pedrosa se pasa a bridgestono a partir de la siguiente carrera

[bujias]

Coño Chorvo, pues haberse quedado en Brno y probar las novedades en vez de dar la espantada ... aunque claro si ya estaban negociando el cambio a Bridg igual los de Mich les mandaron a paseo y por eso no tenian nada para ellos ... que seria logico por parte de los gomeros
Respecto a Nicky creo que ahora mismo para Mich y para HRC tiene menos influencia su opinion que la UGT con Franco

[el_chorvo]

Por eso lo decía, haberse quedado, que se quedaron para dar 5 vueltas.

[carakol]

Simplemente creo que lo hace por tener "las mismas armas" que la competencia por el titulo...

A Rossi le costo un tiempo poner la moto a punto para los bridgs, incluidas modificaciones de reperto de pesos... a ver como le va en USA, saludos

[a fuego]

Este campeonato es una broma ,casi al final de temporada se cambia de marca de neumaticos ,esto parece el patio del cole .
Yo quiero eso ,pues toma hay tienes lo que quieres ,veremos como lo hace a partir de ahora como no gane todas las carreras o algo parecido habia que mandarlo a casa.
El equipo HRC es un circo , tienen un motor de valvulas neumaticas y el niño no lo utiliza ,cuando llego el motor tenian que haberle obligado a llevarlo , pensandolo bien parece que lo que hizo en la otra carrera sirviera para justificar lo que acaban de anunciar hoy ,que las ruedas estan mal te retiras y ya esta no andas arrastrandote para llegar a meta tan mal y hacer peligrar tu vida .
Parece que en HRC no hay nadie capaz de desarrollar la moto y asi les va

[javille]

Pues, que queréis que os diga, a mi me parece una jugada maestra. Lo que pretenden con el cambio, creo yo, es comenzar la pretemporada 2009, ya que este año está perdido...

...
Este campeonato es una broma ,casi al final de temporada se cambia de marca de neumaticos ,esto parece el patio del cole .
Yo quiero eso ,pues toma hay tienes lo que quieres ,veremos como lo hace a partir de ahora como no gane todas las carreras o algo parecido habia que mandarlo a casa.

Claaaro, eso, que lo manden para casa si no gana todas las carreras con al menos 30 seg. de ventaja...
Rossi, después de toda la pretemporada entrenando con los Bridg. no ganó hasta la tercera carrera... Que hacemos con él, lo mandamos para casa también?? 

Había quien decía que en vez de tanto llorar lo que tenía que hacer Pedrosa era cambiarse a bridgestone. Aquí teneis la prueba que por falta de ganas no sería...

Por favor no utiliceis las siglas "PP" para nombrar a Puig y Pedrosa que me sale sarpullido 

[bujias]

Han confirmado oficialmente la noticia hace un rato en MotoGP.com ... Dani ya no llevara este año mas Michelin, asi que como se esta comentando, Dani acaba de empezar la pretemporada 2009

[Marcelo]

- Dani, hablabas de medidas radicales tras el fiasco de Michelin y en Brno, y una carrera después, estas medidas han llegado. ¿Hay que darte la enhorabuena?

A mí no. No ha sido una decisión mía. Yo me he limitado en cada carrera a transmitir mis sensaciones, que últimamente no eran muy buenas. El equipo ha tomado esta decisión porque han visto la necesidad de hacerlo. No siento que haya sido ni una mala decisión ni un paso atrás.

- ¿Pero no crees que es una decisión arriesgada a falta de cinco carreras para finalizar el Mundial? El tiempo de adaptación puede ser largo, conmo le sucedió a Rossi.

No sé, es cierto que esto podría haber pasado a final de temporada. Pero bueno, ahora el objetivo es estar mejor. Personalmente, quiero volver a estar a un gran nivel el resto de carreras. Quiero ser más competitivo.

- ¿Y con Michelin no te sentías así? ¿Habías llegado al límite?

Ya antes de Alemania, los neumáticos no nos ayudaban a estar delante. Ahora mismo, no estaba contento con Michelin, no podía exprimirme encima de la moto como quiero. No tenía confianza en ellos. Y nunca se ha visto que un piloto sin confianza gane carreras. En las últimas citas no me he sentido cómodo. Esperemos que con esta nueva situación mejore. Estoy ilusionado.

- Has sido cuarto en carrera. Con Michelin.

Sí, pero nos ha costado mucho elegir las gomas para esta cita de Misano. La estrategia ir muy rápido desde el principio, coger unos metros de ventaja y aguantar hasta el final. Pero no ha podido ser. Ha sido una carrera muy dura.

- ¿Temes que si no ganas en las próximas carreras te puedan llover las críticas?

Estoy acostumbrado a ello, incluso cuando he ganado. No es algo nuevo para mí. Rossi corrió ese mismo riesgo y ahora es líder.

www.tvemotogp.es

[el chino]

Que si las ruedas, que si el chasis, que si el motor, pero aun nadie ha hablado de los pilotos.
Lo que si está claro es que no ganar carreras, pero mejorar, es casi "obligatorio" para Dani, y que Mich, ya solo tiene un piloto arriba, y se llama Lorenzo, y con dos motos muy parecidas para comparar datos. ¿Se volcarán con el a muerte para recuperar el prestigio perdido?

[Feoman]

Buenas

Aparte de tu negrita yo hubiera remarcado, también:

- ¿Temes que si no ganas en las próximas carreras te puedan llover las críticas?

Estoy acostumbrado a ello, incluso cuando he ganado. No es algo nuevo para mí. Rossi corrió ese mismo riesgo y ahora es líder.

Bueno. Ya sabemos que Pedrosa también lee el foro. ;)

Saludos

[javille]

... ¿Se volcarán con el a muerte para recuperar el prestigio perdido?

Desde luego si yo fuera michelín lo haría, ya que ahora mismo Lorenzo es el piloto con más opciones por moto y pilotaje. Supongo que los franceses echarán el resto para que Jorge haga un buen final de temporada.

...
Bueno. Ya sabemos que Pedrosa también lee el foro. ;)

Saludos

[fukuda]

Este campeonato es una broma ,casi al final de temporada se cambia de marca de neumaticos ,esto parece el patio del cole .
Yo quiero eso ,pues toma hay tienes lo que quieres ,veremos como lo hace a partir de ahora como no gane todas las carreras o algo parecido habia que mandarlo a casa.
El equipo HRC es un circo , tienen un motor de valvulas neumaticas y el niño no lo utiliza ,cuando llego el motor tenian que haberle obligado a llevarlo , pensandolo bien parece que lo que hizo en la otra carrera sirviera para justificar lo que acaban de anunciar hoy ,que las ruedas estan mal te retiras y ya esta no andas arrastrandote para llegar a meta tan mal y hacer peligrar tu vida .
Parece que en HRC no hay nadie capaz de desarrollar la moto y asi les va

No entiendo qué problema hay en cambiar de suministrador de neumáticos. O de suspensiones, o de frenos o de lo que sea. Si considera que va a ir mejor, pues es lógico.

En cuanto al motor de válvulas, si no lo utiliza, tendrá sus razones. No olvidemos que ha llegado a ser lider del campeonato.

Por otra parte, el niño tiene un nombre ...

Aunque tu post claramente te (des)califica 

[javille]

No entiendo qué problema hay en cambiar de suministrador de neumáticos. O de suspensiones, o de frenos o de lo que sea. Si considera que va a ir mejor, pues es lógico.

En cuanto al motor de válvulas, si no lo utiliza, tendrá sus razones. No olvidemos que ha llegado a ser lider del campeonato.

Por otra parte, el niño tiene un nombre ...

Aunque tu post claramente te (des)califica 

Estoy contigo fukuda. 

Respecto al motor "neumático" me parecen bastante razonables los motivos que da Pedrosa en el blog de repsol para no haberlo utilizado hasta ahora:

Durante estos días he podido leer vuestros mensajes y he visto que a algunos os interesa saber por qué todavía no he probado el motor de válvulas neumáticas. Así que os lo explicaré.
El lunes estaba previsto que hiciéramos pruebas en Brno, tras el Gran Premio, pero como bien sabéis, nos encontramos con neumáticos que nos dejaban probar poca cosa, neumáticos en la línea del domingo. Para probar cualquier tipo de pieza, sea motor, suspensión… sea lo que sea, hay que rodar en tiempos decentes. Si no, la prueba no sirve de nada.
Para que lo tengáis como referencia, durante los test del lunes, pilotos como Casey o Valentino rodaban en 57 bajos o 56 altos, mientras que nosotros sólo podíamos estar en 59. Así, lógicamente, poco podíamos probar.
De todos modos, hablé con Okada, piloto probador del equipo Repsol. Él sí ha probado este nuevo motor, y me contó personalmente que sus sensaciones eran mejores. Según me decía, han mejorado bastantes cosas desde que lo probó por primera vez, y algunos de estos cambios influyen también en el pilotaje, en aspectos que a mí me gustan.
Aún así, por las impresiones de Okada, creo que los dos motores están todavía parejos, y sin haber probado este motor de válvulas neumáticas, sin saber cuánto consume, no me parece que sea momento de meterlo en carrera. Además, no es precisamente prioritario ahora mismo conseguir más potencia de salida en curvas, podría darnos más problemas con los neumáticos.
Lo que sí os puedo decir es que tras el GP de San Marino está previsto que nos quedemos el lunes, y si todo va bien, podría ser que lo probara.

V's

[Rafa-GP]

Lo de que Michelin se vuelque en Lorenzo no lo veo claro, durante esta temporada alguien de Yamaha dijo que para el año que viene querian a los dos pilotos del primer equipo con las mismas ruedas en 2009...

Respecto al cambio de gomas en la moto de Pedrosa, hay que ver el poder que tiene el equipo Honda-Dorna, que poco ha tardado Bridgestone en ceder...
Si realmente Dani utiliza lo que queda de mundial como pretemporada, tambien deberia de utilizar el motor neumatico, ya que no tiene opciones este año a ganar por lo menos que prepare bien la proxima temporada.
Respecto a lo de ser subcampeon, el año pasado lo estuvo despreciando hasta que se lo encontro en Cheste, asi que este año no tendria por que ser diferente. Ya decia Puig cuando corria que "el segundo era el primero de los perdedores"...

Saludos.

[mak46]

Creo que es una buena eleccion ademas ya tiene bastante informacion de como adaptar la nueva moto a los bridg dentileza de Nakano, ademas esto demuestra la presion que Honda puede ejercer en el mundial. Por esto tambien entiendo porque Dani no dio mas que 5 vueltas en los entrenos post Gp de Brno para seguir exigiendo a HRC que le consiga los Bridg a toda costa, ya que sin datos que demuestren mejoria la presion puede ser mayor que si esos datos existen, creo que los tiros han ido por ahi mas que porque mich no haya traido nada que probar.

[Marcelo]

En un comunicado hecho público esta tarde, tras la celebración del Gran Premio Cinzano de San Marino/Riviera di Rimini, Michelin ha anunciado:

`Durante 24 años Honda y Michelin han trabajado juntos al más alto nivel dela competición de motociclismo. Juntas, las dos compañías han ganado 14 Campeonatos del Mundo de la categoría reina´.

`Las dos empresas comprenden plenamente la importancia del `feeling´ entre el piloto y el equipo con el que cuenta, especialmente en lo tocante a los neumáticos´.

`A pesar de haber hecho un excelente comienzo de temporada y de liderar el Campeonato del Mundo cuando se afrontó el GP en Alemania, durante las últimas carreras Dani Pedrosa ha hecho saber tanto a Honda como a Michelin que no se siente a gusto con los neumáticos que le ha suministrado Michelin´.

`Honda y Michelin creen que la confianza del piloto tiene que ser máxima para que éste pueda explotar plenamente el potencial táctico de los neumáticos. En estas circunstancias, Honda y Michelin han decidido no equipar a Pedrosa con neumáticos Michelin para el resto de la temporada 2008´.

Pedrosa ha comentado: `Doy las gracias a Honda y a Michelin por su comprensión y por haber aceptado mi petición. Soy muy consciente de que he hecho algunos comentarios en exceso negativos sobre los neumáticos Michelin, aunque Michelin me ayudó a hacer un excepcional comienzo de temporada´.

`Tanto Honda como Michelin esperan que el Campeonato del Mundo de MotoGP continúe con una reglamentación multi-marca de neumáticos en 2009, Michelin seguirá suministrando sus neumáticos al otro piloto del equipo Repsol Honda el resto de la temporada 2008´.

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Al hilo de lo subrayado en negrita, habrian tomado esta decision tan drastica de no haberse caido Dani en Alemania, conllevando la caida la baja en Laguna Seca, provocando dos ceros seguidos?

No decia Dani que el no habia tenido nada que ver? Quien miente, Pedrosa, o Michelin?