Moto2 (novedades, presentaciones, fotos, pruebas, etc...)

[onitraM]

Pues ya Dennis habló de este tema en una Cinta Americana.
No se si el CEV estará al nivel de otros campeonatos, seguramente en número de pruebas, en presupuesto, por público, no está al nivel de otros, pero a nivel de calidad de pilotos si creo que está entre los mejores, la mejor prueba la tenemos en quienes son los pilotos que dominan actualmente el Mundial, todos ellos salidos del CEV, ni del CIV ni del Británico ni del Alemán.
Eso dice mucho del nivel de "pilotos" que hay en nuestro CEV.
Y lo de la asistencia no depende tanto de su nivel como del nivel del aficionado, que ahí si dejamos mucho que desear.

La pregunta que hace Javi sobre la proyección del CEV 125 al mundial, pues lo más lógico, ya que dichos pilotos ¿A qué otro campeonato podrían acceder mejor que al mundial? Porque está claro, al menos para mi, que el CEV es sin duda el mejor campeonato para luego aspirar a subir al mundial.

 

[Stopedrorenzossi]

Pues ya Dennis habló de este tema en una Cinta Americana.
No se si el CEV estará al nivel de otros campeonatos, seguramente en número de pruebas, en presupuesto, por público, no está al nivel de otros, pero a nivel de calidad de pilotos si creo que está entre los mejores, la mejor prueba la tenemos en quienes son los pilotos que dominan actualmente el Mundial, todos ellos salidos del CEV, ni del CIV ni del Británico ni del Alemán.
Eso dice mucho del nivel de "pilotos" que hay en nuestro CEV.
Y lo de la asistencia no depende tanto de su nivel como del nivel del aficionado, que ahí si dejamos mucho que desear.

La pregunta que hace Javi sobre la proyección del CEV 125 al mundial, pues lo más lógico, ya que dichos pilotos ¿A qué otro campeonato podrían acceder mejor que al mundial? Porque está claro, al menos para mi, que el CEV es sin duda el mejor campeonato para luego aspirar a subir al mundial.

 

Efectivamente, el CEV es la mejor cantera de largo. Pero ni el Athletic de Bilbao ni el Joventut de Badalona son mejores que el Barcelona por eso. Al CEV le pasa lo mismo.

[malc__com]

Es obvio que el CEV es el mejor campeonato nacional de 125 del mundo, en eso creo que estamos de acuerdo todos. En cuanto a las categorias "grandes" hasta ahora era obvio que campeonatos como el AMA o el BSB eran superiores, sobretodo  nivel técnico y de inversión por parte de los equipo, quizas no tanto en cuanto a calidad de los pilotos.
Yo creo que eso es debido a que el CEV lo organiza Dorna, mientras que en inglaterra y Estados Unidos lo "normal" es ir ascendiendo en sus propios campeonatos hasta llegar al nivel mas alto y entonces dar el saldo al mundial de SBK, en el CEV el camino lógico es destacar en 125 y hacer el salto al mundial de 125 y ascender dentro del mundial, mientras que las categorias "grandes" del CEV estan mas destinadas a la gente que no encuentra sitio en el mundial de Dorna, y muestra de ello es los pocos pilotos que han dado el salto del CEV SSP o Extreme al mundial, ya sea de GP o de SBK.
Ahora con la llegada de Moto2 al CEV creo que se da un salto adelante y progresivamente el CEV puede irse llenando de pilotos con el objetivo de ascender al mundial, y algunos equipos del mundial, van a tener sus equipos en el CEV, como pasa en 125, y eso servirá para aumenar el nivel de la categoria, de hecho esto ya ha ocurrido con algunos pilotos que han bajado de Extrem a Moto2 y otros que han venido de fuera, y seguramente dentro de poco, tengamos en el CEV la nueva MotoGP lo que le daria un nuevo salto de calidad al campeonato.
En cuanto al tema del público, yo creo que es questión de promoción, y de "facilidades" para el público, yo reconozco que casi no he ido a ver carreras, pero fui a la última de Alcañiz, y la verdad que no dan facilidades para el público, es cierto que es gratis, pero si casi no hay pelusses abiertas, si no hay sitios habilitados con buena visivilidad, tpoco hay pantallas exteriores donde ver la carrera, y ni siquiera un marcador con los dorsales para ver las clasificaciones, te encuentras con que estas allí, pero no puedes ver nada. Las únicas pantallas estaban dentro del bar, y allí no veias la carrera, nosotros después de la Ninja Cup nos fuimos a comer, y como teniamos la panalla allí, nos quedamos a ver la carrera de Extreme en el bar, ya que en la tele de allí se veia mejor que en el propio circuito.
A lo que voy, que creo que tendria mas exito si hiciesen pagar 10 o 15 euros y organizasen una carrera en condiciones y la promocionasen bien, que ahora siendo gratis, pero con poca organización y con una promoción casi nula.

[malc__com]

Otro tema que tiene que ver con la asistencia de público es el tener 4 GP's del mundial de MotoGP mas otra carrera del mundial de SBK, la gente si tiene que elegir, va a ver estas carreras. Una propuesta que hizo un forero una vez, me pareció muy interesante, y era la de llevar el CEV a circuitos que estuviesen lejanos a los circuitos mundialistas, así aficionados que no tienen oportunidad de ir al mundial, se acercarian a ver el CEV.

[Enricots]

Otro tema que tiene que ver con la asistencia de público es el tener 4 GP's del mundial de MotoGP mas otra carrera del mundial de SBK, la gente si tiene que elegir, va a ver estas carreras. Una propuesta que hizo un forero una vez, me pareció muy interesante, y era la de llevar el CEV a circuitos que estuviesen lejanos a los circuitos mundialistas, así aficionados que no tienen oportunidad de ir al mundial, se acercarian a ver el CEV.

Pero y qué pueden hacer circuitos como Guadix,Cartagena,Almería,Navarra....contra Jerez,Albacete,Montmeló,Cheste,Motorland.....con el nulo interés promocional de Dorna a nivel de espectador.Porque vas a las carreras y te dan hoja con info de los inscritos....pero hay algo más?Yo creo que si el campeonato lo llevara otro,un gallo distinto cantaría.

Por cierto,cuando vayáis al CEV llevaos radio porque algunos circuitos tienen emisora y cuentan las carreras,porque la megafonía suele ser más bien mala...

[Javi_GP]

Ignoro si el BSB se puede ver en alguna cadena de allí, pero el CEV tenemos 125 y un resumen de moto2. Algo es algo, cierto, pero no es que sea la repera.

El canal de televisión British Eurosport televisa integramente y en directo todas las carreras del campeonato en todas las categorías (SBK, SSP, STK 1000, STK 600, 125cc...). Y los circuitos llenos de gente que pagan su entrada religiosamente.

Claro pero ellos no tienen el mejor campeonato nacional del mundo,no? 

¡¡TOUCHÉ!!

Lo de Eurosport no vale... Y me figuro que lo de TVE en 'La primera' si valdrá, ¿no?. Pues oiga, yo prefiero quedarme con eso que "no vale".
Eso sí, estoy totalmente de acuerdo con el resto de lo expuesto en el post.

Pero el CEV no es el mejor campeonato nacional porque:
. Son muy pocas pruebas en comparación con AMA o BSB.
. Viven pocos pilotos profesionalmente de ello en comparación con BSB y con AMA, donde se puede llegar a ser rico.
. No va a verlo ni cristo pese a que es gratis.

El CEV no es el mejor campeonato nacional. Sin duda. Lo que pasa es que la gente lo confunde. Deberían decir que el CEV tiene la cilindrada con mayor proyección del mundo. Ahí sí. Del resto.... poquito.
Es el mismo apunte que yo dejo el que ya ha dejado malc___com (in the middle?).

Ahora, lo de tener la nueva categoría de MotoGP (las motos de los equipos de las claimming rules, me figuro) en el CEV..... bueno, eso ya es apuntar demasiado alto y demasiado pronto.

Saludos a todos.

[carakol]

El CEV es el mejor campeonato posible para acceder al mundial..... eso no nos debe hacer pensar que sea el mejor campeonato nacional, saludos

[vala-vala]

La TAYLORMADE Moto2 es espectacular...dónde se pueden conseguir más datos y fotos del hierro en cuestión!!!!!

[HongKongPhooey]

Parece que en el MCN le han dedicado un reportaje, que encima se titula "¿Es esta la moto de GP más revolucionaria desde las Elf?". El caso es que no consigo verlo. Si un alma caritativa...

[Txus]

La TAYLORMADE Moto2 es espectacular...dónde se pueden conseguir más datos y fotos del hierro en cuestión!!!!!

Parece que en el MCN le han dedicado un reportaje, que encima se titula "¿Es esta la moto de GP más revolucionaria desde las Elf?". El caso es que no consigo verlo. Si un alma caritativa...

Fuente: www.pit-lane.biz


Porcierto Vyrus el fabricante italiano de motos tan revolucionarias como la de la siguiente foto, va ha presentar el dia 22 de este mes una Moto2, sera interesante verla.


http://www.reportmotori.it/2011/01/12/vyrus-moto2/

[HongKongPhooey]

Gracias, no conseguía verla porque me daba error, no sé por qué.
Será interesante ver qué moto presenta Vyrus. Independientemente de lo bien o mal que vaya, corregidme los técnicos si me equivoco, pero parece que saldrá carillo caerse con la Taylormade ¿no?

[vala-vala]

cara sí....pero PRECIOSA!

[Txus]

Primera imagen de lo que sera la Vyrus Moto2


Fuente:http://www.omnimoto.it/magazine/6154/vyrus-986-m2-la-moto2-di-ascanio

[carakol]

Esas motos con trenes alternativos necesitan un neumatico delantero especifico para soportar las cargas, mayores que las que una moto con tren convencional, en un campeonato monogoma mal futuro les veo, saludos

[Fato]

Esas motos con trenes alternativos necesitan un neumatico delantero especifico para soportar las cargas, mayores que las que una moto con tren convencional, en un campeonato monogoma mal futuro les veo, saludos

+1
Y repecto a la Taylormade me recuerda a los monocascos en aluminio de mi época (como el intento con la Kawa 500 ¿de Ballington?) solo que en fibra de carbono, camino del que se alejaron aduciendo "exceso de rigidez", aunque estas moto2 tienen algo menos de potencia y mejor entrega. Como que no lo veo.
Saludos