SBK Aprilia vs BMW

[Javi_GP]

Ya se que estamos a finales de Noviembre. Ya se que el mundial no empieza hasta el 1 de Abril. Ya se que aún faltan muchos test. Ya se que ambas motos están todavía en "pañales".
Pero precísamente la gracia de esta encuesta es tirarnos un poco al vacío sin "paraka" y dejarnos llevar por la intuición o por la ilusión, como queráis.

La pregunta es, de las motos rookies que este año se estrenan en SBK, Aprilia y BMW, ¿cuál creéis que lo va a hacer mejor?

Os recuerdo que hablamos de la moto, no del piloto que la lleve. Así que no os dejéis llevar por Biaggismos, Xausxismos, Corsismos ni Nakanismos.

<nosequéismos>: dícese del fanático del piloto nosequé 

Hablamos de si la moto corre, de si es fiable, de si ambos pilotos se adaptan bien, de si evolucionará, de si está a la altura de la competencia, en fin, esas cositas que ya sabemos todos de qué van.

Me resulta interesante ver qué opinamos "los frikies" ANTES de que podamos empezar a ver en qué dirección se mueven las cosas. Luego, según avance el año, podríamos volver a realizar la misma encuesta a ver qué diferencias hay.

(la yerba de mi barrio es buena, lo se) 

Mi voto es para la beemeuve :P

Saludetes

[mikemetal29]

He votado por la opción "ambas tendrán un año jodío", uséase que estarán un pelo por debajo de la Yamaha, Ducati y Jonda al menos. Entre las dos, me imagino a la Aprilia un poquillo mejor. ¿Querías piscinazo? Ahí lo tienes 

[Pablo34]

No se pero tengo la sensación (no fundada claro) de que va a ser la alemana la que vaya mejor. Estos de BMW donde se meten lo hacen bieny Aprilia, aunque ha demostrado con creces que sabe hacer motos que corran, tal vez tanto tiempo sin competencia seria igual les afecta algo y tardan mas tiempo en ponerla a tope.

Mi voto para BMW

Saludos

[Gravilla]

Yo creo que ambas van a tener un año complicado y me resulta difícil pensar que alguna pueda "catar" el podio antes de mitad de año, a no ser que en una carrera y de manera circunstancial por agua o caídas estén alante. Sólo con las 3 Honda de Ten Kate, las Yamaha y Suzuki oficiales y las Ducatonas ya hacen, al menos, nueve motos. Se vende caro el pescao en SBK.

[Daiyiro]

Pues yo he votado por la Aprilia  :. Tengo la sensación que esa moto le va ha ir como anillo al dedo a Biaggi.
Y por otra parte está la experiencia que tiene Aprilia después de tantos años en competición, que eso se debe notar.

[Tormo4ever]

Aprilia, la última vez, en dos años tenía moto para ganr el mundial

[carakol]

Mi voto por Aprilia, lo primero por que se han mojado, entrfenando con los demas, y lo segundo por que aprilia hace motos de carreras, mientras que Bmw tendra que experimentar mas (y equivocarse)... aunque seguramente el motor Bmw sea mas rapido.

Saludos

[Iulius]

Yo no tengo ni idea pero creo que leí en algún lado que el proyecto de Aprilia estaba mas avanzado y que estarían delante desde el principio mientras que BMW tardaría media temporada al menos.

Pero lo cierto es que no me han llamado los técnicos esta semana...

Saludos.

[Javi_GP]

Ta la cosa jodidilla eh? 

Hay casi empate... hay casi empate.

Hombre, es cierto que Aprilia tiene experiencia en competición, que están arriba en 125 y 250 y saben cómo hacer funcionar un departamento de competición. Que saben lo que es fracasar (cube en motoGP y la Apriliona 400 en el antiguo 500) y de los errores también se aprenden. También saben lo que es competir en SBK con la Aprilia RSV Mille (la bi) que en manos de Corser hizo poles y alguna victoria.

Digamos que Aprilia tiene menos incognitas sobre qué puede y qué no puede hacer en su "reentré".

BMW no tiene nada de eso, y desde luego no recientemente. Lo único quizás que puede tener BMW bastante experimentado son los sistemas de CT por su experiencia en la F1, aunque ya se sabe que 2 ruedas no son 4 ruedas y grandes batacazos ha habido de afamados técnicos de la F1 que recalaron en el mundo de las motos con laureles...y se fueron con calabazas.

Desde luego la pinta de la BMW es estupenda (la Aprilia tampoco se queda atrás).

Ocotillo ha escrito hace poco lo siguiente:

La Aprilia, vista de cerca, es una preciosidad...y la linea parece fruto de muchas horas de estudios de aerodínamica. Aprilia lleva años, tal vez cuatro, trabajando para no repetir los fallos de la Cube. Con la llegada de la Aprilia y la buena BMW estamos viendo de nuevo motos como las RC30 y RC45---motos de carreras hechas para homologación

Aún así, ¿creéis que les va a costar meter caña en circunstancias normales?

Saludetes.

[carakol]

Con todas mis reservas sobre sus pilotos, creo que el año que viene yamaha va a cortar el bacalao, y que la Ducati de Haga tambien estara alli....soy de los que pienso que la diferencia de rendimiento entre la Duca de bayliss y las demas ducati, aparte del buen hacer del australiano, se debe a que Ducati "capaba" a las otras para evitar que se modificara el reglamento...(llamadme malpensado.... ).

Con el nuevo cigueñal (tipo M1, aunque no gire al reves) y el acelerador electronico, yamaha podra aprovechar la electronica de la motogp, en su Sbk, cosa que hasta ahora solo Ducati hacia... lo que puede reducir la diferencia en la salida de las curvas con la Duca.... no todo es par motor.

Por cierto Aprilia tiene varias vistorias en en carreras SBK (99,00, por esos años)...creo.... :

Saludos

[jovisector]

Yo creo que ambas tendrán un año jorobado. Pero aún así puedo equivocarme como cuando entro Ducati en Motogp, ya que supero todas las expectativas.

[Al_Isbania]

Entre las dos.... creo que Aprilia, tienen mas experiencia en competiciones de asfalto.... aunque me gusta mas la BMW....

 

[Alekos]

Mi corazón está con BMW, me gusta la marca, me gusta el estilo, me gusta la moto y me encantan los pilotos. Ahora bien el departamente de carreras de Aprilia ha echado el resto y quieren que esto triunfe para quitarse el desatre de la 400 y de la Cube de la cabeza. Con Sandi y Biaggi pueden hacer grandes cosas.

Me dejo llevar tambien por las palabras de Ocotillo cuando pienso que será Aprilia. Pero reitero que mi corazón estará con BMW

[Fuji]

Creo que aprilia tiene mas experiencia en competicion, aunq bmw la veo con pilotos mas regulares. Mi voto para la marca italiana.

[NitroNori 41]

Aprilia tiene más experiencia en carreras pero BMW no es una fabricucha del 3/4.

Complicado ¿que primamos mucha experiencia/pocos recursos o poca experiencia/muchos recursos?

No quiero decir con lo de pocos recursos que Aprilia tenga poca pasta, sino que son muchos frentes abiertos (125-250-SBK) mientras que BMW esta concentrada única y exclusivamente en SBK.

Pilotos: Biaggi - Nakano por Aprilia y Corser - Xaus por BMW.
A priori el tandem de BMW parece más potente, pero es desarrollar una moto de 0 con una fábrica nueva en el mundo de la competición. Aprilia por su parte tiene una pareja que no es moco de pavo, con estilos muy parecidos de pilotaje (al contrario que BMW, los pilotajes de Xaus y Corser son como el día y la noche) y con una solida base en competición.

Quizás en la primera carrera haya campanada por parte de BMW, pero yo ahora mismo apuesto a que sera un piloto Aprilia el mejor clasificado.