Pretemporada MotoGp: Qatar 1, 2 y 3 Marzo 2009

[CHRSTNNNNN]

Pues si Locatelli i Lorenzo son cortos no es culpa de Dovi tampoco : Quiero decir, que si Locatelli y Lorenzo saben que Dovizioso tenia X táctica porque no cambiaban ellos la suya de tanto en tanto para desconcentrarle? No sé... por ejemplo que se pusieran ellos detrás si tenian mucho más ritmo y que cuando faltara poco mostraran su autentico ritmo y lo dejaran plantado... no? Yo lo que veía en '06 y '07 es que tanto Lorenzo como Dovi íban casi en cada carrera (sobre todo en '07) al límite y ganaban por décimas y milésimas... Jerez'07, Istanbul'07, Le Mans'07, ... No sé... realmente la temporada'04 no me acuerdo mucho de 125cc ni de 250cc, pero alguien que gana un mundial no puede ganar siempre por chupar rueda... digo yo, eh?

Me meto con Pedrosa por lo de su caída no porque se caiga, porque siempre que se cae parece que algunos también lo excusais demasiado, que se cae? Pues caído esta

Y por cierto... este año no sé si podre preguntar nada en Montmeló, ya que me han puesto la excursión de final de curso ( a Francia, a sobarla 3 días jujuju) el mismo finde que el GP de Montmeló y, realmente, no sé que hacer... Qué me recomendais? Ír a Montmeló con unos amigos (o mi padre xDDD) o ír a Francia a triunfarme una?

[jovisector]

Pero yo lo que no acabo de entender es por qué se critica a Dovizioso por ser un ''chuparuedas'', cada piloto tiene su forma de correr, algunos pegan el hachazo a principio de carrera y se van, otros pegan un cambio de ritmo al final de carrera y otros se la juegan en la última frenada. Lo único que importa es ganar no la forma en la que lo haces, siempre y cuando no existan comportmientos antideportivos. Además creo que es mucho más inteligente quedarse de ''chuparuedas'', ya que así evitas que el piloto que llevas arueda te estudie descbra tus carencias y se aproveche de ellas.

P.D.- El podium que consiguio Dovi este año en motogp, Sepang, se paso más de diez vueltas defendiendo la posición con Hayden, teniendo este una moto muy superior.

[Jarifumi]

Hay cosas que no entiendo por aquí, la verdad. Decís que las satelites son unos hierros, pues que quereis que os diga, si querian una oficial, que se la hubieran ganado, además, tan hierro no serán las satelite cuando un tal Sete le ganaba con una a la oficialisima de Rossi. Dovi es un chaval muy bueno, pero por debajo de Pedrosa y Lorenzo. Ya se ha demostrado anteriormente, nunca les ha ganado, y veremos ahora, con la oficial, si mejora los cuartos puestos del hierro satelite, el tiempo lo dira.

[CHRSTNNNNN]

Hay cosas que no entiendo por aquí, la verdad. Decís que las satelites son unos hierros, pues que quereis que os diga, si querian una oficial, que se la hubieran ganado, además, tan hierro no serán las satelite cuando un tal Sete le ganaba con una a la oficialisima de Rossi. Dovi es un chaval muy bueno, pero por debajo de Pedrosa y Lorenzo. Ya se ha demostrado anteriormente, nunca les ha ganado, y veremos ahora, con la oficial, si mejora los cuartos puestos del hierro satelite, el tiempo lo dira.

Jari tio, me estás haciendo una comparación un tanto absurda tio!! No comparemos la diosa del motociclismo (la RCV211V) con la RC212V, con la RC211V cualquier sátelite podia estar en el podio perfectamente (a no ser que seas pkt de los buenos ), hablemos de la Honda sátelite actual, con un año de retraso y encima sin evoluciones, que todas las sátelites de este año son como las de Pedrosa y Hayden en Cheste'07, mientras que la RC211V alomejor un sátelite no recibia evoluciones en todo el año, pero la 211V si era del '05 era del '05 tanto para oficiales y sátelites, que luego una no recibiera ''actualizaciones'' es otra cosa : Además que Sete era Semi-Oficial, mientras que Dovi no era ni semi ni nada, sátelite y punto

[TenKate]

Dovizioso lo que tiene que hacer es hablar menos, dedicarse a correr e intentar luchar por ganar el mundial de este año al igual que Pedrosa. Con la lesión de Dani, Dovi es el piloto Honda mejor posicionado para hacer algo positivo en la carrera de Qatar y debe estar a la altura de las circunstancias.

[Marcelo]

No comparemos la diosa del motociclismo (la RCV211V)

Con permiso de la NSR 500 V4...

[Alexgp]

Hola a todos.

... solo se da cuartel a los supercampeones y el ,...

¿ Me lo explica ? 

... Eso si, aqui criticamos muchos a la prensa española, pero a lo mejor tambien hay que darle un poco a los italianos que estan metiendo las narices en sitios que no les mandan con mentiras y ponzoña...

Sin olvidar que llegan a manipular los tiempos de pretemporada (SBK) para vaya a saber usted... 

[Fuji]

Hay cosas que no entiendo por aquí, la verdad. Decís que las satelites son unos hierros, pues que quereis que os diga, si querian una oficial, que se la hubieran ganado, además, tan hierro no serán las satelite cuando un tal Sete le ganaba con una a la oficialisima de Rossi. Dovi es un chaval muy bueno, pero por debajo de Pedrosa y Lorenzo. Ya se ha demostrado anteriormente, nunca les ha ganado, y veremos ahora, con la oficial, si mejora los cuartos puestos del hierro satelite, el tiempo lo dira.

Lo misma diferencia hay entre la moto de Sete y la repsol de Biaggi, que la LCR y la de Pedrosa...Criticamos a Dovi por chupar rueda? welvo a decir q es tan valida la tactica de Dovi q la de Pedrosa de tirar a saco las primeras weltas...

[Javipe]

Buenas

Dejad que os ponga algunas frasecillas del CEDO de Alberto Gomez (escribe para Marca el dia 4 de Noviembre de 2007) que escribio en el GP de cheste de 2007 sobre Valentino Rossi demostrando su falta de respeto hacia un piloto lesionado:

Es que es el Marca...

Eso sí, el hecho de que semejante "periodista" se mofe de las lesiones de Rossi no debería influir en la imagen de "el tal Pedrosa" o en la forma de hablar de sus lesiones, salvo que alguien piense que "Alberto Gómez" pueda ser el pseudónimo literario de Pedrosa. Solamente es mi opinión, por supuesto.

Saludos

Nunca hubiera podido explicarlo mejor. Completamente de acuerdo 

[jovisector]

Entrevista a Toni Elías

Fuente.-Sport.es

El Mundial 2009 está a punto de alzar el telón ¿cómo va todo?

El invierno se ha hecho demasiado largo, con muy pocos tests y encima el Mundial comienza un mes y pico más tarde... ya estoy deseando que empiece. Además, tampoco puede decirse que haya hecho vacaciones. Primero tuve que recuperarme de la operación de la pierna y luego ya arrancó la pretemporada.

Al contrario que Pedrosa y Sete, con problemas que han interrumpido su preparación, tú te has librado de las lesiones, pero en diciembre pasaste por el quirófano por las secuelas del accidente de Assen. ¿Físicamente estás al cien por cien?

No me puedo quejar. La operación fue muy bien, aunque la recuperación se prolongó más de lo previsto. Antes de los tests de Sepang sólo pude entrenar una semana. Y después ya empecé con el trabajo físico.

¿Y el balance de la pretemporada?

Tanto en Jerez como en Malasia, en condiciones de día, terminé muy contento con los resultados de los entrenamientos; en cambio las últimas pruebas nocturnas de Qatar, con frío y la pista bastante sucia, no fueron tan bien, pero todavía queda un mes para poner a punto la moto.

¿Que aspectos son los que más te preocupan?

De cara a la primera carrera, que será de noche, nos falta lograr un poco más de temperatura en los neumáticos. Por lo que vimos en Losail, sufrimos bastante con eso.ç

¿Satisfecho con tu nueva montura? ¿Has notado mucho el cambio de Ducati a Honda?

La moto es bastante completa, pero queda mucho por mejorar, sobre todo tenemos que adaptarnos a las nuevas carcasas, que este año son iguales para todos y bastante más duras que las que utilizaba anteriormente Honda. Por ahora somos los que menos nos hemos adaptado.

¿Diferencias entre tu antigua Desmosedici y la Honda?

Son la noche y el día. Honda es una moto más fácil, más dócil. La Ducati tiene como punto fuerte el motor, pero el chasis te puede dar muchos problemas. En cambio, la Honda corre bastante y es más fácil de pilotar.

¿Dónde sitúas el listón para la nueva temporada?

No me marco ningún objetivo, nadie me está presionando. Soy el primero que quiero lograr resultados.

Con Honda lograste tu mayor éxito hasta la fecha, aquella sensacional victoria al esprint frente a Valentino Rossi en Estoril. ¿Piensas en eso?

Sí, he hecho grandes carreras con este equipo (Gresini) y con Honda. Es cuestión de paciencia, trabajo duro y esperar que todo vaya bien y podamos repetir éxitos como ese.

Visto lo visto en la pretemporada, ¿la nómina de favoritos es la misma del 2008?

Stoner y Rossi son ahora mismo los más fuertes, Lorenzo también está yendo muy rápido. Y a medida que avance la temporada supongo que al grupo de favoritos se añadirán Pedrosa y alguna otra sorpresa, que espero ser yo.

¿Es un problema que esta pretemporada haya sido tan breve, que lleguéis al primer gran premio del 2009 con tan poco rodaje?

La verdad es que sí, nos ha faltado un poco más de tiempo para probar cosas, pero es un problema igual para todos los pilotos y debemos adaptarnos a lo que hay. Además el Mundial es muy largo.

Este invierno la crisis económica, la retirada de Kawasaki y los rumores de otras ‘deserciones’ han tenido en vilo a los equipos. Incluso se llegó a plantear que Honda redujese su inversión en MotoGP tras su adiós a la F1. ¿Habéis recibido garantías desde Japón?

En principio todo lo pactado sigue igual, pero es cierto que ha habido momentos de mucha tensión. Cuando se decía que las motos oficiales pendían de un hilo, imagina lo que pensábamos los equipos satélite. Después nos tranquilizamos, ha salido todo bien y podemos correr, que es lo que cuenta.

Pero la parrilla de MotoGP ha cubierto el cupo mínimo de 18 motos casi ‘in extremis’...

Sí y es importante que se haya solucionado el tema Kawasaki. Sobre todo por Melandri, me alegro por él. Si uno se pone en su piel no debe haber sido fácil su situación. Quizá no tendrá una gran moto, pero al menos estará en Qatar. Y por el momento eso es lo que hay: ojalá en el futuro tengamos más motos y más equipos en el Mundial.

[elobus]

Hola a todos.

... solo se da cuartel a los supercampeones y el ,...

¿ Me lo explica ? 

Pues te lo explico; Al referirme a los supercampeones me refiero, claramente, a los que han ganado uno o varios mundiales en la categoría reina, que por otro lado es la que nos ocupa, realmente quedan pocos a excepción de Rossi, en lo que se refiere al Nº de ellos ganados, Pedrosa, es un buen subcampeon y no se le da mal ganar alguno que otro GP, pero mundiales, pues todavía ninguno en esa categoría, así que nadie le "esperara" si se lesiona o deja de hacerlo. Es lo que se llama, una "posible" superfigura del motociclismo que todavía no a explotado, ( si me permitís un uso del dialecto futbolero).

[Javi_GP]

Toni y el eterno problema de "las gomas no cogen suficiente temperatura". No creo que mejore la cosa si las carcasas son más duras.

Llevo oyendo esa historia desde hace años.

[Fuji]

Toni y el eterno problema de "las gomas no cogen suficiente temperatura". No creo que mejore la cosa si las carcasas son más duras.

Llevo oyendo esa historia desde hace años.

+1 esta temporada puede ser la ultima para toni como no mejore...

[Alexgp]

Hola a todos.

Hola a todos.

... solo se da cuartel a los supercampeones y el ,...

¿ Me lo explica ? 

Pues te lo explico; Al referirme a los supercampeones me refiero, claramente, a los que han ganado uno o varios mundiales en la categoría reina, que por otro lado es la que nos ocupa, realmente quedan pocos a excepción de Rossi, en lo que se refiere al Nº de ellos ganados, Pedrosa, es un buen subcampeon y no se le da mal ganar alguno que otro GP, pero mundiales, pues todavía ninguno en esa categoría, así que nadie le "esperara" si se lesiona o deja de hacerlo. Es lo que se llama, una "posible" superfigura del motociclismo que todavía no a explotado, ( si me permitís un uso del dialecto futbolero).

Debo de estar un poco espeso pero sigo sin entender lo de "solo se le da cuartel" y "esperara" . ¿ Podrías ilustrarlo un poco más ? Gracias.


(Epifumi, Kingo: no entiendo porqué sale mi mensaje dentro del recuadro) 

[Kingo]

Hola, Álex.

te faltaba un [/quote], puede que lo hayas borrado sin querer o que no se haya generado correctamente...

Un saludo