Pretemporada MotoGp: Sepang 5-6 febrero 2009

[Javi_GP]

A mi lo que más me ha gustado de este hilo (quitando el análisis del bólido, que me ha gustado especialmente), ha sido la página y media llena del derrape de Stoner con to cristo dándole al "citar", como si no nos quedara claro que comentábais el derrape en cuestión.

Tíos, joer, podéis quitar la foto del texto pegado al dar a "citar".

Crivi, McCoy, Doohan y Sete (por citar algunos nombres así, a bote pronto) deben estar descohonáos con este hilo idolatrando a Stoner por ese derrape.

No se si flipamos por imaginar que lo ha conseguido con el CT activado (eso sí que tendría mérito, creo yo) o porque hace 3 años que no vemos nada decente.

Será un poco de todo, creo yo.

Sea como fuere, a lo mejor tendríamos que hacer un repaso a la historia del motociclismo para ver derrapes como ese.
La verdad es que me ha hecho pensar, ahora ya más en serio. Un derrape y flipamos todos.... ¿Un poco triste, no?

Eso tendría que ser el día a día de un gran premio, no el mes a mes o el año a año de una temporada.

Pues lo dicho, que a mi el derrape de Casey me gusta tanto como a vosotros, pero si algo así se convierte en "La noticia del año"... es que algo no está funcionando bien (o más bien que algo está funcionando demasiado bien, y todos sabemos qué).

Saludos a todos.

[doctorito]

abajo la electronica!!!!!!!,  . viva el derrapaje de Stoner

[el_chorvo]

Il quarto anno in MotoGP sarà quello della verità per Dani Pedrosa: da pupillo di Honda e Repsol, il fantino di Sabadell si sta infatti trasformando sempre di più in una promessa non mantenuta. Battuto dal compagno di squadra Nicky Hayden nella stagione del debutto, il 2006, il piccolo Dani è stato letteralmente surclassato sia da Stoner che da Rossi nei due anni successivi. Il suo tabellino è fermo a sei vittorie in tre anni, ottenute con regolarità: due a stagione. Un bottino un po’ magro per chi si aspetta da lui il titolo mondiale.

Le premesse per il 2009, poi, non sono delle migliori: rallentato nei test invernali in preparazione alla stagione 2008 da un infortunio a una mano, ora Pedrosa si ritrova più o meno nella stessa situazione, con il ginocchio sinistro malandato (operato tra l’altro in segreto lo scorso dicembre), che lo ha costretto a saltare l’ultimo dei tre giorni di test a Sepang.

Dopo tre stagioni in cui la HRC ha coccolato Dani esaudendo tutte le sue richieste senza batter ciglio, alla fine del 2008 è stato ingaggiato Andrea Dovizioso, nonostante il chiaro ostruzionismo di Alberto Puig, il burbero manager di Pedrosa. Dopo un avvio al ralenti nei test di Valencia (primo test con la moto ufficiale oltre che con le Bridgestone) il forlivese a Sepang è rimasto molto vicino ai tempi di Dani: siamo sicuri che Dani non dormirà sonni tranquilli, d’ora in poi.

Se Pedrosa non vince Repsol punterà su Bautista
Il contratto di Pedrosa con la HRC, del resto, scadrà a fine 2009: se anche questa volta Dani mancherà il bersaglio più importante, alcune fonti spagnole suggeriscono che la Repsol a fine anno potrebbe stancarsi di lui, cambiando totalmente strategia. Come? Ingaggiando ovviamente un altro spagnolo, veloce e oltretutto anche più “comunicativo” di Dani. Non stiamo parlando di Jorge Lorenzo, comunque presente nel taccuino degli uomini Repsol: il maiorchino sembra infatti aver avviato un rapporto duraturo con la Yamaha. L’obiettivo del petroliere spagnolo sarebbe Alvaro Bautista, il biondino di Talavera che quest’anno si giocherà il mondiale della 250 cc con Marco Simoncelli.

La "fuga" di Dani Pedrosa dai test di Sepang alla fine del secondo giorno mette qualche ombra sul pilota spagnolo, sulla sua partecipazione al prossimo mondiale 2009, i contorni della vicenda non sono ben chiari nonostante dell'operazione al ginocchio qui in Spagna ne fossero tutti al corrente, resta il fatto che dopo due mesi un'operazione che sembrava di poco conto sembra ancora limitare il forte pilota spagnolo.

Ma andiamo con ordine, a dicembre Pedrosa si fa operare ad un ginocchio cosa riportata da tutti gli organi di informazione in Spagna, viene dichiarato come una operazione leggera, quelle tipiche che i piloti si fanno fare in inverno giusto perchè c'è piu' tempo di recuperare con tutta calma, ma a due mesi da questa operazione al ginocchio ecco che a Sepang Pedrosa, dopo due giorni di test soffre ancora,lui dice niente di grave soltanto un po' di dolore e di riposo per precauzione, ma pare che alla HRC non l'abbiano presa bene, ora i rapporti tra Pedosa e la HRC sembrano ancora piu' tesi anche perchè stando alle dichiarazioni dei dirigenti HRC loro non erano stati informati, la vicenda si fa intricata anche se ci pensa lo stesso Pedrosa a gettare acqua sul fuoco dichiarando - ho fatto una piccola operazione al ginocchio prima di natale , e' andato tutto ok ora mi fa male la gamba quando la carico, ma nulla di preoccupante , ho deciso di riposarmi anche perchè non avevo piu nulla da sperimentare, a parte una simulazione di gara,preferisco riposarmi per essere pronto per i test in Qatar a marzo, , ora il dolore al ginocchio non mi consente dei fare piu' di 4 o 5 giri consecutivamente quindi ho preferito fermarmi.

Doble atizada a Pedrosa desde Italia, lo de Racergp tendría algo de sentido, lo de GPone pareca más dar cera gratuitamente.

[el_chorvo]

Toni Elias won’t get any extra support from Honda unless his satellite Gresini squad stumps up the cash for new parts.
Despite having ‘factory’ rider status for 2009, Elias still won’t get the level of support that Dani Pedrosa and Andrea Dovizioso will do in the Repsol-backed official factory squad.
For now, Spaniard Elias has an almost identical RC212V to Pedrosa and Dovizioso and immediately impressed by clocking the fifth best time in Sepang last week.
A best time of 2.01.560 saw him finish best Honda rider.
Honda bosses confirmed in Malaysia that Fausto Gresini would have to buy development parts, though upgrades would filter through if Elias continued his impressive start during the world championship campaign.
Elias, who had a torrid time on the Pramac Ducati last season, “said: “I’m just doing my job and not trying to impress anybody to get anything.
"I don’t have to demonstrate nothing. I just want to be fast so that Honda know they can trust me.”

A ver si Fausto se rasca el bolsillo

[el_chorvo]

Que te pisan el piano JT 

[Xtreme&Hard_15]

Toni Elias won’t get any extra support from Honda unless his satellite Gresini squad stumps up the cash for new parts.
Despite having ‘factory’ rider status for 2009, Elias still won’t get the level of support that Dani Pedrosa and Andrea Dovizioso will do in the Repsol-backed official factory squad.
For now, Spaniard Elias has an almost identical RC212V to Pedrosa and Dovizioso and immediately impressed by clocking the fifth best time in Sepang last week.
A best time of 2.01.560 saw him finish best Honda rider.
Honda bosses confirmed in Malaysia that Fausto Gresini would have to buy development parts, though upgrades would filter through if Elias continued his impressive start during the world championship campaign.
Elias, who had a torrid time on the Pramac Ducati last season, “said: “I’m just doing my job and not trying to impress anybody to get anything.

Ma yo no so parlar Italiani. Questo............... algún tradurtori????
"I don’t have to demonstrate nothing. I just want to be fast so that Honda know they can trust me.”

A ver si Fausto se rasca el bolsillo

[TenKate]

Il quarto anno in MotoGP sarà quello della verità per Dani Pedrosa: da pupillo di Honda e Repsol, il fantino di Sabadell si sta infatti trasformando sempre di più in una promessa non mantenuta. Battuto dal compagno di squadra Nicky Hayden nella stagione del debutto, il 2006, il piccolo Dani è stato letteralmente surclassato sia da Stoner che da Rossi nei due anni successivi. Il suo tabellino è fermo a sei vittorie in tre anni, ottenute con regolarità: due a stagione. Un bottino un po’ magro per chi si aspetta da lui il titolo mondiale.

Le premesse per il 2009, poi, non sono delle migliori: rallentato nei test invernali in preparazione alla stagione 2008 da un infortunio a una mano, ora Pedrosa si ritrova più o meno nella stessa situazione, con il ginocchio sinistro malandato (operato tra l’altro in segreto lo scorso dicembre), che lo ha costretto a saltare l’ultimo dei tre giorni di test a Sepang.

Dopo tre stagioni in cui la HRC ha coccolato Dani esaudendo tutte le sue richieste senza batter ciglio, alla fine del 2008 è stato ingaggiato Andrea Dovizioso, nonostante il chiaro ostruzionismo di Alberto Puig, il burbero manager di Pedrosa. Dopo un avvio al ralenti nei test di Valencia (primo test con la moto ufficiale oltre che con le Bridgestone) il forlivese a Sepang è rimasto molto vicino ai tempi di Dani: siamo sicuri che Dani non dormirà sonni tranquilli, d’ora in poi.

Se Pedrosa non vince Repsol punterà su Bautista
Il contratto di Pedrosa con la HRC, del resto, scadrà a fine 2009: se anche questa volta Dani mancherà il bersaglio più importante, alcune fonti spagnole suggeriscono che la Repsol a fine anno potrebbe stancarsi di lui, cambiando totalmente strategia. Come? Ingaggiando ovviamente un altro spagnolo, veloce e oltretutto anche più “comunicativo” di Dani. Non stiamo parlando di Jorge Lorenzo, comunque presente nel taccuino degli uomini Repsol: il maiorchino sembra infatti aver avviato un rapporto duraturo con la Yamaha. L’obiettivo del petroliere spagnolo sarebbe Alvaro Bautista, il biondino di Talavera che quest’anno si giocherà il mondiale della 250 cc con Marco Simoncelli.

Pues si, parece que comienzan a moverle la silla a Pedrosa desde Italia, jej... Según gpone, Dani acaba contrato a finales de 2009 y Repsol podría darle puerta si no cumple objetivos más importantes. Repsol buscaría un piloto español, rápido y más comunicativo. El elegido sería Bautista.

Dudo que si Dani vuelve a ser la mejor Honda no le renueven, pero bueno, ahí está el rumore rumore.

[jovisector]

Il quarto anno in MotoGP sarà quello della verità per Dani Pedrosa: da pupillo di Honda e Repsol, il fantino di Sabadell si sta infatti trasformando sempre di più in una promessa non mantenuta. Battuto dal compagno di squadra Nicky Hayden nella stagione del debutto, il 2006, il piccolo Dani è stato letteralmente surclassato sia da Stoner che da Rossi nei due anni successivi. Il suo tabellino è fermo a sei vittorie in tre anni, ottenute con regolarità: due a stagione. Un bottino un po’ magro per chi si aspetta da lui il titolo mondiale.

Le premesse per il 2009, poi, non sono delle migliori: rallentato nei test invernali in preparazione alla stagione 2008 da un infortunio a una mano, ora Pedrosa si ritrova più o meno nella stessa situazione, con il ginocchio sinistro malandato (operato tra l’altro in segreto lo scorso dicembre), che lo ha costretto a saltare l’ultimo dei tre giorni di test a Sepang.

Dopo tre stagioni in cui la HRC ha coccolato Dani esaudendo tutte le sue richieste senza batter ciglio, alla fine del 2008 è stato ingaggiato Andrea Dovizioso, nonostante il chiaro ostruzionismo di Alberto Puig, il burbero manager di Pedrosa. Dopo un avvio al ralenti nei test di Valencia (primo test con la moto ufficiale oltre che con le Bridgestone) il forlivese a Sepang è rimasto molto vicino ai tempi di Dani: siamo sicuri che Dani non dormirà sonni tranquilli, d’ora in poi.

Se Pedrosa non vince Repsol punterà su Bautista
Il contratto di Pedrosa con la HRC, del resto, scadrà a fine 2009: se anche questa volta Dani mancherà il bersaglio più importante, alcune fonti spagnole suggeriscono che la Repsol a fine anno potrebbe stancarsi di lui, cambiando totalmente strategia. Come? Ingaggiando ovviamente un altro spagnolo, veloce e oltretutto anche più “comunicativo” di Dani. Non stiamo parlando di Jorge Lorenzo, comunque presente nel taccuino degli uomini Repsol: il maiorchino sembra infatti aver avviato un rapporto duraturo con la Yamaha. L’obiettivo del petroliere spagnolo sarebbe Alvaro Bautista, il biondino di Talavera che quest’anno si giocherà il mondiale della 250 cc con Marco Simoncelli.

Pues si, parece que comienzan a moverle la silla a Pedrosa desde Italia, jej... Según gpone, Dani acaba contrato a finales de 2009 y Repsol podría darle puerta si no cumple objetivos más importantes. Repsol buscaría un piloto español, rápido y más comunicativo. El elegido sería Bautista.

Dudo que si Dani vuelve a ser la mejor Honda no le renueven, pero bueno, ahí está el rumore rumore.

Yo creo que Pedrosa si que va a continuar en Honda, ya que en el caso de que Dovi lo superase en el mundial no creo que Dovi, le vaya a dar un repaso soberano como ha hecho Pedrosa a Hayden en estos dos años, por lo que su puesto en HRC no creo que peligre, lo que si podría peligrar sería su status dentro de HRC en el que podría dejar de ser el piloto nº1, ya que en mi opinión de momento Pedrosa no se ha ganado ese status.

[Javipe]

En Italia podrá decir lo que quieran, pero ¿cuántos pilotos a nivel mundial (ya no digo sólo españoles) están en posición de mejorar la actuación de Pedrosa en el equipo HRC? A mí no se me ocurre ninguno (obviando por supuesto los Rossi - Lorenzo - Stoner, que ya son algo así como imagen de su marca). Bautista promete, pero de momento está en 250 y este año 2008 no ha demostrado precisamente las dotes de un gran campeón (dicho con todo respeto hacia Álvaro, al que admiro)

[Javi_GP]

Totalmente de acuerdo con Javipe.

Bautista va a hacer su tercera temporada en 250. Dani en su tercer año ya estaba saltando a motoGP con dos títulos de 250 bajo el brazo.
Estoy de acuerdo en que las comparaciones son odiosas y máxima cuando las circunstancias de uno y otro no son las mismas, pero vamos, que Dani llegó a 250 y fue vini vidi vinci durante 2 años seguidos.

Saludos.

[Manu23]

Totalmente de acuerdo con Javipe.

Bautista va a hacer su tercera temporada en 250. Dani en su tercer año ya estaba saltando a motoGP con dos títulos de 250 bajo el brazo.
Estoy de acuerdo en que las comparaciones son odiosas y máxima cuando las circunstancias de uno y otro no son las mismas, pero vamos, que Dani llegó a 250 y fue vini vidi vinci durante 2 años seguidos.

Saludos.

Si Javi pero en MGp fue vini vidi y lesioni. Sale a lesión por temporada y precisamente tener a Puig al lado no le beneficia. pero esto son mas rumores desde Italia donde le tienen ganas a Pedrosa (desde Guido Meda, pasando por Regginani y asi sucesivamente en toda la prensa) que realidades. Hoy en dia los unicos que pueden echar a Pedrosa de HRC son Stoner, Rossi y Lorenzo, nadie mas. Rossi ha firmado por dos años, Lorenzo tiene contrato hasta 2010 y no creo que Yamaha lo suelte facilmente (otra cosa es que a Lorenzo se le caliente la cabeza y vea que ganar a Rossi en Yamaha es imposible, cosa probable) y Stoner que este acaba contrato en 2009 al igual que Dani y que podria ser un movimiento rapido desde Honda.

Yo a bautista lo veo mas en Suzuki en 2009, porque Paul Denning tras el fiasco de este año donde no ha encontrado sponsor, es otro que esta conpie y medio fuera de Suzuki

[Alexgp]

Hola a todos.

Si Javi pero en MGp fue vini vidi y lesioni. Sale a lesión por temporada y precisamente tener a Puig al lado no le beneficia. 

¿ Tener a Puig a su lado no le beneficia ? (en términos deportivos me refiero claro ¿ En cuales sinó ?)

¿ Le perjudica entonces ? Y si le perjudica, le perjudica más o menos que la utilización de neumáticos Michelín, le perjudica más o menos que el motor de válvulas neumáticas no estuviese en óptimas condiciones hasta final de la temporada, le perjudica más o menos que las consecuencias físicas de la caida de Alemania.

Y finalmente si Puig le perjudica o le ha perjudicado en el pasado ¿ Hasta donde hubiese podido llegar sin él ? Supongo que en el 2006 una clasificación mejor que la de 5º, en el 2007 mejor que subcampeón y el 2008 mejor que 3º.

Sería interesante hacer una encuesta a los padres de las jóvenes promesas del motociclismo español actual para saber que les parecería  si un "Alberto Puig" se cruzase en la vida de sus hijos. Interesante estudio si señor 

[carakol]

Puede caer simpatico ....o no, pero pensar que Honda no va a renovar a Pedrosa hoy por hoy, lo veo irreal, ¿para substituirlo por quien?.....y que sea español claro, que Repsol esta ahi por algo............

Por que no nos olvidemos que ademas de frickis de las motos, que leen declaraciones de muchos pilotos y periodistas especilizados, existen otras personas que ven alguna carrera en la tele y leen el Marca, para los que Pedrosa es "el crio de colacao" y ademas el ganador (o casi) de GP´s en España.... que es precisamente cuando se da publicidad en la tele a las carreras de motos..., saludos

PD Y salvo lesion importante, no creo que Dovi este en condiciones de imponerse con claridad a Pedrosa, mas bien al reves

[Manu23]

Le perjudica en el sentido de amabilidad hacia el exterior, ya que ni Puig ni Pedrosa son la simpatia andando, mas bien todo lo contrario.

Yo no conozco a Dani, pero no me creo que un tio de 23 años sea tan antipatico con toda la prensa, eso no me lo trago ni de coña. Puedes ser antipatico e incluso estupido con uno, dos o tres medios, pero no con todos.

Dani ahora mismo trata a la prensa, igual que Puig cuando corria, y recoje lo que siembra. Ya se que eso no le importa, pero a los sponsor si, y en la epoca en que estamos mucho mas.

[Polen]

Muy salaos no es que sean, pero creo que a Pedrosa no le ha ido nada mal, no?
Creo que Stoner también tiene algo que agradecerle a Puig.
¿Que hubiera pasado con Elias de quedarse con él? Que seguramente no se habría pasado cinco años pajareando por el mundial y a lo mejor tenía hasta un título. Seguramente también tendría algo menos de dinero.