Moto2 (novedades, presentaciones, fotos, pruebas, etc...)

[Gari15]

...q bellas las Moto2  :

[CHRSTNNNNN]

Es muy, muy bonita.

[Javi_GP]

La Bimota que está en pista tiene un tubo de escape más convencional.
Fijáos en el tubo de escape de esta foto.


Saludetes

[Obiram]

Es la misma marca de escape, eso seguro.

[JJ]

El Campetella pasa a llamarse Caretta Racing , y presenta su modelo, con chasis Textra, y con Alex Baldolini como único piloto.



http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=6184

[JJ]

Presentada oficialmente la Bimota HB4

Es un diseño de Andrea Acquaviva, y emplea la tradicional estructura multitubular de acero de la marca italiana. La zona de conexión del bastidor con el basculante está realizado en aluminio, unido al chasis por medio de un adhesivo estructural empleado en aeronáutica.

[Txus]

Charla con alex debon

El piloto castellonense responderá todas las preguntas de los lectores a partir de las 18:00 horas

Enlace:

http://servicios.renr.es/entrevista-chat/968/Motociclismo/alex-debon-responde-a-los-lectores/entrevista.html

[Txus]

Mis preguntitas a Debon y sus respuestas.
Es bonito que los pilotos hagan cosas asi, deberian hacerlo mas pilotos, mas a menudo.

12. Hola Alex, primero de todo desearte suerte para esta nueva categoria, estoy convencido de que te ira muy bien con la FTR. Mi pregunta es, que paso con el proyecto que tenias con Marco Palmerini y tambien en que estado estaba la moto cuando se aborto el proyecto? Muchas gracias y animos.
» Marco Palmerini era mi ingeniero del proyecto y jefe de mecánicos de mi equipo y el 9 de enero, sábado, me mandó un comunicado diciéndome que abortaba el proyecto y se iba a Moto GP Ducati y en horas cogí el coche y me fui a Barcelona para contratar a Xavi Soldevila y la moto nueva estaba ya prácticamente rediseñada. Pero supimos encajar el golpe y una vez más, hemos salido victoriosos de la situación que se creó.

13. Hola Alex, me gustaria preguntarte, porque crees que la FTR no ha conseguido vender mas chasis? y mas cuando pilotos como Karel Abraham han conseguido ir muy rapido con ella. Crees que hay posibilidad de que haya alguna mas en el mundial? Animos.
» Espero que FTR siga nuestras indicaciones y si este año conseguimos hacer una moto ganadora, el próximo año estoy convencido de que se podrán vender más motos. No me preocupa en absoluto que sólo se haya vendido mi moto. Los demás tendrán otras prioridades, a parte de esta.

Resto de preguntas y respuestas aqui:

http://servicios.renr.es/entrevista-chat/968/Motociclismo/alex-debon-responde-a-los-lectores/entrevista.html

[JJ]

Mis preguntitas a Debon y sus respuestas.
Es bonito que los pilotos hagan cosas asi, deberian hacerlo mas pilotos, mas a menudo.

12. Hola Alex, primero de todo desearte suerte para esta nueva categoria, estoy convencido de que te ira muy bien con la FTR. Mi pregunta es, que paso con el proyecto que tenias con Marco Palmerini y tambien en que estado estaba la moto cuando se aborto el proyecto? Muchas gracias y animos.
» Marco Palmerini era mi ingeniero del proyecto y jefe de mecánicos de mi equipo y el 9 de enero, sábado, me mandó un comunicado diciéndome que abortaba el proyecto y se iba a Moto GP Ducati y en horas cogí el coche y me fui a Barcelona para contratar a Xavi Soldevila y la moto nueva estaba ya prácticamente rediseñada. Pero supimos encajar el golpe y una vez más, hemos salido victoriosos de la situación que se creó.

13. Hola Alex, me gustaria preguntarte, porque crees que la FTR no ha conseguido vender mas chasis? y mas cuando pilotos como Karel Abraham han conseguido ir muy rapido con ella. Crees que hay posibilidad de que haya alguna mas en el mundial? Animos.
» Espero que FTR siga nuestras indicaciones y si este año conseguimos hacer una moto ganadora, el próximo año estoy convencido de que se podrán vender más motos. No me preocupa en absoluto que sólo se haya vendido mi moto. Los demás tendrán otras prioridades, a parte de esta.

Sabia que esas preguntas tenian que venir de aqui.  

Yo tambien le pregunté algo, aunque como sabia que todos ibais a preguntarle más o menos sobre moto2 y la moto y demas, pensé en preguntarle algo distinto que ademas me creaba curiosidad,  lo que pasa que el que lo ha editado.....:

15. Un saludo Alex desde Sanlucar de Barramenda,y ánimo campeón, solo una pregunta, ¿donde anda tu hermano Javier, campeón de Europa?. Gracias por tu gran aportación al motocicllismo español y mundial.

» Mi hermano Javier anda liado con sus negocios de inmobiliaria y tiendas que tiene, está desvinculado de las carreras desde hace muchos años y gracias por tu gran apoyo y dedicación.  

Es Sanlúcar de Barrameda, con tilde y sin n. Un menda si que está hecho...

[calt]

Desde luego, este Debon es como una encina.
Si le agitas, caen bellotas.

[Txus]

Sobre que esta sentado Talmacsi?

[Javi_GP]

No lo se Txus, pero repaso todo lo que ha vivido Gabor este año y no puedo evitar pensar que ha movido Roma con Santiago, ha sembrado semillas de las que al crecer no dan frutos (sino todo lo contrario), ha creado mal ambiente allá en cualquier equipo en donde ha recalado, ha forzado la marcha de un piloto para luego sustituirle y no rendir mejor que él, ha dejado a Aspar con un palmo de narices, se ha quedado sin plaza en MotoGP porque ni tiene dinero para comprar moto (no es de extrañar) ni ningún equipo quiere tenerle como piloto (ya que no tiene hoy por hoy nivel suficiente) y, míradle, ahí esta en Moto2, sonriente.

Digo yo que si se hubiera quedado en esa Aprilia 250 y hubiera hecho la temporada entera, quemando etapas a un ritmo lógico, aprendiendo, evolucionando y mostrando al paddock una mejora mientras salvaguarda su imagen y no se crea más enemigos de los que ya dejó en KTM, digo yo que ahora podría estar subido de nuevo en una Moto2 como esa o incluso puede que en un equipo más solvente y con mayor potencial (a priori).

Ha dado 2000 vueltas destrozando todo a su paso para volver a un punto de partida igual o puede que un poco peor que si se hubiera quedado en donde estaba (que estaba bien).

Hay muchos tipos de vueltas.
Están las vueltas rápidas que hace poles.
Están las vueltas decisivas que ganan carreras.
Están las vueltas de calentamiento que sirven para tomar el pulso a la pista y la moto....
y luego están las vueltas Talmacsi, que hacen mucho ruído, más daño aún y luego no sirven para nada.

Pues que tenga suerte, porque le va a hacer falta.

Saludos.

[Txus]

...y luego están las vueltas Talmacsi, que hacen mucho ruído, más daño aún y luego no sirven para nada.

Amén.

[Txus]

Otra foto mas de esa misteriosa moto.



Aquí esta el articulo relacionado
http://www.tesztmotor.hu/hir/hirek/igy-nez-ki-talma-moto2-es-motorja.html
Lo unico que consigo entender es que estara en pista en Cheste el 11 de febrero.

[Rasmien]

Sobre que esta sentado Talmacsi?

Sobre una sebeerre dosmilsiete. La h*stia, oiga...