTIONS Chino !!!!
Que solo vamos 3 dias, ¿o es que vamos a invitar a todos los de la pelouse?, la virgen que exagerado eres, cuando te pones te pones y lo demas son chuminadas.
Por cierto ToniSport confirma que llevamos vasos de cristal, que tomar vino a morro es cutre y en vasos de plastico ni te cuen. Lo mio ya esta tambien ...y al final hice la camiseta de apoyo a la resistencia francesa ... quedo chula. La camiseta oficial es casi casi oficial original (solo se nota en que he añadido "Los Taraos en furgo" en un lado, pero es con su logo y todo ... y esta vez personalizadas.

Ya solo nos quedan 5 horas para salir, y sin cuenta atras ni nada. ¿hay noticias del Topi?

[Marc The Bike]

Que os lo paseis muy bien...viendo las carreras, no sé, pero comiendo seguro que si: menudas provisiones!

Y traed fotos!

Nosotros nos quedaremos aqui viendo la carrera que no mola tanto...
...pero tengo un as que tengo guardado en la manga: un enlace de tv por internet y el live-timining

[Marc The Bike]

Esta mañana se han celebrado los dos primeros libres, con Kawa France delante, Yamaha Austria, GMT y Sert 1 detrás suyo.


Y esta tarde se han celebrado los primeros cronometrados y la parrilla es posible que se quede así, pues mañana parece que lloverá.

http://www.orion-timing.com/0011/20080911/0011_20080911_001_01_35.htm

Como veis, el GMT consigue la media de tiempos más rápida, seguidos de Sert 1, Yamaha Austria y Kawa France. Folch es noveno, no está mal


En la primera sesión (brazalete azul) ha sido Gimbert el más rápido con un extraordinario 1’40’8 mejor crono general del día, en la segunda (blanco) Mathiu Lagrive, y en la tercera (rojo) a sido Erwan Nigon. A destacar que Charpentier a marcado el quinto registro en su tanda de clasificación.


Han habido dos banderas rojas en la sesión debido a caídas. BMW ha sido una de las perjudicadas, rodando la moto #17 por el suelo con Hinterrienter a los mandos. Pero el gran perjudicado a sido el equipo alemán Motobox Kremer que se va a casa al destruir su Suzuki #65 (no tienen muleto) en una fuerte caída en Adelaide, siendo los primeros retirados de una carrera que aún no ha empezado...y es que esto es duro


Bueno haver que hacen esta noche en los nocturnos

[Marc The Bike]

Ultimas noticias bestias: los entrenos nocturnos que se tenian que celebrar esta noche, entre las 21:00 y las 22:40 han sido cancelados debido por una gran tormenta electrica que ha destrozado el servicio local de electricidad, así que el circuito debe estar a oscuras, sin que nada funcione
La gente esta incomunicada, supongo.

Ya se esperaba estas tormentas electricas, pero quizás no tan fuertes. Veremos como se desarrollan las cosas, porque los entrenos nocturnos son obligatorios y quizás tendrán que hacerlos mañana. También veremos cuanto tardan en reparar la instalación electrica y los generadores.

El año pasado nos quedamos asombrados por la plaga de langostas que había en el circuito debido a un calor excesivo y este año resulta que caen rayos que se lo cargan todo. Así que nuestro amigos del foro que han ido hacia allí no creo que lo estén pasando bien

Aunque hablar de fenomenos naturales como protagonistas en carreras de resistencia es lo más normal del mundo. En Le Mans algunos años por la mañana hacia 2º de temperatura, como en 2005. En la misma carrera en 1986 estavan cayendo pequeños copos de nieve justo antes de la salida a las 3 de la tarde. Dicen los asistentes a aquel memorable día que intentaron hacer volar una réplica del globo de los Montgolifer por ser el ciento y pico aniversario del primer vuelo en globo y tuvieron que suspenderlo por el viento helado. Lo peor es qeu la gente iba en pantalones cortos porque el año anterior hizo mucha calor. En Suzuka hay un 80% de humedad, con un bochorno que provoca espontaneas lluvias torrenciales. Y en 1982 se celebró la carrera mientras pasaba un tifón por encima de Japón. La carrera la dieron por terminada a las 6 horas (necesarió para que fuera puntuable) debido a "naufragio general". De hecho ganó un equipo privado japonés, outsider total. Y cuando el Bol d'Or se celebrava en Paul Ricard (entre 1978 y 1999) también hacia un fuerte calor y de repente caia la típica tormenta veraniega mediterranea "post-15 agosto". En 1988 hubo granizo y la carrera se suspendió por una horas, quedando reducida a 14 (lo minimo para puntuar) . Y en 1984 hubo una niebla que limitaba la visibilidad a menos de 10 metros entre las 5 de la mañana y las 10 de la mañana, teniendo que parar la carrera.

[tAtO]

Marc, tio, que pasada. Gracias por la info. Por tu culpa me está picando el gusanillo de la resistencia 

Saludos.

[Javi_GP]

Eso sí que es una lotería, lo del tiempo allí.

Pues los taraos tendrán que comprar más chuletas si quieren subsistir unas horas más. 

[Marc The Bike]

Pole para el Suzuki Endurance Racing Team 1
Ya tenemos titular. Tras la disputa de todos los entrenos cronometrados, cuyas segundas sesiones de esta mañana han producido unos pequeños pero significativos cambios, la parrilla de salida ha quedado así:

http://www.orion-timing.com/0011/20080911/0011_20080911_001_01_37.htm

Como veis el Sert 1 ha "robado" la pole al GMT en la última sesión, al rebajar Da Costa su tiempo en casi un segundo. Plater también ha bajado el tiempo de ayer en 6 décimas pero no lo suficiente como para mantener la pole. Y es que la segunda sesión para brazaletes rojos a sido la única que a servido para mejorar cronos debido a que los azules tenian la pista mojada y en los blancos humeda. Así que les ha tocado a los pilotos de brazalete roja rebajar tiempos.


El causante de que el Sert esté delante

Detrás siguen el Yamaha Austria, el Kawasaki Francia y el Sert 2. Sextos se han colocado el Honda National Motos, quedando así los principales equipos favoritos a la vicotria delante. Séptimos y primeros en Stock son el Suzuki Junior Team. Octavos el Bolliger Kawasaki, novenos Phase One y cerrando el top10 Folch Endurance que junto con los 11º clasificados, el Yamaha Acorpolis, forman los privados con opciones a podio. Segundo en clase Stock y 13º en la general ha sido el Moto Revue Honda de Charpetier-Bayle-Tracan (que por cierto cayó ayer provocando un incendio en la moto, echad un vistazo al video http://www.motorevue.com/site/video-la-chute-du-trac-aux-essais-qualifs-du-bol-d-or-34831.html), terceros en Stock el Yamaha LTG 57 (18º en la general) y cuartos el Qtar Endurance (19º en la general). Las cuatro motos de Open han quedado en este orden: 24º Metiss, 29º Ducati Endurance, 30º BMW #17, 32º BMW #71

Así que todo parece indicar que tnato el Sert como el National Motos se han reecho de los problemas con la horquilla delantera que ambos equipos tenían (serán los Dunlop que usan ambos? o las Showa que usan ambos?)
y les impedia rodar en 1'41 a los muchachos del Sert 1

Los entrenos del tercer piloto han sido interrumpidos con bandera roja debido a "la caída espectacular del año". En 2007 fué la de la Sert1 con la Decibels Endurance 33 en carrera a eso de las 7pm. Este año, la tradicional "caída espectacular del año" se ha producido en entrenos:

http://www.race24.com/08bol/crash01.jpg
A la salida de "Imola" Frank Millet del LTG 57 se cae
http://www.race24.com/08bol/crash02.jpg
Al cabo de poco Patrick Vostarek del Igol Up Racing hace lo propio en el mismo punto, pero su moto sigue recta...
http://www.race24.com/08bol/crash03.jpg
...y se encuentra con Millet que aún estaba en el suelo, pasandolo por encima!!!
http://www.race24.com/08bol/crash04.jpg
Y entonces la moto empieza a volar
http://www.race24.com/08bol/crash08.jpg
Y cuando aterriza, arde

Resultado: Franck Millet tiene una pierna rota y Igol Up Racing una moto menos. Es una gran putada para el equipo Yamaha LTG 57 porque se están jugando el título de Stock con el Qtar Endurance y Millet era su piloto más rápido.

Otra noticia es que han suspendido los entrenos nocturnos, y por tanto, no habrá sesión nocturna. Se ha preferido dar descanso a los equipos que hacer la tanda nocturna esta noche.

Y ahora os dejare unos enlaces para seguir la carrera mañana

[Javi_GP]

¿A qué hora comienza la carrera?

[CHRSTNNNNN]

Madre mía, lo de la tormenta de rayos es brutal Esto si q son carreras!

Merci x la info, Marc.

[Marc The Bike]

¿A qué hora comienza la carrera?

A las 3 de la tarde (15:00am) de mañana, como todos los años. Te paso los links para seguirla. En el link de la tele van a empezar a emitir a las 14:00am, lo digo por si te aburres

Live-timing y resultados:
http://www.orion-timing.com/0011/20080911/0011_20080911_999_20_01.htm
http://www.orion-timing.com/0011/20080911/

Tv en directo (el dia de carrera)
http://www.fomny.com/Video/france/02/Orange-sport/Orange-sport.htm
http://www.orange.fr/bin/frame.cgi?u=http%3A//team.sports.orange.fr/videos/orange-sports-tv/lives/62.php

Web oficial:
http://www.boldor.fr/site/accueil.php

Lista oficial y definitiva de inscritos:
http://www.orion-timing.com/0011/20080911/0011_20080911_001_00_00.htm

Noticias y seguimiento (en ingles)
http://www.race24.com/index.html
http://www.fimendurance.com/ (oficial con fotos)
http://www.racecorporation.co.uk/Bol%20d'Or%202008.htm

Noticias y seguimiento (en francés)
http://www.world-endurance.com/
http://www.motorevue.com/site/article-sport-endurance-50.html (con videos. Hay uno muy bonito de la vuelta el circuito en minimoto mientras atardece y se encienden las luces. Es como estar a pie de pista y ver como se acerca la noche en tu moto)
http://www.moto-net.com/ (con videos)
http://www.moto-net.com/informations-81-Bol-d-Or-2008.html
http://www.motoplanete.com/
http://www.cybermotard.com/-CYBERMOTARD-.html (con videos)
http://www.motomag.com/
http://blogs.motomag.com/bol-d-or-2008/

Y que no se me olvide: fantástico video de la edición pasada.

http://video.google.nl/videoplay?docid=-4057407791584454759&q=boldor+action&total=3&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=0

Mañana al trapo, nos vemos

[Javi_GP]

Gracias por los enlaces Marc The Bike, pero no voy a estar en casita ni con internet a mano.

Saludos a todos.