Decoraciones de motos (antiguas y modernas)

[Javi_GP]

Chicos, me gustaría proponeros otro juego similar al que tenéis en el hilo de "Cuenta atrás", uno que a mi me llama la atención. Con esto no significa que dejéis de lado ese hilo, que mola mucho (por cierto, pocas ducatis azules puede ver uno, eh? ), sino que, como os mola buscar fotos, me ayudéis con un tema que me atrae por pura curiosidad.

Me gustaría encontrar y dejar en este foro "coleccionadas" las distintas decoraciones que han ido luciendo las fábricas en las categorías de 500-motoGP y 250. En equipos de fábrica o en equipos privados de cierta reputación. Es que si entramos en temas de equipos privados la cosa cambia mucho y puede ser infinita, sobre todo en 250.

Para poneros un breve ejemplo rápido: Suzuki.

En 250 sólo ha participado con Martin Wimmer, Zeelember, Kocinsky y Torron durante 2 ó 3 temporadas para luego dejarlo y sólo tuvo a Lucky Strike, pero en 500, que yo recuerde, sólo ha tenido desde el 87 hasta nuestros días los siguientes patrocinios:

Pepsi


Lucky Strike


Lucky Strike segunda decoración (para mi más bonita aún)


Como podéis ver, en Suzuki era 2T no han sido muy variados


Luego llegó MoviStar


Después de unos años sin patrocinadores, luciendo los colores de fábrica (para mi horribles), llegó Rizla

y hasta ahí podemos leer.

Me gustaría ir haciendo una recopilación, ya que con Yamaha y Honda la cosa puede ser mareante.

Si os apetece....

Por cierto, un pequeño tributo al bestia de John Hopkins, que tiene un estilazo auténticamente espectacular e inhumano

 


Saludos a todos.

[pepoescudero]

Me encanta la idea, Javi!!! Y conociendo este foro, estoy seguro de que si nos ponemos, sacamos las evoluciones hasta de los equipos de 125.

A ver si saco algo de tiempo e intento contribuir.

Un saludo!

 

[Javi_GP]

Venga, de Kawa me encargo yo, que sólo hay 2 ó 3 decoraciones, la de fábrica y la de fábrica con un pelito de Monster 

Esta es la de un piloto japonés cuyo nombre no recuerdo ahora, y que siempre acababa por los suelos (no se si será Kagayama). Por cierto, llevaba el ex-número de Lorenzo (ahora los números son como las novias, ahora te quiero, ahora no)


La de Nakano hace ya muchos años


La de Hoffman hace ya 3 años


La de Randy, hace 2


La actual decoración, ex-West


La verdad, no se puede decir que varíe mucho Kawasaki.

Ahora que lo pienso, entre kawa y Suzu, no hay más que ver qué patrocinadores han tenido para hacer una relación entre resultados deportivos y nº de sponsors. Es bagage es pobre, en cambio en Yamaha y Honda es demoledor. Alguna relación parece haber, ¿verdad?

Saludos a todos.


Por cierto, no puedo evitar poner estas fotos de unos pilotos tan espectaculares de Kawa como son McCoy y Hopkins
He buscado un poco y no he encontrado la famosa derrapada de McCoy en Montmeló. Si alguien es tan amable...

Hopper


Saludos.

[peca]

Me encanta la idea, Javi!!! Y conociendo este foro, estoy seguro de que si nos ponemos, sacamos las evoluciones hasta de los equipos de 125.

A ver si saco algo de tiempo e intento contribuir.

Un saludo!

 

a mi tambien!!! 
saludos

[Carlinhos]

MOOOOOLAA!!!

[CrazyBoy48]

Esta es la de un piloto japonés cuyo nombre no recuerdo ahora, y que siempre acababa por los suelos (no se si será Kagayama). Por cierto, llevaba el ex-número de Lorenzo (ahora los números son como las novias, ahora te quiero, ahora no)

Akira Yanagawa, si no me estoy confundiendo.

[Guishermo 2t]

La de Randy, hace 2

Para mí una de las motos más bonitas de los últimos años

[CHRSTNNNNN]

Pues a mí Suzuki con los colores de fábrica me encantaba... en 2003 y 2005 creo que eran unos de los colores más bonitos... (en Laguna 2005 tbe me gusto mucho la dcoración de Red Bull con Suzu :D )

Creo que las motos tendrían que ír ''pintadas'' de sus colores autenticos de guerra, en MGP nosé porque como es prototipo y tal... pero en SBK quedaría muy bonito que las motos llevaran sus colores originales :)

[Carlinhos]

La de Randy, hace 2

Para mí una de las motos más bonitas de los últimos años

Para mi también!!! Ese verde metalizado me parace la osti*, no sé por qué han vuelto al verde "plasticoso" de siempre...

Ahí dejo otra fotico de las dos Kiwis en accción!!

[Guishermo 2t]

La de Randy, hace 2

Para mí una de las motos más bonitas de los últimos años

Para mi también!!! Ese verde metalizado me parace la osti*, no sé por qué han vuelto al verde "plasticoso" de siempre...

Ahí dejo otra fotico de las dos Kiwis en accción!!

 

[jovisector]

Para mi la Kawa es la moto más bonita de la categoría, pero no se que pasa con las motos bonitas ya que la Cube era preciosa y era un fracaso de moto.
En cunato a la Suzuki siempre me parecieron feas.
Para mi las motos más bonitas de la era de motogp son:







Pero la que más me gusta es esta:

[Marc The Bike]

Me parece divertido es te post, voy acontribuir un poco ayudando con el caso Honda, de sobras conocido si nos restringimos a las motos de fábrica de HRC, Honda America y RSC

-En los '60 iban asi, en todas las categorias


-En 1970, Honda America pintaba sus CR 750 de rojo y aún siguen siendo rojas con un poco de negro


-En 1976, cuando Honda volvio a las carreras de forma oficial (a través del RSC), ya eligió sus colores de guerra: rojo, blanco y azul





-Hasta que en 1985 encontró el patrocinio de Rothmans para las competiciones en las que la joven HRC participara...y en los '80 eran casi todos los campeonatos imaginables (en coches hizo lo mismo con Porsche)





-Y poco a poco la compañia de Rothmans con HRC se disolvio. Entonces, para 1994 Castrol cogió el relevo en todo aquello que fuera considerado una SBK, pero no en 500cc





- Y en 1995 llegarón los populares colores de Repsol en 500cc


A todo esto hay excepciones, porque el mundo de los presupuestos y patrocinios es muy caprichoso. Por ejemplo en 1985 Rothmans patrocinaba a las motos de 500cc, 250cc y F1-TT pero no a las otras disciplinas. En 1986 amplió al Dakar, en 1987 a resistencia, pero eso no significa que fuera en todas las carreras y todos los años. Así pues en 1990 en la F1 no tenian Rothmans, pero en resistencia si, auqneu solo en el Bol d'Or...total, un follon. Lo mismo es aplicable a Castrol, pues a Joey Dunlop le patrocinaron hasta en 250cc si hacia falta, pero solo en el TT. Ah! Y la RC-30 que ganó los dos primeros mundiales de SBK con Merkel no era de HRC, así que nada de patrocinio. Y si nos ponemos a investigar a fondo veremos que las Honda Britain en el TT del '91 ya tenian pinturas Castrol

Bueno, a vuestra salud por crear este hilo tan molon

[Marcelo]

Yamaha

[Manu23]

A mi la moto con los colores Amarillos de Yamaha, creo que es el corporativo de Yamaha USA, me encanta. Y la de Camel tambien. Viendo las fotos las 990 eran mucho mas bonita que las 800, eran mas grandes y daban mas empaque.

[+RaN+]

Algunas Hondas