El dia que me hice hombre :)

[pablito]

Hombre... entiende que si además de la kawa 600 llevas unas 1098R y una SBK, como que notas que la falta chicha no? jajajajaja Pero me gustó mucho que conste eh? para venir de regalo en los choco crispis no esta mal la lechuga.... :D (Y no me voy a meter mucho con las lechugas que me temo que el año que viene me toca ser potografo oficial del team en SBK....) jajajaja

:D

Vs

[Javi_GP]

Qué, la lechuga del ala dorada en qué toca, ¿en los bollicaos?

Mira, por mucho michelín pro pilot o lo que sea, si yo tumbo (jejeje, esta sí que es buena, "si yo tumbo", ay, que casi me da a mi solito  ) una kawa de 600 RRRR y abro gas a tope, me vas a ver como el niño ese de ET, o sea, tal que así:



Ale chaval, tú sigue a lo tuyo. Eso sí, tráete una lima de metal del 15, porfa.

[Alekos]

que alguien corte y pegue en nuestro foro, que mi ordenata no entra en ese foro de aceiteros





















menuda mierda de relato... yo lo hubiese hecho mucho mejor...

[James]

Wenas

Pablito, puedes explicar algo de esto.....

(Y no me voy a meter mucho con las lechugas que me temo que el año que viene me toca ser potografo oficial del team en SBK....) jajajaja

Te vas a kawa?te "separas" de Goín?....

salU2 

pd...un poco más de cuidadín con meterse con la lechuguitas, vale??? 

[pablito]

No no, me tendrá que aguantar todavía... Pero seguramente haga también las fotos de kawa ;)
Vs

[Javi_GP]

Puedes empezar con mi kiwi. Eso sí, ponle un ISO de 1200 y un obturador de 1000 si quieres que salga nítido, chaval, porque mi velocidad estratosférica es hasta el infinito y más allá. (Advertido te he)

:P  :P

[ALBERR]

  No he visto los tiempos si es que los tienes, lo que si te quiero recordar aunque seguramente lo sepas, es que los 299 que verias en el marcador no son mas de 270 reales si llega claro porque si en el cartel estabas pensando en frenar seria bastante menos, ya que si vas full de verdad en el cartel no lo piensas o frenas como un poseso o te subes a la botella de fino.

de todos modos una gran experiencia.

[pablito]

Efectivamente Alberr :)

Lo último que vi en el marcador fueron 29x, y no se como de fiable es el marcador, teniendo en cuenta que no se si en esta moto influye el llevar desarrollos y primaria cambiados... Lo que está claro es que tampoco apuré nunca esa frenada a muerte... Que victor tenia que correr con su moto el dia siguiente :D :D :D

Lo que si te digo es que se puede frenar más allá del cartel, fijo. Una cosa es como frena una moto normal, y otra como frenaba esta :)

Respecto a los tiempos, ni idea, pero tampoco nada del otro mundo... Entre otras cosas porque toda la parte de atrás del circuito, estaba repleta de aceite y no era muy recomendable ir follao por ahí :)

Vs

[chiachio]

¿y que moto perdió aceite?.... las lechugas o los perolos?

Tu te das cuenta que todas estas críticas, en el fondo es purita envidia....

Estuve con Edu el domingo y me enseño la telemetría del dia de carrera, solo pudo dar 5 vueltas por que un virus estomacal lo tenía destrozao, y no pudo aguantar más. Pues en esas 5 vueltas, según su telemetría en la recta de la que hacéis, mención antes de Dry Sack, se ponía a unos 260 REALES...... por lo que lo de 300.... pues puede ser que no..... ¿no?......

[pablito]

Desde luego que no. Una cosa es lo que marca la moto y otra los reales :) Pero si te digo que la kawa por ejemplo se ponia como mucho en 230 235 (De marcador). Ya sabemos que los cuentas de las japos son muy mentirosos... jajajaja

En la 1098R pase alguna vez de los 260 de marcador... lo cual podrían ser unos 245 reales que encaja un poco mejor en los 260 de tu amigo ;)

Vs

[ALBERR]

Efectivamente Alberr :)

Lo último que vi en el marcador fueron 29x, y no se como de fiable es el marcador, teniendo en cuenta que no se si en esta moto influye el llevar desarrollos y primaria cambiados... Lo que está claro es que tampoco apuré nunca esa frenada a muerte... Que victor tenia que correr con su moto el dia siguiente :D :D :D

Lo que si te digo es que se puede frenar más allá del cartel, fijo. Una cosa es como frena una moto normal, y otra como frenaba esta :)

Respecto a los tiempos, ni idea, pero tampoco nada del otro mundo... Entre otras cosas porque toda la parte de atrás del circuito, estaba repleta de aceite y no era muy recomendable ir follao por ahí :)





Vs

 EEn una k8 con un desarrollo 15.46 o 47 que llevase el el marcador marca 299 a partir de 10900rpm aprox, los datos de 260-270km-h son datos de telemetria.

frenar se puede frenar un poco mas alante del cartel sobre todo con esos frenos, yo los tengo mejores aun y lo unico complicado es frenar tan tarde y hacer la curva pero la moto se para con margen.

[Javipe]

Seguid contando, no escatimeis detalles...    

[pablito]

Mejores frenos? Pues no se que hay mejor que eso :) Esta llevaba los brembo pata negra... Los de 2500 pavos cada pinza, con los discos tambien de brembo race y la bomba la pata negra tambien. Que equipo de frenos llevas tu en la moto? :)

Ah, y lo del aceite era del dia anterior de una carrera de coches.

Vs