Moto2 (novedades, presentaciones, fotos, pruebas, etc...)

[Manu23]

Ya se digo aqui y se puso un link de gpone.com, donde se decia que Ezpeleta habia llegado a un acuerdo con los equipos privados de MGP para que participaran en Moto2. Bien pues no es muy dificil de imaginar que no todos los equipos van a desarrollar su moto y su chasis, sino que las fabricas se van a mojar. Si en japón dicen que Yamaha prepara algo, es que Yamaha prepara algo. De Honda ya sabemos que tiene intención de participar y que el Team Scot llevara sus motos, palabras del dueño del equipo a GPONE en Enero.

Ahora solo os queria preguntar una cosa haber si alguien sabe responderla. ¿La moto que tiene BQR, donde esta construida?. Porque leyendo el otro dia, lei que el chasis estaba hecho en Japón. Alguno sabeis si es cierto esto.

A proposito LaGlisse esta desarrollando una moto que en cuanto entren las japonesas en escena les van a sacar 1 segundo por vuelta, me pregunto que pensara Fonsi despues de ver como van las Suzuki en SBK. Y falta saber que haran Aprilia, Ducati y KTM.

[Alexgp]

Hola a todos.

Ahora solo os queria preguntar una cosa haber si alguien sabe responderla. ¿La moto que tiene BQR, donde esta construida?. Porque leyendo el otro dia, lei que el chasis estaba hecho en Japón. Alguno sabeis si es cierto esto.

La BQR habrá sido construida en los talleres que tiene el equipo en Cardedeu (Barcelona). Efectivamente el chasis ha venido desde Japón. Repasando los páginas de este hilo sale toda la información que se ha hecho pública. No creo que hubiesen motivos para que fuera falsa.

[Kingo]

la diferencia entre "construir" y "ensamblar" es un poco confusa. La moto puede estar "construida" en los talleres del equipo, pero realmente ellos sólo han ensamblado aunque no han fabricado ni un componente.

No digo que sea así, pero puede ser.

Un saludo.

[Alexgp]

Hola a todos.

la diferencia entre "construir" y "ensamblar" es un poco confusa. La moto puede estar "construida" en los talleres del equipo, pero realmente ellos sólo han ensamblado aunque no han fabricado ni un componente.

No digo que sea así, pero puede ser.

Un saludo.

Estoy de acuerdo. Es más probable que se ensamble que se construya. Pero creo que para simplificar la conversación podríamos dar por válido construir ¿ no ?

[Rasmien]

Hola a todos.
Parece que Yamaha está dispuesta a participar en Moto-2....
Se pone interesante la categoría.

http://www.motociclismo.es/Noticias/moto2-yamaha-yzr-m2-fotomontaje-oberdan-bezzi-kw-ficha.jsp%3Fid%3D6853

Me gusta todo de este reglamento, excepto el motor de serie.... Motores prototipos a 20.000€!!. Tan difícil es!!!!????

Sí, es dificilísimo. Tanto, que tendrían que ser de 2T y 2 cilindros. En USA, sobre la base de las medidas de anclaje al chasis de los cárteres de la RD 350 se pueden construir motores completos de 2, 3 y 4 cilindros.

Hay una empresa que fabrica cárteres adaptados a cualquier cilindrada, entre 400 y 1100 cc en bicilíndricos (Mattoon Machining). A la venta desde 2000 dólares.

Hay otra empresa que fabrica bloques de cilindros adaptados a cada versión de estos cárteres (CP Industries). A la venta en kit con culata, pistones y cigüeñal adaptado a uso racing (nadie ya utiliza estos motores para otra cosa) por 2000 dólares, 3000 con valvulas de escape.

Hace menos de diez años, las Yamaha TZ 250 y Honda RS 250 valían 2.500.000 ptas. Aún hoy, aficionados (no tan) comunes las compran usadas para rodar con ellas en circuito exclusivamente.

Y no sigo, que me cabreo.

[Manu23]

Lo decia por un dato que creo que se nos ha pasado a todos, si el chasis de BQR esta hecho en Japón, la moto de BQR es una Honda, que mejor banco de pruebas que el CEV. Si lo juntas ves que Honda esta metida en Moto2 hasta el cogote. Y que es muy casual que vayan a comprar un chasis a Japón a un constructor que no sea Honda

[carakol]

Lo decia por un dato que creo que se nos ha pasado a todos, si el chasis de BQR esta hecho en Japón, la moto de BQR es una Honda, que mejor banco de pruebas que el CEV. Si lo juntas ves que Honda esta metida en Moto2 hasta el cogote. Y que es muy casual que vayan a comprar un chasis a Japón a un constructor que no sea Honda

Segun el equipo a un tal Kozono, que fabrica piezas para 125 y 250, y que ya habia trabajado con el equipo, saludos

[ivanh29]

Manu, creo recordar que en la presentacion se dijo que efectivamente, el chasis lo habian fabricado en una empresa ajena al equipo, pero siguiendo las indicaciones que habian dado los tecnicos del BQR, por lo que si esto es cierto, Honda no tiene nada que ver. Al menos es lo que dijeron ellos en la version oficial a la prensa...

[Manu23]

Ok, entonces son otros que estan haciendo otro gasto inecesario. De todas formas, quien se meta a experimentar con un chasis y motor ha evolucionar sin saber a ciencia cierta sin las marcas van a sacar prototipos para la venta, se pueden dejar mucho dinero y escasos resultados

[Xtreme&Hard_15]

Manu23, yo no pierdo la esperanza de que suene la flauta por casualidad; o porque no, que el proximo "A. Cobas" del siglo XXI, también salga de España.

Tampoco nadie hubiese apostado un duro por un joven ingeniero español, o no?

[Polen]

Un español que se quiera dedicar a la investigación, ha de irse de España. Eso de "que inventen los otros" está plenamente vigente, y es una lástima, la verdad.

[carbepa]

Hola a todos.
No tiene nada que ver con la categoría de Moto2, pero lo pongo aquí, si interesa, se puede abrir un nuevo "Asunto" relacionado con esta nueva categoría que quiere llevar adelante la FIM, la de las motos eléctricas. De momento se va a probar en el TT de la Isla de Man, con la categoría TTXGP.
En Dailymotos aparece una de las primeras motos eléctricas, estéticamente es preciosa, de las más bonitas que he visto últimamente.
Por lo menos curioso debe ser ver estas motos en acción, ruido no debrían hacer, supongo que harán un silbido tipo los coches eléctricos. Si alguien sabe de la mecánica de este tipo de motos y nos quiere dar alguna clase avanzada al respecto... lo agradecería... Se supone que debe ser el futuro de la competición.

http://www.dailymotos.com/noticias-motos/xenophya-design-revela-imagen-ev-0rr-electrica-carreras/27361/

[CHRSTNNNNN]

Que cosa más fea!! El frontal es bonito, pero el resto de la moto lo estropea

[bott]

Otra moto2 más. En este caso "made in Spain", por Arbizu.
El comunicado está en la web del CEV.

http://www.cevbuckler.com/es/info_rfme_pdf.htm?archivo_pdf=http://www.cevbuckler.com/home_es_2009/arbizugp_comunicado_moto2.pdf

[Manu23]

A mi esto me parece una locura, hemos pasado de no hacer nadie una misera moto con motores de 2T que son relativamente mas sencillas de hacer. A que todo el mundo haga motos en Moto2. Va a haber una cantidad de barquinazos.