Test Valencia 27-29 de Octubre. MotoGP

[Manu23]

Primeras fotos:
http://www.gpone.com/gallery/Gallery.asp?ID=43

Los pilotos solo van a disponer de 12 neumaticos por rueda para los dos dias 6 blandos y 6 duros.

Hayden vestido de rojo:
http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=2995

[tAtO]

Sete probará hoy o mañana?

[NitroNori 41]

Sete probará hoy o mañana?

Según dijo por TVE el sabado, desde hoy mismo ya estaría rodando.

[Manu23]

Hoy y Mañana. Y el mes proximo en Jerez.

[Elvis]

Que ganitas tengo de ver los tiempos y de ver a Sete en especial!!!!!

[RickyTayden]

Yo ya he puesto un "enviado especial" allí con el cronómetro del móvil en mano esperando a Sete....¡¡y un poco más y no les dejan entrar!!

[tAtO]

Yo ya he puesto un "enviado especial" allí con el cronómetro del móvil en mano esperando a Sete....¡¡y un poco más y no les dejan entrar!!

Pues danos algun dato en primicia, después de comer o así.  

Saludos.

[RickyTayden]

Después de comer, porque ahora acabo de llamarle y me comenta de Sete ha salido.....ha dado 2 vueltas de paseo y al box. Va de negro y el nº59.

[neciv]

En el enlace que ha dejado Manu, ponen estos tiempos:

I tempi alle ore 12:

1. Stoner (Ducati) 1.32.858 (giro 12 di 19)
2. Vermeulen (Suzuki) 1.33.565 (19 di 25)
3. Capirossi (Suzuki) 1.33.780 (3 di 14)
4. Hopkins (Kawasaki) 1.33.963 (17 di 24)
5. Pedrosa (Honda) 1.34.043 (5 di 11)
6. Dovizioso (Honda) 1.34. 479 (10 di 10)
7. De Angelis (Honda) 1.34.577 (13 di 24)
8. De Puniet (Honda) 1.34.616 (3 di 19)
9. Melandri (Kawasaki) 1.34.710 (18 di 19)
10. Jacque (Kawasaki) 1.35.529 (17 di 21)
11. Elias (Honda) 1.35.567 (13 di 13)
12. Canepa (Ducati) 1.35.880 (10 di 11)
13. Hayden (Ducati) 1.35.897 (21 di 22)
14. Takahashi (Honda) 1.38.607 (6 di 7)


I tempi alle ore 11

1. Casey Stoner (Ducati) – 1’32”858 (8 giri)
2. Chris Vermeulen (Suzuki) – 1’33”695 (10)
3. Loris Capirossi (Suzuki) – 1’33”780 (3)
4. John Hopkins (Kawasaki) – 1’34”254 (11)
5. Alex De Angelis (Honda) – 1’35”023 (8)
6. Marco Melandri (Kawasaki) – 1’35”319 (9)
7. Olivier Jacque (Kawasaki) – 1’36”978 (7)
8. Nicky Hayden (Ducati) – 1’39”244 (7)

[RickyTayden]

Sete a las 13:15h

Mejor tiempo: 1.36.4  (tiempos NO oficiales)

[Elvis]

Problemas mecánicos para Sete? veo que Kallio y Lorenzo tampoco han salido a pista....

[bujias]

¿no hay fotos de Sete? ... ¿o del casco de marras?

[carakol]

¿Stoner esta probando con los neumas de este año?, por que 32,8 con los del que viene me parece ciencia ficcion....

[NitroNori 41]

Tiempos a las 13:00

1. Stoner (Ducati) 1.32.464 (giro 31 di 32)
2. De Angelis (Honda) 1.33.375 (35 di 38)
3. Vermeulen (Suzuki) 1.33.565 (19 di 28)
4. Capirossi (Suzuki) 1.33.780 (3 di 25)
5. Hopkins (Kawasaki) 1.33.963 (17 di 33)
6. Pedrosa (Honda) 1.34.043 (5 di 20)
7. De Puniet (Honda) 1.34.090 (27 di 31)
8. Melandri (Kawasaki) 1.34.152 (32 di 34)
9. Dovizioso (Honda) 1.34.340 (18 di 21)
10. Elias (Honda) 1.34.628 (28 di 31)
11. Jacque (Kawasaki) 1.35.039 (23 di 36)
12. Hayden (Ducati) 1.35.100 (30 di 31)
13. Canepa (Ducati) 1.35.662 (22 di 24)
14. Kallio (Ducati) 1.37.656 (6 di 9)
15. Takahashi (Honda) 1.37.724 (9 di 22)
16. Talmacsi (Aprilia) 1.44.190 (3 di 4) (250 cc)
17. Gibernau (Ducati) 1.46.446 (1 di 2)


Tiempos a las 14:00

1. Stoner (Ducati) 1.32.464 (giro 31 di 32)
2. Pedrosa (Honda) 1.32.672 (24 di 27)
3. Capirossi (Suzuki) 1.33.325 (37 di 39)
4. De Angelis (Honda) 1.33.375 (35 di 38)
5. Vermeulen (Suzuki) 1.33.565 (19 di 35)
6. Lorenzo (Yamaha) 1.33.722 (6 di 13)
7. Hopkins (Kawasaki) 1.33.760 (44 di 45)
8. De Puniet (Honda) 1.33.832 (39 di 42)
9. Hayden (Ducati) 1.34.128 (40 di 41)
10. Melandri (Kawasaki) 1.34.152 (32 di 37)
11. Dovizioso (Honda) 1.34.340 (18 di 21)
12. Gibernau (Ducati) 1.34.451 (21 di 21)
13. Elias (Honda) 1.34.628 (28 di 35)
14. Jacque (Kawasaki) 1.35.013 (38 di 40)
15. Canepa (Ducati) 1.35.459 (27 di 29)
16. Kallio (Ducati) 1.35.727 (21 di 25)
17. Takahashi (Honda) 1.36.895 (26 di 39)
18. Talmacsi (Aprilia) 1.39.702 (250 cc)

[sunnbiker]

Extraído de www.motogp.com :

Apenas unas horas después del final de la campaña 2008, los equipos y pilotos del MotoGP presentes en el circuito de Valencia ofrecen ya un anticipo del espectacular cambio que experimentará la parrilla del MotoGP en 2009. Buena parte de las abundantes y notorias novedades del próximo curso, anunciadas a lo largo de semanas en la recta final del Campeonato, han cobrado forma este lunes con el arranque del test post Gran Premio programado en el circuito Ricardo Tormo de Valencia.

Aunque la actividad en la pista que ayer mismo acogió la última carrera del Campeonato 2008 no ha arrancado hasta pasadas las 10.30 h. gradualmente los pilotos y equipos han empezado el trabajo preparatorio para 2009, lo que ha permitido ver insólitas imágenes en los diferentes boxes y en la pista del circuito Ricardo Tormo.

En las filas de Ducati, Nicky Hayden ha tenido su primera toma de contacto con la escudería oficial de la fábrica italiana. El piloto de Kentucky ha estrenado su asociación con su nuevo equipo rodando en primer lugar con el prototipo GP9, que luce una espectacular decoración con las barras y estrellas de la bandera americana desplegadas a lo largo del carenado.

El norteamericano ha empezado su aproximación a la Desmosedici con lógica cautela, dado que la máquina italiana ofrece unas características técnicas muy diferentes a las de la Honda que ha conducido a lo largo de su trayectoria en el Campeonato del Mundo, especialmente en lo tocante al sistema freno motor. A media jornada el norteamericano había completado ya 41 giros al circuito valenciano.

Tanto Hayden como su compañero de equipo Casey Stoner disponen de una GP8 y un GP9 en este test. El australiano ha empezado la jornada con la moto de esta temporada, la GP8 con la que ayer domingo consiguió su sexto triunfo en el Campeonato, aunque después ha probado finalmente el prototipo GP9, su principal objetivo en este ensayo, no en vano ha aplazado su paso por el quirófano -para solucionar la lesión que arrastra en una muñeca- hasta completar estas dos jornadas de entrenamientos con la nueva Desmosedici. Stoner dominaba la tabla de tiempos a media jornada con un mejor crono de 1´32.464.

Enfundado en su nuevo mono verde, Marco Melandri ha sido de los primeros pilotos en probar su nueva montura. Tras su tormentosa etapa en Ducati, el italiano ha mostrado sus deseos de empezar el trabajo con Kawasaki y no ha tardado en acumular giros a bordo a bordo de una Ninja ZX-RR, con el carenado de riguroso color negro, con la que ha mejorado al poco tiempo sus mejores cronos del fin de semana. Antes de la pausa del mediodía, Melandri había rodado por debajo de su mejor crono de la sesión clasificatoria del pasado sábado.

Andrea Dovizioso ha tenido ocasión de tener su esperado debut con la RC212V oficial del equipo Repsol Honda. A su lado, Dani Pedrosa ha reanudado el trabajo sobre su Honda y, al igual que el domingo, se ha mantenido muy cerca de las prestaciones de Stoner, con un registro a sólo 2 décimas de segundo del australiano.

Estas primeras horas también han permitido ver las primeras evoluciones en pista de los dos nuevos representantes del Alice Team, el finlandés Mika Kallio y el italiano Niccolo Caneppa. Otro debutante en la categoría reina, el japonés Yuki Takahashi, se ha estrenado con la máquina de 800cc del JiR Team Scot.

Otra figura que ha despertado expectación en Valencia ha sido Sete Gibernau, de nuevo piloto en activo con la Ducati de la escudería Onde 2000. El barcelonés deberá esperar para reencontrarse en la pista con su viejo adversario Valentino Rossi; a mediodía el Campeón del Mundo todavía no había debutado con el prototipo de la Fiat Yamaha M1