Pretemporada MotoGp: Qatar 1, 2 y 3 Marzo 2009

[CHRSTNNNNN]

Rossi estaba en un equipo sátelite, pero tenia trato oficial, pos como Elías... 3

  , si, si, .........igualito

Pues no... entonces el equipo Honda Repsol qué era? El sátelite? xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

[Xtreme&Hard_15]

Haber si nos enteramos, Elías va a tener el mismo estatus que tuvieron Sete y Melandri. Y ahora además añado otra cosa, y es que en los tiempos en que Rossi llegó a 500, las motos no evolucionaban de una semana para otra. Ahora mismo si, los equipos oficiales resuelven muchos problemas entre 2 grandes premios. Los privados tienen la misma moto toda la temporada. Y la tercera moto de Honda, recibe las piezas con 2 o 3 GPs de retraso.

[Manu23]

Polvorilla Elias va a tener 500 revoluciones menos, pero llevara una moto de partida parecida a la de Pedrosa y Dovi, pero als 500 revoluciones no las tendra. El resto de Honda llevaran una moto standart que seguramente tenga 1.000 vueltas menos que la de Pedrosa y Dovi. Mas o menos como la temporada pasada

[Osasuna]

Haber si nos enteramos, Elías va a tener el mismo estatus que tuvieron Sete y Melandri. Y ahora además añado otra cosa, y es que en los tiempos en que Rossi llegó a 500, las motos no evolucionaban de una semana para otra. Ahora mismo si, los equipos oficiales resuelven muchos problemas entre 2 grandes premios. Los privados tienen la misma moto toda la temporada. Y la tercera moto de Honda, recibe las piezas con 2 o 3 GPs de retraso.

Pienso igual.

Si Rossi no tenia status de piloto oficial en 2001 pos apaga y vamonos.

[TenKate]

Que tiempos aquellos en los que Honda ponía 3 o 4 motos oficiales en pista.

Venga, un juego de apreciación que muestra que Rossi en 2000 era piloto de un equipo satélite y en 2001 piloto de un equipo oficial. Aquí dejo el link de las imágenes.

Rossi 2000
http://www.fansderossi.es/multimedia/2000/52.jpg

Rossi 2001
http://www.fansderossi.es/multimedia/2001/rossi497.jpg

[neciv]

Que tiempos aquellos en los que Honda ponía 3 o 4 motos oficiales en pista.

Venga, un juego de apreciación que muestra que Rossi en 2000 era piloto de un equipo satélite y en 2001 piloto de un equipo oficial. Aquí dejo el link de las imágenes.

Rossi 2000
http://www.fansderossi.es/multimedia/2000/52.jpg

Rossi 2001
http://www.fansderossi.es/multimedia/2001/rossi497.jpg

Esa es muy fácil... el logo de Repsol.
 :

[Javi_GP]

Polvorilla... cuando Doohan se estampanó en Jerez en el 99, se quedó ese año en blanco y se retiró (como bien sabrás). Ese hueco fue aprovechado por Sete, que para esos menesteres ha sido todo lo contrario que Lavilla: siempre ha estado en el lugar oportuno en el momento oportuno.

Al año siguiente al señor Rossi le dieron como jefe de mecánicos a un taaaaal..... Jeremy Burnosequéssss, un fiera, vamos. Y también al grupo de mecánicos que acompañaron a Doohan.
Que las motos de Rossi las pintasen de amarillo porque Repsol ya tenía a Crivi con el nº 1 en su carenado y a Sete, pues podría entenderse. Al año siguiente Repsol ya quiso entrar en el Rossi's world viendo que era subcampeón al primer intento. Nada mal.

En lo que sí te doy la razón es que en el 2000 Rossi tenía la misma moto que Doohan en el 99, mientras que a Sete, Crivi y Okada les endosaron la evolución que era una moto muy brusca de entrega de potencia y bastante ingobernable. De los resultados destacados de Crivi y Sete en el 99 se pasaron a resultados discretos en el 2000. Hasta en eso Rossi tuvo suerte al no heredar la moto pata negra que era peor que la que él tenía, arropada, eso sí, por un pedazo de equipo lleno de profesionales. Ya te digo, el ex-equipo de Doohan.

A Sete y Crivi HRC les trataba.... bueno, digamos que les trataba, y Okada era japonés. Fíjate si la cosa iría mal que en el 2001 Sete se fue a Suzuki y Crivi aguantó como pudo.

Elías nunca ha heredado ningún equipo de HRC, como sí lo hizo Rossi. Elías nunca ha tenido a su lado a Burgess y compañía, y Elías nunca ha tenido en motoGP trato de piloto de fábrica.

Son dos casos diferentes.

Saludos a todos.

[TenKate]

Que tiempos aquellos en los que Honda ponía 3 o 4 motos oficiales en pista.

Venga, un juego de apreciación que muestra que Rossi en 2000 era piloto de un equipo satélite y en 2001 piloto de un equipo oficial. Aquí dejo el link de las imágenes.

Rossi 2000
http://www.fansderossi.es/multimedia/2000/52.jpg

Rossi 2001
http://www.fansderossi.es/multimedia/2001/rossi497.jpg

Esa es muy fácil... el logo de Repsol.
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Si, eso es. 

Y como ha dicho Javi_GP, hasta tuvo suerte en el 2000 pese a no llevar la pata negra. JB pidió para Rossi la del 99 porque vio algo en la del 2000 que no le gustó y que le sería más fácil la adaptación a 500 con la del año anterior.

[Crivi]

Salú Familia.

Buenas

La verdad, más que 3 yo veo 4 grupos. De hecho la diferencia de Stoner al segundo es más del doble que la que hay entre los demás grupos.

......

P.D.: Creo que ha comentado algún forero que no le gusta el nombre que han puesto a la moto de Melandri. No voy a entrar en eso porque es cosa de gustos pero, desde luego, bien puesto sí que está. Lo que no sé seguro es si viene de Hayate Lascompongas o de Hayate Lasveas.

Totalmente contigo Feoman. 

[CHRSTNNNNN]

J*der la Ducati... que preciosidad! Tendría que llevar el patrocinio en todas las carreras!




Alguien sabe si Rossi utilizara este caso tan feo? O solo sera el de pre-temporada? Porque es feo, pero feo con ganas, a lo Julián Simón :



El color me gusta, pero lo encuentro demasiado desproporcionado... por ejemplo, si fuera todo amarillo con lo de Monster y la tortgua pues OK, pero pone el sol y la luna de un azul marino que queda fatal y la franga de carreras que queda aún peor...

[bolido]

Según Livio Suppo, la mejor vuelta de Nicky fue con unas gomas que tenían al menos 26 vueltas. Ya sabemos que la mejor de Lorenzo fue al final de un simulacro de carrera. Parece entonces que estos Bridgestones perduran...

Y sí, me encanta la Ducati con su espónsor en el carenado... pero ya sabemos que no se puede.

[Manu23]

La Ducati con sponsor la veremos en Qatar. El resto del año ira como Ferrari con el codigo de barras.

Porque todos asociamos esos colores de Ferrari y Ducati a Marlboro, pero pagar la pasta que pagan para aparecer en:
- MGP: Qatar y Malasia
- F1: Bahrain, China, Dubai, Singapur, Malasia y Monaco

No se hasta que punto es rentable.

[taekis_xaus]

si a mi tmb la ducati me encanta con sus colores de guerra. y creo k como todas las temporadas ai algun piloto sorpresa.... una pregunta ya k parece k pedrosa no empezara la temporada .. o si nose. esta complicado y ke a los irta de jerez no ira.... podrian subir a alguien a esa moto k no es una cualquiera y pa que este parada voluntarios abria... rea.... haslam... kiyo...estaria bien

[Tormo4ever]

Parroquia , no engañarse, a la Desmo la hace bonita el Queisi. Si la misma moto hiciera 5ºs y 6ºs  no la veríamos tan bonita.

[Osasuna]

Parroquia , no engañarse, a la Desmo la hace bonita el Queisi. Si la misma moto hiciera 5ºs y 6ºs  no la veríamos tan bonita.

Parte de razon tienes, si. juas