Moto2 (novedades, presentaciones, fotos, pruebas, etc...)

[Rasmien]

Tu oportunismo me ha tenido bastante entretenido esta tarde...

http://www.team-metiss.com/trainavantjbb.html
http://www.moto-histo.com/C_Sa2/C_Sa2.htm

Me voy a estudiar 

[malc__com]

otra moto2 más: http://www.motociclismo.es/Deporte/moto2-eskil-suter-laglisse-motogp-kw-noticia.jsp%3Fid%3D8261

Fabricantes de moto2 me salen: Bimota, Moriwaki, Aprilia, Eskil Suter, BQR, Poncharal....

Mi duda es: ¿a partir de esos chasis los equipos los alguilarán no? Como Gresini con Moriwaki y Aspar con Aprilia.

Sutter va a alquilarlas o venderlas, no va a montar ningún equipo. De hecho Sutter firmó un contrato de exclusividad con Laglisse para diseñarles un chasis para que estos vendiesen o alquilasen sus moto2, pero al ver que esto podia ser un muy buen negocio, se amparó en que el contrato que tenia con Laglisse era para fabricar una moto2 con motor Yamaha, y que las nuevas moto2 van a ser con motor Honda, para dejar tirado a Laglisse y quedarse con todo el pastel.

[Guishermo 2t]

otra moto2 más: http://www.motociclismo.es/Deporte/moto2-eskil-suter-laglisse-motogp-kw-noticia.jsp%3Fid%3D8261

Fabricantes de moto2 me salen: Bimota, Moriwaki, Aprilia, Eskil Suter, BQR, Poncharal....

Mi duda es: ¿a partir de esos chasis los equipos los alguilarán no? Como Gresini con Moriwaki y Aspar con Aprilia.

El equipo Promoracing del CEV tiene chasis Harris, supongo que darán el salto a Moto2

[Medaigual]

Bienvenido ferrallla, has entrado con muy buen pie en el foro

Pues como dicen JaviGP o carakol...cambiarán las cosas cuando tengamos un piloto que desde los 5 años ha corrido siemrpe con suspensión alternativa?

Al margen de esto Cobas dijo que tenemos horquilla para muchos años, pero teniendo en cuenta lo rudimentario del invento y sus numeros defecto, creo que tarde o temprano los trenes alternativos son el futuro. Y serán una revolución cuando funcionen tal y como quieren los pilotos.

Las especificaciones definitivas del futuro motor de Moto2 fueron enviadas por e-mail a algunos constructores hace etc...

  menuda "chapucilla", ¿no?  

Ya verás como ese problema no lo tiene las Moriwaki, sabes lo que quiero decir, no?

Que yo recuerde, Cobas, echaba pestes de la suspensión delantera tradicional y estuvo siempre buscando soluciones alternativas.



Esa Siroko, debe ser del 81, el tio ya andaba comiendose el tarro con los paralelogramos.

Un saludo.

[GreenFrog]

Que yo recuerde, Cobas, echaba pestes de la suspensión delantera tradicional y estuvo siempre buscando soluciones alternativas.



Esa Siroko, debe ser del 81, el tio ya andaba comiendose el tarro con los paralelogramos.

Un saludo.

Pues a bote pronto ni en mi "archivo" mas recondito recuerdo ese trabajo de Cobas. Donde la tienes colgada pone 14k bytes pero no veo como abrirla en mayor tamaño, si sabes como y eres tan amable de indicarmelo agradecido.

[Medaigual]

Si no me equivoco, creo que la probo Nieto.

[Medaigual]

Mejor te paso el enlace, hay fotos interesantes.

http://elgeniocobas.blogspot.com/search?updated-max=2007-11-12T01%3A59%3A00-08%3A00&max-results=7

Un saludo.

[GreenFrog]

Gracias!!

 

[barrigon]

Mejor te paso el enlace, hay fotos interesantes.

http://elgeniocobas.blogspot.com/search?updated-max=2007-11-12T01%3A59%3A00-08%3A00&max-results=7

Un saludo.

Buahhhhhhhhh,  bestial   

 

[Medaigual]

Por cierto, el blog no es mio, ehhh??? que no quiero lios  .

Lo encontre en una de esas maratonianas jornadas laborales del mes de agosto, abrumado por la ingente cantidad de trabajo 

Un saludo.

[GreenFrog]

Por cierto, el blog no es mio, ehhh??? que no quiero lios  .

Lo encontre en una de esas maratonianas jornadas laborales del mes de agosto, abrumado por la ingente cantidad de trabajo 

Un saludo.

 

[ivangpr_46]

el ultimo projecto que no termino cobas lo ha hecho ducati con la diferencia del motor, un genio sin duda cobas, ya sabemos que la moto hubiese sido competitiva.

duso mucho que veamos moto2 con diseños no convencionales todas seran lo mismo y fiejate que creo que se estancaran en chasis doble vga y ni investigaran con un multitubular 

saludoss vSSS

[GreenFrog]

el ultimo projecto que no termino cobas lo ha hecho ducati con la diferencia del motor, un genio sin duda cobas, ya sabemos que la moto hubiese sido competitiva.

duso mucho que veamos moto2 con diseños no convencionales todas seran lo mismo y fiejate que creo que se estancaran en chasis doble vga y ni investigaran con un multitubular 

saludoss vSSS

Ya hay algun proyecto multitubular, no hace mucho probaron una moto en SM si no me equivoco. Creo que estaba hecha por los que fabricaron las replicas de las Bultaco TSS 250, los de AJS, y la habian dotado de muchas posibilidades de reglajes, tanto en basculante como en pipa.

Yo creo que veremos variedad, hay diferentes enfoques posibles y creo que dependerá mas de otros factores que no por que un concepto sea malo en si mismo.

[carakol]

Vamos a ver motos muy convencionales, la que en 2010 no funcione puede que no corra en 2011, y ante eso, hay que ir a lo conocido, doble viga en alu, horquillas "normalitas", basculante gordo, airbox arriba y deposito en parte bajo el asiento.........las diferencias las van a marcan detalles como la rigidez, geometrias, reparto de pesos, progresividad en las bieletas.........y el piloto , que creo (y espero) va a ser el que marque las diferencias.

saludos

[barrigon]

Creo que estaba hecha por los que fabricaron las replicas de las Bultaco TSS 250, los de AJS,

AJR.............. :