Moto2 (novedades, presentaciones, fotos, pruebas, etc...)

[Javi_GP]

Muchas gracias.

¿Y qué tal fue la categoría de Moto2 en japón?

Extraño que en el BSB no quieran entrar por el aro sabiendo lo que se juegan. Tanta BBC buscando tener pilotos británicos en el mundial y mientras tanto fabricantes como Harris ahí, saliendo al extranjero para buscar fortuna.
No se bien por qué el BSB no quiere implantar dicha categoría. ¿Qué tipos de intereses económincos o políticos pueden tener? ¿Quién es el promotor de dicho campeonato? (Flammini?)

Saludos.

[malc__com]

Lo de los britanicos es extraño, quieren tener pilotos en motogp, pero no apuestan por la base, tienen pilotos como Redding, Cohlan  o Smith en Moto2, Webb y Kent en 125 pero no apuestan por ellos, tienen que buscarse la vida en equipos extrangeros, mientrastanto apoyan a Crutchlow a pasar a MotoGP antes de estar lo suficientemente preparado. Redding es un gran proyecto de MotoGP y se ha formado en equipos españoles y ahora en Marc VDS y cuando llegué a MotoGP, entonces seguro que se lo rifaran los sponsors britanicos, pero ahora passan de el.

[Fuji]

En epoca de crisis se barre para casa, por ello es tan importante para los nacionales tener categorias de moto2, los primeros en instalarlas fueron los japoneses y los españoles y es que el CEV es de lo mejor en nacionales.
Los ingleses tienen una cantera muy buena pero en cubierta, a lo mejor en un futuro no muy lejano pasamos a ver a tantos ingleses en tantas categorias como años atras.
Las moto2 en Japon fueron llamadas J-GP2 y su escasos participantes dieron un toque anecdotico a la categoria, asi que su participación no tiene nada que ver con lo que ha sido moto2 en el CEV, pero si es una categoria en expansión y este 2011 si se mete de lleno esta JGP2 con mas motos y mas pilotos...(siguen teniendo mucho mas nivel y tiron las 600cc que las moto2) asi q posiblemente lo transformen en una categoria unica.

[Txus]

Un par de MOTO2 nuevas:

La primera es la BMR o Speer de origen Aleman y esta fabricada por Speer Racing y BMR Racing. Ha estado rodando estos dias por Jerez y Almeria. Su intencion de momento es meterla en el CIV o en el CEV.






La segunda es Taylormade Racing. Es Made in USA, mas concretamente de California, usa un exoesqueleto de carbono como chasis y  tiene radiador trasero.

[Fuji]

Los americanos son geniales, bien podría pasar por la moto de alien con ese exoesqueleto...fantastico.

[Kingo]

La BMR es muy bonita, parece una moto de serie! Sobretodo sin carenado.

La americana... uf! Eso de delante es un telelever? Parece, no? Desde luego no es una horquilla convencional.

Saludos!

[Rasmien]

Más detalles de la Speer (pa quien los entienda    )


http://www.motorrad-speer.de/images/mo%20moto%202.jpg


Desde luego, sin carenado, está pa ponerle un faro redondo e intermitentes, y a las tiendas...

[Javi_GP]

....y es que el CEV es de lo mejor en nacionales....

¿De verdad creeis esto? ¿De verdad pensáis que el CEV es el mejor nacional?

Yo creo que si nos quedamos con los baremos adecuados quizás sí, tales como seguridad en los circuítos y proyección internacional.
La seguridad en los circuítos se traduce en que sólo corren en 5 circuítos nacionales (y eso que ahora Aragón entró como nuevo).
En cuanto a la proyección, habría que especificar que sucede únicamente en 125, porque SSP y Extreme han estado comiéndose los mocos durante lustros. Veremos con Moto2 qué sucede.

Lo curioso del tema os lo lanzo a modo de pregunta. ¿Creéis que existiría tanta proyección del CEV de 125 al mundial de 125 si no hubiera tanto equipo español en la categoría del mundial?

Eso sí, mejor no medir como baremo la asistencia del público a los circuítos. Ahí creo que podemos echarnos a llorar si nos comparamos con otros nacionales.

Saludos a todos.

[JJ]

Lo curioso del tema os lo lanzo a modo de pregunta. ¿Creéis que existiría tanta proyección del CEV de 125 al mundial de 125 si no hubiera tanto equipo español en la categoría del mundial?

Yo creo que no. Aparte de la asistencia de público, también cabe destacar que los presupuestos del CEV son menores a los del BSB o AMA. Muchos equipos ingleses se vienen a entrenar a Portimao, Guadix o Kyalami... cosa impensable para un equipo el CEV.

[Txus]

Con el montón de Moto2 que van apareciendo, mas las que van quedando de segunda mano, todo parece indicar que ha excepción del mundial, el resto de campeonatos de Moto2 la diversidad de marcas sera brutal. Hay tanta oferta de Moto2 nuevas mas las que habrán de segunda mano, que no se si hay suficiente demanda de pilotos y equipos para poder llevarlas.

Mundial:
    Seguros(7): Suter, Moriwaki, FTR, TSR, Kalex, Mistral y MZ

CEV:
    Seguros(10): Suter, Moriwaki, FTR, AJR, MIR, Inmotec, Boot, RC, TECMAS y ICP
    Posibles(14): IAMT, Harris, GPE, MG, Metiss, BQR, Gold, SR7, Speer, Duterne, ELSE, Arbizu, Ariane2 y LaMoto2

CIV:
    Seguros(10): Suter, Gapam, ICP, Gold, NCS, RedBlue, Moro, Vyrus, RossiMoto y ADV
    Posibles(8): Bimota, Suter, Moriwaki, FTR, RSV, Speer, Ghezzi&Brian y Rondine

MJF:
    Seguros(3): Moriwaki, TSR y RBB

También llama la atención que haya 5 moto2 de fabricación francesa y 4 de fabricación Alemana, y que en sus respectivos campeonatos no estén pensando en entrar esta categoría, con la perdida de pilotos/equipos que les supone.

[Javi_GP]

Ignoro si el BSB se puede ver en alguna cadena de allí, pero el CEV tenemos 125 y un resumen de moto2. Algo es algo, cierto, pero no es que sea la repera.
Cuando estuve en Brands, vi el lío que había en las tiendas de allí. Eso era merchandaising. Puestos de todo tipo, tiendas con vídeos del BSB de años atrás.

Ponte tú a buscar una cinta de vídeo comercializada de las carreras del CEV del 2006 (así, a voleo mismamente) y cuando la encuentres me avisas.

Hay muchos puntos en donde el British o el AMA podrían fijarse en el CEV (tema de seguridad en los circuítos y posibilidades de salir al mundial... aunque tan sólo sea en 125).

Pero también hay muchos puntos en donde el CEV podría fijarse en el BSB, por ejemplo, tales como diversidad de pistas, promoción para favorecer la asistencia de público, primas y proyección a otros campeonatos que no sean el mundial (bueno, esto ya es pedir un imposible, lo sé), etc, etc.

Yo se que ninguno de los nacionales mencionados es perfecto, faltaría más, pero se me tuerce el mostacho cuando oigo eso de que el CEV es el mejor nacional del mundo por mucho que el señor Gallardo o el presidente de la federación española de motociclismo se empeñen una y otra vez en recalcarlo.

Saludos a todos.

[Daiyiro]

Ignoro si el BSB se puede ver en alguna cadena de allí, pero el CEV tenemos 125 y un resumen de moto2. Algo es algo, cierto, pero no es que sea la repera.

El canal de televisión British Eurosport televisa integramente y en directo todas las carreras del campeonato en todas las categorías (SBK, SSP, STK 1000, STK 600, 125cc...). Y los circuitos llenos de gente que pagan su entrada religiosamente.

[xuso 666]

Ignoro si el BSB se puede ver en alguna cadena de allí, pero el CEV tenemos 125 y un resumen de moto2. Algo es algo, cierto, pero no es que sea la repera.

El canal de televisión British Eurosport televisa integramente y en directo todas las carreras del campeonato en todas las categorías (SBK, SSP, STK 1000, STK 600, 125cc...). Y los circuitos llenos de gente que pagan su entrada religiosamente.

Claro pero ellos no tienen el mejor campeonato nacional del mundo,no? 

[Stopedrorenzossi]

Lo de Eurosport no vale, hay que tener en cuenta que también emiten Snooker y otros deportes o juegos de mucho tirón en UK. Eurosport es más anglófila que latina en los deportes que emite, lo ha sido siempre. Han tardado décadas en emitir algún partido de baloncesto porque el baloncesto no existe en UK.

Pero el CEV no es el mejor campeonato nacional porque:
. Son muy pocas pruebas en comparación con AMA o BSB.
. Viven pocos pilotos profesionalmente de ello en comparación con BSB y con AMA, donde se puede llegar a ser rico.
. No va a verlo ni cristo pese a que es gratis.

[cesitarcbd]

Yo creo que el nivel, profesionalizacion, numero de pruebas...aqui en CEV se toma como un peldaño para subir al mundial, no como un campeonato propiamente dicho. Hay gente por el foro que esta bien dentro y podria opinar de primera mano, aunque creo que ya se ha debatido en alguna que otra ocasion.