WSBK: Portimao 14º

[LLUNA]

buenas!!!

Yo lo dije desde el principio sera un circuito chulo cuando lo acaben, pero tiene el peligro de no haber previsto al publico y es que para pilotos y medios estara de lujo, pero para el publico que acoquina en taquilla era complicado y se notaban las improvisaciones: nadie sabia exactamente donde estaba nada, las entradas tampoco sabian si comunicaban con cual grada (aparte de que estas estan muuuuy lejos del asfalto), no hay facilidad de maniobra entre las tribunas (demasiadas vayas interiores entre secciones) y sobre todo que todo el publico ha de salir por una carretera de un carril muy larga hasta la autopista (el camino escondido entre los pueblos no esta indicada y los GNR no la conocen) y la carretera de acceso tenia 2 carriles para entrar y 1 para salir, pero a ningun GNR se le ocurrio facilitar la salida incorporando un carril contrario (con los famosos conos).
Ojo que entiendo que todavia estan acabando el circuito y todo esto es facilmente solucionable y que lo principal es el circuito en si, y mola el circuito, es de la vieja escuela frente a los estadio-mesa-de-billar-sin-ningun-interes que hacen ahora.

En cuanto lo acaben y piensen en el publico para los detalles les quedara un circuitazo

Ps... Insisto, donde estan esas imagenes de Lluna en el podio con su Chequita?????

corroboro lo dicho, los accesos al circuito son horrorosos, estuvimos una hora el domingo paradas en el parking sin poder mover el coche ni un metro, no perdimos el tren de milagro. en cuanto al circuito me gusto muchisimo, hay unos desniveles brutales, una de las pegas por eso es que tienes que hacer un monton de kilometros segun en que grada estes, y los caminos no estan asfaltados y con la lluvia que cayo el sabado todo estaba de barro hasta arriba.

en cuanto a las fotos con carlos en el podio  la verdad es que no las hubo porque solo estuvimos debajo del podio en la segunda carrera, la primera la vimos desde la grada F, aunque cuando nos ibamos fuimos a felicitar a carlos por las pedazo carreras que hizo, creo que fue en la 2a manga que hizo un adelantamiento brutal en una misma curva a dos pilotos de golpe, creo que uno de ellos era fabrizzio.

las fotos cuando tenga tiempo os las cuelgo, porque es un trabajo lento y tengo mas de 300 para escoger  :

ah, y lo estar a pie de podium, es lo que tiene tener amistades por alli  ver a bayliss en el podio en su ultima carrera no tiene precio...

petons!!!

pd. y vuestras fotos???

[Ocotillo]

Jerez tiene gracia y tiene la sección Nieto-Peluqui que es ideal para crear ambiente, pero me inclino por Portimao, sobre todo por la seguridad (las dos últimas de derechas son peligrosas y tienen dificil solución)---pero hay division de opiniones en la familia Noyes....Kenny está encantado despues de probar todas las SBK en Portimao y reconoce el problema de seguridad pero se inclina por Jerez. Ha podido bajar de 49 en las pruebas con los periodistas, pero dice que hasta que has corrido de verdad con una moto "tuya" en un circuito no puedes sentenciar.

Yo, desde fuera, tenía envidia a los probadores y estoy con Bayliss que dijo que es probablemente el mejor circuito que conoce...y conoce todos.

[jovisector]

A mi el circuito visto desde la tele me parecio una pasada.

[Manu23]

Tenemos datos de los test (solo tres tiempos) Fuente GPONE:
1. Ben Spies: 1.44.1
2. Shake Byrne: 1.45.0
3. Max Biaggi: 1.45.3

Vaya tiempazo de Spies (Bayliss rodo en la primera carrera en 1.43.7 y Haga en la segunda en 1.44.1). Y nos vamos a perder el proximo mundial

[xavi34]

No sé si lo habéis comentado ya, pero ayer fué dia de estrenos en Portimao. Biaggi salió con la nueva Aprilia, Byrne se entrenó con Ducati, y "Elbows" Spies se estrenó con Yamaha después de su sonado, y caro fichaje. Pues bien, por lo que se ve, "Elbows", con una moto nueva, neumáticos nuevos y en un circuito nuevo, voló sobre el bonito trazado de Portimao. Marcó un 1.44.1 que es el mismo tiempo que hizo Haga el domingo en carrera como mejor tiempo. El mismo Biaggi dice que se quedó impresionado.  
Bueno, a ver si al final va a ser verdad que el chico vale los 3 millones que cobra. Precedentes de ganar el mundial de SBK a la primera??? Hay alguno¿?

[Manu23]

Si el que gano en 1987-88 en la 1ª edición.

[jovisector]

Por un lado no me sorprende tanto ya que cuando corrio con la motogp lo hizo muy bien. Pero aún así con una moto nueva, neumáticos nuevos y circuito nuevo rodar tan rápido es impresionante.
Una de dos o la Yamaha nueva es muy buena o el es muy bueno o ambas cosas.

[Tormo4ever]

el tiempo de biaggi no está mal. esa moto sí que es nueva

[mikemetal29]

...Una de dos o la Yamaha nueva es muy buena o el es muy bueno o ambas cosas...

Me inclino por la última opción, que ambos son muy buenos 

Joer con lo que ví en TV y con lo que cuentan los que han estado en Portimao, dan unas ganas de subir la moto al remolque y tirar millas  : ... A ver si hacen tandas para la peña, porque como sea como Estoril últimamente... 

V's.

P.D. Es que se lo pone a uno dura solo de pensar en rodar en esa montaña rusa, eh 

[Javi_GP]

Me figuro que los settings de Corser podrían servirle a Spies, pero aún así, felicidades por su prometedor debut. Esas son buenas noticias para todos, que haya gente ahí arriba con los tiempos más apretados que la faja de SaraMontiel.

El ganador del 88 (primera edición de SBK) fue Fred Merkel con la Honda RC-30, si mal no recuerdo.

Saludos a todos.

[chiachio]

Según Motonline:

I tempi: 1. Spies (Usa-Yamaha) 1'44"1; 2. Byrne (GB-Ducati) 1'45"0; 3. Biaggi (Ita-Aprilia) 1'45"3; 4. Polita (Ita-Ducati) 1'46"1; 5. Lavilla (Spa-Honda); 6. Rolfo (Ita-Honda) 1'46"3; 7. Sykes (GB-Yamaha) 1'46"3; 8. Nakasuga (Gia-Yamaha) 1'46"5; 9. Haslam (GB-Honda) 1'47"2

He visto algunas fotos de la nueva Yamaha, y os aseguro que se parece más a la M1, que nunca. El chasis y basculantes no parecen nada a los de serie; si además le metes 200 cc más que las Motogp, y más caballos, y una electrónica cada dia más sofisticada, no se muy bien, donde están los limites de las diferencias entre estas motos "derivadas de serie", y los prototipos de Motogp.

Sorprendente Spies, ¡muy sorprendente¡; Lavilla creo que con peores tiempos que el dia de la carrera.....   me temo que de guatemala a guatepeor.... espero equivocarme....... y que durante la pretemporada le den una moto competitiva; definitivamente se lo merece y despues de los carrerones que hizo el domingo no creo que nadie le quede duda.

[Javi_GP]

Lavilla tiene que poner esa moto a punto igual, por lo menos, que tenía la suya, eso sí, con equipo nuevo, telemétrico nuevo, etc, etc. Hay que darle tiempo porque para hacer buenos cronos no sólo son necesarias las manitas del piloto, también se necesitan otras manitas que están dentro del box.

Saludos.

[el chino]

Pero Portimao es el circuito que todos siempre hemos soñado...desde las tribunas y desde los manillares.

Pues lamento llevarte la contraria, pero desde las tribunas, por lo menos desde las que yo pisé, es un circuito más, con las motos lejiiiiiiiiiiiiiiisiiiiiiiimos. Y eso no es mi sueño como publico en un circuito.

[NitroNori 41]

Coño! Y que hace Nakasuga (campeón del all japan sbk) ahi?! Lo ha fichado algún equipo?

[jovisector]

He visto algunas fotos de la nueva Yamaha, y os aseguro que se parece más a la M1, que nunca. El chasis y basculantes no parecen nada a los de serie; si además le metes 200 cc más que las Motogp, y más caballos, y una electrónica cada dia más sofisticada, no se muy bien, donde están los limites de las diferencias entre estas motos "derivadas de serie", y los prototipos de Motogp.

Pues esas fotos que se vean.