Tests pretemporada 2009: Motogp - Jerez 26 y 27 nov.-

[barrigon]

Pues me parecen unos tiempos muy discretos, jerez con el asfalto nuevo es bastante mas rapido, 1 segungo al menos,  y en el cev se hizo 1.42, de esto hace dos semanas que no es tanto y las motos del cev comparadas con motogp son motos de niños.

pos anda que las gomas de motogp deben ser comparadas con el CEV lo mismo,
y no acabo de entender la enorme difericia de presupuesto necesaria pa bajar 3 seg. en un circuito MGP vs. CEV

Ocotillo.......... iluminanos con una de tus comparativas en circuitos que compartan CEV,BSB etc.. con WSBK y MGP

[Daiyiro]

Tiempos al final del día:
1. Dani Pedrosa (Honda) – 1’39”525 (41)
2. Valentino Rossi (Yamaha) – 1’40”135 (39)
3. Jorge Lorenzo (Yamaha) – 1’41”163 (51)
4. Colin Edwards (Yamaha) – 1’41”390 (49)
5. Alex De Angelis (Honda) – 1’41”468 (53)
6. James Toseland (Yamaha) – 1’41”539 (50)
7. Andrea Dovizioso (Honda) – 1’41”655 (48)
8. Toni Elias (Honda) – 1’41”679 (75)
9. Niccolò Canepa (Ducati) – 1’42”074 (50)
10. Nicky Hayden (Ducati) – 1’42”098 (69)
11. Mika Kallio (Ducati) – 1’42”837 (64)
12. Sete Gibernau (Ducati) – 1’42”943 (40)
13. Vittoriano Guareschi (Ducati) – 1’43”642 (36)
14. Yuki Takahashi (Honda) – 1’44”360 (64)



Noticia completa en motociclismo.es

[CHRSTNNNNN]

Tendre que querer a Pedrosa un poquito más... más que nada porque el #3 es mi preferido Que bonito que es, eh? Pero me hace miedo Pedrosa con ese número, en 125cc se puso el 3 y fúe campeón

[jovisector]

Decalaraciones de Pedrosa a Motogp.com

Ha hecho mucho frío y hemos salido muy tarde a la pista, luego enseguida ha vuelto a hacer mucho frío sobre las cuatro y media por lo que sólo hemos tenido un par de horas para rodar, es decir poco tiempo, además hacía mucho viento también´, ha indicado el barcelonés, que ha probado el nuevo propulsor de válvulas neumáticas con configuración para la próxima temporada, en el que se busca más suavidad en la entrega.

`El nuevo asfalto muy bien, tenía mucho grip y ningún bache. Creo que no he rodado nunca en una pista que estuviera tan perfecta, eso ha hecho que los tiempos fueran buenos y se haya rodado rápido a pesar del frío´

[ALBERR]

  Yo digo lo del asfalto porque estuve en agosto rodando con el asfalto viejo y en la mac90 con el nuevo y era una pasada, como dice pedrosa esta perfecto parece una mesa de billar, como tire un hueso de aceituna un comisario lo notas y el grip es bestial os dire que en la mac90 mi compi edu dio 6 vueltas lloviendo a jarros y rodaba en 2.40 con muchisimo cuidado pero en otra pista no das ni media vuelta.

  ya los pilotos del andaluz bajaron todos sus tiempos una media de 1.5 seg y en el cev otro tanto y en entrenos en el cev con qualys hubo creo que 6 pilotos en 1.42, con lo que me parece a mi que los motogp tienen que rodar en 38 pero ya y el ultimo  no se le ocurra rodar en mas de 42, creo yo, tengo ganas de ver el crono de los IRTA

[TenKate]

Tendre que querer a Pedrosa un poquito más... más que nada porque el #3 es mi preferido Que bonito que es, eh? Pero me hace miedo Pedrosa con ese número, en 125cc se puso el 3 y fúe campeón

Pues si, la verdad es que queda muy bien el 3 en la moto. El año que viene el Repsol-Honda tendrá el 3 (Pedrosa) y el 4 (Dovizioso). Números correlativos, como si fuese un equipo de F1... ¡me gusta!

Muy bien Pedrosa hoy, 6 décimas le ha metido a Rossi, aunque creo que Rossi en pretemporada siempre se resguarda un poco. Los 2 en otra galaxia por el momento. La Yamahas casi en bloque. De Angelis bastante bien.

Por cierto, acabo de leer que las Hondas satélites también van a llevar motor de válvulas neumáticas el año que viene, contrariamente a lo que se dijo en un principio.
Adiós definitivamente a los muelles.

Saludos.

Pues si eso es así, creo que es buena señal para Honda. Si ha decidido repartir las motos con motor de vávulas neumáticas, quizás sea porque comienzan a tener las cosas claras y han encontrado el buen camino con la nueva moto. Hasta ahora no lo habían hecho porque ni ellos mismos se aclaraban en el oficial cambiando cosas constantemente.

[Manu23]

El neumatico unico era para fomentar la igualdad, pero en dos entrenos se ha venido abajo. Ahora hya mas diferencias que con Bridgestone y Michelin. Del 1º al ultimo hay 5 segundos lo nunca visto, en fin espero que esto mejore algo o tendremos otra temporada de caraja. Sete de momento muy mal.

[txalupa_123]

Unas Fotitos de Jerez





































 

[CHRSTNNNNN]

Que pedaaso de afotoss!! Madre mía tio, muy guapas, enesrio! ;)

[Elvis]

Yo me imagino que Sete está tan atrás porque únicamente está rodando y acoplándose a la moto. Angel Nieto lo dijo ayer "que se dedique sólo a rodar, ya habrá momento para buscar tiempos" aún así mañana espero que Sete por lo menos esté en 1,41 alto....

[Fuji]

desde cuando lleva dani el 3?!
Muy chulas las fotos, si q tiene pinta de haber hecho una rasca de no veas...

[NitroNori 41]

desde cuando lleva dani el 3?!
Muy chulas las fotos, si q tiene pinta de haber hecho una rasca de no veas...

Lo lucio el año que gano el mundial de 125.

[Alexgp]

Hola a todos.

El neumatico unico era para fomentar la igualdad, pero en dos entrenos se ha venido abajo. Ahora hya mas diferencias que con Bridgestone y Michelin. Del 1º al ultimo hay 5 segundos lo nunca visto, en fin espero que esto mejore algo o tendremos otra temporada de caraja. Sete de momento muy mal.

¿ Seguro ?

Ricardo Tormo 6 noviembre 2007

y los tiempos de hoy primer dia de test:

Los tiempos oficiosos de esta primera sesión realizada a las cuatro de la tarde quedaban así:

 
Casey Stoner (Ducati) - 1'32"348
Nicky Hayden (Honda) - 1'33"176
Chris Vermeulen (Suzuki) - 1'33"186
Dani Pedrosa (Honda) - 1'33"629
Loris Capirossi (Suzuki) - 1'33"669
Toni Elias (Ducati) - 1'33"853
Randy De Puniet (Honda) - 1'33"881
John Hopkins (Kawasaki) - 1'34"277
Shinya Nakano (Honda) - 1'34"511
Marco Melandri (Ducati) - 1'34"978
Sylvain Guintoli (Ducati) - 1'35"047
Andrea Dovizioso (Honda) - 1'35"156
Jorge Lorenzo (Yamaha) - 1'35"206
Nobuatsu Aoki (Suzuki) - 1'36"826
Olivier Jacque (Kawasaki) - 1'35"822
Alex De Angelis (Honda) - 1'35"927
Vittoriano Guareschi (Ducati) - 1'36"727

Jerez 27 noviembre 2007

los tiempos a las 17.30.

1. Stoner (Ducati) 1.40.221 )giri 35)
2. Pedrosa (Honda) 1.40.355 (60)
3. Rossi (Yamaha) 1.40.514 (56)
4. Edwards (Yamaha) 1.40.790 (47)
5. Hayden (Honda) 1.40.923 (63)
6. De Angelis (Honda) 1.41.111 (58)
7. Lorenzo (Yamaha) 1.41.230 (90)
8. Nakano (Honda) 1.41.277 (65)
9. De Puniet (Honda) 1.41.313 (79)
10. Hopkins (Kawasaki) 1.41.414 (49)
11. Toseland (Yamaha) 1.41.776 (69)
12. Melandri (Ducati) 1.41.889 (62)
13. Dovizioso (Honda) 1.42.033 (60)
14. Canepa (Ducati) 1.42.666 (67)
15. Okada (Honda) 1.43.051 (42)
16. West (Kawasaki) 1.43.576 (73)
17. Itoh (Ducati) 1.44.530 (50)
18. Guareschi 8Ducati) 1.44.588 (51)

No llegan a 5' pero están muy cerca.

[Tormo4ever]

Cabrones!!!! Han hecho unosneumáticos especials para pedrosa! Y el asfalto lo ha elegido Puig!!

[Tormo4ever]

Canepa la ducati más rápida ...