carrera de resistencia en Alcarras

[Angelet]

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[Angelet]

Lo siento estaba intentando poner una foto pero es evidente que no me aclaro.

[Angelet]

Vale parece que ya me aclaro ahora pondre el hilo como Dios manda.

[CHRSTNNNNN]

Más grande tío, no se ve nada

[Rasmien]

Creo que quiere que veamos esto:



Pero necesitamos la explicación de la falla. No sabemos qué ha pasado. 

[Angelet]

Este fin de semana estube en LLeida (tema famili), una vez alli dos colegas comisarios de pista del circuito de Alcarras me comentaron que habia una carrera de resistencia 4h.

 Solo pude acudir un par de horas pero disfruté como un enano, el circuito es una gozada, la pista no tiene,nada que envidiar a las del mundial aunque faltan muchas comodidades que seguro llegaran con el tiempo, gradas, aseos, y para poder organizar una gran carrera haria falta mejor acceso y mucho parcking.

Sobre la carrera no os puedo contar mucho, nadie supo decirme si pertenecia a algún campeonato o era algo puntual, corrian motos de 600 y de 1000 al mismo tiempo y por lo que se pudo ver en los boxes habian grandes diferencias de presupuesto, pude ver una caida de una kawa en la que el piloto se hizo mucho daño aunque lo más espectacular fue una gran humareda en el box de una moto que llegó en llamas, el deposito estaba perforado y me comentaron que el piloto sufrio quemaduras en sus mismisimos...

¿alguien puede aportar algo sogre el estado de los pilotos o sobre la misteriosa carrera?

Aqui os pongo alguna foto para que os agais una idea
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[tAtO]

En cuando pueda os cuento algo. Ahora hablaré con un colega que corrió esa carrera, creo, y que me cuente cositas. O a ver si se pasa y nos lo cuenta él.

Saludos.

Editado: Pues no era en Alcarrás, era en otro sitio, también una resistencia. Sorry por el lapsus.

[dco13]

  Esta carrera era organizada por el circuito de Alcarras y neumaticos Continental, era una carrera para aficionados, no puntua en ningun campeonato.

[CHRSTNNNNN]

Como habeís comentado el circuito de Alcarrás es muuuuy guapo! A mi me gusta mucho!

[Angelet]

pues para ser aficionados habia gente muy preparada, dos mecanicos cambiando el neumático trasero, otro con el delantero,otro repostando y un último limpiando la cúpula, yo alucinaba mientras otros lo hacian todo entre los dos pilotos y un mecánico, se sacaba mas diferencias en el box que en la pista.

[ALBERR]

Y este es el piloto

[Angelet]

  ¿como es posible que se prendiera fuego de ese modo ?

[CHRSTNNNNN]

Madre mía!

[Javipe]

Joder!! ¿Está bien?

[Marc The Bike]

¿como es posible que se prendiera fuego de ese modo ?

Pues, se hace el repostaje con poca traza y los repostadores estos que son malos porque cuestan de hacer entrar/salir y son muy puñeteros, caen unas gotas de combustible en la moto, o más probable: el jodido cacharro no cierra la valvula y cuando lo saca sale el chorreton de gasolina por todo el mono del piloto y se va debajo el carenado, toca piezas calientes de la moto y ya esta liada!

No se si lo tenian, pero con los repostajes siempre ha de ahber un tipo con extintor al lado. No todos los equipos tienen presupuesto para trajes ignifugos o buenas maquinas de repostar (y menos a nivel amateur), pero el circuito debería disponer de extintores especiales para incendios de gasolina en cada box.