GP de Australia - Phillip Island: 250

[mak46]

Yo creo que cada piloto necesita de un periodo de maduracion para dar todo de si, este año estamos viendo a Simoncelli mucho mas maduro de lo que fue en el pasado, este año comete muy pocos errores. Mientras que Bautista ha empezado el año con mucha presion, no se puede empezar el campeonato ya creyendote campeon del mundo y dando el salto a Moto Gp.

"En el diccionario es el único lugar donde "éxito" aparece antes que "trabajo"." Vince Lombardi.

Saludos

[Manu23]

"En el diccionario es el único lugar donde "éxito" aparece antes que "trabajo"." Vince Lombardi.

Bella frase, de Vince Lombardi. Y al final como él demostro cuando hay trabajo llega el exito.

[Javi_GP]

Joer, qué animales, 7 páginas. ¿Y yo ahora por dónde empiezo?

Lo primero es que yo a Bautista le daba bastante más de un 4. Le daba un 7. Un tío que prácticamente es subcampeón, que aún tiene opciones al título y que ha ganado 3 carreras no merece un 4. Eso sería para Luthi, que lleva 2 años con RSA y no ha hecho prácticamente nada. Lo que pasa es que como es Suizo y nadie se acuerda de él, pues oye, a otra cosa, mariposa.

Álvaro ha cometido dos errores fundamentales a mi entender.
El primero es verse casi como campeón del mundo antes de comenzar el mundial.
El segundo es subestimar a Simoncelli durante muchas carreras.

El problema de "blandito" de Álvaro creo que no es tal, sino que está condicionado por su mentalidad de favorito o de más rápido. Intentaré explicarme.

Si tú crees que eres el piloto más rápido en pista, lo que no haces es ir de duro metiendo hachazos. Simplemente esperas una buena ocasión con paciencia y, en cuanto adelantas, marcas tu ritmo y te vas "tranquilamente", que para eso eres el más rápido. Y creo que Álvaro ha tenido esa mentalidad durante muchas carreras (quizás demasiadas)
Al piloto más rápido no le conviene meter la moto de cualquier manera arriesgándose a una caída. Los riesgos los corren los que van con la vena del cuello hinchada, no el que se sabe más rápido.

Pero claro, a Álvaro le salió un grano en el culo llamado Simoncelli, un tío que no se arruga, que ha sido mucho más agresivo a principio de año porque no tenía tanta moto como Álvaro y que salía a carrera a hacer un resultado aislado porque en su fuero interno no creo que se viera como máximo candidato al título antes de que el mundial comenzase en Qatar.

Alvaro ha cometido errores de estrategia en carrera y no ha sabido adaptarse al son que tocaba Marco. No ha sabido aceptar el guión de la nueva lucha marcada por Marco y ha seguido a pies juntillas su estrategia de ponerse primero, tirar, marcharse y ganar. Eso no le ha servido.
Para cuando Álvaro se ha dado cuenta que su rival "de una carrera" lo iba a ser en todas y cada una de las carreras del año, lloviera o no, fuera circuíto rápido o lento, éste ya tenía una RSA bajo el culo funcionando a pleno rendimiento. De esto en Aprilia tendrían mucho que decir al respecto, porque se han volcado con Marco (y con razón), ya que no ha existido periodo de adaptación a la nueva moto.

Simoncelli aprendió a ser duro con moto inferior porque no tenía otra alternativa y obtuvo los altos beneficios de aquel que invierte en acciones de alto riesgo. Podría haberle salido mal, pero le salió bien.
Ahora, con una RSA, no tiene que arriesgar tanto, y ahora es él el que se premite el lujo de ir delante y marcar el ritmo mientras Álvaro intenta remontar malas salidas de malas clasificaciones o intenta meterle la moto cuando llega a su rueda.

Por cierto, es normal que en Australia fuese Simoncelli el que le cerrara las puertas incluso forzando el contacto. Si se tocan mucho, tiene todas las de perder el que está detrás, puesto que contacta con su rueda delantera con la trasera del otro. Perder la rueda delantera siempre ha sido más critico que el que la trasera te meta un trallazo. Si por el contrario se caen ambos, pues nada, misma diferencia de puntos y una carrera menos. Sigue beneficiando a Simoncelli.

Por cierto, Manu23, yo no creo que Marco se caiga en las 2 carreras que quedan.

Saludos a todos.

[Tormo4ever]

estoy de acuerdo con casi todo lo que dices Javi, pero llevar menos moto no justifica las guarradas de principioo de temporada de simoncelli.   

y digo otra cosa, cuando a un tío le ves actuar así y además no recibir nio una sanción, es casi lógico que te achantes.

[Manu23]

Javi yo tampoco creo que Simoncelli se vaya a caer en las dos carreras, es mas creo que se cae en ambas o no se cae en ninguna.

El problema de Alvaro como tu dices es Marco, pero es que Alvaro esta haciendo una mala temporada, Alvaro es mas rapido, tecnico e inteligente que Marco; pero se esta viendo sorprendido por Simoncelli en cada una de las carreras. Tanto cuando corria con la LE como con la RSA. Alvaro todavia no ha sabido ganarle una carrera a Marco utilizando sus armas (inteligencia, tecnica y velocidad) y entra en el juego de Simoncelli constantemente y sale trasquilado. Marco unicamente sabe correr de una forma, que es dar el 100% cada vez que se monta en la moto, y después que salga el sol por donde quiera. Y contra eso, Alvaro tendria que haber utilizado el coco mas de una vez y no precipitarse y hacer errores garrafales.

Marco como dije ayer es un piloto racheado, y como todos los deportistas que tienen este defecto-virtud, porque ni es defecto ni es virtud, cuando cogen la racha buena son muy peligroso. Os puedo poner varios ejemplos: El tio mas racheado que ha habido en España se llamaba Julio Salinas, cuando tenia la racha buena marca hasta cuando no queria, pero cuando pillaba la mala (España-Italia, Foxboro (Boston), Mundial 1994) no marcaba un gol ni al arco iris (Mano a mano con Pagliuca que nos metia en semis del mundial). Otro tio racheado se llama Kimi Raikkonen, cuando pilla la buena se proclama Campeón del Mundo como el año pasado, pero si pilla la mala hace el canelo (como este año). Pues Simoncelli es igual ahora esta de buena racha y va a ser Campeón del Mundo. Parte por su culpa y parte por defecto de Alvaro.

Y sabeis porque le doy un 4, porque un tio que de 14 carreras disputadas ha estado 1º en alguna parte de 11 de ellas, y en otra pegado al colin del 1º (motegi) es inexplicable que no sea Campeón del Mundo. Y que conste que Alvaro me cae muy bien, pero cada vez que veo sus estadisticas de este año me pongo de mala leche.

PD: Voy a pedir en mi facultad que os contraten para corregir examenes, sois lo mas generosos que yo he visto en mi vida con las notas.

[Javi_GP]

[off-topic simpático]

"Si te falta una décima te puedo dar la décima de gracia, pero sólo si te falta una décima" (como me jodía esa frase).
Al final tenías que volver a otro despacho para suplicar una décima aquí, otra allá, hasta quedarte a falta de una y decirle al listo del profesor "eh, tú, dame la de gracia" (de nada).

Recuerdo un día de chuparme 4 horas de cola. Era el último. Me faltaba medio punto. Entro en el despacho y me dice el profesor
- ¿Aún hay más?
- No. Yo soy ya el último. Detrás de mi no hay nadie.
(aliviado me dice)
- ¿Qué te falta?
- Medio punto.
- Dime tu nombre
- JaviGP 
- Vale..... Hombre, no está tan mal.
- (ostis) 
- Anda, tóma medio punto y lárgate, que tengo ganas de irme a casa ya. Estás aprobado

Bueh, iba que no tocaba ni el suelo. 

[/off-topic simpático]

Bueno, al Manu, digo al granu.

Me sorprende leer que un piloto que es más rápido, más inteligente y más técnico no haya podido ganar el mundial, sobre todo si va montado en una moto de fábrica y en un buen equipo. Eso no se cómo comérmelo.

Así que digo yo que no ha debido de ser tan rápido como parece o no tan inteligente como parece o no es tan técnico como parece...
El caso es que fueron 2 caídas yendo primero las que tuvo, las mismas que tuvo Stoner yendo también primero y, ¡anda, si ha perdido el título!

Yo ahora, con una visión más general, no puedo decir que Simoncelli haya ganado un mundial (aún faltan 2 carreras, pero bueno) o vaya a ganar un mundial (¿mejor así?) gracias a su juego sucio.
Sí, para mi ha hecho cosas sucias que deberían ser sancionadas, pero durante 16 carreras eso no es suficiente para condicionar tanto un campeonato.

Creo, en términos generales y a falta de 2 carreras aún por disputarse, que Marco Simoncelli ha sido mejor que Álvaro Bautista, sobre todo teniendo en cuenta que hasta Alemania no tuvo una RSA.

Saludos a todos.

[tAtO]

Al final, el título lo gana el mejor piloto del año. En el 99% de los casos.

Saludos.

[Manu23]

Javi estamos hablando el mismo idioma pero con palabras distintas.

Marco, justo (futuro) campeón, Alvaro, justo (futuro) perdedor.

[fukuda]

Javi estamos hablando el mismo idioma pero con palabras distintas.

Marco, justo (futuro) campeón, Alvaro, justo (futuro) perdedor.

¿ Perdedor ? ¿ No es un poco fuerte ?

[tAtO]

Javi estamos hablando el mismo idioma pero con palabras distintas.

Marco, justo (futuro) campeón, Alvaro, justo (futuro) perdedor.

¿ Perdedor ? ¿ No es un poco fuerte ?

"El segundo es el primero de los perdedores" by Airton Senna

Saludos.

[Tormo4ever]

off topic - Javi, a mí me han dejado la última de la carrera en septiembre , por 3 décimas , el tío dejaba de dar clase, la asignatura es para junio (no me la hacen en febrero), y me dice que si estuviera en 5ª convocatoria sí me aprobaba, pero como estoyu en 3ª ... y después de decirle que en enero empiezo un MBA que ma paga la empresa (unos 4 kilos de lso antiguos) a condición de licenciarme en septiembre. Pues el muy cabrón va y me tira ...

[Manu23]

Fukuda aqui gana uno, el resto palman. Y Alvaro mas porque tenia obligación moral de ganar el mundial. Como dice mi abuela "al pan, pan y al vino, vino"

[Epifumi]

El ser máximo favorito puede atragantarse. Mejor moto, mejor equipo, gran patrocinador, comenatristas volcados, afición exigente...NO es facil soportar la presión

[CHRSTNNNNN]

A los españoles que nos creemos que van a ganar sino ganan les saltamos siempre encima?? Es solo una duda, creo que con Bati alguno se esta pasando dos pueblos y parte de otro... nosé, no ha sido su temporada... y qué? Le vamos a matar por esto? Me imagino que habra echo lo que a podido, y si se a caído sera por querer ir más rápido que ninguno... luego que algunos solo se quedan con lo que a hecho mal... y sus buenas acciones como en Misano? Nosé... Allá cada uno pero yo digo... Go Bautista, gooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!

Al final, el título lo gana el mejor piloto del año. En el 99% de los casos.

Saludos.

No estoy de acuerdo, yo creo que eso es el 80% de las veces, aveces no hace falta ser el mejor para ganar un mundial,solo ser regular

[angeluxo87]

yo creo que bautista seria justo campeon si no hubiera tenido tantos problemas tecnicos.............mas alla de sus caidas y algun error creo que ha tenido muy mala suerte este año..pero el año que viene para mi sigue siendo favorito..